Gaimenසැබෑ විභාගයේ ආකෘතියෙන්ම ප්‍රශ්න 50 ක ආදර්ශ විභාගසෙමින් ධාවනය (徐行) යනු කුමක්ද? අර්ථය සහ සෙමින් යා යුතු ස්ථාන
යාවත්කාලීන කළේ: 2026-10
සෙමින් ධාවනය (徐行 / jokō) යනු “වාහනයට වහාම නතර විය හැකි වේගයකින් ඉදිරියට යාම” යි (මාර්ග රථවාහන නීතියේ 2 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 20 වන අංකය). නීතියේ “පැයට කිලෝමීටර කීයක්” යන සංඛ්යාවක් නැත. දැනුම් පරීක්ෂණයේදී (知識確認) “සෙමින් ධාවනය = පැයට කිලෝමීටර 10 හෝ ඊට අඩු” හෝ “සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම අවශ්ය අවස්ථාවක සෙමින් ධාවනය ප්‍රමාණවත් යැයි කීම” වැනි උපක්‍රමශීලී ප්‍රශ්න බහුලව එයි.
නීතිමය අර්ථ දැක්වීම: සංඛ්යාවක් නොව “වහාම නැවැත්විය හැකි වේගය”
මාර්ග රථවාහන නීතියේ 2 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 20 වන අංකය, සෙමින් ධාවනය “වාහන ආදියට වහාම නතර විය හැකි වේගයකින් ගමන් කිරීම” ලෙස නියම කරයි. ජාතික පොලිස් ඒජන්සියේ “රථවාහන ක්‍රම පිළිබඳ උපදෙස් සංග්‍රහය” ද “වාහනයට වහාම නතර විය හැකි වේගයකින් ඉදිරියට යාම” ලෙස පැහැදිලි කරයි.
රියදුරු පුහුණුවේදී “දළ වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර 10 හෝ ඊට අඩු” යැයි පැහැදිලි කරන අවස්ථා ඇතත්, නීතියේ・උපදෙස් සංග්‍රහයේ සංඛ්යාවක් නැත. එබැවින් “සෙමින් ධාවනය යනු පැයට කිලෝමීටර 10 හෝ ඊට අඩු වේගයකින් යාමයි” යන්න ×. පාරේ තත්ත්වය හෝ පෙනීම අනුව, වහාම නැවැත්විය හැකි වේගය වෙනස් වේ.
ලිවීම සහ උච්චාරණය: 徐行 (じょこう / jokō). සංඥාව “徐行” යැයි ලියූ රතු උඩු යටිකුරු ත්‍රිකෝණයකි.
සෙමින් ධාවනය කළ යුතු ස්ථාන (මාර්ග රථවාහන නීතියේ 42 වන වගන්තිය)
ස්ථානය අනුව තීරණය වන සෙමින් ධාවනය කිරීමේ වගකීම් පහත 5 වේ. පරීක්ෂණයේදී “තද නැග්ම” හෝ “පෙනීම හොඳ මංසන්ධිය” ලෙස මාරු කළ ප්‍රශ්න එයි.
| ස්ථානය | අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණ |
|---|---|
| “徐行” සංඥා・සලකුණු ඇති ස්ථානය | නියම කළ කොටස |
| වමට / දකුණට පෙනීම නොමැති මංසන්ධිය | සංඥා ලාම්පු ආදියෙන් රථවාහන පාලනය කරන විට・ප්‍රමුඛතා මාර්ගයේ ගමන් කරන විට අවශ්ය නැත |
| මාර්ගයේ හැරවුම අසල | පෙනීම හොඳ වුවද සෙමින් ධාවනය |
| නැග්මක මුදුන අසල | නැග්මේ මැද කොටස ඇතුළත් නැත |
| බෑවුම තද බැස්ම | තද නැග්ම ඇතුළත් නැත |
අවස්ථාව අනුව තීරණය වන සෙමින් ධාවනය (ප්‍රධාන ඒවා)
ස්ථානවලට අමතරව, පහත අවස්ථාවලදීද සෙමින් ධාවනය වගකීමකි. කිසිවක “සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම” දක්වා අවශ්ය නොවීම පරීක්ෂණයේ වැදගත් කරුණයි.
- වමට・දකුණට හැරෙන විට (34 වන වගන්තිය). එක් දිශා ගමන් මාර්ගයක දකුණට හැරෙන විට, කලින්ම දකුණු කෙළවරට වී, මංසන්ධියේ මධ්‍යයේ ඇතුළත පැත්තෙන් සෙමින් ධාවනය
- ප්‍රමුඛතා මාර්ගයට හෝ පැහැදිලිවම පළල මාර්ගයකට ඇතුළු වන විට (36 වන වගන්තියේ 3 වන ඡේදය)
- පදිකයෙකු අසලින් යන විට, ආරක්ෂිත පරතරයක් තැබිය නොහැකි විට (18 වන වගන්තියේ 2 වන ඡේදය)
- පදිකයන් සිටින ආරක්ෂිත කලාපය (安全地帯) අසලින් යන විට (71 වන වගන්තිය)
- ළමුන්・කුඩා දරුවන් නැගීම / බැසීම සඳහා නවතා ඇති පාසල් / බාලාංශ බසයක් අසලින් යන විට (71 වන වගන්තිය)
- නවතා ඇති ට්‍රෑම් රථයක් අසලින් යන විට: ආරක්ෂිත කලාපයක් ඇති විට, හෝ නගින / බසින අය නොමැතිව මීටර 1.5ක් හෝ ඊට වැඩි පරතරයක් තැබිය හැකි විට (31 වන වගන්තිය)
දැනුම් පරීක්ෂණයේ උපක්‍රම: සෙමින් ධාවනය ප්‍රමාණවත් නොවන අවස්ථා
“සෙමින් ධාවනය කර ආරක්ෂාව තහවුරු කළහොත් ඉදිරියට යා හැක” යැයි ලියා ඇත්නම්, එම අවස්ථාවේ සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම අවශ්ය නොවේදැයි සැක කරන්න. පහත අවස්ථාවල සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම වගකීමක් වන අතර, සෙමින් ධාවනය ×.
| අවස්ථාව | වගකීම |
|---|---|
| “止まれ” සංඥාව ඇති මංසන්ධිය | නැවතුම් ඉරට ආසන්නයේම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම |
| රතු දැල්වෙමින් නිවෙන සංඥාව | නැවතුම් ස්ථානයේ සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම |
| පදික මාරුව හරස් කිරීමට යන පදිකයෙකු සිටී | පදික මාරුවට පෙර සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම |
| වමට / දකුණට පෙනීම නොමැති මංසන්ධිය (සංඥාවක් නැත) | සෙමින් ධාවනය (සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම නොවේ) |
මව් භාෂා ආදර්ශ විභාගයෙන් “සෙමින් ධාවනයද සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීමද” තහවුරු කරගන්න
දැනුම් පරීක්ෂණය (知識確認) 2025 ඔක්තෝබර් සිට ○× ආකාරයේ ප්‍රශ්න 50ක්・මිනිත්තු 30ක් වන අතර, ප්‍රශ්න 45ක් හෝ ඊට වැඩි ගණනකට නිවැරදි පිළිතුරු අවශ්‍යය. සෙමින් ධාවනය පිළිබඳ ප්‍රශ්න, අර්ථ දැක්වීම සහ ස්ථාන මතක තබා ගැනීමෙන් නිසැකවම ලකුණු ලබා ගත හැක. menkyopass හි සිංහල ඇතුළු බහු භාෂා පැහැදිලි කිරීම් සමඟ පුහුණු විය හැක (පළමු ආදර්ශ විභාගය සහ ක්ෂේත්‍ර 3ක් නොමිලේ).
මෙම වචනය සහිත පුහුණු ප්‍රශ්න
- මෙම සංඥාව ඇති මංසන්ධියේ, සෙමින් ධාවනය (徐行) කර ආරක්ෂාව තහවුරු කර ගත්තොත් නොනැවතී ඉදිරියට යා හැකිය.
- සෙමින් ධාවනය (徐行) යනු වාහනය පැයට කි.මී. 10 හෝ ඊට අඩු වේගයකින් ධාවනය කිරීමයි.
- දැල්වෙමින් නිවෙන රතු සංඥාවේදී වාහනවලට සෙමින් ධාවනය (徐行) කරමින් මංසන්ධියට ඇතුළු විය හැකිය.
- එක් දිශා ගමන් මාර්ගයක දකුණට හැරෙන විට, කලින්ම හැකි තරම් මාර්ගයේ දකුණු කෙළවරට ළං වී, මංසන්ධියේ මැද ලක්ෂ්‍යයේ ඇතුළු පැත්තෙන් සෙමින් ධාවනය (徐行) කළ යුතුය.
- පදික මාරුවෙන් පාර මාරු වීමට සූදානම් පදිකයෙකු සිටින විට, සෙමින් ධාවනය (徐行) කර පදිකයාට මඟ දීම ප්‍රමාණවත්ය.
- නවතා ඇති ට්‍රෑම් රථයකට කිසිවෙකු නගින්නේ හෝ බසින්නේ නැති, ආරක්ෂිත කලාපයක් (安全地帯) ද නැති අවස්ථාවක, ට්‍රෑම් රථය සමඟ මීටර 1.5ක් හෝ ඊට වැඩි පරතරයක් තැබිය හැකි නම්, සෙමින් ධාවනය (徐行) කරමින් ඉදිරියට යා හැකිය.
- දැඩි නැගීම් බෑවුම් යනු සෙමින් ධාවනය (徐行) කළ යුතු ස්ථානයකි.
- මාර්ගයේ හැරවුමක් අසල, ඉදිරිය හොඳින් පෙනෙන විට වුවද සෙමින් ධාවනය (徐行) කළ යුතුය.
නිතර අසන ප්‍රශ්න
Q. සෙමින් ධාවනය පැයට කිලෝමීටර කීයද?
A. නීතියේ සංඛ්යාවක් නැත. “වහාම නතර විය හැකි වේගය” අර්ථ දැක්වීමයි. පැයට කිලෝමීටර 10 යනු දළ මඟපෙන්වීමක් ලෙස පමණක් කියන අතර, “සෙමින් ධාවනය = පැයට කිලෝමීටර 10 හෝ ඊට අඩු” යන ප්රශ්නය ×.
Q. තද නැග්මක සෙමින් ධාවනය අවශ්යද?
A. නැත. සෙමින් ධාවනය අවශ්ය වන්නේ නැග්මේ “මුදුන අසල” සහ “බෑවුම තද බැස්ම” යි. තද නැග්ම සෙමින් ධාවනය කළ යුතු ස්ථානවලට ඇතුළත් නොවේ (පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම් ස්ථානවලට ඇතුළත්ය).
Q. පෙනීම හොඳ හැරවුමකදීද සෙමින් ධාවනය කළ යුතුද?
A. ඔව්. මාර්ගයේ හැරවුම අසල පෙනීම කුමක් වුවද සෙමින් ධාවනය කළ යුතුය. මංසන්ධිය අදාළ වන්නේ “වමට / දකුණට පෙනීම නොමැති” අවස්ථාවට පමණක් නිසා, වෙන් කර මතක තබා ගන්න.