جاپان کے ٹریفک سائن: لائسنس تبدیلی کے ٹیسٹ میں الجھانے والے سائن

سائن: 4 قسم کے بنیادی سائن + ضمنی پلیٹ

ہدایات کے مطابق سائن «بنیادی سائن» ⁦(⁠本⁠標⁠識⁠)⁩ اور «ضمنی پلیٹ» ⁦(⁠補⁠助⁠標⁠識⁠)⁩ میں تقسیم ہیں، اور بنیادی سائن کی 4 اقسام ہیں: ضابطے کا سائن، ہدایتی سائن، خبردار کرنے والا سائن اور رہنما سائن۔ ضمنی پلیٹ بنیادی سائن کے نیچے لگتی ہے اور پابندی کے وقت، دن، گاڑی کی قسم وغیرہ کو محدود کرتی ہے۔

ملتی جلتی تصویر والے سائن بھی مختلف قسم کے ہو سکتے ہیں۔ مثلاً نیلے پس منظر پر سفید پیدل چلنے والے کی تصویر والا «پیدل گزرگاہ» سائن جگہ بتانے والا ہدایتی سائن ہے، جبکہ پیلے ہیرے کی شکل میں بچوں کی تصویر والا «اسکول، کنڈرگارٹن، نرسری وغیرہ موجود» سائن احتیاط کرانے والا خبردار کرنے والا سائن ہے۔

ملتے جلتے نام لیکن مختلف معنی والے سائن

معلوماتی ٹیسٹ میں سب سے زیادہ یہ جوڑیاں پوچھی جاتی ہیں۔ صرف وہی عمل ممنوع ہے جو سائن پر دکھایا گیا ہو، اس کے علاوہ کے عمل ممنوع نہیں ہوتے (مثال: «یو ٹرن ممنوع» صرف یو ٹرن کو روکتا ہے، پیچھے کی طرف چلانے کو نہیں)۔

اعداد والے سائن اور روڈ مارکنگ کی فہرست

عدد سے زیادہ یہ پوچھا جاتا ہے کہ «یہ کس چیز کا عدد ہے»۔ خاص طور پر زیادہ سے زیادہ رفتار اور کم از کم رفتار میں، عدد کے نیچے لکیر ہونے یا نہ ہونے سے معنی بالکل الٹ جاتا ہے۔

«رکیے» ⁦(⁠止⁠ま⁠れ⁠)⁩ اور «بہت آہستہ چلنا» کا فرق

جس چوراہے پر «مکمل طور پر رکنا» (一時停止، 止まれ) کا سائن ہو وہاں اسٹاپ لائن سے بالکل پہلے، اور اسٹاپ لائن نہ ہو تو چوراہے سے بالکل پہلے مکمل طور پر رکنا ضروری ہے (روڈ ٹریفک ایکٹ دفعہ 43)۔ صرف بہت آہستہ چل کر حفاظت کی تصدیق کرنا خلاف ورزی ہے۔ رکنے کے بعد بھی کراس کرنے والی سڑک کی گاڑیوں کا راستہ نہیں روکنا چاہیے۔

بہت آہستہ چلنا ⁦(⁠徐⁠行⁠)⁩ کی تعریف «اتنی رفتار سے چلنا کہ گاڑی فوراً رک سکے» ہے، اور قانون میں «اتنے ⁦km/h⁩» جیسا کوئی عدد نہیں۔ «بہت آہستہ چلنے کا مطلب ⁦10km/h⁩ یا کم ہے» والا سوال غلط (×) ہے۔

جس حفاظتی جزیرے پر پیدل چلنے والے ہوں اس کے پاس سے گزرتے وقت فرض بہت آہستہ چلنا ہے، مکمل طور پر رکنا ضروری نہیں۔ البتہ حفاظتی جزیرے کے اندر گاڑی لے جانا، پیدل چلنے والے ہوں یا نہ ہوں، ممنوع ہے۔

«ہارن والا حصہ» ⁦(⁠警⁠笛⁠区⁠間⁠)⁩ کے سائن والے علاقے میں بھی ہارن صرف تب بجانا ہے جب ایسے چوراہے، موڑ یا چڑھائی کی چوٹی سے گزریں جہاں آگے نظر نہ آتا ہو۔ ہر وقت بجاتے نہیں رہنا، اور اس کے علاوہ صرف خطرے سے بچنے کی مجبوری میں ہی بجا سکتے ہیں۔

لین اور سڑک پر بنے نشانات

روٹ بس وغیرہ کی «مخصوص لین» ⁦(⁠専⁠用⁠通⁠行⁠帯⁠)⁩ پر چھوٹی خصوصی گاڑی، موپیڈ اور ہلکی گاڑیاں چل سکتی ہیں۔ عام کار دائیں بائیں مڑنے کے لیے سڑک کے کنارے یا درمیان کی طرف جانے، یا تعمیر وغیرہ کی مجبوری کے علاوہ نہیں چل سکتی۔

روٹ بس وغیرہ کی «ترجیحی لین» ⁦(⁠優⁠先⁠通⁠行⁠帯⁠)⁩ پر عام کار چل سکتی ہے، لیکن روٹ بس وغیرہ قریب آئے تو فوراً نکلنا ضروری ہے۔ اگر رش کی وجہ سے نکل نہ سکنے کا امکان ہو تو شروع سے ہی اس پر نہیں چلنا چاہیے۔

پیلے فریم والا «رکنے کا ممنوعہ حصہ» ⁦(⁠停⁠止⁠禁⁠止⁠部⁠分⁠)⁩ اس کے اندر رکنے سے روکنے والا نشان ہے، اس سے گزر سکتے ہیں۔ جس کے اندر جانا ہی ممنوع ہے وہ «داخلے کا ممنوعہ حصہ» ⁦(⁠立⁠入⁠り⁠禁⁠止⁠部⁠分⁠)⁩ ہے۔

سفید پس منظر پر نیلے بائیں تیر والی پلیٹ (بائیں مڑنے کی اجازت، 左折可) ہو تو سگنل سرخ یا پیلا ہونے پر بھی ارد گرد کا دھیان رکھ کر بائیں مڑ سکتے ہیں۔ یہ نیلے پس منظر پر سفید تیر والے «یک طرفہ راستہ» کے سائن سے الگ چیز ہے۔

الجھانے والی اقسام کا خلاصہ

سائن کے غلط (×) سوالات تقریباً سب انہی میں سے کسی قسم کے ہوتے ہیں۔ سوال پڑھ کر پہلے یہ سوچیں کہ یہ کون سی قسم ہے، تو فیصلہ جلدی ہوتا ہے۔

• فاعل کی تبدیلی: ساتھ ساتھ چلنے کی اجازت «عام سائیکل» کی 2 کے لیے ہے، موٹر سائیکل کے لیے نہیں
• دائرہ زیادہ پھیلانا: یو ٹرن ممنوع میں پیچھے چلانا بھی ممنوع، یا ہارن والے حصے میں ہر وقت ہارن بجانا، غلط (×) ہے
• عارضی طور پر رکنے اور پارکنگ کی الجھن: پارکنگ ممنوع جگہ پر بھی 5 منٹ کے اندر سامان چڑھا اتار سکتے ہیں
• ضمنی پلیٹ نظر انداز کرنا: «موپیڈ کے علاوہ» ہو تو موپیڈ گزر سکتی ہے۔ «⁦8-20⁩» کے وقت کے علاوہ پابندی نہیں
• فرض کی شدت: مکمل طور پر رکنے کا سائن «پوری طرح رکنا»، حفاظتی جزیرے پر پیدل چلنے والے «بہت آہستہ چلنا»
• اعداد کی تعریف: بہت آہستہ چلنے کا کوئی عددی معیار نہیں۔ نیچے لکیر والا عدد کم از کم رفتار ہے

اپنی زبان میں سائن کے سوالات کی مشق

اکتوبر 2025 سے معلوماتی ٹیسٹ تحریری درست/غلط کے 50 سوالات کا ہے اور 45 یا زیادہ درست ہوں تو پاس، اور سائن کے سوالات بھی تحریری شکل میں آتے ہیں۔ menkyopass کی غیر ملکی لائسنس کی تبدیلی کی ڈرل میں اردو سمیت کئی زبانوں کی وضاحت کے ساتھ سائن کے سوالات کی مشق کر سکتے ہیں (پہلا فرضی امتحان اور 3 موضوعات مفت، تمام سوالات ¥2,980 کی ایک بار کی خریداری سے)۔

اس موضوع کے مشقی سوال

• اس سائن والی سڑک پر عام موٹر سائیکلیں زیادہ سے زیادہ 3 تک ساتھ ساتھ چل سکتی ہیں۔
• اس سائن والے چوراہے پر اگر بہت آہستہ چل کر ⁦(⁠徐⁠行⁠)⁩ حفاظت کی تسلی کر لی جائے تو رکے بغیر گزرا جا سکتا ہے۔
• اس سائن والی جگہ پر اگر اسٹاپ لائن نہ ہو تو چوراہے سے بالکل پہلے مکمل طور پر رکنا ضروری ہے۔
• اس سائن والی جگہ پر صرف پارکنگ ہی نہیں بلکہ عارضی طور پر رکنا بھی ممنوع ہے۔
• اس سائن والی جگہ پر بھی لوگوں کو چڑھانے یا اتارنے کے لیے عارضی طور پر رکا جا سکتا ہے۔
• اس سائن والی جگہ پر بھی اگر سامان چڑھانے یا اتارنے کے لیے 5 منٹ کے اندر رکا جائے تو یہ خلاف ورزی نہیں۔
• اس سائن والے حصے میں ہر وقت ہارن بجاتے ہوئے چلنا ضروری ہے۔
• بہت آہستہ چلنا ⁦(⁠徐⁠行⁠)⁩ کا مطلب ہے گاڑی کا 10 کلومیٹر فی گھنٹہ یا اس سے کم رفتار سے چلنا۔
• اس سائن والی سڑک میں کسی بھی سمت سے گاڑیاں داخل نہیں ہو سکتیں۔
• اس سائن والی سڑک پر نہ موٹر گاڑیاں، نہ موپیڈ ⁦(⁠原⁠付⁠)⁩ اور نہ ہلکی گاڑیاں ⁦(⁠軽⁠車⁠両⁠)⁩ گزر سکتی ہیں۔
• اس سائن والی سڑک پر گاڑیاں نہیں گزر سکتیں لیکن پیدل چلنے والے گزر سکتے ہیں۔
• اس سائن والی جگہ پر نہ یو ٹرن کیا جا سکتا ہے اور نہ گاڑی پیچھے کی جا سکتی ہے۔
• اس سائن والی جگہ پر اگر سڑک کے دائیں حصے میں نکلے بغیر اوورٹیک کیا جائے تو جائز ہے۔
• اس سائن کا مطلب وہی ہے جو سفید پس منظر پر نیلے بائیں رخ تیر والی «بائیں مڑنے کی اجازت» کی پلیٹ کا ہے۔
• جس سائن میں «30» کے نیچے لکیر کھنچی ہو اس کا مطلب ہے کہ 30 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ رفتار سے گاڑی نہیں چلانی چاہیے۔
• روٹ بس وغیرہ کی «مخصوص لین» میں چھوٹی خصوصی گاڑیاں، موپیڈ ⁦(⁠原⁠付⁠)⁩ اور ہلکی گاڑیاں ⁦(⁠軽⁠車⁠両⁠)⁩ بھی نہیں چل سکتیں۔
• روٹ بس وغیرہ کی «ترجیحی لین» کا مطلب وہی ہے جو مخصوص لین کا ہے، اور عام کار اس میں نہیں چل سکتی۔
• «پیدل گزرگاہ» کا سائن نیلے پس منظر پر سفید رنگ میں پیدل چلنے والے کی تصویر والا ہدایتی سائن ہے۔
• جس سڑک پر «گاڑیوں کی آمدورفت بند» کے بنیادی سائن کے ساتھ «موپیڈ کے علاوہ» ⁦(⁠原⁠付⁠を⁠除⁠く⁠)⁩ کی ضمنی پلیٹ لگی ہو، وہاں موپیڈ بھی نہیں گزر سکتی۔
• ٹریفک سائنوں میں بنیادی سائن 4 قسم کے ہیں: ضابطے کا سائن، ہدایتی سائن، خبردار کرنے والا سائن اور رہنما سائن۔
• جہاں پیلے فریم والا «رکنا ممنوع حصہ» کا روڈ مارکنگ ہو، اس کے اندر داخل ہو کر گزرنا منع ہے۔
• جس حفاظتی جزیرے ⁦(⁠安⁠全⁠地⁠帯⁠)⁩ پر پیدل لوگ موجود ہوں اس کے پاس سے گزرتے وقت مکمل طور پر رکنا ضروری ہے۔
• جہاں «اونچائی کی حد 3.3 میٹر» کا سائن ہو وہاں ایسی گاڑی نہیں گزر سکتی جس کی سامان سمیت اونچائی 3.3 میٹر سے زیادہ ہو۔
• اگر «پارکنگ ممنوع» کے بنیادی سائن کے ساتھ «⁦8-20⁩» لکھی ضمنی پلیٹ لگی ہو تو پارکنگ صرف صبح 8 بجے سے رات 8 بجے (20 بجے) تک ممنوع ہے۔

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

متعلقہ گائیڈ

• جاپان کی ٹریفک لائٹ: پیلی، جلتی بجھتی، تیر اور ہاتھ کے اشارے
• جاپان میں پارکنگ اور رکنے کے قواعد: 5m، 10m، 3m، 1m کی فہرست
• جاپان میں اوورٹیک کے قواعد: ممنوعہ جگہیں اور 追越し و 追抜き کا فرق
• جاپان میں ترجیح کے قواعد: چوراہا، پیدل چلنے والے، ایمرجنسی گاڑی

ماخذ (جاپانی میں)

• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）
• e-Gov法令検索「道路交通法」
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」
• 警視庁「令和7年10月1日施行・改正道路交通法施行規則について」