Gaimenاصل امتحان جیسے 50 سوالوں کے ماک ٹیسٹعام موپیڈ (原付) اور خاص چھوٹا موپیڈ (الیکٹرک اسکوٹر) میں فرق
اپ ڈیٹ: 2026-10
جاپان میں «موٹر والی سائیکل» (原動機付自転車) کی 2 قسمیں ہیں: لائسنس والا «عام موپیڈ» (一般原動機付自転車، عام زبان میں 原付) اور بغیر لائسنس 16 سال کی عمر سے چلایا جانے والا «خاص چھوٹا موپیڈ» (特定小型原動機付自転車، جیسے الیکٹرک کک اسکوٹر)۔ عام موپیڈ کی قانونی حدِ رفتار 30km/h اور ہیلمٹ لازمی ہے؛ خاص چھوٹا موپیڈ بناوٹ کے لحاظ سے 20km/h تک چلتا ہے اور ہیلمٹ پہننے کی صرف کوشش کا فرض ہے۔ معلوماتی ٹیسٹ (知識確認) میں صرف «原動機付自転車» لکھا ہو تو عموماً عام موپیڈ کے قواعد پوچھے جا رہے ہوتے ہیں۔
موازنہ جدول: عام موپیڈ اور خاص چھوٹا موپیڈ
روڈ ٹریفک ایکٹ کی دفعہ 2 شق 1 نمبر 10 موپیڈ کو «イ» (انجن کی گنجائش یا طاقت سے طے ہونے والی = عام موپیڈ) اور «ロ» (گاڑی کے سائز اور بناوٹ کے معیار پر پورا اترنے والی = خاص چھوٹا موپیڈ) میں تقسیم کرتی ہے۔ قواعد کے اہم فرق یہ ہیں۔
| نکتہ | عام موپیڈ (一般原動機付自転車 / 原付) | خاص چھوٹا موپیڈ (特定小型原動機付自転車) |
|---|---|---|
| عام مثالیں | 50cc اسکوٹر، نئے معیار کا موپیڈ (125cc یا کم، زیادہ سے زیادہ طاقت 4.0kW یا کم) | معیار پر پورا اترنے والا الیکٹرک کک اسکوٹر وغیرہ |
| ڈرائیونگ لائسنس | ضروری (موپیڈ لائسنس، عام کار لائسنس وغیرہ) | ضروری نہیں |
| عمر | موپیڈ لائسنس 16 سال سے | 16 سال سے کم عمر کو چلانا منع (کرائے پر دینے والے کو بھی سزا) |
| زیادہ سے زیادہ رفتار | قانونی حدِ رفتار 30km/h (سائن پر 40km/h ہو تب بھی 30km/h) | بناوٹ کے لحاظ سے 20km/h سے زیادہ نہیں چل سکتا |
| ہیلمٹ | پہننا لازمی | پہننے کی کوشش کا فرض |
| دائیں مڑنا | شرائط والے چوراہوں پر دو مرحلوں میں دائیں مڑنا | ہمیشہ دو مرحلوں میں دائیں مڑنا (چوراہے کے کنارے کے ساتھ) |
| فٹ پاتھ | نہیں چل سکتا | اصولاً نہیں۔ خصوصی خاص چھوٹا موپیڈ (6km/h، بتی جلتی بجھتی) سائن والے فٹ پاتھ پر چل سکتا ہے |
| ایکسپریس وے، صرف موٹر گاڑیوں کی سڑک | نہیں چل سکتا | نہیں چل سکتا |
| نمبر پلیٹ، لازمی انشورنس (自賠責保険) | ضروری | ضروری |
گاڑی کے معیار: کیا چیز «خاص چھوٹا» شمار ہوتی ہے
خاص چھوٹا موپیڈ وہ گاڑی ہے جو روڈ ٹریفک ایکٹ کے نفاذی ضوابط کی دفعہ 1 کی 2 کی 2 کے تمام معیار پورے کرے۔ ایک بھی معیار پورا نہ ہو تو وہ خاص چھوٹا نہیں رہتا، اور عام موپیڈ یا موٹر سائیکل کے طور پر لائسنس اور ہیلمٹ ضروری ہو جاتے ہیں (نیشنل پولیس ایجنسی)۔
عام موپیڈ وہ گاڑی ہے جس کا انجن نفاذی ضوابط کی دفعہ 1 کی 2 میں طے سائز یا اس سے کم ہو۔ دو پہیوں والی میں بنیادی طور پر کل انجن گنجائش 50cc یا کم (الیکٹرک میں مقررہ طاقت 0.60kW یا کم) ہوتی ہے، اور 1 اپریل 2025 سے کل گنجائش 125cc یا کم اور زیادہ سے زیادہ طاقت 4.0kW یا کم تک محدود دو پہیوں والی گاڑی (نئے معیار کا موپیڈ) بھی عام موپیڈ میں شامل ہو گئی (وزارتِ زمین، انفراسٹرکچر و ٹرانسپورٹ کے مواد کے مطابق)۔ 125cc یا کم ہو مگر طاقت 4.0kW سے زیادہ ہو تو وہ عام موٹر سائیکل ہے۔
- لمبائی 190cm یا کم، چوڑائی 60cm یا کم
- مقررہ طاقت 0.60kW یا کم والی الیکٹرک موٹر
- 20km/h سے زیادہ رفتار نہ نکل سکے (چلتے ہوئے زیادہ سے زیادہ رفتار کی سیٹنگ نہ بدلی جا سکے)
- آٹومیٹک نظام (کلچ چلانے کی ضرورت نہیں)
- زیادہ سے زیادہ رفتار دکھانے والی بتی موجود ہو
دائیں مڑنے کا طریقہ: دو مرحلوں میں مڑنے کی شرائط مختلف ہیں
عام موپیڈ عام طور پر کار کی طرح سڑک کے درمیان کی طرف ہو کر دائیں مڑتا ہے۔ دو مرحلوں میں دائیں مڑنا (چوراہے کے کنارے کے ساتھ دائیں مڑنا) ان چوراہوں پر ضروری ہے جہاں ٹریفک لائٹ وغیرہ سے ٹریفک کنٹرول ہو اور یا تو دو مرحلوں میں دائیں مڑنے کا سائن ہو، یا سڑک کی ایک طرف 3 یا زیادہ لینیں ہوں (روڈ ٹریفک ایکٹ دفعہ 34 شق 5)۔ ایک طرف 3 یا زیادہ لینیں ہوں تب بھی «موپیڈ کے دائیں مڑنے کا طریقہ (چھوٹا موڑ)» (原付の右折方法（小回り）) کا سائن ہو تو دو مرحلوں میں نہیں مڑتے۔
خاص چھوٹا موپیڈ سائیکل کی طرح دائیں مڑتے وقت ہمیشہ سڑک کے بائیں کنارے کی طرف ہو کر چوراہے کے کنارے کے ساتھ چلتا ہے (دفعہ 34 شق 3)۔ سگنل والے چوراہے پر سبز بتی پر سیدھا دوسری طرف تک جا کر رخ بدلتے ہیں، اور سامنے کی بتی سبز ہونے کے بعد آگے بڑھتے ہیں۔ دائیں طرف کے سبز تیر والے سگنل پر دائیں نہیں مڑ سکتے (نیشنل پولیس ایجنسی)۔
چلنے کی جگہ: فٹ پاتھ پر صرف خصوصی صورت میں
عام موپیڈ گاڑیوں کی سڑک پر چلتا ہے، فٹ پاتھ یا سڑک کے کنارے کی پیدل پٹی (路側帯) پر نہیں چل سکتا۔ خاص چھوٹا موپیڈ بھی اصولاً گاڑیوں کی سڑک (یا سائیکل کی سڑک) کے بائیں کنارے پر چلتا ہے۔
استثنا «خصوصی خاص چھوٹا موپیڈ» (特例特定小型原動機付自転車) ہے۔ جب زیادہ سے زیادہ رفتار کی بتی جلتی بجھتی ہو اور 6km/h سے زیادہ نہ چلنے والا موڈ لگا ہو، تو «خصوصی خاص چھوٹا موپیڈ اور عام سائیکل فٹ پاتھ پر چل سکتے ہیں» جیسے سائن والے فٹ پاتھ پر گاڑیوں کی سڑک کی طرف والے حصے میں، پیدل چلنے والوں کو ترجیح دیتے ہوئے، چل سکتے ہیں۔ جہاں پیدل چلنے والوں کے لیے بڑی رکاوٹ بنے، یا سفید دوہری لائن والی پیدل پٹی ہو، وہاں نہیں چل سکتے (نصاب / 教則)۔
دونوں میں شراب پی کر چلانا منع ہے اور لازمی انشورنس (自賠責保険) لینا ضروری ہے۔ خاص چھوٹے موپیڈ پر دو افراد کا سوار ہونا بھی منع ہے (نیشنل پولیس ایجنسی)۔
معلوماتی ٹیسٹ کے مثالی سوالات اور چالاکیاں
یہ اصل امتحان کی شکل سے ملتے جلتے سوالات ہیں (menkyopass کے سوالات سے)۔
«موپیڈ اس سڑک پر جہاں سائن سے 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار مقرر ہو، 40 کلومیٹر فی گھنٹہ تک چل سکتا ہے۔» → ×۔ موپیڈ کی 30km/h کی حد اس سے زیادہ رفتار مقرر ہونے پر بھی نہیں بدلتی۔
«موپیڈ ایک طرف 3 یا زیادہ لینوں والے چوراہے پر دائیں مڑتے وقت دو مرحلوں میں دائیں مڑنے کا سائن نہ ہو تب بھی دو مرحلوں میں دائیں مڑے۔» → ○۔
«دائیں طرف کا سبز تیر والا سگنل دکھائی دے رہا ہو تب بھی دو مرحلوں میں دائیں مڑنے کے پابند موپیڈ اور ہلکی گاڑیاں دائیں مڑنا شروع نہیں کر سکتیں۔» → ○۔
- «خاص چھوٹا موپیڈ چلانے کے لیے موپیڈ لائسنس ضروری ہے» → × (لائسنس ضروری نہیں۔ البتہ 16 سال سے کم منع)
- «خاص چھوٹے موپیڈ پر بھی ہیلمٹ پہننا لازمی ہے» → × (کوشش کا فرض۔ عام موپیڈ پر لازمی)
- «عام موپیڈ ہر چوراہے پر دو مرحلوں میں دائیں مڑے» → × (سائن والے چوراہے اور ایک طرف 3 یا زیادہ لینوں والے چوراہے وغیرہ)
- «موپیڈ کو لازمی انشورنس (自賠責保険) کی ضرورت نہیں» → × (عام موپیڈ اور خاص چھوٹا دونوں کے لیے ضروری)
غیر ملکی لائسنس کی تبدیلی (外免切替) اور موپیڈ
جاپان کے عام کار لائسنس (普通免許) سے عام موپیڈ بھی چلایا جا سکتا ہے۔ غیر ملکی لائسنس کو موپیڈ لائسنس میں بھی تبدیل کیا جا سکتا ہے، اور درخواست کی فیس ٹوکیو میٹروپولیٹن پولیس (警視庁) کی مثال میں 1,600 ین ہے (اکتوبر 2026 میں تصدیق شدہ؛ پریفیکچر کے لحاظ سے مختلف ہو سکتی ہے)۔ دوسری طرف خاص چھوٹا موپیڈ 16 سال یا زیادہ عمر ہو تو بغیر لائسنس چلایا جا سکتا ہے، لیکن معیار پر پورا نہ اترنے والے الیکٹرک کک اسکوٹر کے لیے عام موپیڈ وغیرہ کی طرح لائسنس ضروری ہے۔
معلوماتی ٹیسٹ میں موپیڈ کی رفتار اور دو مرحلوں میں دائیں مڑنے کے سوالات اکثر آتے ہیں۔ menkyopass کے اپنی زبان والے فرضی امتحان میں 30km/h اور دو مرحلوں میں دائیں مڑنے کی شرائط بدلے ہوئے سوالات کی عادت ڈال لیں۔
اس اصطلاح والے مشقی سوال
- اس سائن والی سڑک پر نہ موٹر گاڑیاں، نہ موپیڈ (原付) اور نہ ہلکی گاڑیاں (軽車両) گزر سکتی ہیں۔
- روٹ بس وغیرہ کی «مخصوص لین» میں چھوٹی خصوصی گاڑیاں، موپیڈ (原付) اور ہلکی گاڑیاں (軽車両) بھی نہیں چل سکتیں۔
- جس سڑک پر «گاڑیوں کی آمدورفت بند» کے بنیادی سائن کے ساتھ «موپیڈ کے علاوہ» (原付を除く) کی ضمنی پلیٹ لگی ہو، وہاں موپیڈ بھی نہیں گزر سکتی۔
- دائیں رخ کا سبز تیر دکھایا جا رہا ہو تب بھی وہ موپیڈ (原付) اور ہلکی گاڑیاں (軽車両) جنہیں دو مرحلوں میں دائیں مڑنا ضروری ہے، دائیں مڑنا شروع نہیں کر سکتیں۔
- موپیڈ (原付) کو ایسے چوراہے پر جہاں ایک طرف 3 یا زیادہ لینیں ہوں، دائیں مڑتے وقت دو مرحلوں میں دائیں مڑنا ضروری ہے، چاہے دو مرحلوں والا سائن نہ ہو۔
- جب آگے والی گاڑی کسی موپیڈ (原付) کو اوورٹیک کر رہی ہو تو اس گاڑی کو اوورٹیک کرنا «دوہرا اوورٹیک» ہونے کی وجہ سے ممنوع ہے۔
- موپیڈ (原付) کی قانونی زیادہ سے زیادہ رفتار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
- جس سڑک پر سائن سے زیادہ سے زیادہ رفتار 40 کلومیٹر فی گھنٹہ مقرر ہو، وہاں موپیڈ (原付) 40 کلومیٹر فی گھنٹہ تک چل سکتی ہے۔
- عام موپیڈ (原付) بھی، اگر لازمی گاڑی انشورنس (自賠責保険) یا لازمی باہمی کور (責任共済) نہ ہو تو نہیں چلائی جا سکتی۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
Q. جاپانی لائسنس کے بغیر الیکٹرک کک اسکوٹر چلا سکتے ہیں؟
A. اگر وہ خاص چھوٹے موپیڈ کے معیار پر پورا اترے اور اس کی نمبر پلیٹ اور لازمی انشورنس ہو تو 16 سال یا زیادہ عمر والے بغیر لائسنس چلا سکتے ہیں۔ معیار پر پورا نہ اترنے والا عام موپیڈ وغیرہ شمار ہوتا ہے اور اس کے لیے لائسنس ضروری ہے۔
Q. 125cc اسکوٹر موپیڈ لائسنس سے چلا سکتے ہیں؟
A. اگر زیادہ سے زیادہ طاقت 4.0kW یا کم تک محدود «نئے معیار کا موپیڈ» ہو تو چلا سکتے ہیں۔ 4.0kW سے زیادہ والی عام موٹر سائیکل ہے، اور اس کے لیے عام موٹر سائیکل لائسنس (چھوٹی تک محدود سمیت) ضروری ہے۔
Q. خاص چھوٹے موپیڈ کی زیادہ سے زیادہ رفتار کیا ہے؟
A. یہ ایسی گاڑی ہے جو بناوٹ کے لحاظ سے 20km/h سے زیادہ نہیں چل سکتی۔ فٹ پاتھ پر چلنے والے خصوصی موڈ میں 6km/h تک۔
Q. موپیڈ پر 40km/h حد والی سڑک پر 40km/h سے چل سکتے ہیں؟
A. نہیں۔ عام موپیڈ کی قانونی حدِ رفتار 30km/h ہے، اور سائن پر اس سے زیادہ ہو تب بھی 30km/h تک۔
متعلقہ گائیڈ
- جاپان کی قانونی حدِ رفتار: عام سڑک 60، رہائشی سڑک 30، موپیڈ 30
- جاپان میں لائسنس کی تبدیلی: عام، درمیانی، بڑی، موٹر سائیکل، AT
- جاپان کی ٹریفک لائٹ: پیلی، جلتی بجھتی، تیر اور ہاتھ کے اشارے
- جاپان کے ایکسپریس وے کے قواعد: حد 100km/h، کم از کم 50km/h
- جسم میں الکحل اور نشے میں ڈرائیونگ کا فرق: 0.15mg اور 0.5mg
ماخذ (جاپانی میں)
- e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条第1項第10号・第17条の2・第34条・第64条の2・第71条の4・第118条）
- e-Gov法令検索「道路交通法施行規則」（第1条の2・第1条の2の2）
- e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第11条 原動機付自転車の最高速度）
- 警察庁「特定小型原動機付自転車（いわゆる電動キックボード等）に関する交通ルール等について」
- 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）
- 国土交通省「道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令等の施行に伴う駐車環境の整備に向けた取組の推進について」PDF（新基準原付）
- 警視庁「外国で取得した運転免許証を日本の運転免許証に切り替えるには」（原付の申請手数料）