什么是追越し(oikoshi)?日本的超车规则
更新: 2026-10
追越し(おいこし/oikoshi)指超车(变更车道超越前车):追上前车后变更行进路线,从其侧方通过并驶到其前方(《道路交通法》第2条第1款第21项)。不变更路线就驶到前方的是“追抜き”(超越),适用规则不同。超车原则上从右侧进行;在路口、铁路道口、人行横道及其前30米以内等地点禁止超车。
法律定义:关键是“变更路线”
法律将追越し定义为“车辆追上其他车辆时,变更其行进路线,从该车辆侧方通过并驶到其前方”。教则也说明为“车辆变更路线,驶到行进中前车的前方”。
要素有3个:(1)追上前车;(2)变更路线;(3)从侧方通过并驶到前方。没有(2)就是追抜き。例如单向2车道的道路,保持自己车道行驶并超过左侧车道的车,属于追抜き。
写法与读音:追越し(おいこし/oikoshi)。题目中常写作「追い越し」。
超车的方法
“只要安全,从左从右都可以”是错误的。
- 原则上从前车右侧通过(第28条第1款)
- 前车为右转而靠向道路中央(单行道为右侧边缘)时,从其左侧通过(第28条第2款)
- 超越有轨电车时从左侧通过(轨道靠道路左侧边缘铺设时除外)
- 有车道(車両通行帯)的道路,使用紧邻的右侧车道超车,超车后尽快回到原车道
- 变更路线约3秒前打转向灯。被超车时,在对方超完之前不得加速;空间不足时尽量靠左
禁止超车的地点(第30条)
在以下地点,不得为超越汽车或原付(小型摩托)而变更路线或从侧方通过。超越自行车等轻型车辆(軽車両)不受禁止(原付不属于此例外)。
| 地点 | 例外・注意 |
|---|---|
| 设有“禁止超车”标志的路段 | 附有「追越し禁止」辅助标志时,即使不越线也禁止 |
| 道路弯道附近 | 视野良好也禁止 |
| 上坡坡顶附近、陡下坡 | 陡上坡不包括在内 |
| 隧道 | 设有车道的隧道除外 |
| 路口及其前30米以内 | 在优先道路(優先道路)上行驶时除外 |
| 铁路道口、人行横道、自行车横道及其前30米以内 | 人行横道前连追抜き也禁止 |
不得开始超车的情况与考试陷阱
无论地点,以下情况不得开始超车:前车正在超越汽车(二重超车);前车准备向右变更路线以右转等;会妨碍对向来车;后车正要超越自己(第29条、教则)。
常见错误说法:“前车在超原付时超越前车属于二重超车”(二重超车是前车在超越汽车时);“隧道内即使有车道也禁止超车”;“陡上坡禁止超车”。考试常把它和禁止停车的范围(陡坡上下都禁止、隧道一律禁止)作比较。
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包含该用语的练习题
常见问题
Q. 追越し和追抜き有什么区别?
A. 区别在于是否变更路线。变更路线驶到前车前方是追越し(超车);不变更路线驶到前方是追抜き(超越)。
Q. 可以从左侧超车吗?
A. 原则上从右侧。前车为右转而靠向道路中央(单行道为右侧边缘)时,从其左侧超车。
Q. 什么情况下可以在路口前30米以内超车?
A. 在优先道路上行驶时可以。另外,超越自行车等轻型车辆在禁止超车地点也不受禁止。