什么是追抜き(oinuki)?与超车的区别
更新: 2026-10
追抜き(おいぬき/oinuki)指超越(不变更车道超过前车):不改变行进路线,从前车侧方通过并驶到其前方。它与变更路线的“追越し”(超车)不同,原则上即使在禁止超车的地点也不禁止追抜き。例外是人行横道、自行车横道及其前30米以内,这里连追抜き也禁止。
含义:不是法律定义的用语
《道路交通法》中没有“追抜き”的定义。法律定义的是追越し(变更路线、从侧方通过并驶到前方;第2条第1款第21项),不变更路线驶到前方的行为,在教则和考试中称为“追抜き”。
典型例子:单向2车道以上的道路,保持自己车道行驶,超过相邻车道上较慢的车。因为没有变道,所以不是追越し而是追抜き。
写法与读音:追抜き(おいぬき/oinuki)。题目中常写作「追い抜き」「追い抜いたり」。
与追越し的比较
两者都驶到前车前方,区别只在是否变更路线,但禁止范围差别很大。
| 项目 | 追越し(超车) | 追抜き(超越) |
|---|---|---|
| 变更路线 | 是 | 否 |
| 法律定义 | 有(第2条) | 没有 |
| 路口、铁路道口及其前30米 | 禁止(在优先道路上行驶时的路口除外) | 不禁止 |
| 人行横道、自行车横道及其前30米 | 禁止 | 禁止(第38条第3款) |
| 隧道、弯道附近等 | 禁止(有车道的隧道除外) | 不禁止 |
追抜き时仍须遵守的事项
即使在不禁止追抜き的地方,也有安全通过的义务。
- 人行横道、自行车横道前30米以内,不得从行进中的车辆(特定小型原付、轻型车辆除外)侧方通过驶到其前方(第38条第3款)
- 从行人旁经过:保持安全间距或徐行(第18条第2款)
- 从自行车旁经过:预判其摇晃,保持安全间距或徐行(教则)
- 对贴有新手标志、高龄者标志等的车辆,禁止幅寄せ(向其靠拢挤压)和导致其无法保持必要车距的加塞(第71条)。超车、超越本身并不禁止
考试陷阱
例1:“人行横道及其前30米以内,不仅禁止超车,也禁止超越(追い抜き)” → ○。其他禁止超车地点不禁止追抜き,只有这里特殊。
例2:“不得超越或超过贴有高龄者标志的车辆” → ×。禁止的是幅寄せ和危险加塞。
例3:“路口前30米以内也禁止追抜き” → ×。路口前只禁止追越し。
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常见问题
Q. 哪里禁止追抜き?
A. 人行横道、自行车横道及其前30米以内(超越自行车等轻型车辆除外)。路口和铁路道口前只禁止追越し。
Q. 不变道超过相邻车道的车属于什么?
A. 属于追抜き,因为没有变更路线。在禁止超车的路段,追抜き本身不禁止(人行横道前除外)。
Q. 可以超越贴新手标志的车吗?
A. 可以,超越本身不禁止。禁止的是幅寄せ(危险防止不得已时除外)和导致对方无法保持必要车距的加塞。