ဂျပန် 酒気帯び運転 နှင့် 酒酔い運転 ကွာခြားချက်｜0.15mg နှင့် 0.5mg

နှိုင်းယှဉ်ဇယား: 酒気帯び運転 နှင့် 酒酔い運転

နှစ်ခုစလုံး လမ်းအသွားအလာ ဥပဒေ (道路交通法) ပုဒ်မ 65 အပိုဒ် 1 “မည်သူမဆို အရက်ပါဝင်လျက် ယာဉ်များကို မမောင်းရ” ကို ချိုးဖောက်ခြင်း ဖြစ်သော်လည်း ပြစ်ဒဏ် အမျိုးအစား 2 မျိုး ခွဲထားသည်။ အောက်ပါဇယားမှာ ယာဉ်မောင်းသူ ကိုယ်တိုင်အတွက် အနှစ်ချုပ် ဖြစ်သည်။

2026 ခုနှစ် ဇူလိုင် 21 ရက်၏ ပြင်ဆင်ချက်: 酒酔い運転 တွင်လည်း ကိန်းဂဏန်း စံနှုန်း

ယခင်က 酒酔い運転 တွင် ကိန်းဂဏန်း စံနှုန်း မရှိဘဲ ရဲက အပြောအဆို သို့မဟုတ် လမ်းလျှောက်ပုံ စသည်မှ “မူးနေသော အခြေအနေ” ဟုတ်မဟုတ် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ 2026 ခုနှစ် ဇူလိုင် 21 ရက် အကျိုးသက်ရောက်သော ပြင်ဆင်ချက်ဖြင့် လမ်းအသွားအလာ ဥပဒေ ပုဒ်မ 117-2 ၏ “အရက်မူးသော အခြေအနေ” တွင် “သွေး 1 မီလီလီတာလျှင် 1.0mg နှင့်အထက် သို့မဟုတ် ထွက်သက်လေ 1 လီတာလျှင် 0.5mg နှင့်အထက် အရက် ပါဝင်သော အခြေအနေ” ကို ထပ်ထည့်ခဲ့သည်။ ဤကိန်းဂဏန်း နှင့်အထက်ဆိုလျှင် အခြေအနေ မသက်ဆိုင်ဘဲ တစ်ပြေးညီ 酒酔い運転 ဖြစ်သည် (ရှီဇုအိုကာ ခရိုင်ရဲ・ခုမမိုတို ခရိုင်ရဲ၏ အသိပေးချက်)။

အခြားတစ်ဖက်တွင် 0.5mg အောက် ဖြစ်သော်လည်း “အရက်၏ သက်ရောက်မှုကြောင့် ပုံမှန် မမောင်းနိုင်မည့် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေ” ဆိုလျှင် ယခင်အတိုင်း 酒酔い運転 ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ 酒酔い運転 မှာ “0.5mg နှင့်အထက်” နှင့် “အခြေအနေ” 2 ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး 酒気帯び運転 ၏ 0.15mg စံနှုန်းမှာ မပြောင်းလဲ။

အသိပညာ စစ်ဆေးမှု (知識確認) ၏ မေးခွန်းများတွင် ပြင်ဆင်ချက် မတိုင်မီ ပြုစုထားသည်များလည်း ရှိပြီး “酒酔い運転 ကို ကိန်းဂဏန်းဖြင့် မဟုတ်ဘဲ အခြေအနေဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်” ဟူသော ပုံစံဖြင့် ထွက်တတ်သည်။ မေးခွန်း စာသားကို သေချာ ဖတ်ပြီး “စံနှုန်းအောက် ဖြစ်သော်လည်း မူးနေသော အခြေအနေဆိုလျှင် 酒酔い運転 ဖြစ်သည်” ကို မေးသော အကြောင်းအရာဆိုလျှင် ○ ဖြစ်သည်။ “酒酔い運転 တွင် ကိန်းဂဏန်း စံနှုန်း လုံးဝ မရှိ” ဟု ပြတ်ပြတ်သားသား ဆိုသော အကြောင်းအရာဆိုလျှင် ပြင်ဆင်ချက်အပြီး မမှန်တော့ပါ။

အခြေခံအားဖြင့် “နည်းနည်းဆိုလျှင် သောက်နိုင်” ဟူ၍ မရှိ

0.15mg မှာ ပြစ်ဒဏ် (酒気帯び運転) ၏ မျဉ်းသတ်မှတ်ချက် ဖြစ်ပြီး “0.15mg အောက်ဆိုလျှင် သောက်ပြီး မောင်းနိုင်” ဟူသော အဓိပ္ပာယ် မဟုတ်။ လမ်းအသွားအလာ ဥပဒေ ပုဒ်မ 65 အပိုဒ် 1 က ပမာဏ မသက်ဆိုင်ဘဲ အရက်ပါဝင်လျက် မောင်းခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။

ရဲဌာနချုပ် (警察庁) ၏ “ယာဉ်အသွားအလာ နည်းလမ်းဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ လမ်းညွှန် (交通の方法に関する教則)” က အရက် သောက်ခဲ့သည်မှာ ယမန်နေ့ညဖြစ်သော်လည်း နောက်နေ့မနက် မောင်းချိန်အထိ အရက်၏ သက်ရောက်မှု ကျန်နိုင်သောကြောင့် သတိပြုရန် ရေးထားသည်။ ဘီယာ 1 ခွက်ဖြစ်စေ၊ ယမန်နေ့က အများကြီး သောက်ခဲ့သည် ဖြစ်စေ၊ မမောင်းခြင်းက အဖြေ ဖြစ်သည်။

သက်ရောက်သူမှာ မော်တော်ယာဉ်သာ မဟုတ်။ မော်တာတပ် စက်ဘီး (原付)၊ 特定小型原動機付自転車 (လျှပ်စစ် kick scooter စသည်)၊ စက်ဘီးလည်း 酒気帯び運転・酒酔い運転 ၏ ပြစ်ဒဏ် သက်ရောက်သည်။

ယာဉ်မောင်းသူ၏ ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ လူများ၏ ပြစ်ဒဏ်

အရက်သောက်ပြီး မောင်းခြင်းတွင် ယာဉ် ငှားပေးသူ၊ အရက် တိုက်သူ၊ သိလျက်နှင့် လိုက်ပို့ခိုင်းသော အတူစီးသူလည်း အပြစ်ပေးခံရသည် (လမ်းအသွားအလာ ဥပဒေ ပုဒ်မ 65 အပိုဒ် 2〜4)။ ပြင်းထန်မှုမှာ ယာဉ်မောင်းသူက 酒酔い လား 酒気帯び လား ပေါ်မူတည်၍ ကွာသည်။

အသိပညာ စစ်ဆေးမှု မေးခွန်း ဥပမာနှင့် ထောင်ချောက်

တကယ့် မေးခွန်းပုံစံနှင့် နီးစပ်သော မေးခွန်းများ ဖြစ်သည် (menkyopass ၏ မေးခွန်းမှ)။

“ထွက်သက်လေ 1 လီတာတွင် 0.15 မီလီဂရမ် နှင့်အထက် အရက် ပါဝင်သော အခြေအနေဖြင့် မောင်းလျှင် 酒気帯び運転 ဖြစ်သည်။” → ○။ 0.15 နှင့် 0.25 ကို လဲလှယ်ထားသော မေးခွန်းကို သတိပြုပါ (0.25mg မှာ အမှတ် ပိုလေးလာသော မျဉ်း)။

“ထွက်သက်လေထဲရှိ အရက် ပြင်းအားက 酒気帯び ၏ စံနှုန်းအောက် ဖြစ်သော်လည်း အရက်၏ သက်ရောက်မှုကြောင့် ပုံမှန် မမောင်းနိုင်မည့် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေဖြင့် မောင်းလျှင် 酒酔い運転 ဖြစ်သည်။” → ○။ ကိန်းဂဏန်း နိမ့်သော်လည်း အခြေအနေဖြင့် 酒酔い運転 ဖြစ်သည်။

“အရက် အနည်းငယ်ဆိုလျှင် မောင်းနှင်မှုကို မထိခိုက်သောကြောင့် ဘီယာ 1 ခွက်ခန့်ဆိုလျှင် သောက်ပြီး မောင်းနိုင်သည်။” → ×။ ပမာဏ မသက်ဆိုင်ဘဲ တားမြစ်သည်။

• “酒酔い運転 ၏ စံနှုန်းမှာ ထွက်သက် 0.25mg နှင့်အထက်” → × (0.25mg မှာ 酒気帯び運転 ၏ အမှတ် တက်သော မျဉ်း။ 酒酔い မှာ 0.5mg နှင့်အထက် သို့မဟုတ် မူးနေသော အခြေအနေ)
• “စံနှုန်းအောက်ဆိုလျှင် 酒酔い運転 မဖြစ်” → ×
• “酒気帯び ယာဉ်မောင်းသူ၏ ယာဉ်ပေါ် စီးရုံသာ ဖြစ်သူ အပြစ်ပေးမခံရ” → × (သိလျက်နှင့် လိုက်ပို့ရန် တောင်းဆို၍ အတူစီးလျှင် အပြစ်ပေးခံရ)
• “ယမန်နေ့ညက သောက်ခဲ့သော အရက်ဆိုလျှင် နောက်နေ့မနက်နှင့် မသက်ဆိုင်” → × (နောက်နေ့မနက်အထိ ကျန်နိုင်)

မိခင်ဘာသာ စမ်းသပ်စာမေးပွဲဖြင့် ကိန်းဂဏန်းများကို ခိုင်မာစေပါ

အရက်နှင့် ဆိုင်သော မေးခွန်းမှာ “0.15”、“0.25”、“အခြေအနေ” ကို လဲလှယ်ရုံဖြင့် ○× ပြောင်းသည်။ အသိပညာ စစ်ဆေးမှုမှာ မေးခွန်း 50 တွင် 45 မေးခွန်း နှင့်အထက် မှန်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် menkyopass ၏ မိခင်ဘာသာ စမ်းသပ်စာမေးပွဲဖြင့် ပုံစံတူ မေးခွန်းများကို ထပ်ခါထပ်ခါ ဖြေထားပါ။

ဤဝေါဟာရပါ လေ့ကျင့်ရန် မေးခွန်းများ

• ထွက်သက်လေ 1 လီတာတွင် အရက် 0.15 မီလီဂရမ် နှင့်အထက် ပါဝင်သော အခြေအနေဖြင့် မောင်းလျှင် ခန္ဓာကိုယ်တွင် အရက်ပါဝင်လျက် မောင်းခြင်း (酒気帯び運転) ဖြစ်သည်။
• ထွက်သက်လေထဲရှိ အရက်ပါဝင်မှုသည် ခန္ဓာကိုယ်တွင် အရက်ပါဝင်လျက် မောင်းခြင်း (酒気帯び運転) ၏ စံနှုန်းထက် နည်းနေသော်လည်း အရက်၏ သက်ရောက်မှုကြောင့် ပုံမှန် မမောင်းနိုင်မည့် အခြေအနေဖြင့် မောင်းလျှင် အရက်မူးပြီး မောင်းခြင်း (酒酔い運転) ဖြစ်သည်။

မကြာခဏ မေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ

ဆက်စပ် လမ်းညွှန်များ

• ဂျပန် ယာဉ်မောင်းသူ၏ တာဝန်｜အရက်・ခါးပတ်・မိုဘိုင်းဖုန်း
• ဂျပန် ယာဉ်စည်းကမ်း｜နိုင်ငံခြားသားများ မှားတတ်သော ကွာခြားချက် 6 ခု
• ဂျပန် 原付 နှင့် 特定小型原付 (လျှပ်စစ် kick scooter) ကွာခြားချက်
• နိုင်ငံခြားလိုင်စင် ပြောင်းလဲခြင်း အသိပညာ စစ်ဆေးမှု လေ့လာနည်း｜ခေါင်းစဉ် 9 ခု၏ အဓိကအချက်များနှင့် 7 ရက်/14 ရက် အစီအစဉ်

ရင်းမြစ်များ (ဂျပန်ဘာသာ)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第65条・第117条の2・第117条の2の2・第117条の3の2。令和8年7月21日施行の改正後）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第44条の3・別表第二 違反点数）
• 静岡県警察（酒酔い運転・危険運転致死傷罪の数値基準、令和8年7月21日施行の案内）
• 熊本県警察「【令和8年7月21日施行】酒酔い運転の要件に数値基準が新設されます！」
• 山梨県警察「飲酒運転の根絶」（罰則・行政処分の一覧）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）