Gaimenසැබෑ විභාගයේ ආකෘතියෙන්ම ප්‍රශ්න 50 ක ආදර්ශ විභාගඉස්සර කිරීම (追越し) යනු කුමක්ද? අර්ථය・ක්‍රමය・තහනම් ස්ථාන
යාවත්කාලීන කළේ: 2026-10
ඉස්සර කිරීම (追越し / oikoshi) යනු ඉදිරි වාහනයට ළඟා වූ වාහනයක්, ගමන් මඟ වෙනස් කර එහි පැත්තෙන් ගොස් ඉදිරියට යාමයි (මාර්ග රථවාහන නීතියේ 2 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 21 වන අංකය). ගමන් මඟ වෙනස් නොකර ඉදිරියට යාම “追抜き” වන අතර, නීති වෙනස්ය. ඉස්සර කිරීම මූලිකව ඉදිරි වාහනයේ දකුණු පසින් වන අතර, මංසන්ධිය・දුම්රිය හරස් මාර්ගය・පදික මාරුව සහ ඒවාට පෙර මීටර 30ක් ඇතුළත වැනි ස්ථානවල තහනම්ය.
නීතිමය අර්ථ දැක්වීම: “ගමන් මඟ වෙනස් කිරීම” වැදගත් කරුණයි
මාර්ග රථවාහන නීතිය ඉස්සර කිරීම “වාහනයක් වෙනත් වාහන ආදියකට ළඟා වූ අවස්ථාවක, එහි ගමන් මඟ වෙනස් කර ළඟා වූ වාහන ආදියේ පැත්තෙන් ගොස්, එම වාහන ආදියට ඉදිරියෙන් යාම” ලෙස නියම කරයි. උපදෙස් සංග්‍රහයද “වාහනයක් ගමන් මඟ වෙනස් කර, ගමන් කරමින් සිටින ඉදිරි වාහනයට ඉදිරියෙන් යාම” ලෙස පැහැදිලි කරයි.
අංග 3කි. (1) ඉදිරි වාහනයට ළඟා වීම, (2) ගමන් මඟ වෙනස් කිරීම, (3) පැත්තෙන් ගොස් ඉදිරියට යාම. (2) නැත්නම් 追抜き වේ. උදාහරණයක් ලෙස එක් පැත්තකට මංතීරු 2ක් ඇති විට, තමන්ගේ මංතීරුවේම සිටිමින් වම් මංතීරුවේ වාහනයට ඉදිරියෙන් යාම 追抜き වේ.
ලිවීම සහ උච්චාරණය: 追越し (おいこし / oikoshi). ප්‍රශ්නවල “追い越し” ලෙස ලියන අවස්ථාද බොහෝය.
ඉස්සර කරන ආකාරය
ක්‍රමය පිළිබඳ නීති පහත පරිදිය. “ආරක්ෂිත නම් දකුණෙන් හෝ වමෙන් වුවද කමක් නැත” යන්න ×.
- මූලිකව ඉදිරි වාහනයේ දකුණු පසින් යන්න (28 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදය)
- ඉදිරි වාහනය දකුණට හැරීම සඳහා මාර්ගයේ මැදට (එක් දිශා ගමන් මාර්ගයක නම් දකුණු කෙළවරට) වී ඇති විට, වම් පසින් යන්න (28 වන වගන්තියේ 2 වන ඡේදය)
- ට්‍රෑම් රථයක් ඉස්සර කරන විට වම් පසින් (පීලි මාර්ගයේ වම් කෙළවරට වී ඇති විට හැර)
- වාහන මංතීරු ඇති මාර්ගයක, වහාම දකුණු පස වාහන මංතීරුවෙන් ගොස් ඉස්සර කර, අවසන් වූ පසු ඉක්මනින් ආපසු යන්න
- සංඥාව ගමන් මඟ වෙනස් කිරීමට තත්පර 3කට පමණ පෙර. ඉස්සර කරනු ලබන විට ඉස්සර කිරීම අවසන් වන තෙක් වේගය වැඩි නොකර, ඉඩ නැත්නම් හැකි තරම් වමට වන්න
ඉස්සර කිරීම තහනම් ස්ථාන (30 වන වගන්තිය)
පහත ස්ථානවල, මෝටර් වාහන හෝ 原付 ඉස්සර කිරීම සඳහා ගමන් මඟ වෙනස් කිරීම හෝ පැත්තෙන් යාම නොකළ යුතුය. බයිසිකල් වැනි සැහැල්ලු වාහන ඉස්සර කිරීම තහනම් නැත (原付 මෙම ව්‍යතිරේකයට ඇතුළත් නොවේ).
| ස්ථානය | ව්‍යතිරේක・අවධානය |
|---|---|
| “ඉස්සර කිරීම තහනම්” සංඥාව ඇති කොටස | “追越し禁止” අතිරේක පුවරුව සහිත නම්, දකුණු පසට නොපැන්නත් තහනම් |
| මාර්ගයේ හැරවුම අසල | පෙනීම හොඳ වුවද තහනම් |
| නැග්මක මුදුන අසල・බෑවුම තද බැස්ම | තද නැග්ම ඇතුළත් නැත |
| උමං | වාහන මංතීරු ඇති උමං හැර |
| මංසන්ධිය සහ එයට පෙර මීටර 30ක් ඇතුළත | ප්රමුඛතා මාර්ගයේ ගමන් කරන විට හැර |
| දුම්රිය හරස් මාර්ගය・පදික මාරුව・බයිසිකල් හරස් වීමේ තීරුව සහ ඒවාට පෙර මීටර 30ක් ඇතුළත | පදික මාරුව・බයිසිකල් හරස් වීමේ තීරුවට පෙර 追抜きද තහනම් |
ඉස්සර කිරීම ආරම්භ නොකළ යුතු අවස්ථා සහ පරීක්ෂණයේ උපක්‍රම
ස්ථානය කුමක් වුවද, ඉදිරි වාහනය මෝටර් වාහනයක් ඉස්සර කිරීමට යන විට (ද්විත්ව ඉස්සර කිරීම — 二重追越し), ඉදිරි වාහනය දකුණට හැරීම වැනි දේ සඳහා දකුණට ගමන් මඟ වෙනස් කිරීමට යන විට, විරුද්ධ දිශාවෙන් එන වාහනවලට බාධාවක් වන විට, පසුපස වාහනය තමන්ව ඉස්සර කිරීමට යන විට, ඉස්සර කිරීම ආරම්භ නොකළ යුතුය (29 වන වගන්තිය・උපදෙස් සංග්‍රහය).
බහුලව එන × ප්‍රශ්න: “ඉදිරි වාහනය 原付 එකක් ඉස්සර කිරීමට යන විට ඉස්සර කිරීම ද්විත්ව ඉස්සර කිරීමකි” (ද්විත්ව ඉස්සර කිරීම යනු ඉදිරි වාහනය මෝටර් වාහනයක් ඉස්සර කිරීමට යන අවස්ථාවයි), “උමං ඇතුළත වාහන මංතීරු තිබුණත් ඉස්සර කිරීම තහනම්”, “තද නැග්මේ ඉස්සර කිරීම තහනම්”. ඉස්සර කිරීම තහනම් පරාසය පාර්ක් කිරීම / කෙටි නැවතුම් තහනම් පරාසයෙන් (තද බෑවුම් නැග්ම සහ බැස්ම දෙකම・උමං කොන්දේසි රහිතව) වෙනස් වන කරුණ බහුලව ඉලක්ක වේ.
මව් භාෂා ආදර්ශ විභාගයෙන් ඉස්සර කිරීමේ ව්‍යතිරේක තහවුරු කරගන්න
දැනුම් පරීක්ෂණය (知識確認) 2025 ඔක්තෝබර් සිට ○× ආකාරයේ ප්‍රශ්න 50ක්・මිනිත්තු 30ක් වන අතර, ප්‍රශ්න 45ක් හෝ ඊට වැඩි ගණනකට නිවැරදි පිළිතුරු අවශ්‍යය. ඉස්සර කිරීම යනු ව්‍යතිරේක (ප්රමුඛතා මාර්ගය・වාහන මංතීරු・සැහැල්ලු වාහන) බොහෝ ඇති ක්ෂේත්‍රයකි. menkyopass හි මව් භාෂා පැහැදිලි කිරීම් සමඟ පුහුණු විය හැක (පළමු ආදර්ශ විභාගය සහ ක්ෂේත්‍ර 3ක් නොමිලේ).
මෙම වචනය සහිත පුහුණු ප්‍රශ්න
- මෙම සංඥාව ඇති තැන, මාර්ගයේ දකුණු පැත්තට නොපැන කරන ඉස්සර කිරීමක් නම් කළ හැකිය.
- වැඩිහිටි රියදුරු ලාංඡනය (高齢者マーク) සවි කර ධාවනය වන වාහනයක් ඉස්සර කිරීම (追越し) හෝ ගමන් මඟ වෙනස් නොකර පසු කර යාම (追抜き) නොකළ යුතුය.
- ඉස්සර කිරීම (追越し) යනු ගමන් මඟ වෙනස් කර, ඉදිරියෙන් ධාවනය වන වාහනයට ඉදිරියට යාමයි.
- පදික මාරුවක සහ එයට පෙර මීටර 30ක් ඇතුළත, ඉස්සර කිරීම (追越し) පමණක් නොව ගමන් මඟ වෙනස් නොකර පසු කර යාමද (追抜き) තහනම්ය.
- මංසන්ධියක සහ එයට පෙර මීටර 30ක් ඇතුළත, ප්රමුඛතා මාර්ගයේ ධාවනය කරන විට වුවද ඉස්සර නොකළ යුතුය.
- දුම්රිය හරස් මාර්ගයක සහ එයට පෙර මීටර 30ක් ඇතුළත ඉස්සර කිරීම තහනම්ය.
- මාර්ගයේ හැරවුමක් අසල, ඉදිරිය හොඳින් පෙනෙන විට පමණක් ඉස්සර කළ හැකිය.
- දැඩි නැගීම් බෑවුම් යනු ඉස්සර කිරීම තහනම් ස්ථානයකි.
- උමං මාර්ගයක් තුළ, වාහන මංතීරු තිබුණත් නැතත් ඉස්සර නොකළ යුතුය.
- ඉදිරි වාහනය මෝපෙඩ් (原付) එකක් ඉස්සර කරමින් සිටින විට එම වාහනය ඉස්සර කිරීම 'ද්විත්ව ඉස්සර කිරීම' ලෙස තහනම්ය.
නිතර අසන ප්‍රශ්න
Q. ඉස්සර කිරීම (追越し) සහ 追抜き අතර වෙනස කුමක්ද?
A. ගමන් මඟ වෙනස් කරනවාද නැද්ද යන්නයි. ගමන් මඟ වෙනස් කර ඉදිරි වාහනයට ඉදිරියෙන් යාම ඉස්සර කිරීම වන අතර, ගමන් මඟ වෙනස් නොකර ඉදිරියට යාම 追抜き වේ.
Q. වම් පසින් ඉස්සර කළ හැකිද?
A. මූලිකව දකුණු පසිනි. ඉදිරි වාහනය දකුණට හැරීම සඳහා මාර්ගයේ මැදට (එක් දිශා ගමන් මාර්ගයක නම් දකුණු කෙළවරට) වී ඇති විට, වම් පසින් ඉස්සර කරන්න.
Q. මංසන්ධියට පෙර මීටර 30ක් ඇතුළත වුවද ඉස්සර කළ හැකි අවස්ථා මොනවාද?
A. ප්රමුඛතා මාර්ගයේ ගමන් කරන අවස්ථාවයි. එසේම, බයිසිකල් වැනි සැහැල්ලු වාහන ඉස්සර කිරීම තහනම් ස්ථානවලදීද තහනම් නැත.