Gaimenاصل امتحان جیسے 50 سوالوں کے ماک ٹیسٹ

جاپان میں لائسنس تبدیلی: ٹیسٹ کے اعداد (رفتار، فاصلہ، عمر، الکحل)

اپ ڈیٹ: 2026-10

معلوماتی ٹیسٹ (知識確認، 50 سوالات، درست/غلط، 45 یا زیادہ درست ہوں تو پاس) میں سب سے زیادہ نمبر اعداد والے سوالات میں کٹتے ہیں۔ بہت سے سوالات میں درست عدد کو کسی اور جگہ یا گاڑی کی قسم کے ساتھ بدل دیا جاتا ہے، اس لیے اس صفحے کے جدول سے «کون سا عدد، کس چیز کے لیے» جوڑی کی صورت میں یاد کریں۔ تمام اعداد روڈ ٹریفک ایکٹ ⁦(⁠道⁠路⁠交⁠通⁠法⁠)⁩، اس کے نفاذی حکم نامے اور نیشنل پولیس ایجنسی کی «ٹریفک کے طریقوں سے متعلق ہدایات» ⁦(⁠交⁠通⁠の⁠方⁠法⁠に⁠関⁠す⁠る⁠教⁠則⁠)⁩ سے تصدیق شدہ ہیں، اور 1 ستمبر 2026 سے رہائشی سڑکوں پر ⁦30km/h⁩ کا قاعدہ بھی شامل ہے۔

رفتار (⁦km/h⁩)

قانونی حدِ رفتار ⁦(⁠法⁠定⁠速⁠度⁠)⁩ ان سڑکوں پر زیادہ سے زیادہ حد ہے جہاں سائن یا روڈ مارکنگ سے رفتار مقرر نہ ہو۔ سائن سے رفتار مقرر ہو تو وہی حد ہے، لیکن موپیڈ ⁦(⁠原⁠付⁠)⁩ کے لیے سائن پر ⁦40km/h⁩ لکھا ہو تب بھی حد ⁦30km/h⁩ ہی ہے۔

1 ستمبر 2026 سے ان عام سڑکوں (رہائشی سڑک، 生活道路) پر جہاں نہ درمیانی لائن ہو، نہ لین ⁦(⁠車⁠両⁠通⁠行⁠帯⁠)⁩، اور نہ ہی درمیانی ڈیوائیڈر وغیرہ سے آنے جانے کی سمتیں الگ ہوں، موٹر گاڑیوں کی قانونی حدِ رفتار ⁦60km/h⁩ سے کم ہو کر ⁦30km/h⁩ ہو گئی ہے۔ پرانی سوالات کی کتابوں کا «مقرر نہ ہو تو عام سڑک پر ⁦60km/h⁩» اب صرف درمیانی لائن وغیرہ والی سڑکوں پر لاگو ہوتا ہے۔

عددکس چیز کا عدددھیان دیں
⁦60km/h⁩عام سڑک (درمیانی لائن یا لین والی، یا جہاں آنے جانے کی سمتیں الگ ہوں) پر موٹر گاڑیاںموٹر سائیکل بھی موٹر گاڑی ہے، اس لیے ⁦60km/h⁩
⁦30km/h⁩درمیانی لائن وغیرہ کے بغیر عام سڑک (رہائشی سڑک) پر موٹر گاڑیاں1 ستمبر 2026 سے۔ سائن ہو تو سائن کو ترجیح
⁦30km/h⁩عام موپیڈ (一般原動機付自転車، 原付)⁦40km/h⁩ مقرر والی سڑک پر بھی ⁦30km/h⁩
⁦40km/h⁩/⁦30km/h⁩رسی وغیرہ سے کھینچتے (ٹوئنگ) وقتصرف 2,000kg یا کم وزن کی گاڑی کو اس سے 3 گنا یا زیادہ وزنی گاڑی سے کھینچیں تو ⁦40km/h⁩۔ باقی سب میں ⁦30km/h⁩
⁦100km/h⁩قومی ایکسپریس وے ⁦(⁠高⁠速⁠自⁠動⁠車⁠国⁠道⁠)⁩ پر عام کار، کی کار ⁦(⁠軽⁠自⁠動⁠車⁠)⁩، موٹر سائیکل وغیرہکی کار بھی ⁦100km/h⁩ (⁦80km/h⁩ نہیں)
⁦90km/h⁩قومی ایکسپریس وے پر بڑی مال بردار گاڑیاں وغیرہاپریل 2024 سے (پہلے ⁦80km/h⁩)
⁦80km/h⁩قومی ایکسپریس وے پر ٹوئنگ گاڑی (ٹریلر)، تین پہیوں والی گاڑی وغیرہ
⁦50km/h⁩قومی ایکسپریس وے کی مرکزی لین ⁦(⁠本⁠線⁠車⁠道⁠)⁩ پر کم از کم رفتارعام سڑک پر قانونی کم از کم رفتار نہیں ہوتی
⁦10km/h⁩بہت آہستہ چلنے ⁦(⁠徐⁠行⁠)⁩ کے اندازے کے طور پر کہا جانے والا عددقانونی تعریف «اتنی رفتار کہ فوراً رک سکیں» ہے، کوئی عدد نہیں

پارکنگ اور عارضی طور پر رکنے کے فاصلے (m)

رکنا اور پارکنگ دونوں ممنوع (駐停車禁止، عارضی طور پر رکنا بھی منع) کے فاصلے 5m اور 10m ہیں، اور پارکنگ ممنوع (駐車禁止، عارضی طور پر رکنا جائز) کے 1m، 3m اور 5m ہیں۔ یہ دیکھنا کہ عدد کس جدول کا ہے، اکثر سوالات میں الجھایا جاتا ہے۔

کچھ جگہیں فاصلے کے بغیر بھی رکنا اور پارکنگ دونوں ممنوع ہیں۔ چوراہا، پیدل گزرگاہ، ریلوے پھاٹک، ٹرام کی پٹڑی کا حصہ ⁦(⁠軌⁠道⁠敷⁠)⁩، چڑھائی کی چوٹی کے قریب، تیز ڈھلوان (چڑھائی اور اترائی دونوں) اور سرنگ کے اندر، یہ جگہیں خود ہی رکنا اور پارکنگ دونوں کے لیے ممنوع ہیں۔

عددجگہممانعت کی قسم
5m کے اندرچوراہے کا کنارہ، سڑک کا موڑ، پیدل گزرگاہ اور سائیکل کراسنگ کے آگے پیچھےرکنا اور پارکنگ دونوں ممنوع
10m کے اندرریلوے پھاٹک کے آگے پیچھے، حفاظتی جزیرے کی بائیں طرف اور اس کے آگے پیچھےرکنا اور پارکنگ دونوں ممنوع
10m کے اندربس یا ٹرام اسٹاپ کا بورڈ (صرف سروس کے اوقات میں)رکنا اور پارکنگ دونوں ممنوع
1m کے اندرفائر الارمپارکنگ ممنوع
3m کے اندرپارکنگ لاٹ، گیراج وغیرہ گاڑیوں کے داخلی و خارجی راستےپارکنگ ممنوع
5m کے اندرسڑک کی تعمیر کے علاقے کا کنارہ، فائر ہائیڈرنٹ، مقررہ فائر واٹر سورس کا سائن، فائر واٹر ٹینک کا پانی لینے کا منہ، فائر فائٹنگ آلات رکھنے کی جگہپارکنگ ممنوع
3.5m یا زیادہپارک کرتے وقت گاڑی کی دائیں طرف چھوڑی جانے والی جگہجہاں اتنی جگہ نہ بچے وہاں اصولاً پارکنگ ممنوع (سامان چڑھاتے اتارتے وقت ڈرائیور فوراً گاڑی چلا سکے، یا زخمی/بیمار کی مدد ہو تو استثنا)
0.75m یا زیادہچوڑی سڑک کے کنارے کی پیدل پٹی ⁦(⁠路⁠側⁠帯⁠)⁩ میں رکتے یا پارک کرتے وقت گاڑی کی بائیں طرف چھوڑی جانے والی جگہ0.75m یا کم چوڑی پیدل پٹی میں داخل نہ ہوں

ڈرائیونگ، اشارے اور بتیوں کے اعداد

اشارے کی بنیاد کی اکائی مختلف ہے: «دائیں بائیں مڑنا اور یو ٹرن: 30m پہلے (فاصلہ)» اور «لین بدلنا: 3 سیکنڈ پہلے (وقت)»۔ اوورٹیک کی ممانعت بھی 30m ہے، لیکن صرف پیدل گزرگاہ اور سائیکل کراسنگ سے 30m پہلے کے اندر راستہ بدلے بغیر آگے نکلنا ⁦(⁠追⁠抜⁠き⁠)⁩ بھی منع ہے۔

عددکس چیز کا عدددھیان دیں
30m پہلےدائیں مڑنے، بائیں مڑنے اور یو ٹرن کا اشارہگول چکر ⁦(⁠環⁠状⁠交⁠差⁠点⁠)⁩ میں داخل ہوتے وقت اشارہ ضروری نہیں، نکلتے وقت اشارہ دیں
تقریباً 3 سیکنڈ پہلےلین بدلنے کا اشارہ30m پہلے کے ساتھ ادلا بدلی والے سوالات بہت ہیں
30m کے اندرچوراہے، ریلوے پھاٹک، پیدل گزرگاہ اور سائیکل کراسنگ سے پہلے اوورٹیک ممنوعترجیحی سڑک پر چلتے ہوئے چوراہا استثنا ہے۔ پیدل گزرگاہ پر راستہ بدلے بغیر آگے نکلنا بھی منع
1.5m یا زیادہرکی ہوئی ٹرام سے فاصلہاترنے چڑھنے والا کوئی نہ ہو تو بہت آہستہ چل کر گزر سکتے ہیں
5m کے اندرخراب گاڑی کو رسی سے کھینچتے وقت دونوں گاڑیوں کا فاصلہرسی پر 0.3m مربع یا بڑا سفید کپڑا
50m (ایکسپریس وے پر 200m)دن میں بھی سرنگ، دھند وغیرہ میں ہیڈ لائٹ جلانے کی حد نظرجہاں 50m آگے نظر نہ آئے
50mرات کو رکتے یا پارک کرتے وقت بتیاں نہ جلانے کی اجازت والی نظرجہاں سڑک کی روشنی وغیرہ سے 50m پیچھے سے نظر آئے
تقریباً 100m/تقریباً 80mایکسپریس وے پر اگلی گاڑی سے فاصلہ (⁦100km/h⁩/⁦80km/h⁩، خشک سڑک)بارش سے گیلی سڑک یا گھسے ہوئے ٹائروں پر تقریباً 2 گنا
تقریباً 1m/20〜⁦30km/h⁩اسی سمت جانے والی سائیکل کی دائیں طرف سے گزرنے کا اندازہ1 اپریل 2026 سے نافذ۔ کافی فاصلہ نہ ہو تو محفوظ رفتار سے (عدد نیشنل پولیس ایجنسی کا اندازہ ہے)

وقت اور عمر کے اعداد

عمر کے ساتھ یہ بھی پوچھا جاتا ہے کہ «فرض» ہے یا «کوشش کا فرض» ⁦(⁠努⁠力⁠義⁠務⁠)⁩۔ 70 سال یا زیادہ عمر کے لیے بزرگ ڈرائیور کا نشان لگانا کوشش کا فرض ہے، جبکہ لائسنس ملنے کے 1 سال سے کم عرصے والوں کے لیے نئے ڈرائیور کا نشان ⁦(⁠初⁠心⁠者⁠マ⁠ー⁠ク⁠)⁩ لگانا لازمی فرض ہے۔

عددکس چیز کا عدددھیان دیں
5 منٹ کے اندرسامان چڑھانے یا اتارنے کے لیے رکنا «عارضی طور پر رکنا» ⁦(⁠停⁠車⁠)⁩ ہےلوگوں کا اترنا چڑھنا وقت سے قطع نظر عارضی طور پر رکنا ہے
1 سال سے کمنئے ڈرائیور کا نشان (درمیانہ چھوٹا 準中型 اور عام لائسنس)لگانا فرض
70 سال یا زیادہبزرگ ڈرائیور کا نشانکوشش کا فرض (نہ لگانے پر سزا نہیں)
6 سال سے کمبچوں کی سیٹ (چائلڈ سیٹ) استعمال کرنے کا فرضٹیکسی، بس، دودھ پلاتے وقت وغیرہ استثنا
13 سال سے کم اور 70 سال یا زیادہعام سائیکل پر فٹ پاتھ پر چل سکنے والے افراد کی مثالہدایات ⁦(⁠教⁠則⁠)⁩ میں درج
1 سال یا زیادہعام سڑک پر دو پہیوں والی گاڑی پر دو سواریوں کے لیے لائسنس کی مدت
20 سال یا زیادہ عمر اور 3 سال یا زیادہایکسپریس وے پر دو پہیوں والی گاڑی پر دو سواریوں کی شرط
18 سالعام لائسنس اور درمیانہ چھوٹا لائسنس لینے کی عمرموپیڈ اور عام موٹر سائیکل 16 سال، درمیانی 20 سال، بڑی 21 سال (خصوصی رعایت موجود)
⁦8-20⁩ضمنی پلیٹ کی مثال: صرف صبح 8 بجے سے رات 8 بجے تک پابندیباقی اوقات میں پابندی لاگو نہیں

وزن، افراد اور سامان لادنے کے اعداد

لدے سامان کا سائز 2022 کی ترمیم کے بعد لمبائی اور چوڑائی دونوں میں گاڑی کے 1.2 گنا تک بڑھا دیا گیا (پہلے 1.1 گنا)۔ پرانی معلومات یاد ہوں تو غلطی ہو گی۔

عددکس چیز کا عدددھیان دیں
3.5t سے کم، 2t سے کم، 10 افراد یا کمعام لائسنس سے چلائی جا سکنے والی گاڑی (کل وزن، زیادہ سے زیادہ لادنے کا وزن، سواریوں کی مقررہ تعداد)موپیڈ اور چھوٹی خصوصی گاڑی بھی چلا سکتے ہیں
3 افراد = 2 افراد12 سال سے کم بچوں کو گننے کا طریقہمقررہ تعداد 5 ہو تو ڈرائیور + 1 بالغ + 4 بچے تک
1.2 گنالدے سامان کی لمبائی اور چوڑائی کی حد (گاڑی کی لمبائی اور چوڑائی کا)1.5 گنا غلط ہے
3.8mلدے سامان کی اونچائی کی حد (زمین سے)سامان والے حصے سے نہیں، زمین سے ناپیں
2,000kg اور 3 گناٹوئنگ میں ⁦40km/h⁩ کی اجازت کی شرطباقی سب میں ⁦30km/h⁩
125cc یا کمایکسپریس وے پر نہ چل سکنے والی دو پہیوں والی گاڑیموپیڈ بھی نہیں چل سکتی

الکحل اور «مربع» کے اعداد

جسم میں الکحل کے ساتھ گاڑی چلانے ⁦(⁠酒⁠気⁠帯⁠び⁠運⁠転⁠)⁩ کا معیار سانس کے 1 لیٹر میں 0.15mg یا زیادہ (خون کے 1 ملی لیٹر میں 0.3mg یا زیادہ) الکحل ہے۔ 21 جولائی 2026 سے سانس کے 1 لیٹر میں 0.5mg یا زیادہ (خون کے 1 ملی لیٹر میں 1.0mg یا زیادہ) ہو تو بھی نشے کی حالت میں گاڑی چلانا ⁦(⁠酒⁠酔⁠い⁠運⁠転⁠)⁩ شمار ہوتا ہے۔ معیار سے کم ہو تب بھی اگر شراب کے اثر سے صحیح طرح گاڑی نہ چلا سکنے کا خدشہ ہو تو یہ نشے کی حالت میں گاڑی چلانا ہے۔ «تھوڑی سی پی سکتے ہیں» والے تمام سوالات غلط ہیں۔

بریک لگنے کا فاصلہ، مرکز گریز قوت اور ٹکر کی قوت رفتار کے مربع کے تناسب سے بڑھتے ہیں۔ رفتار 2 گنا ہو تو تقریباً 4 گنا، 3 گنا ہو تو تقریباً 9 گنا۔ نیز سڑک، بارش یا ٹائروں کی حالت سے بریک لگنے کا فاصلہ ⁦(⁠制⁠動⁠距⁠離⁠)⁩ بڑھتا ہے، جبکہ تھکاوٹ یا شراب سے ردِعمل کا فاصلہ ⁦(⁠空⁠走⁠距⁠離⁠)⁩ بڑھتا ہے۔

  • 0.⁦15mg/L⁩: جسم میں الکحل کے ساتھ گاڑی چلانے کا معیار (سانس کے 1 لیٹر میں)
  • 0.⁦25mg/L⁩ یا زیادہ: انتظامی سزا مزید سخت ہو جاتی ہے
  • 2 گنا ← 4 گنا، 3 گنا ← 9 گنا: بریک لگنے کا فاصلہ، مرکز گریز قوت، ٹکر کی قوت

اعداد کو پکا یاد کرنے کا طریقہ

صرف جدول دیکھنے سے اصل امتحان میں الجھن ہوتی ہے۔ تجویز کردہ 3 مراحل یہ ہیں: (1) جدول چھپا کر «5m والی جگہیں» اور «10m والی جگہیں» لکھیں، (2) اشارے اور اوورٹیک جیسے ایک ہی 30m والے قواعد کا فرق ایک جملے میں بتا سکیں، (3) اصل درست/غلط سوالات سے اعداد کی ادلا بدلی کی عادت ڈالیں۔ مثلاً «ریلوے پھاٹک اور اس کے کنارے سے آگے پیچھے 5 میٹر کے اندر پارکنگ اور عارضی طور پر رکنا دونوں منع ہیں» غلط (×) ہے (درست 10m)، اور «سانس کے 1 لیٹر میں 0.15 ملی گرام یا زیادہ الکحل کی حالت میں گاڑی چلانا، جسم میں الکحل کے ساتھ گاڑی چلانا ہے» درست (○) ہے۔

menkyopass کے فرضی امتحانات اردو سمیت کئی زبانوں میں اصل امتحان کی طرح 50 سوالات اور 30 منٹ کی شکل میں حل کیے جا سکتے ہیں، اور اعداد کی ادلا بدلی والے سوالات کی وضاحت بھی آپ کی زبان میں ہے۔ پہلا فرضی امتحان اور 3 موضوعات مفت ہیں۔

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

Q. کیا عام سڑک کی قانونی حدِ رفتار ⁦60km/h⁩ ہے؟

A. درمیانی لائن یا لین والی سڑکوں پر، اور جہاں آنے جانے کی سمتیں الگ ہوں، ⁦60km/h⁩ ہے۔ 1 ستمبر 2026 سے درمیانی لائن وغیرہ کے بغیر رہائشی سڑکوں پر قانونی حدِ رفتار ⁦30km/h⁩ ہے۔ سائن سے مقرر ہو تو سائن پر عمل کریں۔

Q. کیا بہت آہستہ چلنا ⁦(⁠徐⁠行⁠)⁩ کا مطلب ⁦10km/h⁩ یا کم ہے؟

A. نہیں۔ قانونی تعریف «اتنی رفتار سے چلنا کہ گاڑی فوراً رک سکے» ہے، ⁦10km/h⁩ صرف ایک اندازہ ہے۔ «بہت آہستہ چلنے کا مطلب ⁦10km/h⁩ یا کم رفتار سے چلنا ہے» والا سوال غلط (×) ہے۔

Q. رکنے اور پارکنگ کی ممانعت کے 5m اور 10m کیسے یاد کریں؟

A. چوراہا، سڑک کا موڑ اور پیدل گزرگاہ 5m، ریلوے پھاٹک، حفاظتی جزیرہ اور بس اسٹاپ 10m ہیں۔ ریلوے پھاٹک، حفاظتی جزیرہ اور بس اسٹاپ کو «ٹرین یا بس سے متعلق جگہیں 10m» کے طور پر یاد رکھنا آسان ہے۔

Q. معلوماتی ٹیسٹ میں کتنے سوالات اور کتنا وقت ہوتا ہے؟

A. تحریری درست/غلط کے 50 سوالات 30 منٹ میں حل کرنے ہوتے ہیں، اور 45 یا زیادہ درست ہوں تو پاس (نیشنل پولیس ایجنسی کے رہنما اصول)۔ فی سوال اوسطاً 36 سیکنڈ۔

متعلقہ گائیڈ

ماخذ (جاپانی میں)