Gaimenاصل امتحان جیسے 50 سوالوں کے ماک ٹیسٹ

راستہ بدلے بغیر آگے نکلنا ⁦(⁠追⁠抜⁠き⁠)⁩ کیا ہے؟ اوورٹیک سے فرق

اپ ڈیٹ: 2026-10

راستہ بدلے بغیر آگے نکلنا (追抜き، oinuki) یہ ہے کہ راستہ بدلے بغیر اگلی گاڑی کے پہلو سے گزر کر آگے نکل جائیں۔ یہ راستہ بدل کر آگے نکلنے یعنی «اوورٹیک» ⁦(⁠追⁠越⁠し⁠)⁩ سے الگ ہے، اور اوورٹیک ممنوع جگہوں پر بھی 追抜き اصولاً منع نہیں۔ استثنا پیدل گزرگاہ، سائیکل کراسنگ اور ان سے پہلے 30 میٹر کا حصہ ہے، جہاں 追抜き بھی ممنوع ہے۔

مطلب: قانون کی تعریف نہیں بلکہ «اوورٹیک» کا الٹ

روڈ ٹریفک ایکٹ میں «追抜き» کی کوئی تعریف نہیں۔ قانون صرف اوورٹیک کی تعریف کرتا ہے (راستہ بدل کر اگلی گاڑی کے پہلو سے گزرنا اور آگے نکلنا، دفعہ 2 شق 1 نمبر 21)، اور راستہ بدلے بغیر آگے نکلنے کو نصاب اور امتحان میں «追抜き» کہا جاتا ہے۔

عام مثال یہ ہے کہ ایک طرف 2 یا زیادہ لین والی سڑک پر اپنی لین میں چلتے ہوئے ساتھ والی لین کی سست گاڑی سے آگے نکل جائیں۔ لین نہیں بدلی، اس لیے یہ اوورٹیک نہیں بلکہ 追抜き ہے۔

جاپانی نام اور تلفظ: 追抜き (おいぬき، oinuki)۔ سوالات میں اکثر «追い抜き» یا «追い抜いたり» بھی لکھا ہوتا ہے۔

اوورٹیک سے موازنہ

دونوں میں اگلی گاڑی سے آگے نکلنا ایک جیسا ہے، فرق صرف راستہ بدلنے کا ہے۔ ممانعت کا دائرہ بہت مختلف ہے۔

موضوعاوورٹیک ⁦(⁠追⁠越⁠し⁠)⁩追抜き
راستہ بدلناہوتا ہےنہیں ہوتا
قانونی تعریفہے (دفعہ 2)تعریف نہیں
چوراہا، ریلوے پھاٹک اور ان سے پہلے 30 میٹرممنوع (ترجیحی سڑک پر چلتے وقت چوراہا خارج)ممنوع نہیں
پیدل گزرگاہ، سائیکل کراسنگ اور ان سے پہلے 30 میٹرممنوعممنوع (دفعہ 38 شق 3)
سرنگ، موڑ کے قریب وغیرہممنوع (لینوں والی سرنگ خارج)ممنوع نہیں

追抜き میں بھی کن باتوں کی پابندی کریں

جہاں 追抜き منع نہیں وہاں بھی محفوظ طریقے سے گزرنے کا فرض ہے۔

  • پیدل گزرگاہ، سائیکل کراسنگ اور ان سے پہلے 30 میٹر کے اندر آگے چلنے والی گاڑی (مخصوص چھوٹے موپیڈ اور ہلکی گاڑیوں کے سوا) کے پہلو سے گزر کر آگے نہیں نکلنا (دفعہ 38 شق 3)
  • پیدل چلنے والے کے پاس سے گزرتے وقت محفوظ فاصلہ رکھیں یا بہت آہستہ چلیں (دفعہ 18 شق 2)
  • سائیکل وغیرہ کے پاس سے گزرتے وقت ڈگمگانے کا اندازہ رکھ کر محفوظ فاصلہ رکھیں یا بہت آہستہ چلیں (نصاب)
  • نئے ڈرائیور یا بزرگ ڈرائیور کے نشان والی گاڑیوں کے بہت قریب جا کر دباؤ ڈالنا ⁦(⁠幅⁠寄⁠せ⁠)⁩، یا ایسے گھس جانا کہ ضروری فاصلہ نہ رہے، ممنوع ہے (دفعہ 71)۔ اوورٹیک یا 追抜き بذاتِ خود ممنوع نہیں

معلوماتی ٹیسٹ کے چالاک سوالات

مثال 1: «پیدل گزرگاہ اور اس سے پہلے 30 میٹر کے اندر صرف اوورٹیک ہی نہیں، 追抜き بھی ممنوع ہے» ← درست (○)۔ دوسری اوورٹیک ممنوع جگہوں پر 追抜き ممنوع نہیں، اس لیے صرف یہاں خاص ہے۔

مثال 2: «بزرگ ڈرائیور کا نشان لگا کر چلنے والی گاڑی کو نہ اوورٹیک کیا جا سکتا ہے نہ اس سے آگے نکلا جا سکتا ہے» ← غلط (×)۔ ممنوع صرف قریب جا کر دباؤ ڈالنا اور خطرناک طریقے سے گھسنا ہے۔

مثال 3: «چوراہے سے پہلے 30 میٹر کے اندر 追抜き بھی ممنوع ہے» ← غلط (×)۔ چوراہے سے پہلے صرف اوورٹیک ممنوع ہے۔

اپنی زبان میں فرضی امتحان سے اصطلاحات کے فرق کی عادت ڈالیں

معلوماتی ٹیسٹ ⁦(⁠知⁠識⁠確⁠認⁠)⁩ اکتوبر 2025 سے درست/غلط (○×) طرز کے 50 سوالات اور 30 منٹ کا ہے، اور 45 یا زیادہ درست جوابات ضروری ہیں۔ «追い越し» اور «追い抜き» میں ایک لفظ کے فرق سے جواب درست یا غلط ہو جاتا ہے۔ menkyopass پر آپ اپنی زبان میں وضاحت کے ساتھ مشق کر سکتے ہیں (پہلا فرضی امتحان اور 3 موضوعات مفت ہیں)۔

اس اصطلاح والے مشقی سوال

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

Q. 追抜き کہاں ممنوع ہے؟

A. پیدل گزرگاہ، سائیکل کراسنگ اور ان سے پہلے 30 میٹر کے اندر (سائیکل جیسی ہلکی گاڑیوں اور مخصوص چھوٹے موپیڈ کے سوا)۔ چوراہے اور ریلوے پھاٹک سے پہلے صرف اوورٹیک ممنوع ہے۔

Q. لین بدلے بغیر ساتھ والی لین کی گاڑی سے آگے نکلنا کیا ہے؟

A. راستہ نہیں بدلا، اس لیے یہ 追抜き ہے۔ اوورٹیک ممنوع حصے میں بھی 追抜き بذاتِ خود منع نہیں (پیدل گزرگاہ سے پہلے کے سوا)۔

Q. کیا نئے ڈرائیور کے نشان والی گاڑی سے آگے نکل سکتے ہیں؟

A. آگے نکلنا بذاتِ خود منع نہیں۔ ممنوع یہ ہے کہ خطرے سے بچنے کی مجبوری کے سوا قریب جا کر دباؤ ڈالیں، یا ایسے گھسیں کہ ضروری فاصلہ نہ رہے۔

متعلقہ گائیڈ

ماخذ (جاپانی میں)