Gaimenاصل امتحان جیسے 50 سوالوں کے ماک ٹیسٹلین (車両通行帯) کیا ہے؟ قواعد اور امتحان کی چالاکیاں
اپ ڈیٹ: 2026-10
لین (車両通行帯، sharyō tsūkōtai) عام زبان کی «لین» ہے، یعنی سڑک کا وہ حصہ جسے روڈ مارکنگ سے چلنے کا حصہ دکھایا گیا ہو (روڈ ٹریفک ایکٹ دفعہ 2 شق 1 نمبر 7)۔ یہ ایک طرف 2 یا زیادہ لین والی سڑکوں پر ہوتی ہے، اور اصولاً سب سے بائیں لین پر چلنا ہے۔ امتحان میں یہ ترجیحی سڑک، قانونی حدِ رفتار اور سرنگ میں اوورٹیک کی شرط کے طور پر بھی اکثر آتی ہے۔
قانونی تعریف: ایک طرف 2 یا زیادہ «لینیں»
روڈ ٹریفک ایکٹ لین کی تعریف یوں کرتا ہے: «جب روڈ مارکنگ سے یہ دکھایا گیا ہو کہ گاڑیاں سڑک کے مقررہ حصے پر چلیں، تو اس روڈ مارکنگ سے دکھایا گیا سڑک کا حصہ»۔ نصاب کہتا ہے «اسے 車線 یا レーン بھی کہتے ہیں»۔
پبلک سیفٹی کمیشن لینیں بناتے وقت سڑک کے بائیں حصے میں (یک طرفہ راستے پر پوری سڑک میں) 2 یا زیادہ بناتا ہے، اور چوڑائی اصولاً 3 میٹر یا زیادہ ہوتی ہے (روڈ ٹریفک ایکٹ نفاذی حکم دفعہ 1-2 شق 5)۔ اس لیے ایک طرف 1 لین والی سڑک عام طور پر «لینوں والی سڑک» شمار نہیں ہوتی۔
جاپانی نام اور تلفظ: 車両通行帯 (しゃりょうつうこうたい، sharyō tsūkōtai)۔
لینوں والی سڑک پر چلنے کا طریقہ
کون سی لین پر چلنا ہے یہ دفعہ 20 اور نصاب میں طے ہے۔
- ایک طرف 2 لین: بائیں لین پر چلیں۔ دائیں لین اوورٹیک وغیرہ کے لیے ہے
- ایک طرف 3 یا زیادہ لین: سب سے دائیں لین اوورٹیک کے لیے خالی رکھیں، اور باقی پر رفتار کے مطابق چلیں (جتنی سست گاڑی اتنا بائیں)
- اوورٹیک فوراً دائیں والی لین سے کریں اور ختم ہوتے ہی جلد اپنی لین میں واپس آئیں (سب سے دائیں پر چلتے رہنا لین کی خلاف ورزی ہے)
- لین سے باہر نہ نکلیں اور 2 لینوں کے بیچ نہ چلیں۔ بلاوجہ لین نہ بدلیں
- لینوں کی حد پیلی لکیر ہو تو اسے پار کر کے راستہ نہیں بدلنا (دفعہ 26-2 شق 3)
- سائن یا روڈ مارکنگ سے ہر لین کی تقسیم (دائیں بائیں مڑنے کے لیے وغیرہ) مقرر ہو تو اس کی پابندی کریں
دوسرے قواعد سے تعلق (امتحان کا نشانہ)
کچھ قواعد ایسے ہیں جن کا جواب «لینیں ہیں یا نہیں» سے بدل جاتا ہے۔
| قاعدہ | لینیں ہوں تو | قانونی بنیاد |
|---|---|---|
| ترجیحی سڑک | چوراہے کے اندر تک لینیں (یا درمیانی لائن) جاری ہوں تو ترجیحی سڑک | دفعہ 36 شق 2 |
| عام سڑک کی قانونی حدِ رفتار (موٹر گاڑی) | درمیانی لائن یا لینوں والی سڑک پر 60km/h۔ دونوں کے بغیر رہائشی گلی میں 30km/h (1 ستمبر 2026 سے) | نفاذی حکم دفعہ 11 |
| سرنگ میں اوورٹیک | لینوں والی سرنگ میں اوورٹیک کر سکتے ہیں | دفعہ 30 نمبر 2 |
| سرنگ میں رکنا اور پارکنگ | لینیں ہوں یا نہ ہوں، ممنوع | دفعہ 44 شق 1 نمبر 1 |
معلوماتی ٹیسٹ کے چالاک سوالات
مثال 1: «سرنگ میں صرف لینیں ہونے کی صورت میں رکا اور پارکنگ کی جا سکتی ہے» ← غلط (×)۔ سرنگ میں رکنا اور پارکنگ بلا شرط ممنوع ہے۔ لینوں سے جو بدلتا ہے وہ اوورٹیک ہے۔
مثال 2: «سرنگ میں لینیں ہوں یا نہ ہوں، اوورٹیک نہیں کرنا» ← غلط (×)۔
مثال 3: «درمیانی لائن یا لینوں والی عام سڑک پر، مقرر نہ ہو تو موٹر گاڑی کی قانونی حدِ رفتار 60km/h ہے» ← درست (○)۔
اپنی زبان میں فرضی امتحان سے شرائط کا فرق پکا کریں
معلوماتی ٹیسٹ (知識確認) اکتوبر 2025 سے درست/غلط (○×) طرز کے 50 سوالات اور 30 منٹ کا ہے، اور 45 یا زیادہ درست جوابات ضروری ہیں۔ لین ایسی اصطلاح ہے جس میں ایک ہی جگہ پر قواعد بٹ جاتے ہیں، جیسے «اوورٹیک ٹھیک، رکنا اور پارکنگ منع»۔ menkyopass پر آپ اپنی زبان میں وضاحت کے ساتھ مشق کر سکتے ہیں (پہلا فرضی امتحان اور 3 موضوعات مفت ہیں)۔
اس اصطلاح والے مشقی سوال
- جس سڑک پر درمیانی لائن یا لین کی لکیریں چوراہے کے اندر تک کھنچی ہوں، وہ ترجیحی سڑک ہے۔
- سرنگ کے اندر صرف اسی صورت میں رکا یا پارک کیا جا سکتا ہے جب وہاں لینیں بنی ہوں۔
- سرنگ کے اندر، لینیں ہوں یا نہ ہوں، اوورٹیک نہیں کرنا چاہیے۔
- جن عام سڑکوں پر سائن یا روڈ مارکنگ سے زیادہ سے زیادہ رفتار مقرر نہ ہو، ان میں سے درمیانی لائن یا لینوں والی سڑکوں پر موٹر گاڑیوں کی قانونی زیادہ سے زیادہ رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
- درمیانی لائن یا لینوں والی اور سائن سے مقرر رفتار کے بغیر عام سڑک پر بڑی موٹر سائیکل کی قانونی زیادہ سے زیادہ رفتار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
Q. کیا 車両通行帯 اور 車線 ایک ہی ہیں؟
A. جی ہاں، ایک ہی چیز ہیں۔ نصاب بھی لکھتا ہے «اسے 車線 یا レーン بھی کہتے ہیں»۔ قانونی سرکاری اصطلاح 車両通行帯 ہے۔
Q. کیا ایک طرف 2 لین والی سڑک پر دائیں لین پر چلتے رہ سکتے ہیں؟
A. نہیں۔ ایک طرف 2 لین ہوں تو بائیں لین پر چلیں، اور دائیں لین اوورٹیک وغیرہ کے وقت استعمال کریں۔ اوورٹیک کے بعد جلد واپس آئیں۔
Q. کیا پیلی لکیر سے الگ لین بدل سکتے ہیں؟
A. نہیں۔ لینوں کی حد پیلی لکیر ہو تو اسے پار کر کے راستہ نہیں بدلنا (تعمیر جیسی مجبوری وغیرہ کے سوا)۔