日本右左转与变道的转向灯区别：30米与3秒

法规定义与对比表

《道路交通法》第53条第1款规定：左转、右转、掉头、徐行、停车、倒车或在同一方向行驶中变更路线时，必须发出信号，并持续到该行为结束。信号的时间和方法由政令（施行令第21条）规定。

施行令第21条的表中规定：左转、右转、掉头是"到达距该行为地点（在交叉路口为该路口近端）30米前的地点时"；同一方向行驶中变更路线是"该行为前3秒时"。教则写的是"约3秒前"。

何时关灯，以及不能发出的信号

信号要持续到行为结束，结束后立即关闭。也不能在不打算做该行为时发出信号（第53条第4款）。变道结束后还一直开着转向灯也是违规。

也有手势信号。日本汽车是右舵，左转或向左变道时："左臂伸出车身左侧水平伸直"或"右臂伸出车身右侧，肘部向上垂直弯曲"；右转、掉头或向右变道时："右臂伸出右侧水平伸直"或"左臂伸出左侧，肘部向上垂直弯曲"。教则建议在夕阳反光等导致转向灯不易看清时，同时使用手势。

徐行、停车、倒车的信号在准备做该行为时发出（刹车灯、倒车灯等）。

打了转向灯也不能变道的情况

信号只是变道的条件之一。《道路交通法》第26条之2第2款规定：变道后可能使后方来车急剧改变速度或方向时，不得变道。并不是"打了灯就可以加塞"。

反过来，前车为转弯而发出靠向道路左端、中央或右端的信号时，后车除非自己必须急剧改变速度或方向，否则不得妨碍其变更路线（第34条第6款）。

此外，车道以黄线分隔时，不得越过黄线变道（教则）。

环岛"进入时"不打信号

环形交叉路口（環状交差点，环岛）有单独的信号规则（第53条第2款、施行令第21条第2款）。进入时不需要信号，驶出时打左转信号。

驶出信号的时间是经过目标出口前一个出口的侧方时（如果从进入后的第一个出口驶出，则在进入环岛时）。既不是30米也不是3秒，不要混淆。

易错真题与答案

以下是知识考试中实际使用的题型，会把数字（30米、3秒）和行为互换。

例1 "進路を変えようとするときは、その30メートル手前で合図をしなければならない。"（变更路线时，必须在30米前发出信号。）答案：错（×）。变道是约3秒前；30米前是转弯和掉头。

例2 "転回しようとするときの合図は、転回しようとする地点の3秒前に行う。"（掉头的信号在掉头地点前3秒发出。）答案：错（×）。掉头与转弯相同，是30米前。

例3 "進路変更の合図は、進路を変えようとする約3秒前に行い、進路変更が終わるまで続けなければならない。"（变道信号在变道前约3秒发出，并持续到变道结束。）答案：对（○）。

例4 "方向指示器で合図をすれば、後続車との距離が近くても進路変更することができる。"（用转向灯发出信号后，即使与后车距离很近也可以变道。）答案：错（×）。让后车急刹车或急转方向的变道是禁止的。

例5 "環状交差点（ラウンドアバウト）に入ろうとするときは、あらかじめ合図を出さなければならない。"（进入环岛时必须事先发出信号。）答案：错（×）。进入时不需要，驶出时才打信号。

用母语练习信号题

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包含该用语的练习题

• 右转或左转时，必须在准备转弯地点的30米之前打信号。
• 准备掉头时的信号，在准备掉头地点的3秒前发出。
• 准备进入环形交叉路口（环岛）时，必须事先打信号。
• 有公交车在车站发出起步信号时，后方车辆无论任何情况都必须给其让出行进路线。
• 要变更车道时，必须在其30米之前打信号。
• 变更车道的信号应在准备变道的约3秒前发出，并持续到变道结束为止。
• 只要用转向灯打了信号，即使与后续车辆的距离很近，也可以变更车道。

常见问题

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参考来源（日语）

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第26条の2、第34条第6項、第53条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第21条）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（第3章第5節 進路変更など）