Gaimenසැබෑ විභාගයේ ආකෘතියෙන්ම ප්රශ්න 50 ක ආදර්ශ විභාගජපාන බලපත්‍ර මාරුව: දැනුම් පරීක්ෂණයේ වැරදෙන ප්රශ්න TOP10
යාවත්කාලීන කළේ: 2026-10-21
menkyopass හි විදේශ බලපත්‍ර මාරු කිරීමේ (外免切替) ඩ්‍රිල් එකේ 2026 ඔක්තෝබර් 1〜20 අතර වාර්තා වූ පිළිතුරු 3,411ක් (පුද්ගලයන් 33) ගණනය කළ විට, සමස්ත නිවැරදි අනුපාතය 77% විය. වැඩිපුරම වැරදුණේ “තද නැගීමක් සෙමින් ධාවනය (徐行) කළ යුතු ස්ථානයක්ද” යන ප්‍රශ්නයයි (නිවැරදි අනුපාතය 34%). ඉහළ ප්රශ්න 10 ① නැගීම සහ බැසීම පටලවා ගැනීම, ② “කුමන අවස්ථාවකදී වුවද” ලෙස නිශ්චිතව කියන වාක්‍ය, ③ ව්‍යතිරේකයේ ව්‍යතිරේකය, ④ සමාන සංඛ්යා (5m සහ 10m) යන වර්ග 4ට එකතු වී ඇත.
ගණනය කළ ආකාරය (මෙම පිටුවේ සංඛ්යා පැමිණි තැන)
menkyopass හි විදේශ බලපත්‍ර මාරු කිරීමේ ඩ්‍රිල් එකේ (ආදර්ශ විභාග, මාතෘකා අනුව පුහුණුව, ලිපි තුළ ඇති අත්හදා බැලීමේ ප්රශ්න) පරිශීලකයෙකු ○ හෝ × තෝරන සෑම වරම වාර්තා වන පිළිතුරු ගණනය කළෙමු. කාලය 2026 ඔක්තෝබර් 1〜20, පිළිතුරු දුන් පුද්ගලයන් 33, පිළිතුරු ගණන 3,411කි. දළ වශයෙන් 77% චීන භාෂා පිටුවල පිළිතුරු විය.
එකම පුද්ගලයා එකම ප්‍රශ්නය කිහිප වරක් විසඳූ විට, එක් එක් වාරය 1ක් ලෙස ගණන් කර ඇත. පුද්ගලයන් ගණන අඩු නිසා, එක් එක් ප්‍රශ්නයේ නිවැරදි අනුපාතය පිළිතුරු 20〜35ක් පමණ මත පදනම් වූ මාර්ගෝපදේශයකි. මාතෘකා අනුව නිවැරදි අනුපාතය (පිළිතුරු 78〜785) වඩා ස්ථාවරයි. දත්ත එකතු වන විට සංඛ්යා යාවත්කාලීන කරමු.
ප්රශ්න මාර්ග රථවාහන නීතිය (道路交通法) සහ ජාතික පොලිස් ඒජන්සියේ “රථවාහන ක්‍රම පිළිබඳ උපදෙස් සංග්රහය” (交通の方法に関する教則) මත පදනම්ව සකස් කළ ඒවා වන අතර, විභාගයේ නිල ප්රශ්න නොවේ.
නිවැරදි අනුපාතය අඩු වූ ප්රශ්න TOP10
පිළිතුරු 25ක් හෝ ඊට වැඩි ප්රශ්න අතරින්, නිවැරදි අනුපාතය අඩු පිළිවෙළට. සියලු පිළිතුරු ලියා ඇත.
| ප්‍රශ්නය | පිළිතුර | නිවැරදි අනුපාතය (පිළිතුරු ගණන) |
|---|---|---|
| 1. තද නැගීමක් යනු සෙමින් ධාවනය කළ යුතු ස්ථානයකි. | × (සෙමින් ධාවනය නැගීමේ මුදුන අසල සහ තද බැසීමේ) | 34% (29) |
| 2. මංසන්ධියේ සහ ඊට පෙර 30m ඇතුළත, ප්‍රමුඛතා මාර්ගයේ ගමන් කරන විටදී වුවද ඉස්සර කිරීම නොකළ යුතුය. | × (ප්‍රමුඛතා මාර්ගයේ ගමන් කරන විට ව්‍යතිරේකයකි) | 39% (31) |
| 3. තද නැගීමක් යනු ඉස්සර කිරීම තහනම් ස්ථානයකි. | × (තහනම නැගීමේ මුදුන අසල සහ තද බැසීමේ) | 39% (31) |
| 4. මංසන්ධියේ සහ ඊට පෙර 30m ඇතුළත වුවද, සැහැල්ලු වාහනයක් (軽車両) නම් ඉස්සර කළ හැක. | ○ (සැහැල්ලු වාහන ඉස්සර කිරීම තහනම් නැත) | 42% (31) |
| 5. වයස 6ට අඩු දරුවෙකු රැගෙන යන විට, කුමන අවස්ථාවකදී වුවද ළමා ආසනය භාවිත කළ යුතුය. | × (බස්・ටැක්සි, මව්කිරි දෙන අතරතුර ආදියේදී නිදහස්) | 43% (28) |
| 6. පළල 0.75m හෝ ඊට අඩු පාර අයිනේ තීරුවක් (路側帯) ඇති මාර්ගයේ පාර්ක් කරන / කෙටි නැවතුම් කරන විට, පාර අයිනේ තීරුව තුළට ඇතුළු විය යුතුය. | × (0.75m හෝ ඊට අඩු නම් වාහන මාර්ගයේ වම් කෙළවරේ) | 44% (32) |
| 7. මෝටර් රථයක් පදවන විට, කුමන අවස්ථාවකදී වුවද ආසන පටිය පැළඳිය යුතුය. | × (රෝගී වූ විට, ගර්භනී කාලයේ, පසුපසට යන විට ආදියේදී නිදහස්) | 46% (28) |
| 8. දුම්රිය හරස් මාර්ගයේ සහ එහි කෙළවරේ සිට ඉදිරියට සහ පසුපසට 5m ඇතුළත පාර්ක් කිරීම හෝ කෙටි නැවතුම නොකළ යුතුය. | × (දුම්රිය හරස් මාර්ගය ඉදිරියට හා පසුපසට 10m) | 49% (35) |
| 9. වැස්සෙන් මාර්ගය තෙත් වී ටයර් ගෙවී ඇත්නම්, ප්‍රතික්‍රියා දුරද තිරිංග දුරද 2 ගුණයකට වඩා වැඩි වේ. | × (මාර්ගය නිසා වෙනස් වන්නේ තිරිංග දුරයි) | 50% (28) |
| 10. රාත්‍රියේ පාර්ක් කරන / කෙටි නැවතුම් කරන විට, 50m පසුපස සිට පෙනෙන ස්ථානයක වුවද අනිවාර්යයෙන්ම හදිසි අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු දැල්විය යුතුය. | × (මාර්ග විදුලි ආලෝකයෙන් 50m පසුපස සිට පෙනේ නම් අවශ්‍ය නැත) | 53% (32) |
මාතෘකා අනුව නිවැරදි අනුපාතය
මාතෘකා 9න්, පාර්ක් කිරීම・කෙටි නැවතුම, වේගය සහ ඉස්සර කිරීම යන මාතෘකා 3 පමණක් 70%ට වඩා අඩු විය. ඒ සියල්ල “ස්ථානය” සහ “දුර” යුගල මතක තබා ගත යුතු මාතෘකා වේ. සමත් සීමාව ප්රශ්න 50න් 45ක් (90%) නිසා, කුමන මාතෘකාවේ වුවද වර්තමාන සාමාන්‍යය ප්‍රමාණවත් නොවේ.
| මාතෘකාව | නිවැරදි අනුපාතය | පිළිතුරු ගණන |
|---|---|---|
| පාර්ක් කිරීම・කෙටි නැවතුම | 68% | 284 |
| වේගය | 69% | 254 |
| ඉස්සර කිරීම | 69% | 292 |
| මාර්ග සංඥා | 79% | 785 |
| රියදුරුගේ වගකීම් | 79% | 389 |
| ප්‍රමුඛතාව | 80% | 636 |
| රථවාහන සංඥා ලාම්පු | 81% | 508 |
| අධිවේගී මාර්ගය | 83% | 185 |
| අනතුරු・හදිසි අවස්ථා | 85% | 78 |
වැරදි එකතු වන වර්ග 4
TOP10න් ප්රශ්න 9ක පිළිතුර × වේ. වාක්‍යයේ කොටසක් පමණක් සැබෑ නීතියෙන් වෙනස් වන ප්රශ්න නිසා, සමස්ත හැඟීම අනුව ○ තෝරා ගත්තොත් ලකුණු නැති වේ.
- නැගීම සහ බැසීම පටලවා ගැනීම (1 වන・3 වන): සෙමින් ධාවනයද ඉස්සර කිරීම තහනමද “නැගීමේ මුදුන අසල” සහ “තද බැසීම” වේ. තද නැගීම කිසිවකටත් අයත් නොවේ.
- “කුමන අවස්ථාවකදී වුවද” ලෙස නිශ්චිතව කීම (5 වන・7 වන・10 වන): ආසන පටිය, ළමා ආසනය, රාත්‍රී ලාම්පු සඳහා නීතිමය ව්යතිරේක ඇත. “අනිවාර්යයෙන්ම”, “කුමන අවස්ථාවකදී වුවද” දුටු විට × දැයි සැක කරන්න.
- ව්‍යතිරේකයේ ව්‍යතිරේකය (2 වන・4 වන): මංසන්ධියට පෙර 30m ඉස්සර කිරීම තහනම් වුවද, ප්‍රමුඛතා මාර්ගයේ ගමන් කරන විට ව්‍යතිරේකයකි. තහනම් ස්ථානවලදී වුවද සැහැල්ලු වාහන (බයිසිකල් ආදිය) ඉස්සර කළ හැක.
- සමාන සංඛ්යා (6 වන・8 වන・9 වන): දුම්රිය හරස් මාර්ගය ඉදිරියට හා පසුපසට 10m, මංසන්ධිය・පදික මාරුව 5m. පාර අයිනේ තීරුවේ සීමාව 0.75m. ප්‍රතික්‍රියා දුර (ප්‍රතික්‍රියාව) සහ තිරිංග දුර (මාර්ගය・ටයර්) හේතු වෙනස්ය.
බෑවුම් පිළිබඳ නීති 3 එක වගුවකින් මතක තබා ගන්න
1 වන සහ 3 වන ප්රශ්න එකම පටලැවිල්ලයි. බෑවුම් සම්බන්ධයෙන්, සෙමින් ධාවනය・ඉස්සර කිරීම තහනම・පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම යන එකිනෙකේ පරාසය වෙනස්ය (මාර්ග රථවාහන නීතියේ 30 වන・42 වන・44 වන වගන්ති).
| ස්ථානය | සෙමින් ධාවනය | ඉස්සර කිරීම තහනම් | පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම් |
|---|---|---|---|
| නැගීමේ මුදුන අසල | ○ | ○ | ○ |
| තද බැසීම | ○ | ○ | ○ |
| තද නැගීම | × | × | ○ |
මෙම ප්‍රතිඵල භාවිතයෙන් පුහුණු වන ආකාරය
දැනුම් පරීක්ෂණය (知識確認) ප්රශ්න 50, මිනිත්තු 30, 45ක් හෝ ඊට වැඩි නම් සමත් නිසා, වැරදිය හැක්කේ ප්රශ්න 5ක් දක්වා පමණි. නිවැරදි අනුපාතය අඩු මාතෘකා 3 (පාර්ක් කිරීම・කෙටි නැවතුම, වේගය, ඉස්සර කිරීම) මුලින්ම ශක්තිමත් කර, ඉහත වර්ග 4ට අයත් වාක්‍යයක් දුටු විට, එය සැබෑ නීතියෙන් වෙනස් වන්නේ කොතැනදැයි ශබ්ද නඟා තහවුරු කරන්න.
menkyopass හි සිංහල, චීන, වියට්නාම, ඉංග්‍රීසි ආදී භාෂාවලින් සැබෑ විභාගය මෙන්ම ආකාරයේ ආදර්ශ විභාග කළ හැක. පළමු ආදර්ශ විභාගය සහ මාතෘකා 3ක් නොමිලේ, සියලු ප්රශ්න ¥2,980ක එක් වරක ගෙවීමකින්.
මෙම වචනය සහිත පුහුණු ප්රශ්න
- දැඩි නැගීම් බෑවුම් යනු සෙමින් ධාවනය (徐行) කළ යුතු ස්ථානයකි.
- මංසන්ධියක සහ එයට පෙර මීටර 30ක් ඇතුළත, ප්‍රමුඛතා මාර්ගයේ ධාවනය කරන විට වුවද ඉස්සර නොකළ යුතුය.
- දැඩි නැගීම් බෑවුම් යනු ඉස්සර කිරීම තහනම් ස්ථානයකි.
- මංසන්ධියක සහ එයට පෙර මීටර 30ක් ඇතුළත වුවද, ඉදිරියෙන් යන්නේ සැහැල්ලු වාහනයක් (軽車両) නම්, එය ඉස්සර කළ හැකිය.
- වයස අවුරුදු 6ට අඩු දරුවෙකු මෝටර් රථයක ගෙන යන විට, කුමන අවස්ථාවකදී වුවද ළමා ආසනයක් භාවිත කළ යුතුය.
- පළල මීටර 0.75 හෝ ඊට අඩු පටු පාර අයිනේ තීරුවක් (路側帯) ඇති මාර්ගයක පාර්ක් කරන හෝ කෙටි නැවතුමක් කරන විට, එම තීරුව තුළට ගොස් නැවැත්විය යුතුය.
- මෝටර් වාහනයක් පදවන විට, කුමන අවස්ථාවකදී වුවද ආසන පටිය පැළඳිය යුතුය.
- දුම්රිය හරස් මාර්ගයක සහ එහි කෙළවරේ සිට ඉදිරියට හා පසුපසට මීටර 5ක් ඇතුළත පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් (停車) දෙකම තහනම්ය.
- මාර්ගය වැස්සෙන් තෙත් වී, ටයර් ගෙවී ඇති විට, ප්‍රතික්‍රියා දුර සහ තිරිංග දුර යන දෙකම 2 ගුණයකට වඩා දිගු වේ.
- රාත්‍රියේ මාර්ගයේ පාර්ක් කරන හෝ කෙටි නැවතුමක් කරන විට, වීදි ලාම්පු ආදිය නිසා මීටර 50ක් පිටුපස සිට පෙනෙන ස්ථානයක වුවද, අනිවාර්යයෙන්ම හදිසි අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු (hazard lights) දැල්විය යුතුය.
නිතර අසන ප්රශ්න
Q. මෙම නිවැරදි අනුපාතය විභාගයේ සමත් අනුපාතයට සම්බන්ධද?
A. සෘජු සම්බන්ධයක් නැත. මෙම පිටුවේ සංඛ්යා menkyopass පරිශීලකයන්ගේ පිළිතුරුවල ගණනයයි. විභාගයේ සමත් අනුපාතය ජාතික පොලිස් ඒජන්සිය ප්රකාශ කරන අතර, 2025 ඔක්තෝබර්〜දෙසැම්බර් දැනුම් පරීක්ෂණයේ එය 42.8% විය.
Q. මෙම පිටුවේ ප්රශ්න සැබෑ විභාගයට එලෙසම එනවාද?
A. නිල ප්රශ්න නොවේ. මාර්ග රථවාහන නීතිය සහ උපදෙස් සංග්රහය මත පදනම්ව සකස් කළ පුහුණු ප්රශ්න වේ. නමුත්, ව්යතිරේක සහ සංඛ්යා අසන වර්ග සැබෑ විභාගයේදීද බහුල නිසා, වර්ගයක් ලෙස මතක තබා ගැනීම ප්රයෝජනවත් වේ.
Q. චීන භාෂාවෙන් විභාගයට පෙනී සිටින අයද එකම ප්‍රශ්නවල වරදිනවාද?
A. ගණනය කළ පිළිතුරුවලින් දළ වශයෙන් 77% චීන භාෂා අනුවාදයෙන් විය. එක් එක් ප්‍රශ්නයේ භාෂා අනුව ගණන අඩු නිසා, භාෂා අනුව නිවැරදි අනුපාතය ප්රකාශ කර නැත. දත්ත එකතු වූ පසු එකතු කරමු.
Q. සංඛ්යා යාවත්කාලීන කරන්නේ කවදාද?
A. පිළිතුරු එකතු වන විට, ගණනය කිරීමේ කාලය දීර්ඝ කර යාවත්කාලීන කරමු. පිටුවේ ඉහළ ඇති යාවත්කාලීන දිනය පරීක්ෂා කරන්න.
අදාළ මාර්ගෝපදේශ
- විදේශ බලපත්‍රය මාරු කිරීමේ දැනුම් පරීක්ෂණයේ උපක්‍රමශීලී ප්රශ්න: වර්ග 6 සහ සැබෑ උදාහරණ
- ජපාන බලපත්‍ර මාරුව: දැනුම් පරීක්ෂණයේ සංඛ්යා | වේගය・දුර・වයස
- ජපානයේ ඉස්සර කිරීමේ නීති | තහනම් ස්ථාන සහ 追抜き අතර වෙනස
- ජපානයේ පාර්ක් කිරීම・කෙටි නැවතුම් නීති | 5m・10m・3m・1m ලැයිස්තුව
- විදේශ බලපත්‍රය මාරු කිරීමේ දැනුම් පරීක්ෂණයට ඉගෙන ගන්නා ආකාරය: මාතෘකා 9හි ප්‍රධාන කරුණු සහ දින 7 / දින 14 සැලසුම්