Gaimenසැබෑ විභාගයේ ආකෘතියෙන්ම ප්‍රශ්න 50 ක ආදර්ශ විභාගවාහන මාර්ගය (車道) යනු | පදික වේදිකාව・路側帯・本線車道 වෙනස
යාවත්කාලීන කළේ: 2026-10
වාහන මාර්ගය (車道 / shadō) යනු වාහන ගමන් කිරීම සඳහා, පදික ගල් ඉරි හෝ වැට, හෝ සුදු ඉරි වැනි මාර්ග සලකුණු මගින් වෙන් කළ මාර්ගයේ කොටසයි (මාර්ග රථවාහන නීතියේ 2 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 3 වන අංකය). පදික වේදිකාව හෝ පාර අයිනේ තීරුව (路側帯) සහ වාහන මාර්ගය වෙන් කර ඇති මාර්ගවල, වාහන වාහන මාර්ගයේ ගමන් කළ යුතු අතර (17 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදය), වාහන මාර්ගයේ මැද සිට වම් පස කොටසේ යයි. පදික වේදිකාව හරස් කරන විට, එයට ආසන්නයේම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම (一時停止) අවශ්‍යය.
නීතිමය අර්ථ දැක්වීම සහ සමාන වචනවලින් වෙනස
2 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 3 වන අංකය, වාහන මාර්ගය “වාහන ගමනාගමනය සඳහා භාවිත කිරීමට පදික ගල් ඉරි හෝ වැට හෝ ඊට සමාන ඉදිකිරීම්, හෝ මාර්ග සලකුණු මගින් වෙන් කළ මාර්ගයේ කොටස” ලෙස නියම කරයි.
ලිවීම සහ උච්චාරණය: 車道 (しゃどう / shadō). “වාහන මංතීරුව” (車両通行帯 / しゃりょうつうこうたい) යනු වාහන මාර්ගය තුළ ඇති එක් එක් මංතීරුව වන අතර, වෙනස් වචනයකි.
| වචනය | අර්ථය | පදනම |
|---|---|---|
| වාහන මාර්ගය (車道) | වාහන ගමන් කිරීම සඳහා වෙන් කළ කොටස (පදික ගල්・වැට හෝ මාර්ග සලකුණු) | 2 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 3 වන අංකය |
| පදික වේදිකාව (歩道) | පදිකයන් සඳහා පදික ගල් ඉරි හෝ වැට වැනි දේවලින් වෙන් කළ කොටස | 2 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 2 වන අංකය |
| පාර අයිනේ තීරුව (路側帯) | පදික වේදිකාවක් නැති මාර්ගයක (හෝ පදික වේදිකාවක් නැති පැත්තේ) කෙළවරේ, මාර්ග සලකුණු මගින් වෙන් කළ තීරු හැඩැති කොටස | 2 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 3 හි 4 වන අංකය |
| බයිසිකල් මාර්ගය (自転車道) | බයිසිකල් සඳහා පදික ගල් ඉරි හෝ වැට මගින් වෙන් කළ වාහන මාර්ගයේ කොටස | 2 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 3 හි 3 වන අංකය |
| ප්රධාන මංතීරු (本線車道) | ජාතික අධිවේගී මාර්ග・මෝටර් වාහන සඳහා පමණක් වූ මාර්ගවල ප්රධාන මංතීරුවලින් සැදුම්ලත් වාහන මාර්ගය | 2 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 3 හි 2 වන අංකය |
වාහන වාහන මාර්ගයේ ගමන් කරයි (17 වන වගන්තියේ 1 වන・2 වන ඡේද)
පදික වේදිකාව හෝ පාර අයිනේ තීරුව (එකට “පදික වේදිකා ආදිය”) සහ වාහන මාර්ගය වෙන් කර ඇති මාර්ගවල, වාහන වාහන මාර්ගයේ ගමන් කළ යුතුය. බයිසිකලයද වාහනයක් නිසා, මූලිකව වාහන මාර්ගයේය (උපදෙස් සංග්‍රහයේ 3 වන පරිච්ඡේදය).
ව්‍යතිරේකය වන්නේ, මාර්ගයෙන් පිටත වාහන නැවතුම්පොළ හෝ කඩ වැනි තැන්වලට ඇතුළු වීමට / පිටවීමට නොවැළැක්විය හැකි ලෙස පදික වේදිකා ආදිය හරස් කරන විට වැනි අවස්ථාය. එවිට, පදික වේදිකා ආදියට ඇතුළු වීමට ආසන්නයේම සම්පූර්ණයෙන් නවත්වා, පදිකයන්ගේ ගමනට බාධා නොකළ යුතුය (17 වන වගන්තියේ 2 වන ඡේදය). සෙමින් ධාවනය නොව සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම බව අසයි.
වාහන මාර්ගයේ කොහෙන් යා යුතුද (වම් පස කොටස・වමට වී)
වාහන, මාර්ගයේ (පදික වේදිකා ආදිය සහ වාහන මාර්ගය වෙන් කර ඇති මාර්ගවල වාහන මාර්ගයේ) මැද සිට වම් පස කොටසේ ගමන් කරයි (17 වන වගන්තියේ 4 වන ඡේදය). මැද ඉරක් ඇත්නම්, එම ඉර මැදයි.
වාහන මංතීරු නැති මාර්ගවල, මෝටර් වාහන සහ සාමාන්‍ය මෝපෙඩ් මාර්ගයේ වම් පසට වී, විශේෂිත කුඩා මෝපෙඩ් සහ සැහැල්ලු වාහන වම් පස කෙළවරට වී ගමන් කරයි (18 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදය). පදික වේදිකාව හෝ පාර අයිනේ තීරුව නැති මාර්ගවල, පාරේ කෙළවරට (路肩 — මාර්ග කෙළවරේ සිට මීටර 0.5ක කොටස) පැන ගමන් නොකළ යුතුය (උපදෙස් සංග්‍රහයේ 5 වන පරිච්ඡේදයේ 2 වන කොටස).
මංසන්ධියේ පරාසයද, පදික වේදිකාව සහ වාහන මාර්ගය වෙන් කර ඇති මාර්ගවල “වාහන මාර්ග එකිනෙක හමු වන කොටස” වේ (2 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 5 වන අංකය).
- දකුණු පස කොටසට පැනිය හැකි අවස්ථා (17 වන වගන්තියේ 5 වන ඡේදය): එක් දිශා ගමන් මාර්ගයක් වන විට
- වම් පස කොටසේ පළල ගමනට ප්‍රමාණවත් නොවන විට
- මාර්ගයේ හානි・ඉදිකිරීම් ආදිය නිසා වම් පස කොටසේ යා නොහැකි විට
- වම් පස කොටසේ පළල මීටර 6ට අඩු, පෙනීම හොඳ මාර්ගයක ඉස්සර කරන විට (සංඥා ආදියෙන් පැනීම තහනම් අවස්ථා හැර)
- බෑවුම තද හැරවුම අසල, සංඥා ආදියෙන් ගමන් ක්‍රමය නියම කර ඇති විට
දැනුම් පරීක්ෂණයේ (知識確認) ප්‍රශ්න අසන ආකාරය සහ උපක්‍රමශීලී ප්‍රශ්න
“車道” ඇතුළත් ප්‍රශ්න බොහොමයක් අධිවේගී මාර්ගයේ “ප්රධාන මංතීරු” (本線車道) ගැනය. උදා: “අධිවේගී මාර්ගයේ ප්රධාන මංතීරුවල, U-හැරීම හෝ පසුපසට යාම, හෝ මැද බෙදුම් තීරුව හරස් කිරීම නොකළ යුතුය” → ○. “අධිවේගී මාර්ගයේ ප්රධාන මංතීරුවලට එකතු වන විට, එකතු වන වාහනයට ප්‍රමුඛතාව” → × (ප්රධාන මංතීරුවල වාහනයට ප්‍රමුඛතාව).
සාමාන්‍ය මාර්ගවල, “පදික වේදිකාව හරස් කර මාර්ගයෙන් පිටත ස්ථානයකට ඇතුළු වන විට, සෙමින් ධාවනය ප්‍රමාණවත්” වැනි ප්‍රකාශ ගැන සැලකිලිමත් වන්න. නිවැරදි වන්නේ පදික වේදිකා ආදියට ආසන්නයේම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීමයි.
“පැනීමේ” ව්‍යතිරේක 5ක් පමණක් ඇති අතර, “ඉස්සර කිරීම සඳහා නම් ඕනෑම විටෙක දකුණු පසට පැනිය හැක” යන්න × (වම් පස කොටසේ පළල මීටර 6ට අඩු・පෙනීම හොඳ වැනි කොන්දේසි සහිතව).
මව් භාෂා ආදර්ශ විභාගයෙන් ගමන් වෙන් කිරීම තහවුරු කරගන්න
දැනුම් පරීක්ෂණය (知識確認) 2025 ඔක්තෝබර් සිට ○× ආකාරයේ ප්‍රශ්න 50ක්・මිනිත්තු 30ක් වන අතර, ප්‍රශ්න 45ක් හෝ ඊට වැඩි ගණනකට නිවැරදි පිළිතුරු අවශ්‍යය. වාහන මාර්ගය・පදික වේදිකාව・පාර අයිනේ තීරුව වෙන් කර හඳුනාගැනීම, ගමන් වෙන් කිරීම・පාර්ක් කිරීම / කෙටි නැවතුම・අධිවේගී මාර්ග ප්‍රශ්නවල පදනමයි. menkyopass හි මව් භාෂා පැහැදිලි කිරීම් සමඟ පුහුණු විය හැක (පළමු ආදර්ශ විභාගය සහ ක්ෂේත්‍ර 3ක් නොමිලේ).
මෙම වචනය සහිත පුහුණු ප්‍රශ්න
- ජාතික අධිවේගී මාර්ගයක ප්රධාන මංතීරුවල සාමාන්‍ය මෝටර් රථවල නීතිමය අවම වේගය පැයට කි.මී. 50කි.
- අධිවේගී මාර්ගයක ප්රධාන මංතීරුවල, වාහනය කැඩීම වැනි නොවැළැක්විය හැකි අවස්ථාවකදී වුවද පාර්ක් කිරීම හෝ කෙටි නැවතුමක් නොකළ යුතුය.
- ජාතික අධිවේගී මාර්ගයක ප්රධාන මංතීරුවල සැහැල්ලු මෝටර් රථවල (කේ කාර්, 軽自動車) නීතිමය උපරිම වේගය පැයට කි.මී. 80කි.
- ජාතික අධිවේගී මාර්ගයක ප්රධාන මංතීරුවල විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහනවල (විශාල ලොරි) නීතිමය උපරිම වේගය පැයට කි.මී. 90කි.
- අධිවේගී මාර්ගයේ ප්රධාන මංතීරුවලට එක් වන විට, එක් වන වාහනයට ප්‍රමුඛතාව ඇති නිසා, ප්රධාන මංතීරුවල වාහන වේගය අඩු කර මඟ දිය යුතුය.
- අධිවේගී මාර්ගයේ ප්රධාන මංතීරුවල U-හැරීම, පසුපසට යාම (රිවර්ස්) හෝ මැද බෙදුම් තීරුව හරහා යාම නොකළ යුතුය.
නිතර අසන ප්‍රශ්න
Q. සුදු ඉරකින් පමණක් වෙන් කළ කොටසද වාහන මාර්ගයක්ද?
A. ඔව්. වාහන මාර්ගය පදික ගල් ඉරි හෝ වැට හැරුණු විට, මාර්ග සලකුණු (සුදු ඉරි ආදිය) මගින්ද වෙන් කළ හැක (2 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 3 වන අංකය). සුදු ඉරෙන් පිටත පාර අයිනේ තීරුව නම්, එහි ඇතුළත වාහන මාර්ගයයි.
Q. වාහනයක් පදික වේදිකාව හරස් කරන විට සෙමින් ධාවනය ප්‍රමාණවත්ද?
A. නැත. පදික වේදිකා ආදියට ඇතුළු වීමට ආසන්නයේම සම්පූර්ණයෙන් නවත්වා, පදිකයන්ගේ ගමනට බාධා නොකළ යුතුය (17 වන වගන්තියේ 2 වන ඡේදය).
Q. බයිසිකල් වාහන මාර්ගයේ ධාවනය කරනවාද?
A. බයිසිකලය වාහනයක් නිසා, පදික වේදිකාව සහ වාහන මාර්ගය වෙන් කර ඇති මාර්ගවල මූලිකව වාහන මාර්ගයේය. සාමාන්‍ය බයිසිකලයකට පදික වේදිකාවේ යා හැක්කේ, සංඥාවෙන් අවසර දී ඇති අවස්ථා වැනි දේවලට පමණි.
Q. ප්රධාන මංතීරු සහ වාහන මාර්ගය වෙනස්ද?
A. ප්රධාන මංතීරු යනු ජාතික අධිවේගී මාර්ග හෝ මෝටර් වාහන සඳහා පමණක් වූ මාර්ගවල ප්රධාන මංතීරුවලින් සැදුම්ලත් වාහන මාර්ගයයි. වේගය වැඩි කිරීමේ・වේගය අඩු කිරීමේ මංතීරු ආදිය ඇතුළත් නොවේ.