Dilarang Parkir vs Dilarang Berhenti Jepang: Rambu 1 dan 2 Garis

Tabel perbandingan: apa yang dilarang dan cara membedakannya

Keduanya adalah rambu larangan/perintah (規制標識), dan selain rambu juga ditunjukkan dengan marka di permukaan jalan atau di trotoar pembatas (縁石). Walaupun tidak ada rambu atau marka, ada tempat yang dilarang oleh undang-undang (dilarang berhenti dan parkir: Pasal 44 UU Lalu Lintas Jalan/道路交通法, dilarang parkir: Pasal 45).

Cara membedakan rambu dan marka

Warna rambu ditetapkan dalam "Peraturan tentang Rambu Jalan, Garis Pembagi, dan Marka Jalan" (道路標識、区画線及び道路標示に関する命令). Pada kedua rambu, garis miring dan bingkainya merah, latarnya biru, dan huruf serta tepinya putih. Bedanya hanya jumlah garis miring merah: 1 garis berarti dilarang parkir, 2 garis yang bersilangan membentuk × berarti dilarang berhenti dan parkir.

Jika di bawah rambu ada papan tambahan (補助標識) seperti "8-20", larangan hanya berlaku dari pukul 8 sampai 20. Di luar jam itu, tidak ada larangan dari rambu tersebut (larangan di tempat yang ditetapkan undang-undang, seperti dekat persimpangan, tetap berlaku tanpa memandang jam).

Marka di permukaan jalan untuk keduanya berwarna kuning. Jika ada garis kuning di trotoar pembatas atau di tepi jalan, garis putus-putus (garis dan celah bergantian) berarti dilarang parkir, dan garis utuh (tanpa celah) berarti dilarang berhenti dan parkir. Mudah diingat dengan "garis putus-putus memberi sedikit kelonggaran = boleh berhenti sementara".

Hafalkan tempat terlarang tanpa rambu berdasarkan "tujuannya"

Tempat yang ditetapkan undang-undang lebih mudah diingat jika dibagi begini: dilarang berhenti dan parkir adalah "tempat yang berbahaya bagi lalu lintas jika ada mobil di sana", sedangkan dilarang parkir adalah "tempat yang harus dikosongkan untuk keluar-masuk atau kegiatan pemadam kebakaran". Daftar jarak yang rinci ada di halaman ringkasan parkir dan berhenti sementara.

Pengecualian: kapan boleh berhenti

Bahkan di tempat dilarang berhenti dan parkir, berhenti karena lampu merah, ketentuan peraturan, atau perintah polisi, maupun berhenti sementara untuk mencegah bahaya, tidak dianggap pelanggaran (Pasal 44). Namun ini hanya untuk keadaan "terpaksa berhenti", dan tidak termasuk berhenti untuk menurunkan orang.

Di tempat dilarang parkir, Anda boleh parkir jika mendapat izin dari kepala kantor polisi sesuai ketetapan Komisi Keamanan Publik (Pasal 45 ketentuan pengecualian). Selain itu, menurut Pedoman Tata Cara Berlalu Lintas (教則), di tempat yang secara khusus diizinkan oleh rambu instruksi (指示標識) "boleh parkir" atau "boleh berhenti", Anda boleh parkir atau berhenti sementara.

Larangan berhenti dan parkir di halte bus hanya berlaku selama jam operasi bus tersebut. Pada jam ketika bus tidak beroperasi, seperti larut malam, alasan ini tidak membuat tempat itu terlarang.

Jangan lewatkan "dilarang berhenti dan parkir" pada lajur tepi

Lajur tepi (路側帯) juga memiliki jenis yang melarang berhenti dan parkir. Dua garis putih berupa garis utuh dan putus-putus adalah "lajur tepi dilarang berhenti dan parkir" (駐停車禁止路側帯), dan dua garis putih utuh adalah "lajur tepi khusus pejalan kaki" (歩行者用路側帯). Pada keduanya, Anda tidak boleh masuk ke dalam lajur tepi untuk berhenti atau parkir (教則). Saat berhenti, jangan masuk ke lajur tepi, tetapi merapatlah ke tepi kiri jalur kendaraan.

Lajur tepi dengan 1 garis putih utuh boleh dimasuki untuk berhenti atau parkir jika lebarnya lebih dari 0,75 meter, dan saat itu sisakan ruang minimal 0,75 meter di sisi kiri mobil. Anda juga bisa membedakan dari warnanya: garis putih adalah lajur tepi, garis kuning adalah marka dilarang parkir atau dilarang berhenti dan parkir.

Contoh soal yang sering salah dan jawabannya

Pada tes pengetahuan (知識確認), muncul soal yang menampilkan gambar rambu lalu menukar dilarang parkir dengan dilarang berhenti dan parkir.

Contoh 1 (rambu dilarang parkir dengan 1 garis miring) "Di tempat yang ada rambu ini, bukan hanya parkir tetapi berhenti sementara juga dilarang." Jawabannya Salah (×). Rambu dilarang parkir hanya melarang parkir.

Contoh 2 (rambu dilarang berhenti dan parkir dengan 2 garis miring) "Di tempat yang ada rambu ini pun, boleh berhenti sementara jika untuk menaikkan/menurunkan orang." Jawabannya Salah (×). Menaikkan/menurunkan orang termasuk berhenti sementara, dan di area dilarang berhenti dan parkir, berhenti sementara pun tidak boleh.

Contoh 3 "Jika rambu utama 'dilarang parkir' dilengkapi papan tambahan bertuliskan '8-20', parkir hanya dilarang antara pukul 8 pagi dan 8 malam." Jawabannya Benar (○). Papan tambahan membatasi jam berlakunya larangan.

Latihan soal rambu dan parkir dalam bahasa Anda

Jumlah garis miring dan boleh-tidaknya berhenti sementara adalah soal yang sebaiknya bisa langsung dijawab begitu melihat gambarnya. Di latihan konversi SIM asing (外免切替) menkyopass, Anda bisa berlatih soal rambu serta parkir dan berhenti sementara dengan penjelasan dalam banyak bahasa, termasuk bahasa Indonesia (simulasi pertama dan 3 topik gratis, semua soal ¥2.980 sekali bayar).

Soal latihan dengan istilah ini

• Jika rambu utama “Dilarang Parkir” dilengkapi papan tambahan bertuliskan “8-20”, parkir hanya dilarang antara pukul 8 pagi sampai pukul 8 malam.

Pertanyaan umum

Panduan terkait

• Beda Parkir dan Berhenti Sementara di Jepang: Aturan 5 Menit
• Aturan Parkir dan Berhenti di Jepang: Tabel 5 m, 10 m, 3 m, 1 m
• Rambu Lalu Lintas Jepang: Rambu yang Sering Salah di Konversi SIM
• Beda Rambu Larangan dan Rambu Instruksi di Jepang + 3 Jenis Lain
• Beda Lajur Tepi dan Trotoar Jepang: Garis Putih, Parkir, Sepeda

Sumber (dalam bahasa Jepang)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第44条 停車及び駐車を禁止する場所、第45条 駐車を禁止する場所、第47条）
• e-Gov法令検索「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」（駐停車禁止（315）・駐車禁止（316）、標示（103）（104）（108の2）（108の3））
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（第3章第8節 駐車と停車、付表3）
• JAF Mate「縁石の黄色い線の意味」（実線＝駐停車禁止・破線＝駐車禁止）