GaimenUjian latihan 50 soal dengan format ujian asliAturan Lampu Lalu Lintas Jepang: Kuning, Berkedip, Panah, Isyarat
Diperbarui: 2026-10
Di topik lampu lalu lintas, yang paling sering membuat nilai berkurang adalah kombinasi warna sama tetapi arti berbeda, seperti "lampu kuning menyala" dan "kuning berkedip", atau "panah hijau" dan "panah kuning". Selain itu, isyarat memakai patokan yang berbeda: belok kanan/kiri dan putar balik "30 meter sebelumnya" (jarak), pindah jalur "sekitar 3 detik sebelumnya" (waktu). Kami merangkumnya berdasarkan Peraturan Pelaksanaan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan dan pedoman (教則).
Daftar arti lampu lalu lintas (untuk kendaraan)
Lampu hijau berarti "boleh maju", bukan kewajiban untuk maju. Jika keamanan tidak bisa dipastikan, misalnya ada pejalan kaki yang sedang menyeberang, Anda tidak boleh maju.
Meski lampu merah, kendaraan yang sudah sedang belok kiri/kanan di persimpangan boleh terus melaju (kendaraan yang sedang belok kanan tidak boleh menghalangi kendaraan yang maju dengan lampu hijau).
| Lampu | Arti bagi kendaraan | Poin yang sering salah |
|---|---|---|
| Lampu hijau | Boleh lurus, belok kiri, belok kanan | Tidak wajib maju. 原付 yang belok kanan dua tahap (二段階右折) lurus sampai titik belok kanan |
| Lampu kuning (menyala tetap) | Tidak boleh maju melewati posisi berhenti | Boleh maju hanya jika sudah dekat posisi berhenti dan tidak bisa berhenti dengan aman |
| Lampu merah | Tidak boleh maju melewati posisi berhenti | Kendaraan yang sudah sedang belok kanan/kiri boleh terus melaju |
| Lampu panah hijau | Meski kuning atau merah, boleh maju ke arah panah | Dengan panah ke kanan juga boleh putar balik. 原付 dan kendaraan ringan yang belok kanan dua tahap tidak boleh belok kanan |
| Lampu panah kuning | Hanya trem yang boleh maju ke arah panah | Kendaraan dan pejalan kaki tidak boleh maju |
| Kuning berkedip | Boleh maju dengan memperhatikan lalu lintas lain | Berbeda dengan lampu kuning menyala (berhenti) |
| Merah berkedip | Berhenti sepenuhnya di posisi berhenti, pastikan aman, lalu maju | Masuk dengan berjalan perlahan adalah × |
Di mana posisi berhenti
"Posisi berhenti" untuk lampu lalu lintas adalah tepat sebelum garis henti jika ada garis henti. Jika tidak ada garis henti, ditentukan dengan urutan berikut (Peraturan Pelaksanaan Pasal 2).
- Sebelum persimpangan: tepat sebelum persimpangan (jika ada penyeberangan pejalan kaki tepat di dekat persimpangan, sebelum penyeberangan itu)
- Di luar persimpangan, tempat yang ada penyeberangan pejalan kaki/penyeberangan sepeda/perlintasan kereta api: tepat sebelumnya
- Di luar persimpangan, tempat yang tidak ada penyeberangan pejalan kaki/penyeberangan sepeda/perlintasan kereta api: tepat sebelum lampu lalu lintas
Isyarat tangan polisi
Jika isyarat tangan polisi atau petugas patroli lalu lintas (交通巡視員) berbeda dengan tampilan lampu lalu lintas, ikuti isyarat tangan. Arti isyarat tangan ditentukan oleh apakah Anda "berhadapan" atau "sejajar" dengan tubuh polisi. Lalu lintas yang berhadapan dengan bagian depan/belakang tubuh polisi sama dengan lampu merah, baik lengan direntangkan mendatar maupun diangkat tegak.
Di luar persimpangan dan di tempat tanpa penyeberangan pejalan kaki atau perlintasan kereta api, posisi berhenti karena isyarat tangan adalah 1 meter sebelum polisi.
| Gerakan polisi | Lalu lintas yang berhadapan dengan tubuh | Lalu lintas yang sejajar dengan tubuh |
|---|---|---|
| Merentangkan lengan mendatar ke samping (termasuk saat lengan diturunkan) | Sama dengan lampu merah | Sama dengan lampu hijau |
| Mengangkat lengan tegak ke atas | Sama dengan lampu merah | Sama dengan lampu kuning |
Waktu memberi isyarat (30 meter dan 3 detik)
Isyarat diteruskan sampai tindakan selesai, lalu segera dimatikan. Meski sudah memberi isyarat, Anda tidak boleh pindah jalur jika membuat kendaraan di belakang harus mengerem atau membanting setir mendadak.
| Tindakan | Waktu memberi isyarat | Poin |
|---|---|---|
| Belok kiri, belok kanan | 30 meter sebelum titik tersebut (di persimpangan, dari tepi persimpangan di sisi depan) | Patokan jarak |
| Putar balik (U-turn) | 30 meter sebelum titik tersebut | Sama dengan belok kanan. Bukan 3 detik sebelumnya |
| Pindah jalur (ganti lajur) | Sekitar 3 detik sebelumnya | Patokan waktu |
| Berjalan perlahan, berhenti, mundur | Saat akan melakukan tindakan itu | Lampu rem dan lampu mundur juga termasuk isyarat |
| Masuk bundaran (環状交差点) | Tidak perlu isyarat | Memberi isyarat saat masuk adalah × |
| Keluar dari bundaran | Saat melewati samping pintu keluar tepat sebelum pintu keluar yang dituju | Jika pintu keluar tepat setelah masuk, saat masuk |
Belok kanan, belok kiri, dan cara melewati persimpangan
Untuk belok kanan, menepi lebih dulu ke tengah jalan, lalu berjalan perlahan tepat di sisi dalam titik tengah persimpangan. Di jalan satu arah tidak ada kendaraan dari arah berlawanan, jadi menepi ke tepi kanan jalan dan berjalan perlahan di sisi dalam titik tengah persimpangan.
原付 (sepeda motor kecil umum) wajib belok kanan dua tahap di persimpangan dengan rambu "belok kanan dua tahap" (二段階右折), dan di persimpangan berlampu yang memiliki 3 lajur atau lebih per arah meskipun tanpa rambu. Dalam hal ini, 原付 tidak boleh mulai belok kanan dengan panah hijau ke kanan.
Meskipun di persimpangan ditetapkan pembagian lajur menurut arah tujuan, Anda boleh tidak mengikutinya saat memberi jalan kepada kendaraan darurat atau saat terpaksa karena pekerjaan jalan dsb.
Di persimpangan yang pandangan ke kiri-kanannya terhalang, wajib berjalan perlahan (bukan berhenti sepenuhnya). Jika lalu lintas diatur oleh lampu lalu lintas dsb., atau sedang melaju di jalan prioritas, berjalan perlahan pun tidak wajib.
Ringkasan pola yang sering salah
Soal × di topik lampu lalu lintas terkumpul pada pola berikut.
- Tertukar antara menyala dan berkedip: yang "boleh maju dengan hati-hati" adalah kuning berkedip. Lampu kuning menyala pada prinsipnya berhenti
- Merah berkedip dengan berjalan perlahan: merah berkedip mewajibkan berhenti sepenuhnya
- Warna panah: yang diikuti kendaraan adalah panah hijau. Panah kuning untuk trem
- Hijau = wajib maju: hijau berarti "boleh maju", bukan kewajiban
- Jarak dan waktu ditukar: belok kanan/kiri dan putar balik 30 m sebelumnya, pindah jalur sekitar 3 detik sebelumnya
- Bundaran: tidak perlu isyarat saat masuk, isyarat saat keluar
- Berhenti sepenuhnya dan berjalan perlahan: persimpangan yang pandangannya buruk cukup berjalan perlahan (berhenti sepenuhnya jika ada rambu)
Berlatih soal lampu lalu lintas dalam bahasa ibu
Sejak Oktober 2025, tes pengetahuan berupa 50 soal benar/salah (○×) berbentuk kalimat, dan perlu benar 45 soal atau lebih. Di latihan konversi SIM asing menkyopass, Anda bisa berlatih soal lampu lalu lintas dengan penjelasan dalam banyak bahasa, termasuk bahasa Indonesia (simulasi pertama dan 3 topik gratis, semua soal ¥2.980 sekali bayar).
Soal latihan untuk topik ini
- Pada lampu kuning yang menyala tetap, kendaraan boleh terus berjalan sambil memperhatikan lalu lintas lain.
- Pada lampu merah berkedip, kendaraan boleh memasuki persimpangan dengan berjalan perlahan.
- Saat lampu lalu lintas menampilkan panah hijau ke kanan, Anda boleh belok kanan tetapi tidak boleh putar balik (U-turn).
- Saat lampu panah kuning menyala, kendaraan boleh bergerak ke arah panah.
- Meskipun panah hijau ke kanan menyala, sepeda motor kecil (原付) yang wajib belok kanan dua tahap serta kendaraan ringan tidak boleh mulai belok kanan.
- Lampu hijau berarti “jalan”, sehingga kendaraan yang menghadapnya selalu wajib maju.
- Ketika polisi mengatur lalu lintas dengan isyarat tangan dan isyarat itu berbeda dari lampu lalu lintas, Anda wajib mengikuti isyarat tangan polisi.
- Ketika polisi mengangkat lengannya tegak lurus ke atas, lalu lintas yang berhadapan dengan bagian depan tubuh polisi tersebut sama artinya dengan lampu merah.
- Di tempat selain persimpangan yang tidak memiliki penyeberangan pejalan kaki, penyeberangan sepeda, maupun perlintasan kereta api, jika ada lampu lalu lintas, Anda wajib berhenti tepat sebelum lampu lalu lintas tersebut.
- Saat akan belok kanan atau kiri, Anda wajib memberi isyarat 30 meter sebelum titik belok.
- Isyarat untuk putar balik diberikan 3 detik sebelum titik putar balik.
- Saat akan memasuki bundaran, Anda wajib memberi isyarat terlebih dahulu.
- Saat belok kanan di persimpangan yang memiliki 3 lajur atau lebih per arah, sepeda motor kecil (原付) wajib belok kanan dua tahap meskipun tidak ada rambu belok kanan dua tahap.
- Saat melewati persimpangan yang pandangan ke kiri dan kanannya terhalang, Anda selalu wajib berhenti sepenuhnya.
- Di persimpangan yang lajurnya ditentukan menurut arah tujuan, Anda wajib mengikuti lajur yang ditentukan meskipun sedang memberi jalan kepada kendaraan darurat.
- Saat belok kanan di jalan satu arah, sejak awal Anda wajib merapat sedekat mungkin ke tepi kanan jalan dan berjalan perlahan melalui sisi dalam titik tengah persimpangan.
Pertanyaan umum
Q. Saat lampu kuning, bolehkah terus maju tanpa berhenti?
A. Pada prinsipnya berhenti di posisi berhenti. Hanya jika saat berubah kuning Anda sudah dekat posisi berhenti dan tidak bisa berhenti dengan aman, boleh terus maju.
Q. Bolehkah putar balik dengan panah hijau ke kanan?
A. Boleh (kecuali di tempat dilarang putar balik). Namun, 原付 dan kendaraan ringan yang belok kanan dua tahap tidak boleh mulai belok kanan dengan panah hijau ke kanan.
Q. Jika isyarat tangan polisi berbeda dengan lampu lalu lintas, mana yang diikuti?
A. Ikuti isyarat tangan polisi (termasuk petugas patroli lalu lintas).
Q. Kapan isyarat pindah lajur diberikan?
A. Sekitar 3 detik sebelum pindah jalur. 30 meter sebelumnya adalah patokan untuk belok kanan/kiri dan putar balik.