Batas Kecepatan Jepang: Menurut UU vs Rambu (Rambu Diutamakan)

Tabel perbandingan sekilas

Keduanya adalah "kecepatan maksimum" (最高速度), yaitu batas yang tidak boleh dilampaui. Bedanya ada pada "siapa dan bagaimana menetapkannya" dan "kapan berlakunya". Pasal 22 UU Lalu Lintas Jalan (道路交通法) menetapkan bahwa di jalan yang kecepatan maksimumnya ditetapkan oleh rambu/marka, tidak boleh melebihi kecepatan itu, dan di jalan lain tidak boleh melebihi kecepatan yang ditetapkan peraturan pemerintah.

Isi batas kecepatan menurut UU (mulai 1 September 2026)

Batas kecepatan menurut UU bagi kendaraan bermotor di jalan umum tanpa rambu/marka ditentukan oleh bentuk jalan (Pasal 11 Peraturan Pelaksanaan UU Lalu Lintas Jalan). Jalan dengan garis tengah atau lajur (車両通行帯), jalan yang arah naik dan turunnya dipisah median jalan atau pagar, dan jalan khusus kendaraan bermotor batasnya 60 km/h. Jalan umum lainnya, yaitu "jalan permukiman" (生活道路) tanpa garis tengah dsb., menjadi 30 km/h sejak 1 September 2026 (sebelumnya 60 km/h).

Sepeda motor kecil biasa 30 km/h tanpa memandang jenis jalan. Sepeda motor (バイク) secara hukum termasuk "kendaraan bermotor" (自動車), jadi yang berlaku adalah angka untuk kendaraan bermotor, bukan 30 km/h untuk gentsuki. Jalur utama jalan tol nasional 100 km/h, 90 km/h, atau 80 km/h menurut jenis kendaraan, dan dibahas rinci di halaman jalan tol.

Selain itu, batas kecepatan menurut UU bagi kendaraan darurat saat melaju di jalan umum ditetapkan tersendiri, yaitu 80 km/h (Pasal 12 ayat 3 Peraturan Pelaksanaan).

Arti "kecepatan rambu diutamakan"

Jika kecepatan ditetapkan oleh rambu, angka itulah batasnya, baik lebih rendah maupun lebih tinggi dari batas menurut UU. Badan Kepolisian Nasional (警察庁) menjelaskan bahwa di jalan permukiman yang batas menurut UU-nya 30 km/h pun, jika ada rambu "40", batasnya 40 km/h, dan jika di jalan dengan batas menurut UU 60 km/h ada rambu "30", batasnya 30 km/h.

Angka pada rambu ditampilkan dengan angka biru di dalam lingkaran merah (latar putih). Angka yang dicat kuning di permukaan jalan (marka jalan) artinya sama. Rambu dengan garis di bawah angkanya bukan kecepatan maksimum, melainkan kecepatan minimum (最低速度), jadi jangan tertukar.

Mengapa hanya gentsuki yang memakai "yang lebih rendah"

"Peraturan tentang Rambu Jalan, Garis Pembagi, dan Marka Jalan" (道路標識、区画線及び道路標示に関する命令) menetapkan bahwa rambu kecepatan maksimum hanya dapat menetapkan kecepatan untuk sepeda motor kecil yang tidak melebihi kecepatan maksimum menurut peraturan pemerintah (30 km/h). Pedoman Tata Cara Berlalu Lintas (交通の方法に関する教則) juga menulis bahwa sepeda motor kecil biasa tidak boleh melebihi 30 km/h, dan jika rambu/marka menunjukkan 30 km/h ke bawah, tidak boleh melebihi kecepatan itu.

Jadi, batas gentsuki adalah "yang lebih rendah antara 30 km/h dan angka rambu". Untuk kendaraan bermotor, batasnya adalah angka rambu itu sendiri (lebih tinggi maupun lebih rendah), sehingga inilah titik jebakan terbesar.

Contoh soal tes pengetahuan (soal sebenarnya)

Berikut kutipan soal dari data soal menkyopass yang menanyakan perbedaan ini.

• "Sepeda motor kecil boleh melaju sampai 40 km/h di jalan yang kecepatan maksimumnya ditetapkan 40 km/h oleh rambu." → Jawaban: Salah (×) (batas gentsuki tetap 30 km/h; yang lebih rendah antara batas UU dan kecepatan rambu)
• "Di antara jalan umum yang kecepatan maksimumnya tidak ditetapkan oleh rambu atau marka, di jalan yang memiliki garis tengah atau lajur, batas kecepatan maksimum kendaraan bermotor menurut UU adalah 60 km/h." → Jawaban: Benar (○)
• "Di ruas jalan tol yang kecepatan maksimumnya ditetapkan oleh rambu, harus mengikuti kecepatan yang ditetapkan rambu, bukan batas menurut UU." → Jawaban: Benar (○)
• "Selama masih dalam batas kecepatan maksimum menurut UU, boleh melaju dengan kecepatan itu tanpa memandang keadaan jalan dan lalu lintas." → Jawaban: Salah (×) (batas UU maupun rambu hanyalah batas atas; turunkan ke kecepatan aman sesuai keadaan)

Cara menghafal dan latihan dalam bahasa Anda

Hafalkan begini: "Jika rambu bicara, ikuti rambu; jika rambu diam, ikuti angka peraturan pemerintah. Hanya gentsuki yang tidak pernah melebihi 30." Jalan permukiman 30 km/h adalah aturan baru sejak September 2026, jadi jangan menghafal begitu saja materi lama yang menyebut "jalan umum di mana pun 60 km/h".

Tes pengetahuan terdiri dari 50 soal dalam 30 menit dan harus benar 45 soal atau lebih. Angka kecepatan adalah bidang yang wajib Anda kuasai, jadi biasakan diri dengan penukaran subjek (kendaraan bermotor/gentsuki) dan jenis jalan (jalan permukiman/ada garis tengah) lewat simulasi ujian menkyopass dalam bahasa Anda.

Soal latihan dengan istilah ini

• Di jalan umum yang batas kecepatan maksimumnya tidak ditetapkan oleh rambu atau marka, pada jalan yang memiliki garis tengah atau lajur, batas kecepatan maksimum menurut undang-undang bagi kendaraan bermotor adalah 60 km/jam.
• Batas kecepatan maksimum menurut undang-undang bagi sepeda motor kecil adalah 30 km/jam.
• Di jalan umum yang memiliki garis tengah atau lajur dan tidak ada penetapan kecepatan oleh rambu, batas kecepatan maksimum menurut undang-undang bagi sepeda motor besar adalah 30 km/jam.
• Di jalan yang batas kecepatan maksimumnya ditetapkan 40 km/jam oleh rambu, sepeda motor kecil boleh melaju sampai 40 km/jam.
• Selama masih dalam batas kecepatan maksimum menurut undang-undang, Anda boleh melaju dengan kecepatan itu tanpa memandang keadaan jalan dan lalu lintas.
• Saat menarik mobil mogok dengan tali, batas kecepatan maksimum menurut undang-undang di jalan umum adalah 40 km/jam.
• Di jalur utama jalan tol nasional, batas kecepatan maksimum menurut undang-undang bagi mobil ringan (kei car) adalah 80 km/jam.
• Batas kecepatan maksimum menurut undang-undang di jalan tol nasional bagi kendaraan penarik (trailer) yang menarik mobil mogok atau sejenisnya dengan alat penarik adalah 80 km/jam.
• Di jalur utama jalan tol nasional, batas kecepatan maksimum menurut undang-undang bagi truk besar adalah 90 km/jam.
• Di ruas jalan tol yang batas kecepatan maksimumnya ditetapkan oleh rambu, Anda wajib mengikuti kecepatan yang ditetapkan rambu, bukan kecepatan menurut undang-undang.

Pertanyaan umum

Panduan terkait

• Batas Kecepatan di Jepang: Jalan Umum 60, Permukiman 30, 原付 30
• Rambu Kecepatan Maksimum vs Minimum di Jepang: Lihat Garis Bawah
• Beda Gentsuki Biasa dan Gentsuki Khusus (Skuter Listrik) Jepang
• Jalan Tol Jepang: Maks 100, Min 50 km/h, Kendaraan Terlarang
• Rambu Lalu Lintas Jepang: Rambu yang Sering Salah di Konversi SIM

Sumber (dalam bahasa Jepang)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第22条 最高速度・第23条 最低速度）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第11条・第12条・第27条。令和8年9月1日施行版）
• e-Gov法令検索「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」（別表第一「最高速度（323）」）
• 警察庁「生活道路の法定速度が30km/hになります（令和8年9月1日施行）」
• 警察庁「交通の方法に関する教則の一部を改正する件（令和8年国家公安委員会告示第32号）」（第3章第4節「安全な速度」）