Konversi SIM Jepang: Kewajiban Pengemudi (Alkohol, Sabuk, Ponsel)

Mengemudi setelah minum alkohol, mengemudi dalam keadaan lelah

Mengemudi setelah minum alkohol dilarang, berapa pun jumlahnya (Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Pasal 65). Kategori sanksinya ada 2: "mengemudi dengan kadar alkohol dalam tubuh" (酒気帯び運転) yang ditentukan oleh kadar alkohol dalam napas, dan "mengemudi dalam keadaan mabuk" (酒酔い運転) yaitu keadaan yang dikhawatirkan tidak bisa mengemudi dengan normal (mulai 21 Juli 2026 juga 0,5 mg atau lebih per 1 liter napas). Meski di bawah batas, jika dalam keadaan mabuk seperti sempoyongan, dikenai mengemudi dalam keadaan mabuk yang lebih berat.

Bukan hanya pengemudi, orang yang meminjamkan kendaraan kepada orang yang mengandung alkohol, orang yang menyuguhkan atau menganjurkan minum alkohol kepada orang yang akan mengemudi, dan orang yang ikut menumpang dengan meminta diantar padahal tahu pengemudinya mengandung alkohol, juga dikenai sanksi.

Selain alkohol, mengemudi dalam keadaan yang dikhawatirkan tidak bisa mengemudi dengan normal karena lelah berlebihan, sakit, atau pengaruh obat juga dilarang (Pasal 66). Tidak ada hubungannya dengan terjadi kecelakaan atau tidak. Hal yang sama berlaku saat minum obat flu yang mengandung zat penyebab kantuk.

Sabuk keselamatan dan kursi anak

Pengemudi wajib memakai sabuk keselamatan dan wajib membuat penumpang memakainya, bukan hanya di kursi depan tetapi juga di kursi belakang (Pasal 71-3). Saat membawa anak di bawah 6 tahun, pada prinsipnya wajib memakaikan kursi anak (alat bantu keselamatan anak/幼児用補助装置).

Namun, keduanya bukan "dalam keadaan apa pun". Pengecualiannya ditetapkan dalam Peraturan Pelaksanaan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Pasal 26-3-2.

• Pengecualian sabuk keselamatan: karena luka, disabilitas, atau hamil sehingga pemakaiannya tidak tepat untuk perawatan atau kesehatan; saat memundurkan kendaraan; saat mengemudikan kendaraan darurat; pekerjaan yang sering naik-turun seperti mengantar dan mengambil pos, dll.
• Pengecualian kursi anak: saat naik bus trayek atau taksi; saat memberi perawatan yang tidak bisa dilakukan dengan kursi anak terpasang, seperti menyusui atau mengganti popok; saat pemakaiannya tidak tepat karena luka atau disabilitas; saat tidak bisa dipasang karena struktur kursi; saat membawa anak yang sakit mendadak ke rumah sakit dengan segera, dll.

Ponsel dan navigasi mobil

Yang dilarang adalah, selama kendaraan bergerak, menelepon dengan memegang ponsel di tangan, atau menatap layar ponsel yang dipegang maupun navigasi mobil yang terpasang di kendaraan (Pasal 71 butir 5-5). Menelepon dengan perangkat hands-free tidak melanggar ketentuan ini (peraturan prefektur bisa memiliki batasan lain).

Mengoperasikan ponsel saat kendaraan berhenti tidak termasuk pelanggaran ini. Mengoperasikan ponsel saat berhenti di lampu merah tidak melanggar ketentuan ini, tetapi demi keamanan sebaiknya dihindari karena bisa terlambat berangkat, dsb.

Sanksinya: jika menelepon atau menatap layar sambil memegang ponsel, pidana penjara paling lama 6 bulan atau denda paling banyak 100.000 yen; jika hal itu menimbulkan bahaya lalu lintas, pidana penjara paling lama 1 tahun atau denda paling banyak 300.000 yen.

SIM, asuransi wajib, dan tanda pengemudi pemula

Saat mengemudi, wajib membawa SIM (Pasal 95). Lupa membawa SIM dari rumah adalah "tidak membawa SIM" (免許証不携帯), bukan mengemudi tanpa SIM. Sebaliknya, SIM yang masa berlakunya sudah habis telah gugur, dan mengemudi dengannya, berapa hari pun setelah habis masa berlaku, adalah mengemudi tanpa SIM (無免許運転). "Jika dalam 6 bulan, tidak termasuk tanpa SIM" adalah salah (yang ada hanyalah sistem pembebasan sebagian ujian dalam prosedur pembuatan ulang jika dalam 6 bulan).

Kendaraan bermotor dan 原付 tidak boleh dikemudikan jika tidak ikut asuransi wajib tanggung jawab kendaraan bermotor (自賠責保険, atau koperasi tanggung jawab), dan sertifikatnya wajib disimpan di kendaraan (Undang-Undang Jaminan Ganti Rugi Kendaraan Bermotor Pasal 5 dan 8). Jika disimpan di rumah, itu pelanggaran.

Kapasitas penumpang dan batas muatan

Kapasitas penumpang dinyatakan dalam jumlah orang berusia 12 tahun ke atas, dan 1,5 anak di bawah 12 tahun dihitung sebagai 1 orang dewasa (3 anak = 2 dewasa). Mobil penumpang biasa berkapasitas 5 orang boleh membawa pengemudi dan 1 dewasa ditambah sampai 4 anak di bawah 12 tahun (setara sekitar 2,7 orang dewasa).

Ukuran muatan ditetapkan dalam Peraturan Pelaksanaan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Pasal 22. Saat ini, panjang dan lebar sama-sama sampai 1,2 kali kendaraan. Untuk barang yang tidak bisa dibagi dan melebihi batas, boleh dikemudikan jika mendapat izin dari kepala kantor polisi yang membawahi tempat keberangkatan (Pasal 57 ayat 3).

Pola yang sering salah

Di topik ini, waspadai soal yang menegaskan "dalam keadaan apa pun" atau "tidak melanggar kecuali ~".

• Sabuk keselamatan wajib dipakai dalam keadaan apa pun → salah (ada pengecualian seperti saat mundur, hamil)
• Kursi anak wajib dipakai dalam keadaan apa pun → salah (ada pengecualian seperti taksi, saat menyusui)
• Penumpang kursi belakang tidak perlu diminta memakai sabuk → salah
• Jika alkoholnya sedikit, boleh mengemudi → salah
• Orang yang sekadar menumpang di kendaraan pengemudi yang mengandung alkohol tidak dihukum → salah (jika tahu lalu meminta diantar dan ikut menumpang, dikenai sanksi)
• Mengoperasikan ponsel sambil memegangnya saat berhenti di lampu merah adalah pelanggaran → salah (saat berhenti tidak termasuk)
• Lupa membawa SIM = mengemudi tanpa SIM → salah (tidak membawa SIM)
• Usia 70 tahun ke atas dihukum jika tidak memasang tanda pengemudi lansia → salah (kewajiban berusaha)
• Panjang muatan sampai 1,5 kali panjang kendaraan → salah (sampai 1,2 kali)

Hafalkan pengecualian dengan simulasi dalam bahasa ibu

Soal kewajiban pengemudi keluar dalam kombinasi "prinsip" dan "pengecualian". Tes pengetahuan menuntut benar 45 dari 50 soal atau lebih, jadi kerjakan berulang-ulang soal tipe "dalam keadaan apa pun" dengan simulasi menkyopass dalam bahasa Anda.

Soal latihan untuk topik ini

• Mengemudi dalam keadaan napas mengandung alkohol 0,15 miligram atau lebih per 1 liter napas termasuk “mengemudi dengan kadar alkohol dalam tubuh”.
• Meskipun kadar alkohol dalam napas berada di bawah batas “kadar alkohol dalam tubuh”, mengemudi dalam keadaan yang dikhawatirkan tidak dapat mengemudi dengan normal akibat pengaruh alkohol termasuk “mengemudi dalam keadaan mabuk”.
• Alkohol dalam jumlah sedikit tidak memengaruhi kemampuan mengemudi, jadi boleh mengemudi setelah minum sekitar 1 gelas bir.
• Orang yang meminjamkan kendaraan kepada orang yang telah minum alkohol, atau menawarkan alkohol kepada orang yang akan mengemudi, juga dapat dihukum.
• Orang yang ikut menumpang padahal tahu bahwa pengemudinya dalam keadaan ada alkohol dalam tubuh tidak akan dihukum, karena ia bukan yang mengemudi.
• Saat mengemudikan kendaraan bermotor, Anda wajib memakai sabuk keselamatan dalam keadaan apa pun.
• Anda tidak perlu menyuruh penumpang di kursi belakang memakai sabuk keselamatan.
• Saat membawa anak di bawah 6 tahun di mobil biasa, pada prinsipnya Anda wajib menggunakan kursi anak (child seat).
• Saat membawa anak di bawah 6 tahun di kendaraan bermotor, Anda wajib menggunakan kursi anak dalam keadaan apa pun.
• Saat mengemudi, Anda boleh menggunakan ponsel dengan perangkat hands-free dan sejenisnya, asalkan tidak memegang ponsel di tangan untuk menelepon.
• Memegang dan mengoperasikan ponsel saat berhenti di lampu merah termasuk penggunaan saat mengemudi, sehingga merupakan pelanggaran.
• Menatap layar navigasi mobil saat mengemudi juga dilarang, sama seperti ponsel.
• Jika Anda mengemudi sementara SIM tertinggal di rumah, hal itu termasuk mengemudi tanpa SIM.
• Meskipun masa berlaku SIM sudah lewat, selama belum lebih dari 6 bulan, hal itu tidak termasuk mengemudi tanpa SIM.
• Mengemudi dalam keadaan yang dikhawatirkan tidak dapat mengemudi dengan normal karena kelelahan atau sakit tidak termasuk pelanggaran selama Anda tidak benar-benar menyebabkan kecelakaan.
• Setelah meminum obat flu yang mengandung zat penyebab kantuk, Anda harus menahan diri untuk tidak mengemudi jika ada kemungkinan tidak dapat mengemudi dengan normal.
• Mobil penumpang biasa dengan kapasitas 5 orang boleh mengangkut 1 orang dewasa dan 4 anak di bawah 12 tahun selain pengemudi.
• Batas tinggi muatan pada mobil biasa adalah 3,8 meter atau kurang diukur dari permukaan tanah.
• Mobil biasa boleh mengangkut muatan yang panjangnya sampai 1,5 kali panjang kendaraan.
• Jika muatan yang tidak dapat dibagi melebihi batas muatan, Anda boleh mengangkutnya asalkan mendapat izin dari kepala kantor polisi di tempat keberangkatan.
• Orang yang memiliki SIM biasa kurang dari 1 tahun wajib memasang tanda pengemudi pemula di posisi yang ditentukan di bagian depan dan belakang mobil saat mengemudikan mobil biasa.
• Pengemudi berusia 70 tahun ke atas wajib memasang tanda pengemudi lansia, dan akan dihukum jika tidak memasangnya.
• Dengan SIM biasa, Anda boleh mengemudikan antara lain kendaraan dengan berat total kurang dari 3,5 ton, muatan maksimum kurang dari 2 ton, dan kapasitas penumpang 10 orang atau kurang.
• Sepeda motor kecil umum juga tidak boleh dikemudikan jika tidak diasuransikan dengan asuransi wajib tanggung jawab kendaraan bermotor atau koperasi tanggung jawab sejenis.
• Sebaiknya sertifikat asuransi wajib tanggung jawab kendaraan bermotor disimpan baik-baik di rumah agar tidak hilang.

Pertanyaan umum

Panduan terkait

• Kecelakaan dan Mogok di Jepang: Urutan Tindakan, Perlintasan, Tol
• Jenis SIM dari Konversi SIM Jepang: Mobil, Truk, Motor, Matic
• Aturan Lalu Lintas Jepang: 6 Perbedaan yang Sering Salah
• Cara Belajar untuk Tes Pengetahuan Konversi SIM Asing: Poin Penting 9 Topik dan Rencana 7 Hari / 14 Hari

Sumber (dalam bahasa Jepang)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第57条・第65条・第66条・第71条・第71条の3・第71条の5・第95条・第117条の2・第117条の2の2・第117条の4・第118条、附則（高齢運転者標識表示義務に関する当面の措置））
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第22条・第26条の3の2・第44条の3）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行規則」（第2条 自動車の種類）
• e-Gov法令検索「自動車損害賠償保障法」（第5条・第8条）
• e-Gov法令検索「道路運送車両の保安基準」（第53条 乗車定員）