GaimenUjian latihan 50 soal dengan format ujian asliApa itu jalur utama tol (本線車道)? Beda dengan lajur percepatan
Diperbarui: 2026-10
Jalur utama (本線車道, honsen shadō) adalah bagian lajur yang biasa dipakai melaju dengan kecepatan tinggi di jalan tol nasional dan jalan khusus kendaraan bermotor. Lajur percepatan, lajur perlambatan, lajur pendakian, lajur tepi (路側帯), dan bahu jalan tidak termasuk. Dalam ujian sering ditanyakan "saat bergabung, kendaraan di jalur utama yang diprioritaskan", "di jalur utama dilarang putar balik, mundur, dan menyeberangi median jalan", dan "kecepatan minimum 50 km/h hanya untuk jalur utama jalan tol nasional".
Definisi menurut hukum
UU Lalu Lintas Jalan Pasal 2 Ayat 1 Butir 3-2 mendefinisikan jalur utama sebagai "jalur kendaraan yang terdiri atas lajur utama jalan tol nasional atau jalan khusus kendaraan bermotor". Pedoman (教則) Badan Kepolisian Nasional menjelaskannya sebagai bagian jalan tol tempat biasanya melaju dengan kecepatan tinggi, tidak termasuk lajur percepatan, lajur perlambatan, lajur pendakian, lajur tepi, dan bahu jalan.
Undang-undang menyebut gabungan jalur utama dengan lajur percepatan, lajur perlambatan, dan lajur pendakian sebagai "jalur utama dan sebagainya" (本線車道等), dan membedakan pemakaiannya misalnya untuk kewajiban saat mogok (Pasal 75-11 UU tersebut).
| Bagian | Termasuk jalur utama? |
|---|---|
| Lajur biasa, lajur mendahului | Termasuk |
| Lajur percepatan, lajur perlambatan | Tidak termasuk (termasuk dalam "jalur utama dan sebagainya") |
| Lajur pendakian | Tidak termasuk (termasuk dalam "jalur utama dan sebagainya") |
| Lajur tepi, bahu jalan | Tidak termasuk |
Yang harus dipatuhi di jalur utama
Saat masuk ke jalur utama, jika ada lajur percepatan, percepat dengan cukup di sana, dan jangan menghalangi laju kendaraan yang melaju di jalur utama (Pasal 75-6 dan 75-7 UU tersebut). Saat keluar, lewati lebih dulu lajur di sisi pintu keluar, dan gunakan lajur perlambatan jika ada.
Di jalur utama dilarang menyeberang, putar balik, dan mundur (Pasal 75-5 UU tersebut). Meskipun terlewat pintu keluar, Anda tidak boleh mundur. Di jalan tol nasional dan sebagainya, tidak boleh berhenti atau parkir, kecuali misalnya berhenti di bahu jalan atau lajur tepi yang cukup lebar dalam keadaan terpaksa seperti mogok (Pasal 75-8 UU tersebut). Jika kendaraan tidak bisa dijalankan di jalur utama dan sebagainya atau di bahu jalan karena mogok, pasang alat peringatan berhenti (segitiga pengaman) dan ambil tindakan untuk memindahkannya ke luar jalur utama dan sebagainya (Pasal 75-11 UU tersebut).
Ketentuan UU Lalu Lintas Jalan tentang persimpangan tidak berlaku bagi kendaraan bermotor yang melaju di jalur utama (Pasal 16 Ayat 3 UU tersebut).
Angka kecepatan
Aturan kecepatan minimum hanya ada di jalur utama jalan tol nasional. Jalur utama jalan khusus kendaraan bermotor tidak memiliki kecepatan minimum menurut undang-undang, dan kecepatan maksimum menurut undang-undangnya 60 km/h (Peraturan Pemerintah Pasal 11).
| Jalan | Kecepatan maksimum menurut undang-undang | Kecepatan minimum menurut undang-undang |
|---|---|---|
| Jalur utama jalan tol nasional (mobil biasa, sepeda motor, dll.) | 100 km/h | 50 km/h |
| Sama (truk besar, dll.) | 90 km/h | 50 km/h |
| Sama (roda tiga, kendaraan yang sedang menarik, dll.) | 80 km/h | 50 km/h |
| Jalan khusus kendaraan bermotor | 60 km/h | Tidak ada |
Cara soal muncul di tes pengetahuan (知識確認) dan jebakannya
Waspadai pernyataan yang menukar "jalur utama" dengan "seluruh jalan tol".
- "Saat bergabung ke jalur utama, kendaraan yang bergabung diprioritaskan" → × (kendaraan di jalur utama yang diprioritaskan)
- "Kecepatan minimum menurut undang-undang di jalur utama jalan tol nasional adalah 50 km/h" → ○
- "Jalan umum juga memiliki kecepatan minimum menurut undang-undang" → × (tidak ada kecuali ditetapkan rambu)
- "Jika terlewat pintu keluar, boleh mundur di bahu jalan untuk kembali" → × (dilarang mundur)
- "Saat macet, boleh melaju di bahu jalan" → ×
Soal latihan dengan istilah ini
- Di jalur utama jalan tol nasional, batas kecepatan minimum menurut undang-undang bagi mobil biasa adalah 50 km/jam.
- Di jalur utama jalan tol, Anda tidak boleh berhenti atau parkir, bahkan dalam keadaan terpaksa seperti kendaraan mogok.
- Di jalur utama jalan tol nasional, batas kecepatan maksimum menurut undang-undang bagi mobil ringan (kei car) adalah 80 km/jam.
- Di jalur utama jalan tol nasional, batas kecepatan maksimum menurut undang-undang bagi truk besar adalah 90 km/jam.
- Saat bergabung ke jalur utama jalan tol, kendaraan yang bergabung mendapat prioritas, sehingga kendaraan di jalur utama wajib mengurangi kecepatan dan memberi jalan.
- Di jalur utama jalan tol, Anda tidak boleh putar balik, mundur, atau memotong median jalan.
Pertanyaan umum
Q. Apakah lajur percepatan termasuk jalur utama?
A. Tidak termasuk jalur utama. Gabungan jalur utama dengan lajur percepatan, lajur perlambatan, dan lajur pendakian disebut "jalur utama dan sebagainya" (本線車道等).
Q. Saat masuk ke jalur utama, siapa yang diprioritaskan?
A. Kendaraan yang melaju di jalur utama. Kendaraan yang bergabung mempercepat dengan cukup di lajur percepatan dan masuk tanpa menghalangi laju kendaraan di jalur utama.
Q. Bolehkah gentsuki melaju di jalur utama?
A. Tidak boleh. Sepeda motor kecil (gentsuki) dan kendaraan roda dua 125cc atau kurang dan sebagainya tidak boleh melewati jalan tol.