Apa itu sepeda motor kecil (原付) di Jepang? Gentsuki standar baru

Definisi menurut hukum dan 2 kategori

UU Lalu Lintas Jalan Pasal 2 Ayat 1 Butir 10 mendefinisikan sepeda motor kecil sebagai kendaraan yang dijalankan dengan mesin penggerak tanpa rel atau kabel di atasnya, yang termasuk (i) (kendaraan dengan mesin berkapasitas silinder total atau daya terukur di bawah ukuran yang ditetapkan peraturan Kantor Kabinet) atau (ro) (kendaraan yang memenuhi standar peraturan Kantor Kabinet sebagai kendaraan yang tidak mengganggu kendaraan lain di jalur sepeda dan tidak memerlukan keterampilan tinggi untuk mengemudikannya). (i) adalah sepeda motor kecil umum, (ro) adalah sepeda motor kecil khusus (Pasal 18 Ayat 1, Pasal 17 Ayat 3).

Gentsuki standar baru (mulai April 2025)

Dengan revisi Peraturan Pelaksanaan UU Lalu Lintas Jalan Pasal 1-2, kendaraan roda dua yang memiliki mesin dengan tenaga maksimum secara struktur 4,0 kW atau kurang kini termasuk sepeda motor kecil umum sampai kapasitas silinder total 125cc (Badan Kepolisian Nasional mengumumkannya berlaku mulai 1 April 2025 / Reiwa 7). Kendaraan ini boleh dikendarai dengan SIM gentsuki.

Meskipun 125cc atau kurang, kendaraan dengan tenaga maksimum lebih dari 4,0 kW bukan sepeda motor kecil umum, dan memerlukan SIM sepeda motor biasa (普通自動二輪車). Gentsuki standar baru secara hukum juga sepeda motor kecil umum, sehingga aturan seperti 30 km/h, belok kanan dua tahap, dan larangan berboncengan sama dengan gentsuki lama.

Aturan utama sepeda motor kecil umum

Aturan berikut berlaku untuk sepeda motor kecil umum, termasuk gentsuki standar baru.

Poin penting sepeda motor kecil khusus

Sepeda motor kecil khusus seperti skuter listrik (e-kickboard) tidak memerlukan SIM, tetapi orang di bawah 16 tahun tidak boleh mengendarainya, dan tidak boleh juga meminjamkannya kepada orang di bawah 16 tahun (Pasal 64-2). Helm merupakan kewajiban berusaha (Pasal 71-4 Ayat 3). Untuk belok kanan, sama seperti sepeda, selalu merapat ke tepi kiri dan maju menyusuri tepi persimpangan (Pasal 34 Ayat 3).

Kendaraan yang memenuhi syarat seperti menyalakan lampu indikator kecepatan maksimum berkedip dan dalam keadaan tidak bisa melebihi 6 km/h (sepeda motor kecil khusus pengecualian / 特例特定小型原動機付自転車) boleh melintas di trotoar yang diizinkan rambu. Wajib juga ikut asuransi wajib (Pedoman).

Cara soal muncul di tes pengetahuan (知識確認) dan jebakannya

Yang khas adalah pertukaran subjek antara "gentsuki" dan "sepeda motor", serta "gentsuki umum" dan "gentsuki khusus". Selain itu, sejak 1 September 2026, kecepatan menurut undang-undang untuk kendaraan bermotor di jalan permukiman tanpa garis tengah dan sebagainya juga menjadi 30 km/h.

• "Kecepatan maksimum menurut undang-undang untuk gentsuki adalah 30 km/h" → ○
• "Di jalan yang rambunya menetapkan 40 km/h, gentsuki juga boleh melaju sampai 40 km/h" → ×
• "Kecepatan maksimum menurut undang-undang untuk sepeda motor besar adalah 30 km/h" → × (sepeda motor termasuk kendaraan bermotor; di jalan umum 60 km/h, dll.)
• "Mendahului kendaraan yang sedang mendahului gentsuki adalah mendahului ganda" → × (mendahului ganda adalah jika kendaraan di depan sedang mendahului kendaraan bermotor)
• "Dengan SIM mobil biasa boleh mengendarai gentsuki" → ○

Soal latihan dengan istilah ini

• Jalan yang memasang rambu ini tidak boleh dilalui kendaraan bermotor, sepeda motor kecil (原付), maupun kendaraan ringan.
• “Lajur khusus” bus trayek dan sejenisnya tidak boleh dilalui, bahkan oleh kendaraan khusus kecil, sepeda motor kecil (原付), dan kendaraan ringan.
• Jika rambu utama “Tertutup untuk Kendaraan” dilengkapi papan tambahan bertuliskan “kecuali sepeda motor kecil” (原付を除く), sepeda motor kecil tetap tidak boleh melintas.
• Meskipun panah hijau ke kanan menyala, sepeda motor kecil (原付) yang wajib belok kanan dua tahap serta kendaraan ringan tidak boleh mulai belok kanan.
• Saat belok kanan di persimpangan yang memiliki 3 lajur atau lebih per arah, sepeda motor kecil (原付) wajib belok kanan dua tahap meskipun tidak ada rambu belok kanan dua tahap.
• Mendahului kendaraan di depan yang sedang mendahului sepeda motor kecil (原付) dilarang sebagai “mendahului ganda”.
• Batas kecepatan maksimum menurut undang-undang bagi sepeda motor kecil adalah 30 km/jam.
• Di jalan yang batas kecepatan maksimumnya ditetapkan 40 km/jam oleh rambu, sepeda motor kecil boleh melaju sampai 40 km/jam.
• Sepeda motor kecil umum juga tidak boleh dikemudikan jika tidak diasuransikan dengan asuransi wajib tanggung jawab kendaraan bermotor atau koperasi tanggung jawab sejenis.

Pertanyaan umum

Panduan terkait

• Belok kanan dua tahap (二段階右折): persimpangan wajib gentsuki
• Apa itu kendaraan ringan (軽車両)? Sepeda juga termasuk kendaraan
• Batas Kecepatan di Jepang: Jalan Umum 60, Permukiman 30, 原付 30
• Jenis SIM dari Konversi SIM Jepang: Mobil, Truk, Motor, Matic
• Aturan Mendahului di Jepang: Tempat Larangan dan Beda 追越し/追抜き

Sumber (dalam bahasa Jepang)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条1項10号・第34条・第64条・第64条の2・第71条の4・第85条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行規則」（第1条の2・第1条の2の2 原付の大きさの基準）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第11条 最高速度）
• 警察庁「一般原動機付自転車の車両区分の見直しについて」（新基準原付）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）
• 警察庁「生活道路の法定速度が30km/hに（2026年9月1日施行）」