Gaimenစာမေးပွဲအစစ်နှင့် ပုံစံတူ မေးခွန်း 50 ပါ စမ်းသပ်စာမေးပွဲဖြည်းဖြည်းမောင်းခြင်း (徐行) ဆိုသည်မှာ｜အဓိပ္ပာယ်နှင့် နေရာများ
အပ်ဒိတ်: 2026-10
ဖြည်းဖြည်းမောင်းခြင်း (徐行／じょこう／jokō) ဆိုသည်မှာ “ယာဉ်ကို ချက်ချင်း ရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ရှေ့ဆက်ခြင်း” ဖြစ်သည် (ယာဉ်စည်းကမ်းဥပဒေ ပုဒ်မ 2 အပိုဒ် 1 အမှတ် 20)။ ဥပဒေတွင် “တစ်နာရီ km မည်မျှ” ဟူသော ကိန်းဂဏန်း မရှိ။ အသိပညာ စစ်ဆေးမှုတွင် “徐行 = တစ်နာရီ 10km နှင့်အောက်” သို့မဟုတ် “一時停止 လိုအပ်သော အခြေအနေကို 徐行 ဖြင့် ရသည်ဟု ဆိုခြင်း” ပုံစံ ထောင်ချောက်များ မကြာခဏ ထွက်သည်။
ဥပဒေဆိုင်ရာ အဓိပ္ပာယ်: ကိန်းဂဏန်း မဟုတ်ဘဲ “ချက်ချင်း ရပ်နိုင်သည့် အရှိန်”
ယာဉ်စည်းကမ်းဥပဒေ ပုဒ်မ 2 အပိုဒ် 1 အမှတ် 20 သည် 徐行 ကို “車両等 သည် ချက်ချင်း ရပ်တန့်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ရှေ့ဆက်ခြင်း” ဟု သတ်မှတ်ထားသည်။ ရဲအေဂျင်စီ၏ “ယာဉ်သွားလာပုံဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်စည်းမျဉ်း (交通の方法に関する教則)” ကလည်း “ယာဉ်ကို ချက်ချင်း ရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ရှေ့ဆက်ခြင်း” ဟု ရှင်းပြထားသည်။
ယာဉ်မောင်းသင်တန်း စသည်တွင် “ခန့်မှန်းခြေ တစ်နာရီ 10km နှင့်အောက်” ဟု ရှင်းပြတတ်သော်လည်း ဥပဒေ・教則 တွင် ကိန်းဂဏန်း မရှိ။ ထို့ကြောင့် “徐行 ဆိုသည်မှာ တစ်နာရီ 10km နှင့်အောက်ဖြင့် ရှေ့ဆက်ခြင်းကို ဆိုသည်” မှာ × ဖြစ်သည်။ လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် မြင်ကွင်းအလိုက် ချက်ချင်း ရပ်နိုင်သည့် အရှိန် ပြောင်းလဲသည်။
ရေးပုံနှင့် အသံထွက်: 徐行（じょこう／jokō）။ ဆိုင်းဘုတ်မှာ “徐行” ဟု ရေးထားသော အနီရောင် ပြောင်းပြန် တြိဂံ ဖြစ်သည်။
徐行 ပြုလုပ်ရမည့် နေရာများ (ယာဉ်စည်းကမ်းဥပဒေ ပုဒ်မ 42)
နေရာအလိုက် သတ်မှတ်ထားသော 徐行 တာဝန်မှာ အောက်ပါ 5 ခု ဖြစ်သည်။ စာမေးပွဲတွင် “မတ်စောက်သော အတက်ကုန်း” သို့မဟုတ် “မြင်ကွင်းကောင်းသော လမ်းဆုံ” သို့ လဲလှယ်ထားသော မေးခွန်းများ ထွက်သည်။
| နေရာ | သတိပြုရန် |
|---|---|
| “徐行” ဆိုင်းဘုတ်・လမ်းမျက်နှာပြင် အမှတ်အသား ရှိသော နေရာ | သတ်မှတ်ထားသော အပိုင်း |
| ဘယ်ညာ မြင်ကွင်း မကောင်းသော လမ်းဆုံ | မီးပွိုင့် စသည်ဖြင့် ယာဉ်ထိန်းချုပ်ထားသည့်အခါ・ဦးစားပေးလမ်းပေါ် မောင်းနေစဉ် မလို |
| လမ်းကွေ့အနီး | မြင်ကွင်း ကောင်းသော်လည်း 徐行 |
| အတက်ကုန်း၏ ထိပ်အနီး | အတက်ကုန်း၏ လမ်းတစ်ဝက် မပါ |
| မတ်စောက်သော အဆင်းကုန်း | မတ်စောက်သော အတက်ကုန်း မပါ |
အခြေအနေအလိုက် သတ်မှတ်ထားသော 徐行 (အဓိကများ)
နေရာမှလွဲ၍ အောက်ပါ အခြေအနေများတွင်လည်း 徐行 မှာ တာဝန် ဖြစ်သည်။ မည်သည့်အရာမဆို “一時停止” အထိ မတောင်းဆိုခြင်းမှာ စာမေးပွဲ၏ အဓိကအချက် ဖြစ်သည်။
- ဘယ်ကွေ့・ညာကွေ့သည့်အခါ (ပုဒ်မ 34)။ တစ်လမ်းသွားလမ်းတွင် ညာကွေ့သည့်အခါ ကြိုတင်၍ ညာဘက်အစွန်းသို့ ကပ်ပြီး လမ်းဆုံ၏ အလယ်ဗဟို အတွင်းဘက်မှ 徐行
- ဦးစားပေးလမ်း သို့မဟုတ် သိသိသာသာ ကျယ်သော လမ်းသို့ ဝင်သည့်အခါ (ပုဒ်မ 36 အပိုဒ် 3)
- လမ်းလျှောက်သူ၏ ဘေးမှ ဖြတ်သည့်အခါ ဘေးကင်းသော အကွာအဝေး မခြားနိုင်လျှင် (ပုဒ်မ 18 အပိုဒ် 2)
- လမ်းလျှောက်သူ ရှိနေသော ဘေးကင်းဇုန်၏ ဘေးမှ ဖြတ်သည့်အခါ (ပုဒ်မ 71)
- ကလေးများ အတက်အဆင်းအတွက် ရပ်နေသော ကျောင်းကား/မူကြိုကား၏ ဘေးမှ ဖြတ်သည့်အခါ (ပုဒ်မ 71)
- ရပ်နေသော ထရမ်၏ ဘေးမှ ဖြတ်သည့်အခါ: ဘေးကင်းဇုန် ရှိလျှင်၊ သို့မဟုတ် အတက်အဆင်း လုပ်သူ မရှိဘဲ 1.5 မီတာနှင့်အထက် ခြားနိုင်လျှင် (ပုဒ်မ 31)
အသိပညာ စစ်ဆေးမှု၏ ထောင်ချောက်: 徐行 ဖြင့် မလုံလောက်သော အခြေအနေများ
“徐行 ပြုလုပ်၍ ဘေးကင်းကြောင်း စစ်ဆေးလျှင် ဆက်သွားနိုင်သည်” ဟု ရေးထားလျှင် ထိုအခြေအနေတွင် 一時停止 မလိုအပ်ဘူးလားဟု သံသယထားပါ။ အောက်ပါ အခြေအနေများမှာ 一時停止 က တာဝန်ဖြစ်ပြီး 徐行 ဆိုလျှင် × ဖြစ်သည်။
| အခြေအနေ | တာဝန် |
|---|---|
| “止まれ” ဆိုင်းဘုတ် ရှိသော လမ်းဆုံ | ရပ်တန့်မျဉ်း၏ ရှေ့တည့်တည့်တွင် 一時停止 |
| အနီရောင် မှိတ်တုတ်မီး | ရပ်ရမည့်နေရာတွင် 一時停止 |
| လူကူးမျဉ်းကြားကို ကူးတော့မည့် လမ်းလျှောက်သူ ရှိ | လူကူးမျဉ်းကြား၏ အလိုတွင် 一時停止 |
| ဘယ်ညာ မြင်ကွင်း မကောင်းသော လမ်းဆုံ (ဆိုင်းဘုတ် မရှိ) | 徐行 (一時停止 မဟုတ်) |
မိခင်ဘာသာ စမ်းသပ်စာမေးပွဲဖြင့် “徐行 လား 一時停止 လား” ကို ခိုင်မာစေပါ
အသိပညာ စစ်ဆေးမှု (知識確認) မှာ 2025 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှစ၍ ○× ပုံစံ မေးခွန်း 50 ပုဒ်၊ 30 မိနစ် ဖြစ်ပြီး 45 ပုဒ်နှင့်အထက် မှန်ရန် လိုအပ်သည်။ 徐行 မေးခွန်းများကို အဓိပ္ပာယ်နှင့် နေရာများကို အလွတ်ကျက်ထားလျှင် သေချာပေါက် အမှတ်ရနိုင်သည်။ menkyopass တွင် မြန်မာဘာသာ အပါအဝင် ဘာသာစကား အများအပြားဖြင့် ရှင်းလင်းချက်ပါ လေ့ကျင့်နိုင်သည် (ပထမ စမ်းသပ်စာမေးပွဲ 1 ကြိမ်နှင့် ခေါင်းစဉ် 3 ခု အခမဲ့)။
ဤဝေါဟာရပါ လေ့ကျင့်ရန် မေးခွန်းများ
- ဤဆိုင်းဘုတ်ရှိသော လမ်းဆုံတွင် ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းမောင်းပြီး (徐行) ဘေးကင်းကြောင်း စစ်ဆေးလျှင် ဆက်၍ ဖြတ်သွားနိုင်သည်။
- ဖြည်းဖြည်းမောင်းခြင်း (徐行) ဆိုသည်မှာ ယာဉ်ကို တစ်နာရီ 10 ကီလိုမီတာ နှင့်အောက် အမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းခြင်းကို ဆိုလိုသည်။
- အနီရောင် မှိတ်တုတ်မီးတွင် ယာဉ်များသည် ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းမောင်း၍ (徐行) လမ်းဆုံထဲသို့ ဝင်နိုင်သည်။
- တစ်လမ်းသွားလမ်းတွင် ညာကွေ့မည့်အခါ ကြိုတင်၍ လမ်း၏ ညာဘက်အစွန်းသို့ တတ်နိုင်သမျှ ကပ်ပြီး လမ်းဆုံ၏ အလယ်ဗဟို အတွင်းဘက်မှ ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းမောင်း (徐行) ရမည်။
- လူကူးမျဉ်းကြားကို ဖြတ်ကူးရန် လုပ်နေသော လမ်းလျှောက်သူ ရှိလျှင် ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းမောင်း၍ (徐行) လမ်းလျှောက်သူကို လမ်းဖယ်ပေးရုံဖြင့် လုံလောက်သည်။
- ရပ်နေသော ထရမ်ရထား (路面電車) တွင် အတက်အဆင်း လုပ်သူ မရှိ၊ ဘေးကင်းဇုန် (安全地帯) လည်း မရှိဘဲ ထရမ်ရထားနှင့် 1.5 မီတာ နှင့်အထက် ခြားထားနိုင်လျှင် ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းမောင်း၍ (徐行) ဆက်သွားနိုင်သည်။
- မတ်စောက်သော အတက်လမ်းသည် ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းမောင်း (徐行) ရမည့် နေရာ ဖြစ်သည်။
- လမ်းကွေ့ထောင့် အနီးတွင် ရှေ့ကို ကောင်းစွာ မြင်ရသည့်အခါ၌ပင် ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းမောင်း (徐行) ရမည်။
မကြာခဏ မေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ
Q. 徐行 သည် တစ်နာရီ km မည်မျှ ဖြစ်ပါသလဲ။
A. ဥပဒေတွင် ကိန်းဂဏန်း မရှိပါ။ “ချက်ချင်း ရပ်နိုင်သည့် အရှိန်” က အဓိပ္ပာယ် ဖြစ်သည်။ တစ်နာရီ 10km မှာ ခန့်မှန်းချက်အဖြစ် ပြောကြခြင်းသာ ဖြစ်ပြီး “徐行 = တစ်နာရီ 10km နှင့်အောက်” ဟူသော မေးခွန်းမှာ × ဖြစ်သည်။
Q. မတ်စောက်သော အတက်ကုန်းတွင် 徐行 လိုအပ်ပါသလား။
A. မလိုပါ။ 徐行 လိုအပ်သည်မှာ အတက်ကုန်း၏ “ထိပ်အနီး” နှင့် “မတ်စောက်သော အဆင်းကုန်း” ဖြစ်သည်။ မတ်စောက်သော အတက်ကုန်းသည် 徐行 နေရာတွင် မပါ (ယာဉ်ရပ်နားခြင်းနှင့် ခဏရပ်ခြင်း မပြုရသော နေရာတွင်တော့ ပါဝင်သည်)။
Q. မြင်ကွင်း ကောင်းသော လမ်းကွေ့တွင်လည်း 徐行 ရပါသလား။
A. ဟုတ်ပါသည်။ လမ်းကွေ့အနီးတွင် မြင်ကွင်းနှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ 徐行 ဖြစ်သည်။ လမ်းဆုံမှာ “ဘယ်ညာ မြင်ကွင်း မကောင်း” သည့်အခါသာ သက်ဆိုင်သဖြင့် ခွဲခြား၍ မှတ်ပါ။