Gaimenवास्तविक परीक्षाजस्तै 50 प्रश्नको नमुना परीक्षा

लाइसेन्स परिवर्तनमा पाइने प्रकार: साधारण, मध्यम, ठूलो, बाइक, AT

अपडेट: 2026-10

विदेशी लाइसेन्स परिवर्तन (外免切替) बाट पाइने जापानको “पहिलो श्रेणीको लाइसेन्स (第一種免許)” मध्ये, तपाईंको विदेशी लाइसेन्सले चलाउन मिल्ने सवारीसँग मिल्ने प्रकार हो। उदाहरणका लागि EU को B लाइसेन्स साधारण लाइसेन्स (普通免許) सरह हुन्छ। विदेशी लाइसेन्सले चलाउन मिल्ने सबैभन्दा ठूलो सवारीको लाइसेन्स नै लिनुपर्छ भन्ने छैन, तल्लो प्रकारको लाइसेन्स वा AT मात्रको लाइसेन्स (AT限定) रोज्न पनि सकिन्छ। ट्याक्सी आदिको दोस्रो श्रेणीको लाइसेन्स (第二種免許) मा परिवर्तन गर्न सकिँदैन (आइची प्रिफेक्चर प्रहरी)।

निःशुल्क 50 प्रश्नको नमुना परीक्षा दिनुहोस्

परिवर्तनबाट पहिलो श्रेणीको लाइसेन्स मात्र पाइन्छ

जापानको पहिलो श्रेणीको लाइसेन्स ठूलो, मध्यम, अर्ध-मध्यम, साधारण, ठूलो विशेष, ठूलो मोटरसाइकल, साधारण मोटरसाइकल, सानो विशेष, मोपेड र टोइङमा बाँडिएको छ (सडक ट्राफिक ऐन धारा 84)। विदेशी लाइसेन्स परिवर्तन यही पहिलो श्रेणीको लाइसेन्सको परीक्षाको केही भाग छुट दिने प्रक्रिया हो (राष्ट्रिय प्रहरी एजेन्सी (警察庁) को निर्देशिका)।

यात्रु चढाएर भाडा लिने ड्राइभिङ (ट्याक्सी, बस आदि) का लागि चाहिने दोस्रो श्रेणीको लाइसेन्समा परिवर्तन गर्न सकिँदैन (आइची प्रिफेक्चर प्रहरीको जानकारी)।

कुन प्रकार हुन्छ भन्ने विदेशी लाइसेन्सको प्रकारले तय गर्छ

पाइने जापानी लाइसेन्स विदेशी लाइसेन्सले चलाउन मिल्ने सवारीसँग मिल्ने प्रकारअनुसार तय हुन्छ (राष्ट्रिय प्रहरी एजेन्सीको निर्देशिका)। निर्देशिकाले EU को लाइसेन्सलाई उदाहरणका रूपमा देखाएको छ।

निर्देशिकाले विदेशी लाइसेन्सले चलाउन मिल्ने सबैभन्दा ठूलो सवारीको लाइसेन्स तुरुन्तै नदिई, जापानमा कुन सवारी चलाउन चाहनुहुन्छ भनेर सोधेर, जापानी लाइसेन्सले चलाउन मिल्ने सवारी र व्यावहारिक परीक्षामा प्रयोग हुने सवारीबारे बुझाएपछि तल्लो प्रकारको लाइसेन्सको पनि आवेदन दिन सकिने कुरा बताउन भनेको छ। ठूलो सवारीको व्यावहारिक परीक्षा गाह्रो हुने भएकाले जापानमा चाहिने सवारीअनुसार रोज्नुहोस्।

EU को लाइसेन्स	विवरण	सरह हुने जापानी लाइसेन्स
B	अधिकतम अनुमति तौल 3.5t वा कमको मोटरगाडी	साधारण लाइसेन्स
C1	3.5t भन्दा बढी 7.5t वा कम, चालकबाहेक 8 जना वा कम	अर्ध-मध्यम लाइसेन्स
C, D	3.5t भन्दा बढीको मोटरगाडी / चालकबाहेक 8 जनाभन्दा बढी	ठूलो, मध्यम, अर्ध-मध्यम, साधारण लाइसेन्स

जापानको चार पाङ्ग्रे लाइसेन्सको वर्ग र लिन सकिने उमेर

सवारीको वर्ग कुल तौल, अधिकतम लोड क्षमता र यात्री क्षमताले तय हुन्छ, र कुनै एउटा मात्र माथिल्लो वर्गमा परे पनि माथिल्लो लाइसेन्स चाहिन्छ (नागानो प्रिफेक्चर प्रहरी)। ठूलो र मध्यममा उमेर र अनुभव वर्षको सर्त हुन्छ, र अनुभव वर्षमा जापानको साधारण लाइसेन्स आदिसरहको विदेशी लाइसेन्स भएको अवधि पनि गनिन्छ (राष्ट्रिय प्रहरी एजेन्सीको निर्देशिका)।

ठूलो वा मध्यमको आवेदन दिन साधारण लाइसेन्स आदि हुनुपर्ने भएकाले, नभएकाले पहिले साधारण लाइसेन्सको आवेदन दिनुपर्छ। साधारण लाइसेन्ससँगै एकै पटक आवेदन दिन पनि सकिन्छ, तर आवेदन फारम र शुल्क छुट्टाछुट्टै हुन्छ (राष्ट्रिय प्रहरी एजेन्सीको निर्देशिका)।

लाइसेन्स	सवारीको कुल तौल	अधिकतम लोड क्षमता	यात्री क्षमता	उमेर र अनुभव
साधारण	3.5t भन्दा कम	2t भन्दा कम	10 जना वा कम	18 वर्षदेखि जारी
अर्ध-मध्यम	7.5t भन्दा कम	4.5t भन्दा कम	10 जना वा कम	18 वर्षदेखि जारी
मध्यम	11t भन्दा कम	6.5t भन्दा कम	29 जना वा कम	20 वर्ष वा माथि, अनुभव 2 वर्ष वा बढी
ठूलो	11t वा बढी	6.5t वा बढी	30 जना वा बढी	21 वर्ष वा माथि, अनुभव 3 वर्ष वा बढी

मोटरसाइकल, मोपेड र साधारण लाइसेन्सले चलाउन मिल्ने सवारी

साधारण लाइसेन्सले साधारण कारका साथै सानो विशेष सवारी र साधारण मोपेड (原付) चलाउन सकिन्छ (सडक ट्राफिक ऐन धारा 85)। मोटरसाइकल (自動二輪車) साधारण लाइसेन्सले चलाउन सकिँदैन, साधारण मोटरसाइकल लाइसेन्स वा ठूलो मोटरसाइकल लाइसेन्स चाहिन्छ।

2025 अप्रिल 1 देखि कुल इन्जिन क्षमता 125cc वा कम र अधिकतम शक्ति 4.0kW वा कममा नियन्त्रित दुई पाङ्ग्रे (नयाँ मापदण्डको मोपेड, 新基準原付) पनि मोपेड लाइसेन्सले चलाउन मिल्ने भएको छ (भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयको सामग्री)। अधिकतम शक्ति 4.0kW भन्दा बढी भएको 125cc वा कमको बाइकका लागि साधारण मोटरसाइकल लाइसेन्स (सानो मात्रको सहित) चाहिन्छ।

लाइसेन्स	चलाउन मिल्ने मुख्य सवारी	लिन सकिने उमेर
ठूलो मोटरसाइकल	सबै मोटरसाइकल	18 वर्ष वा माथि
साधारण मोटरसाइकल	400cc वा कमको मोटरसाइकल (सानो मात्रको लाइसेन्समा 125cc वा कम)	16 वर्ष वा माथि
मोपेड	साधारण मोपेड (नयाँ मापदण्डको मोपेडसहित)	16 वर्ष वा माथि

AT मात्रको लाइसेन्स र व्यावहारिक परीक्षामा प्रयोग हुने सवारी

सर्त नभएको साधारण लाइसेन्ससरहको विदेशी लाइसेन्स भए पनि AT मात्रको साधारण लाइसेन्स चाहेमा AT गाडीमा व्यावहारिक परीक्षा (技能確認) दिन सकिन्छ (राष्ट्रिय प्रहरी एजेन्सीको निर्देशिका)।

व्यावहारिक परीक्षामा प्रयोग हुने सवारी राष्ट्रिय प्रहरी एजेन्सीको निर्देशिकामा लाइसेन्सको प्रकारअनुसार तोकिएको छ।

चाहेको लाइसेन्स	व्यावहारिक परीक्षामा प्रयोग हुने सवारी
साधारण	MT (म्यानुअल) साधारण कार
साधारण (AT मात्र)	AT (अटोमेटिक) साधारण कार
अर्ध-मध्यम	AT अर्ध-मध्यम सवारी र MT साधारण कार
मध्यम	AT मध्यम सवारी र MT साधारण कार
ठूलो	MT ठूलो सवारी
ठूलो मोटरसाइकल, साधारण मोटरसाइकल, सानो मोटरसाइकल	MT वा AT (AT मात्र चाहेमा) मोटरसाइकल

लाइसेन्सको प्रकारअनुसार फरक हुने शुल्क

आवेदन शुल्क लाइसेन्सको प्रकारअनुसार फरक हुन्छ। टोकियो महानगरीय प्रहरी (警視庁) को उदाहरणमा साधारण 2,500 येन, ठूलो, मध्यम, अर्ध-मध्यम 3,900 येन, मोपेड 1,600 येन, अन्य 2,800 येन, र जारी शुल्क 2,350 येन छ (अक्टोबर 2026 मा पुष्टि गरिएको)। रकम प्रिफेक्चरअनुसार फरक हुन सक्ने भएकाले आफू बस्ने प्रिफेक्चरको प्रहरीमा सोध्नुहोस्।

जुनसुकै प्रकार रोजे पनि ज्ञान परीक्षा (知識確認, 50 प्रश्न, 45 वा बढी सही भए पास) उस्तै हुन्छ। menkyopass को मक टेस्टमा नेपालीसहित धेरै भाषामा वास्तविक परीक्षाको ढाँचामा अभ्यास गर्न सकिन्छ।

बारम्बार सोधिने प्रश्न

Q. विदेशी साधारण लाइसेन्सबाट जापानको मध्यम लाइसेन्स लिन सकिन्छ?

A. लिन सकिने विदेशी लाइसेन्सले चलाउन मिल्ने सवारीसँग मिल्ने प्रकारसम्म मात्र हो। मध्यमका लागि 20 वर्ष वा माथि र अनुभव 2 वर्ष वा बढीको सर्त पनि छ।

Q. ट्याक्सी चालक बन्न चाहिने दोस्रो श्रेणीको लाइसेन्समा परिवर्तन गर्न सकिन्छ?

A. सकिँदैन। विदेशी लाइसेन्स परिवर्तनबाट पहिलो श्रेणीको लाइसेन्स मात्र पाइन्छ (आइची प्रिफेक्चर प्रहरीको जानकारी)।

Q. विदेशमा MT गाडीको लाइसेन्स छ, AT मात्रको बनाउन सकिन्छ?

A. सकिन्छ। चाहेमा AT गाडीमा व्यावहारिक परीक्षा दिएर AT मात्रको लाइसेन्स पाइन्छ (राष्ट्रिय प्रहरी एजेन्सीको निर्देशिका)।

Q. साधारण लाइसेन्सले 125cc को बाइक चलाउन सकिन्छ?

A. सकिँदैन। साधारण लाइसेन्सले चलाउन मिल्ने दुई पाङ्ग्रे मोपेड मात्र हो। तर अधिकतम शक्ति 4.0kW वा कममा नियन्त्रित नयाँ मापदण्डको मोपेड मोपेडका रूपमा चलाउन सकिन्छ।