जापानमा 踏切 (रेलवे क्रसिङ) | पूर्ण रोकाइको अपवाद र 10m・30m
अपडेट: 2026-10
रेलवे क्रसिङ (踏切, ふみきり/fumikiri) सडक र रेलको लिक काटिने ठाउँ हो। गाडी सिद्धान्ततः क्रसिङको ठीक अगाडि (रोक्ने रेखा भए त्यसको ठीक अगाडि) पूर्ण रूपमा रोकिएर, आफ्नै आँखा र कानले सुरक्षा जाँचेर मात्र अघि बढ्छ। अपवाद क्रसिङमा ट्राफिक बत्ती भई त्यसको संकेत पालना गर्दा मात्र हो। परीक्षामा “जुनसुकै अवस्थामा पनि पूर्ण रूपमा रोक्नुपर्छ” भन्ने निश्चित भनाइ × हुने खास उदाहरण हो।
कानुनको नियम (सडक ट्राफिक ऐन धारा 33)
सडक ट्राफिक ऐन धारा 2 का शब्द परिभाषामा “踏切” को बुँदा छैन; पार गर्ने तरिका धारा 33 मा तोकिएको छ।
| धारा | विषयवस्तु |
|---|---|
| धारा 33 उपधारा 1 | क्रसिङको ठीक अगाडि (रोक्ने रेखा भए त्यसको ठीक अगाडि) रोकिएर सुरक्षा जाँचेर मात्र अघि बढ्ने। ट्राफिक बत्तीको संकेत पालना गर्दा नरोकी अघि बढ्न सकिन्छ |
| धारा 33 उपधारा 2 | बार झर्न लागेको वा झरेको बेला, र अलार्म बजिरहेको बेला क्रसिङमा पस्नु हुँदैन |
| धारा 33 उपधारा 3 | बिग्रिएर आदि क्रसिङभित्र गाडी चल्न नसके तुरुन्तै आपतकालीन संकेत आदिले रेलवे कर्मचारी वा प्रहरीलाई खबर गर्ने, र गाडीलाई क्रसिङबाहिर सार्ने उपाय गर्ने |
教則 (ट्राफिक नियम पुस्तिका) ले मागेको पार गर्ने तरिका
प्रहरी प्रधान कार्यालयको “交通の方法に関する教則” ले कानुनी दायित्वका अतिरिक्त तलको पार गर्ने तरिका देखाएको छ।
- झ्याल खोलेर आदि आफ्नै आँखा र कानले दायाँ-बायाँको सुरक्षा जाँच्ने
- एकातिरको रेल गएलगत्तै उल्टो दिशाबाट रेल आउन सक्छ
- अगाडिको गाडीको पछि लागेर पार गर्दा पनि पूर्ण रूपमा रोकिएर सुरक्षा जाँच्ने
- क्रसिङपारि भीड भएर क्रसिङभित्र अड्किने सम्भावना भए नपस्ने
- इन्जिन बन्द हुनबाट जोगिन, गियर नबदली सुरु गर्दाको कम गियरमै एकैचोटि पार गर्ने
- पाङ्ग्रा लिकबाट नखसोस् भनेर पैदल यात्री र अगाडिबाट आउने गाडीमा ध्यान दिँदै अलि बीचतिर भएर जाने
क्रसिङमा गाडी अड्किँदा
सबैभन्दा पहिले रेलको चालक आदिलाई खबर गर्नु सर्वोच्च प्राथमिकता हो। अलार्म भएको क्रसिङमा खम्बा आदिमा जडान गरिएको थिच्ने बटन भएको क्रसिङ अवरोध सूचना उपकरण (आपतकालीन बटन) थिच्नुहोस्। उपकरण नभए फ्लेयर (発炎筒) आदिले संकेत गर्नुहोस्, फ्लेयर पनि नभए धुवाँ निस्कने चीज बालेर आदि खबर गर्नुहोस्। सँगै चढेका मान्छेलाई सुरक्षित ठाउँमा सारेर गाडीलाई क्रसिङबाहिर सार्नुहोस्।
रेलवे क्रसिङसँग सम्बन्धित अङ्क
क्रसिङ वरपरको पार्किङ तथा रोकाइ निषेध र ओभरटेक निषेधको दूरी र दायरा फरक भएकाले अलमलिन सजिलो छ।
| नियन्त्रण | दायरा | आधार |
|---|---|---|
| पार्किङ तथा रोकाइ निषेध | क्रसिङ र त्यसको किनाराबाट अगाडि-पछाडि 10 मिटरभित्र | सडक ट्राफिक ऐन धारा 44 |
| ओभरटेक निषेध | क्रसिङ र त्यसभन्दा अगाडि 30 मिटरभित्र | सडक ट्राफिक ऐन धारा 30 |
ज्ञान परीक्षामा प्रश्न सोधिने तरिका र झुक्याउने प्रश्न
“पूर्ण रूपमा रोक्नु (一時停止)” र “बिस्तारै चलाउनु (徐行)” को शब्द साटफेरमा पनि ध्यान दिनुहोस्। रेलवे क्रसिङमा चाहिने बिस्तारै चलाउनु होइन, रोक्नु हो।
- “रेलवे क्रसिङमा जुनसुकै अवस्थामा पनि ठीक अगाडि पूर्ण रूपमा रोक्नुपर्छ” → × (ट्राफिक बत्तीको संकेत पालना गर्दा रोक्नु पर्दैन)
- “अगाडिको गाडीको पछि लागेर पार गर्दा पूर्ण रूपमा रोक्नु पर्दैन” → ×
- “क्रसिङ र त्यसको किनाराबाट अगाडि-पछाडि 5 मिटरभित्र पार्किङ तथा रोकाइ निषेध” → × (10 मिटर)
- “क्रसिङ र त्यसभन्दा अगाडि 30 मिटरभित्र ओभरटेक निषेध” → ○
- “क्रसिङभित्र गाडी अड्किए, पहिले आपतकालीन बटन आदिले रेललाई खबर गर्ने” → ○
यो शब्द आउने अभ्यास प्रश्न
- चोकबाहेकको ठाउँमा, जहाँ जेब्रा क्रसिङ, साइकल क्रसिङ वा रेलवे क्रसिङ केही छैन तर ट्राफिक बत्ती छ, त्यहाँ ट्राफिक बत्तीको ठीक अगाडि रोक्नुपर्छ।
- रेलवे क्रसिङ र त्यसको किनाराबाट अगाडि-पछाडि 5 मिटरभित्रको ठाउँमा पार्किङ पनि गर्न पाइँदैन, छोटो रोकाइ पनि गर्न पाइँदैन।
- रेलवे क्रसिङ र त्यसभन्दा अगाडिको 30 मिटरभित्रको ठाउँमा ओभरटेक निषेध छ।
- रेलवे क्रसिङभित्र गाडी चल्न छाडेमा पहिले क्रसिङको आपतकालीन सूचना उपकरण (आपतकालीन बटन) थिच्ने जस्ता उपायले रेल चालकलाई खबर गर्नुपर्छ र गाडीमा भएका मानिसलाई सुरक्षित ठाउँमा सार्नुपर्छ।
- रेलवे क्रसिङ पार गर्दा जुनसुकै अवस्थामा पनि त्यसको ठीक अगाडि पूर्ण रूपमा रोकेर सुरक्षा हेर्नुपर्छ।
बारम्बार सोधिने प्रश्न
Q. रेलवे क्रसिङमा पूर्ण रूपमा रोक्नु नपर्ने अवस्था कुन हो?
A. क्रसिङमा ट्राफिक बत्ती भई त्यसको संकेत पालना गरेर अघि बढ्दा। सुरक्षा जाँच भने आवश्यक छ।
Q. रोकिने ठाउँ कहाँ हो?
A. क्रसिङको ठीक अगाडि। रोक्ने रेखा भए रोक्ने रेखाको ठीक अगाडि।
Q. रेलवे क्रसिङ नजिक कति मिटरबाट गाडी रोक्न सकिन्छ?
A. क्रसिङ र त्यसको किनाराबाट अगाडि-पछाडि 10 मिटरभित्र पार्किङ तथा रोकाइ निषेध छ।