जापानमा रक्सी पिएर गाडी चलाउने: 酒気帯び र 酒酔い को फरक

तुलना तालिका: 酒気帯び運転 र 酒酔い運転

दुवै सडक ट्राफिक ऐन (道路交通法) धारा 65 उपधारा 1 “कसैले पनि शरीरमा रक्सी रहेको अवस्थामा सवारी चलाउनु हुँदैन” को उल्लङ्घन हुन्, तर सजायको वर्ग 2 मा छुट्टिएको छ। तलको तालिका चालक स्वयम्‌को बारेमा सारांश हो।

2026 जुलाई 21 को संशोधन: 酒酔い運転 मा पनि अङ्कको मापदण्ड

अहिलेसम्म मातेको अवस्थामा चलाउनुमा अङ्कको मापदण्ड थिएन, र प्रहरीले बोलीचाली वा हिँडाइ आदि हेरेर “मातेको अवस्था” हो कि होइन निर्णय गर्थ्यो। 2026 जुलाई 21 मा लागू भएको संशोधनले सडक ट्राफिक ऐन धारा 117-2 को “रक्सीले मातेको अवस्था” मा “रगतको 1 मिलिलिटरमा 1.0mg वा बढी वा सासको 1 लिटरमा 0.5mg वा बढी रक्सी भएको अवस्था” थप्यो। यो अङ्क वा बढी भए अवस्थासँग सम्बन्ध नराखी सबैलाई मातेको अवस्थामा चलाउनु मानिन्छ (शिजुओका प्रिफेक्चर प्रहरी र कुमामोतो प्रिफेक्चर प्रहरीको सूचना)।

अर्कोतर्फ, 0.5mg भन्दा कम भए पनि “रक्सीको असरले सामान्य रूपमा चलाउन नसकिने डर भएको अवस्था” भए पहिले जस्तै मातेको अवस्थामा चलाउनु हुन्छ। अर्थात् मातेको अवस्थामा चलाउनु “0.5mg वा बढी” र “अवस्था” दुई आधारमा छ, र 酒気帯び運転 को 0.15mg को मापदण्ड बदलिएको छैन।

ज्ञान परीक्षा (知識確認) का प्रश्नमध्ये केही संशोधनअघि बनाइएका पनि छन्, र “मातेको अवस्थामा चलाउनु अङ्कले होइन, अवस्थाले निर्णय गरिन्छ” भन्ने भनाइमा आउन सक्छ। प्रश्न राम्ररी पढ्नुहोस्, र “मापदण्डभन्दा कम भए पनि मातेको अवस्था भए मातेको अवस्थामा चलाउनु हुन्छ” भन्ने कुरा सोधेको भए ○ हो। “मातेको अवस्थामा चलाउनुमा अङ्कको मापदण्ड बिलकुलै छैन” भनेर किटान गरेको भए संशोधनपछि सही होइन।

“अलिकति भए पिउन पाइन्छ” भन्ने कुरा नै छैन

0.15mg सजाय (酒気帯び運転) को सीमारेखा मात्र हो, “0.15mg भन्दा कम भए पिएर चलाउन पाइन्छ” भन्ने अर्थ होइन। सडक ट्राफिक ऐन धारा 65 उपधारा 1 ले मात्रासँग सम्बन्ध नराखी शरीरमा रक्सी रहेको अवस्थामा चलाउन निषेध गरेको छ।

प्रहरी निकाय (警察庁) को “ट्राफिक नियमसम्बन्धी शिक्षा (交通の方法に関する教則)” ले अघिल्लो राति पिएको भए पनि भोलिपल्ट बिहान चलाउने बेलासम्म रक्सीको असर बाँकी रहन सक्ने भएकाले ध्यान दिन लेखेको छ। एक गिलास बियर होस् वा अघिल्लो दिन धेरै पिएको होस्, उत्तर नचलाउनु नै हो।

यो मोटरगाडीमा मात्र सीमित छैन। मोटर जडित साइकल (मोपेड), विशेष सानो मोपेड (इलेक्ट्रिक किक स्कुटर आदि), साइकल पनि 酒気帯び運転 र 酒酔い運転 को सजायको दायरामा पर्छन्।

चालकको वरपरका मान्छेको सजाय

रक्सी पिएर गाडी चलाउँदा गाडी दिने व्यक्ति, रक्सी दिने व्यक्ति, थाहा पाउँदा पाउँदै पुर्‍याइदिन लगाएर सँगै चढ्ने व्यक्ति पनि सजाय पाउँछन् (सडक ट्राफिक ऐन धारा 65 उपधारा 2 देखि 4)। सजायको गह्रौँपन चालक मातेको अवस्थामा थियो कि शरीरमा रक्सी रहेको अवस्थामा थियो भन्नेअनुसार फरक हुन्छ।

ज्ञान परीक्षाका प्रश्नका उदाहरण र झुक्याउने प्रश्न

वास्तविक प्रश्नको ढाँचासँग मिल्दा प्रश्न हुन् (menkyopass का प्रश्नबाट)।

“सासको 1 लिटरमा 0.15 मिलिग्राम वा बढी रक्सी भएको अवस्थामा चलाए शरीरमा रक्सी रहेको अवस्थामा चलाउनु (酒気帯び運転) हुन्छ।” → ○। 0.15 र 0.25 साटिएका प्रश्नमा ध्यान दिनुहोस् (0.25mg अंक बढी हुने रेखा हो)।

“सासको रक्सीको मात्रा 酒気帯び को मापदण्डभन्दा कम भए पनि रक्सीको असरले सामान्य रूपमा चलाउन नसकिने डर भएको अवस्थामा चलाए मातेको अवस्थामा चलाउनु (酒酔い運転) हुन्छ।” → ○। अङ्क कम भए पनि अवस्थाले मातेको अवस्थामा चलाउनु हुन्छ।

“थोरै रक्सीले चलाउनमा असर नगर्ने भएकाले एक गिलास बियर जति भए पिएर चलाउन पाइन्छ।” → ×। मात्रासँग सम्बन्ध नराखी निषेध छ।

• “酒酔い運転 को मापदण्ड सासमा 0.25mg वा बढी” → × (0.25mg 酒気帯び運転 को अंक बढ्ने रेखा हो। 酒酔い भनेको 0.5mg वा बढी वा मातेको अवस्था)
• “मापदण्डभन्दा कम भए 酒酔い運転 हुँदैन” → ×
• “酒気帯び चालकको गाडीमा चढेको मात्र व्यक्तिलाई सजाय हुँदैन” → × (थाहा पाउँदा पाउँदै पुर्‍याइदिन अनुरोध गरेर सँगै चढे सजायको दायरामा पर्छ)
• “अघिल्लो राति पिएको रक्सी भए भोलिपल्ट बिहान फरक पर्दैन” → × (भोलिपल्ट बिहानसम्म बाँकी रहन सक्छ)

आफ्नै भाषाको नमुना परीक्षामा अङ्क पक्का बनाउनुहोस्

रक्सीका प्रश्नमा “0.15”, “0.25”, “अवस्था” साटिँदा मात्र ○× बदलिन्छ। ज्ञान परीक्षामा 50 मध्ये 45 वा बढी सही चाहिने भएकाले menkyopass को आफ्नै भाषाको नमुना परीक्षामा उही ढाँचाका प्रश्न बारम्बार हल गर्नुहोस्।

यो शब्द आउने अभ्यास प्रश्न

• सासको 1 लिटरमा 0.15 मिलिग्राम वा सोभन्दा बढी रक्सी (अल्कोहल) भएको अवस्थामा गाडी चलाउनु "शरीरमा रक्सी रहेको अवस्थामा चलाउनु" (酒気帯び運転) हो।
• सासमा अल्कोहलको मात्रा शरीरमा रक्सी रहेको अवस्थाको आधारभन्दा कम भए पनि रक्सीको असरले सामान्य रूपमा गाडी चलाउन नसक्ने सम्भावना भएको अवस्थामा चलाएमा त्यो "मातेर चलाउनु" (酒酔い運転) हुन्छ।

बारम्बार सोधिने प्रश्न

सम्बन्धित गाइड

• जापानमा चालकका दायित्व: रक्सी, सिटबेल्ट, मोबाइल
• जापानका ट्राफिक नियम: विदेशीले गल्ती गर्ने 6 फरक
• जापानमा मोपेड (原付) र इलेक्ट्रिक किक स्कुटर (特定小型原付) को फरक
• विदेशी लाइसेन्स परिवर्तनको ज्ञान परीक्षाको तयारी: 9 विषयका मुख्य कुरा र 7 दिन/14 दिनको योजना

स्रोत (जापानीमा)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第65条・第117条の2・第117条の2の2・第117条の3の2。令和8年7月21日施行の改正後）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第44条の3・別表第二 違反点数）
• 静岡県警察（酒酔い運転・危険運転致死傷罪の数値基準、令和8年7月21日施行の案内）
• 熊本県警察「【令和8年7月21日施行】酒酔い運転の要件に数値基準が新設されます！」
• 山梨県警察「飲酒運転の根絶」（罰則・行政処分の一覧）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）