Gaimenवास्तविक परीक्षाजस्तै 50 प्रश्नको नमुना परीक्षाजापानमा 停止距離 (रोकिने कुल दूरी) के हो? 空走距離 + 制動距離
अपडेट: 2026-10
रोकिने कुल दूरी (停止距離, ていしきょり／teishi kyori) भनेको चालकले खतरा महसुस गरेदेखि गाडी रोकिँदासम्म अघि बढ्ने दूरी हो, र यो “प्रतिक्रिया दूरी (空走距離)” र “ब्रेकिङ दूरी (制動距離)” को जोड हो (प्रहरी प्रधान कार्यालय “交通の方法に関する教則”)। ज्ञान परीक्षामा “ब्रेक लाग्न थालेदेखि रोकिँदासम्म = 停止距離” (त्यो ब्रेकिङ दूरी हो) वा “गति 2 गुणा हुँदा ब्रेकिङ दूरी पनि 2 गुणा” (करिब 4 गुणा) खास झुक्याउने प्रश्न हुन्।
परिभाषा: 3 दूरीको सम्बन्ध
停止距離 भन्ने शब्द सडक ट्राफिक ऐनको धारामा होइन, परीक्षाको दायरा भएको 教則 मा व्याख्या गरिएको छ। 教則 अनुसार गाडी रोकिन, चालकले खतरा महसुस गरेर ब्रेक थिचेदेखि ब्रेक वास्तवमा लाग्न थाल्दासम्म चल्ने दूरी (प्रतिक्रिया दूरी) र ब्रेक लाग्न थालेदेखि रोकिँदासम्मको दूरी (ब्रेकिङ दूरी) जोडेको दूरी (रोकिने कुल दूरी) चाहिन्छ।
लेखाइ र उच्चारण: 停止距離（ていしきょり／teishi kyori）, 空走距離（くうそうきょり／kūsō kyori）, 制動距離（せいどうきょり／seidō kyori）।
| शब्द | खण्ड | लामो हुने मुख्य कारण |
|---|---|---|
| प्रतिक्रिया दूरी (空走距離) | खतरा महसुस → ब्रेक लाग्न थाल्ने | चालकको थकान (निर्णय ढिलो हुने), उच्च गति |
| ब्रेकिङ दूरी (制動距離) | ब्रेक लाग्न थाल्ने → रोकिने | पानीले भिजेको सडक, खिइएको टायर, गह्रौँ सामान, ओरालो, उच्च गति |
| रोकिने कुल दूरी (停止距離) | माथिका 2 को जोड | माथिका सबै |
गति र ब्रेकिङ दूरी: वर्गसँग समानुपातिक
教則 ले ब्रेकिङ दूरी, केन्द्रापसारक बल र ठक्करको बल सबै गतिको वर्गसँग समानुपातिक रूपमा बढ्छन् भनेर व्याख्या गरेको छ। गति 2 गुणा हुँदा ब्रेकिङ दूरी 2 गुणा होइन करिब 4 गुणा, 3 गुणा हुँदा करिब 9 गुणा हुन्छ।
प्रतिक्रिया दूरी प्रतिक्रियामा लाग्ने समयभरि उही गतिमा अघि बढ्ने दूरी भएकाले गतिसँग समानुपातिक रूपमा बढ्छ। गति थोरै मात्र बढाउँदा पनि रोकिने कुल दूरी धेरै बढ्छ भन्ने 教則 को सोच हो।
सडकको सतह, टायर र चालकको अवस्था
教則 अनुसार सडक पानीले भिजेको र टायर खिइएको अवस्थामा रोकिने कुल दूरी, सुक्खा सडक र राम्रो टायरको तुलनामा करिब 2 गुणासम्म बढ्न सक्छ।
परीक्षामा “कुन दूरी बढ्छ” सोधिन्छ। सडकको सतह, टायरको अवस्था र सामानको तौलले बदलिने ब्रेकिङ दूरी हो। प्रतिक्रिया दूरी चालकको प्रतिक्रिया समयले निर्धारण हुने भएकाले थकान वा रक्सीले लामो हुन्छ, सडकको अवस्थाले बदलिँदैन।
ज्ञान परीक्षाका झुक्याउने प्रश्न
उदाहरण 1: “停止距離 भनेको ब्रेक लाग्न थालेदेखि गाडी रोकिँदासम्मको दूरी हो” → ×। त्यो ब्रेकिङ दूरी हो।
उदाहरण 2: “गति 2 गुणा हुँदा ब्रेकिङ दूरी पनि करिब 2 गुणा हुन्छ” → ×। करिब 4 गुणा हो।
उदाहरण 3: “सडक पानीले भिजेको र टायर खिइएको अवस्थामा प्रतिक्रिया दूरी र ब्रेकिङ दूरी दुवै 2 गुणाभन्दा बढी लामो हुन्छन्” → ×। सडक र टायरको असर पर्ने ब्रेकिङ दूरीमा हो।
आफ्नै भाषाको नमुना परीक्षाले 3 दूरी छुट्याउनुहोस्
ज्ञान परीक्षा (知識確認) 2025 अक्टोबरदेखि ○× ढाँचाका 50 प्रश्न, 30 मिनेटको हुन्छ, र 45 वा बढी सही हुनुपर्छ। 停止距離 मा “空走, 制動, 停止” शब्दको साटफेरले सही/गलत बदलिन्छ। menkyopass मा आफ्नै भाषाको व्याख्यासहित अभ्यास गर्न सकिन्छ (पहिलो नमुना परीक्षा र 3 विषय निःशुल्क)।
यो शब्द आउने अभ्यास प्रश्न
बारम्बार सोधिने प्रश्न
Q. 停止距離 र 制動距離 को फरक के हो?
A. 制動距離 (ब्रेकिङ दूरी) ब्रेक लाग्न थालेदेखि रोकिँदासम्म। 停止距離 (रोकिने कुल दूरी) खतरा महसुस गरेदेखि ब्रेक लाग्न थाल्दासम्मको प्रतिक्रिया दूरी पनि समेटेको जोड हो।
Q. थाकेको बेला कुन लामो हुन्छ?
A. प्रतिक्रिया दूरी (空走距離)। खतरा थाहा पाएर निर्णय गर्न समय लाग्ने भएकाले हो। परिणामस्वरूप रोकिने कुल दूरी पनि लामो हुन्छ।
Q. गति 3 गुणा गर्दा ब्रेकिङ दूरी कति हुन्छ?
A. ब्रेकिङ दूरी गतिको वर्गसँग समानुपातिक भएकाले करिब 9 गुणा हुन्छ।