Gaimenاصل امتحان جیسے 50 سوالوں کے ماک ٹیسٹ

لائسنس تبدیلی کے معلوماتی ٹیسٹ کی 43 ٹریفک اصطلاحات: ترجمہ جدول

اپ ڈیٹ: 2026-10

معلوماتی ٹیسٹ ⁦(⁠知⁠識⁠確⁠認⁠)⁩ کے سوالات میں بار بار آنے والی جاپانی اصطلاحات کا درست مطلب معلوم ہونے پر ہی جواب صحیح یا غلط ہوتا ہے۔ menkyopass کے غیر ملکی لائسنس کی تبدیلی ⁦(⁠外⁠免⁠切⁠替⁠)⁩ کے 161 سوالات کے جاپانی متن گنے تو «標識» (سائن) 26 سوالات، «交差点» (چوراہا) 19، «停車» (عارضی طور پر رکنا) 14، «駐車» (پارکنگ) 13، اور «一時停止» (مکمل طور پر رکنا) اور «追越し» (اوورٹیک) ⁦12-12⁩ سوالات کے ساتھ سب سے اوپر تھے۔ 2 یا زیادہ سوالات میں آنے والی 43 اصطلاحات کو تلفظ، ترجمہ اور معنی کے اہم نکات کے ساتھ موضوع وار جمع کیا گیا ہے۔

50 سوالوں کا مفت ماک ٹیسٹ دیں

گنتی کا طریقہ اور اس جدول کا استعمال

menkyopass کی غیر ملکی لائسنس تبدیلی ڈرل کے 161 سوالات (سائن، ٹریفک لائٹ، ترجیح، پارکنگ اور رکنا، اوورٹیک، رفتار، ایکسپریس وے، ہنگامی حالات، فرائض کے 9 موضوعات) کے جاپانی متن میں، لغت کے ہر لفظ کے لیے «وہ لفظ کتنے سوالات میں ہے» گنا گیا۔ جب کوئی لفظ لمبی اصطلاح کا حصہ ہو، جیسے «横断歩道» میں «歩道»، تو اسے چھوٹے لفظ میں نہیں گنا۔ البتہ «停車» میں «駐停車» بھی شامل ہے، اور «追越し» اور «追抜き» میں «追い越し» اور «追い抜く» کی لکھائی بھی گنی گئی۔

ترجمہ اس لغت کے مطابق ہے جو menkyopass سوالات کے ترجمے میں استعمال کرتا ہے۔ قانونی تعریفیں روڈ ٹریفک ایکٹ اور نیشنل پولیس ایجنسی کے «ٹریفک کے طریقوں سے متعلق ہدایات» ⁦(⁠交⁠通⁠の⁠方⁠法⁠に⁠関⁠す⁠る⁠教⁠則⁠)⁩ سے جانچی گئیں۔ اصل امتحان کے سوالات شائع نہیں ہوتے، اس لیے سوالات کی تعداد کو اصل امتحان میں آنے کی شرح نہیں بلکہ امتحانی نصاب میں عام الفاظ کا اندازہ سمجھیں۔

اکتوبر 2025 سے معلوماتی ٹیسٹ تحریری شکل میں ○× والے 50 سوالات، 30 منٹ، اور 45 یا زیادہ درست پر کامیابی ہے۔ ٹوکیو میٹروپولیٹن پولیس ⁦(⁠警⁠視⁠庁⁠)⁩ میں یہ 20 غیر ملکی زبانوں میں دیا جا سکتا ہے، لیکن اصطلاحات کی تعریف جاپانی قانون والی ہی ہے۔ ترجمے کے تاثر کے بجائے جاپانی اصطلاح کی تعریف سے فیصلہ کرنا سب سے آسان راستہ ہے۔

جدول 1: رکنا، چلنا، مڑنا (عمل کی اصطلاحات)

صحیح اور غلط کا فرق سب سے زیادہ اسی حصے میں ہوتا ہے۔ 停車 اور 駐車، 一時停止 اور 徐行، 追越し اور 追抜き، یہ سب جوڑے مادری زبان میں ترجمہ کرنے پر ملتے جلتے الفاظ بن جاتے ہیں۔

اصطلاح (تلفظ)	معنی کا اہم نکتہ	سوالات
停車 (teisha) عارضی طور پر رکنا	سواریوں کا چڑھنا اترنا، 5 منٹ کے اندر سامان چڑھانا اتارنا وغیرہ، جو پارکنگ میں شمار نہ ہو (تعداد میں «駐停車» شامل)	14
駐車 (chūsha) پارکنگ	سواری یا سامان کے انتظار، خرابی وغیرہ سے مسلسل رکنا، یا ڈرائیور کا ایسے دور ہونا کہ فوراً نہ چلا سکے	13
一時停止 (ichiji teishi) مکمل طور پر رکنا	اسٹاپ لائن سے بالکل پہلے (نہ ہو تو چوراہے سے بالکل پہلے) وغیرہ پر پوری طرح رکنا	12
追越し (oikoshi) اوورٹیک کرنا	راستہ بدل کر اگلی گاڑی کے پہلو سے گزر کر آگے نکلنا	12
徐行 (jokō) بہت آہستہ چلنا	ایسی رفتار سے چلنا کہ فوراً رک سکیں۔ قانون میں «فلاں km فی گھنٹہ» کا کوئی عدد نہیں	8
合図 (aizu) اشارہ	دائیں بائیں مڑنے اور یو ٹرن کے لیے 30 میٹر پہلے، لین بدلنے کے لیے تقریباً 3 سیکنڈ پہلے	7
けん引 (ken'in) کھینچنا (ٹوئنگ)	خراب گاڑی وغیرہ کو دوسری گاڑی سے کھینچنا	3
二段階右折 (nidankai usetsu) دو مرحلوں میں دائیں مڑنا	موپیڈ، سائیکل وغیرہ کا چوراہا سیدھا پار کر کے پھر رخ بدلنے والا دائیں مڑنے کا طریقہ	2
追抜き (oinuki) راستہ بدلے بغیر آگے نکلنا	راستہ بدلے بغیر اگلی گاڑی سے آگے نکلنا (تعداد میں «追い抜く» شامل)	2
進路変更 (shinro henkō) راستہ (لین) بدلنا	لین وغیرہ بدل کر چلنے کی جگہ بدلنا	2
積載 (sekisai) سامان لادنا	سامان لادنا۔ لمبائی، چوڑائی اور اونچائی کی حد ہے	2
乗車定員 (jōsha teiin) سواریوں کی مقررہ تعداد	اس گاڑی میں بیٹھ سکنے والے افراد کی زیادہ سے زیادہ تعداد	2

جدول 2: سڑک اور جگہ کی اصطلاحات

جگہ کی اصطلاحات رکنے اور پارکنگ کی ممانعت یا اوورٹیک کی ممانعت والی جگہوں کے اعداد (5 میٹر، 10 میٹر، 30 میٹر) کے ساتھ آتی ہیں۔ «高速道路» (ایکسپریس وے) اور «高速自動車国道» (قومی ایکسپریس وے) الگ الفاظ ہیں، اور کم از کم رفتار ⁦50km/h⁩ قومی ایکسپریس وے کی مرکزی لین کے لیے مقرر ہے۔

اصطلاح (تلفظ)	معنی کا اہم نکتہ	سوالات
交差点 (kōsaten) چوراہا	سڑکوں کے ملنے کا حصہ۔ چوراہے اور اس کے کنارے سے 5 میٹر کے اندر رکنا اور پارکنگ ممنوع	19
高速道路 (kōsoku dōro) ایکسپریس وے	قومی ایکسپریس وے اور صرف موٹر گاڑیوں کی سڑک کا مشترکہ نام	10
横断歩道 (ōdan hodō) پیدل گزرگاہ	پیدل چلنے والوں کے پار جانے کی جگہ۔ کوئی پار کر رہا ہو یا کرنے والا ہو تو بالکل پہلے مکمل طور پر رکیں	8
本線車道 (honsen shadō) مرکزی لین	ایکسپریس وے پر عام طور پر چلنے والی لین۔ رفتار بڑھانے یا کم کرنے کی لین اور شولڈر اس میں شامل نہیں	6
踏切 (fumikiri) ریلوے پھاٹک	اصولاً بالکل پہلے مکمل طور پر رکیں۔ پھاٹک کی ٹریفک لائٹ سبز ہو تو رکے بغیر گزر سکتے ہیں	5
車両通行帯 (sharyō tsūkōtai) لین	لائنوں سے الگ کی گئی لین	5
高速自動車国道 (kōsoku jidōsha kokudō) قومی ایکسپریس وے	ملک کی ایکسپریس وے۔ مرکزی لین پر عام کار کی کم از کم رفتار ⁦50km/h⁩	4
安全地帯 (anzen chitai) حفاظتی جزیرہ	ٹرام میں چڑھنے اترنے وغیرہ کے وقت پیدل چلنے والوں کی حفاظت کی جگہ۔ گاڑی اس میں داخل نہیں ہو سکتی	3
中央線 (chūōsen) درمیانی لائن	سڑک کا درمیان دکھانے والی لائن۔ گاڑی اس کے بائیں طرف چلتی ہے	3
自転車横断帯 (jitensha ōdantai) سائیکل کراسنگ	سائیکلوں کے سڑک پار کرنے کی جگہ۔ کوئی سائیکل پار کر رہی ہو تو پیدل گزرگاہ کی طرح مکمل طور پر رکیں	2
一方通行 (ippō tsūkō) یک طرفہ راستہ	صرف ایک مقررہ سمت میں چل سکتے ہیں	2
優先道路 (yūsen dōro) ترجیحی سڑک	سائن سے، یا چوراہے کے اندر تک جاری درمیانی لائن یا لین سے ظاہر ہوتی ہے	2
路側帯 (rosokutai) سڑک کے کنارے کی پیدل پٹی	فٹ پاتھ کے بغیر سڑک کا کنارہ جو سفید لائن سے الگ ہو۔ گاڑی اصولاً اس پر نہیں چل سکتی	2
路肩 (rokata) سڑک کا کنارہ (شولڈر)	سڑک کا کنارے والا حصہ۔ ایکسپریس وے پر ٹریفک جام میں بھی اس پر نہیں چل سکتے	2

جدول 3: گاڑیوں اور لوگوں کی اصطلاحات

اس حصے میں اکثر سوالات میں قاعدہ درست رہتا ہے اور صرف گاڑی بدل دی جاتی ہے۔ موپیڈ اور موٹر سائیکل، کار اور ٹرام، سائیکل (ہلکی گاڑی) اور پیدل چلنے والا، ان میں فاعل غور سے پڑھ کر فرق کریں۔

اصطلاح (تلفظ)	معنی کا اہم نکتہ	سوالات
原動機付自転車 (gendō⁦ki-tsuki⁩ jitensha) موپیڈ	مختصراً «原付»۔ قانونی زیادہ سے زیادہ رفتار ⁦30km/h⁩	9
歩行者 (hokōsha) پیدل چلنے والا	پیدل چلتا شخص۔ پیدل گزرگاہ پر سب سے زیادہ ترجیح	8
普通自動車 (futsū jidōsha) عام کار	سواری کار وغیرہ۔ درمیانی لائن وغیرہ والی عام سڑک پر قانونی زیادہ سے زیادہ رفتار ⁦60km/h⁩	6
軽車両 (keisharyō) ہلکی گاڑیاں	سائیکل، ہاتھ گاڑی وغیرہ۔ پیدل نہیں بلکہ گاڑی شمار ہوتی ہیں	4
緊急自動車 (kinkyū jidōsha) ایمرجنسی گاڑی	چوراہے کے قریب آئے تو چوراہے سے ہٹ کر بائیں طرف ہو کر مکمل طور پر رکیں	4
自動二輪車 (jidō nirinsha) موٹر سائیکل	موٹر بائیک۔ موپیڈ اس میں شامل نہیں	3
路面電車 (romen densha) ٹرام	سڑک پر چلنے والی ٹرین۔ اسٹاپ پر کوئی چڑھ یا اتر رہا ہو تو پیچھے رکیں	2

جدول 4: سائن، ٹریفک لائٹ، رفتار اور فاصلے کی اصطلاحات

«標識» تختی ہے اور «標示» سڑک پر بنی لائنیں اور حروف۔ زیادہ سے زیادہ رفتار اور کم از کم رفتار، بریک لگنے کا فاصلہ اور رکنے کا کل فاصلہ جیسے، ایک حرف کے فرق سے مطلب بدلنے والے الفاظ یہاں جمع ہیں۔

اصطلاح (تلفظ)	معنی کا اہم نکتہ	سوالات
標識 (hyōshiki) سائن	سڑک کے کنارے وغیرہ کی تختی۔ بنیادی سائن (ضابطہ، ہدایت، خبرداری، رہنمائی) اور ضمنی پلیٹ ہوتی ہے	26
最高速度 (saikō sokudo) زیادہ سے زیادہ رفتار	جس سے تیز نہیں چل سکتے۔ سائن سے مقرر رفتار قانونی رفتار پر مقدم ہے	10
標示 (hyōji) روڈ مارکنگ	سڑک پر بنی لائنیں، علامات اور حروف۔ تختی والے «標識» سے الگ لفظ	4
信号機 (shingōki) ٹریفک لائٹ	سبز کا مطلب «آگے جا سکتے ہیں»۔ ضرور جانا ہے، یہ مطلب نہیں	4
制動距離 (seidō kyori) بریک لگنے کا فاصلہ	بریک اثر کرنا شروع ہونے سے رکنے تک۔ رفتار 2 گنا ہو تو تقریباً 4 گنا	3
補助標識 (hojo hyōshiki) ضمنی پلیٹ	بنیادی سائن کے نیچے لگتی ہے اور وقت، گاڑی کی قسم وغیرہ محدود کرتی ہے	2
最低速度 (saitei sokudo) کم از کم رفتار	جس سے آہستہ نہیں چل سکتے۔ سائن میں عدد کے نیچے لکیر ہوتی ہے	2
車間距離 (shakan kyori) اگلی گاڑی سے فاصلہ	اتنا فاصلہ رکھیں کہ اگلی گاڑی اچانک رکے تو ٹکر نہ ہو	2
シートベルト (shīto beruto) سیٹ بیلٹ	ڈرائیور اور ساتھ بیٹھے دونوں کے لیے اصولاً لازم (استثنا ہیں)	2
チャイルドシート (chairudo shīto) چائلڈ سیٹ	6 سال سے کم عمر بچے کو بٹھاتے وقت اصولاً لازم (استثنا ہیں)	2

اصطلاحات کی گڑبڑ سے فیل کروانے والے 4 جوڑے

یہ 4 جوڑے مادری زبان کے ترجمے میں فرق کم نظر آنے والے ہیں اور اصل سوالات میں سیدھا صحیح یا غلط کا فیصلہ کرتے ہیں۔ سوالات menkyopass کے سوالات جوں کے توں ہیں۔

مثلاً انگریزی ترجمے میں 徐行 کو «slow down» اور ویتنامی میں «đi chậm» لکھا جا سکتا ہے، جس سے لگتا ہے کہ «بس رفتار کم کرنا کافی ہے»۔ جاپانی 徐行 کا مطلب «اتنی رفتار کہ فوراً رک سکیں» ہے، اور یہ مکمل طور پر رکنے سے الگ فرض ہے۔ پیدل گزرگاہ پر پیدل چلنے والوں کے لیے مکمل طور پر رکنا ضروری ہے، اس لیے اوپر والا سوال × ہے۔

ہر فرق الگ مضامین میں تفصیل سے سمجھایا گیا ہے (بہت آہستہ چلنا اور مکمل طور پر رکنے کا فرق، پارکنگ اور عارضی طور پر رکنے کا فرق، اوورٹیک اور راستہ بدلے بغیر آگے نکلنے کا فرق)۔

گڑبڑ والا جوڑا	فرق	اصل سوال اور جواب
徐行 / 一時停止	徐行 رفتار کم کر کے چلنا ہے۔ 一時停止 پوری طرح رکنا ہے	اگر پیدل گزرگاہ پار کرنے والا پیدل چلنے والا ہو تو بہت آہستہ چل کر اسے راستہ دینا کافی ہے۔ ← ×
駐車 / 停車	سامان چڑھانا اتارنا 5 منٹ کے اندر ہو تو 停車، زیادہ ہو تو 駐車	سامان چڑھانے اتارنے کے لیے 10 منٹ کے اندر رکنا عارضی طور پر رکنا ⁦(⁠停⁠車⁠)⁩ شمار ہوتا ہے۔ ← ×
追越し / 追抜き	راستہ بدلنا 追越し، نہ بدلنا 追抜き	پیدل گزرگاہ اور اس سے پہلے 30 میٹر کے اندر صرف اوورٹیک ہی نہیں بلکہ راستہ بدلے بغیر آگے نکلنا بھی منع ہے۔ ← ○
停止距離 / 制動距離	رکنے کا کل فاصلہ = ردِعمل کا فاصلہ + بریک لگنے کا فاصلہ	رکنے کا کل فاصلہ وہ فاصلہ ہے جو بریک اثر کرنا شروع ہونے سے گاڑی رکنے تک طے ہو۔ ← ×

یاد کرنے کا طریقہ: ترجمہ نہیں، جاپانی میں یاد کریں

جدول کی اصطلاحات کو جاپانی لکھائی، تلفظ اور تعریف ساتھ ساتھ یاد کرنا سب سے پکا ہے۔ سائن اور سڑک پر لکھے حروف اور ممتحن کی ہدایات بھی جاپانی میں ہوتی ہیں، اس لیے یہ عملی ڈرائیونگ ٹیسٹ ⁦(⁠技⁠能⁠確⁠認⁠)⁩ میں بھی کام آتا ہے۔

مشق میں مادری زبان میں سوال حل کرنے کے بعد دیکھیں کہ جاپانی متن میں کون سی اصطلاح استعمال ہوئی تھی، تو گڑبڑ پکڑنا آسان ہو جاتا ہے۔ menkyopass کے فرضی امتحانات اردو سمیت کئی زبانوں میں ہیں اور اصل امتحان کی طرح 50 سوالات اور 30 منٹ کی شکل میں حل کیے جا سکتے ہیں (پہلا فرضی امتحان اور 3 موضوعات مفت، تمام سوالات ¥2,980 کی ایک بار خریداری)۔

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

Q. معلوماتی ٹیسٹ مادری زبان میں دیا جا سکتا ہے، پھر بھی کیا جاپانی اصطلاحات یاد کرنی چاہئیں؟

A. سوالات مادری زبان میں پڑھ سکتے ہیں، لیکن قواعد جاپان کے روڈ ٹریفک ایکٹ کی تعریف کے مطابق ہیں۔ 徐行 اور 一時停止، 駐車 اور 停車 جیسی ترجمے میں ملتی جلتی اصطلاحات کو جاپانی تعریف سے الگ پہچانیں تو غلطی کم ہوتی ہے۔

Q. سب سے زیادہ کون سی اصطلاح آتی ہے؟

A. menkyopass کے 161 سوالات میں «標識» (26 سوالات)، «交差点» (19)، «停車» (14، 駐停車 سمیت)، «駐車» (13)، اور «一時停止» اور «追越し» (⁦12-12⁩) سب سے اوپر تھے۔ اصل امتحان کے سوالات شائع نہیں ہوتے، اس لیے اسے اندازہ سمجھیں۔

Q. 徐行 (بہت آہستہ چلنا) کتنے km فی گھنٹہ ہے؟

A. قانون میں کوئی عدد نہیں۔ 徐行 کی تعریف «اتنی رفتار جس پر فوراً رک سکیں» ہے (روڈ ٹریفک ایکٹ دفعہ 2 شق 1 نمبر 20)۔ «徐行 10 km فی گھنٹہ یا کم ہے» والا جملہ × ہے۔

Q. کیا «高速道路» اور «高速自動車国道» ایک ہی ہیں؟

A. نہیں۔ 高速道路 (ایکسپریس وے) قومی ایکسپریس وے اور صرف موٹر گاڑیوں کی سڑک کا مشترکہ نام ہے۔ مرکزی لین کی کم از کم رفتار ⁦50km/h⁩ قانون میں قومی ایکسپریس وے کے لیے مقرر ہے۔