GaimenSimulacros de 50 preguntas con el formato del examen realDistancia de detención (停止距離): reacción + frenado
Actualizado: 2026-10
La distancia de detención (停止距離, teishi kyori) es la distancia que recorre el vehículo desde que el conductor percibe un peligro hasta que se detiene, y es la suma de la "distancia de reacción" y la "distancia de frenado" ("Reglas sobre los métodos de circulación" de la Agencia Nacional de Policía). En la prueba de conocimientos, las trampas típicas son "desde que el freno empieza a actuar hasta detenerse = distancia de detención" (eso es la distancia de frenado) y "a doble velocidad, la distancia de frenado también se duplica" (son unas 4 veces).
Definición: relación entre las 3 distancias
La expresión distancia de detención no aparece en los artículos de la Ley de Tránsito Vial, sino que se explica en el reglamento (教則), que entra en el examen. Según el reglamento, para que el vehículo se detenga hace falta la distancia (distancia de detención) que suma la distancia recorrida desde que el conductor percibe un peligro, pisa el freno y el freno empieza realmente a actuar (distancia de reacción), y la distancia desde que el freno empieza a actuar hasta detenerse (distancia de frenado).
Escritura y lectura: 停止距離 (ていしきょり / teishi kyori), 空走距離 (くうそうきょり / kūsō kyori, distancia de reacción), 制動距離 (せいどうきょり / seidō kyori, distancia de frenado).
| Término | Tramo | Principales causas de que se alargue |
|---|---|---|
| Distancia de reacción | Percibir el peligro → el freno empieza a actuar | Cansancio del conductor (se retrasa la decisión), velocidad alta |
| Distancia de frenado | El freno empieza a actuar → detenerse | Pavimento mojado por lluvia, neumáticos gastados, carga pesada, bajada, velocidad alta |
| Distancia de detención | La suma de las 2 anteriores | Todas las anteriores |
Velocidad y distancia de frenado: proporcional al cuadrado
El reglamento explica que la distancia de frenado, la fuerza centrífuga y la fuerza de impacto aumentan todas en proporción al cuadrado de la velocidad. Si la velocidad se duplica, la distancia de frenado no se duplica, sino que se multiplica por unas 4; si se triplica, por unas 9.
La distancia de reacción es la que se recorre a la misma velocidad durante el tiempo de reacción, así que crece en proporción a la velocidad. La idea del reglamento es que subir un poco la velocidad alarga mucho la distancia de detención.
Pavimento, neumáticos y estado del conductor
Según el reglamento, con pavimento mojado por lluvia y neumáticos gastados, la distancia de detención puede alargarse unas 2 veces en comparación con pavimento seco y neumáticos en buen estado.
En el examen se pregunta "qué distancia se alarga". Lo que cambia con el estado del pavimento o de los neumáticos y el peso de la carga es la distancia de frenado. La distancia de reacción depende del tiempo de reacción del conductor, así que se alarga con el cansancio o el alcohol, y no cambia con el estado del pavimento.
Trampas en la prueba de conocimientos (知識確認)
Ejemplo 1: "La distancia de detención es la distancia desde que el freno empieza a actuar hasta que el vehículo se detiene" → ✕. Esa es la distancia de frenado.
Ejemplo 2: "Si la velocidad se duplica, la distancia de frenado también se duplica aproximadamente" → ✕. Son unas 4 veces.
Ejemplo 3: "Con el pavimento mojado por lluvia y los neumáticos gastados, tanto la distancia de reacción como la de frenado se alargan 2 veces o más" → ✕. Lo que se ve afectado por el pavimento y los neumáticos es la distancia de frenado.
Distingue las 3 distancias con simulacros en tu idioma
Desde octubre de 2025, la prueba de conocimientos (知識確認) tiene 50 preguntas de verdadero/falso (◯✕) en 30 minutos, y se necesitan 45 o más respuestas correctas. En distancia de detención, la respuesta cambia al intercambiar las palabras "reacción, frenado y detención". En menkyopass puedes practicar con explicaciones en tu idioma (el 1er simulacro y 3 áreas son gratis).
Preguntas de práctica con este término
Preguntas frecuentes
Q. ¿Cuál es la diferencia entre distancia de detención y distancia de frenado?
A. La distancia de frenado va desde que el freno empieza a actuar hasta detenerse. La distancia de detención es el total, que incluye también la distancia de reacción, desde que se percibe el peligro hasta que el freno empieza a actuar.
Q. ¿Cuál se alarga cuando estás cansado?
A. La distancia de reacción. Porque tardas más en reconocer el peligro y decidir. Como resultado, la distancia de detención también se alarga.
Q. Si triplico la velocidad, ¿qué pasa con la distancia de frenado?
A. La distancia de frenado es proporcional al cuadrado de la velocidad, así que se multiplica por unas 9.