Semáforos en Japón: amarillo, intermitente, flechas y señales
Actualizado: 2026-10
En el área de semáforos se falla sobre todo en pares del mismo color con distinto significado, como la "luz amarilla" y la "amarilla intermitente", o la "flecha verde" y la "flecha amarilla". Además, la señal (合図) tiene criterios distintos de distancia y tiempo: girar a la derecha o izquierda y vuelta en U, "30 metros antes"; cambio de carril, "unos 3 segundos antes". Lo ordenamos con base en la Orden de aplicación de la Ley de Tránsito Vial y las Reglas (教則).
Significado de cada luz (para vehículos)
La luz verde (青色の灯火) significa "se puede avanzar", no es una obligación de avanzar. Si no puedes confirmar que es seguro, por ejemplo porque hay un peatón cruzando, no debes avanzar.
Aun con luz roja, el vehículo que ya está girando a la izquierda o a la derecha en la intersección puede seguir (el que gira a la derecha no debe estorbar a los vehículos que avanzan con verde).
| Luz | Significado para vehículos | Dónde se falla |
|---|---|---|
| Luz verde | Se puede seguir recto, girar a la izquierda o a la derecha | No es obligatorio avanzar. El ciclomotor que gira en dos tiempos sigue recto hasta el punto de giro |
| Luz amarilla | No se debe pasar más allá del punto de detención | Solo se puede seguir si estás tan cerca del punto de detención que no puedes detenerte con seguridad |
| Luz roja | No se debe rebasar el punto de detención | El vehículo que ya está girando puede seguir |
| Flecha verde | Se puede avanzar en la dirección de la flecha aunque haya amarillo o rojo | Con la flecha hacia la derecha también se puede dar vuelta en U. Ciclomotores que giran en dos tiempos y vehículos ligeros no pueden girar a la derecha |
| Flecha amarilla | Solo el tranvía puede avanzar en la dirección de la flecha | Vehículos y peatones no pueden avanzar |
| Amarilla intermitente | Se puede avanzar con precaución ante el resto del tránsito | Es distinta de la luz amarilla (que manda detenerse) |
| Roja intermitente | Detenerse por completo en el punto de detención, comprobar la seguridad y avanzar | Entrar yendo despacio es falso |
Dónde está el punto de detención
El "punto de detención" (停止位置) donde te detienes por el semáforo es justo antes de la línea de alto, si la hay. Si no hay línea de alto, se determina en este orden (artículo 2 de la Orden de aplicación).
- Antes de una intersección: justo antes de la intersección (si hay un paso peatonal pegado a la intersección, antes de ese paso)
- Fuera de intersecciones, donde hay paso peatonal, cruce para bicicletas o paso a nivel: justo antes de ellos
- Fuera de intersecciones, donde no hay paso peatonal, cruce para bicicletas ni paso a nivel: justo antes del semáforo
Señales con la mano del policía
Si las señales con la mano (手信号) de un policía o de un agente auxiliar de tránsito (交通巡視員) son distintas de lo que muestra el semáforo, se obedece la señal con la mano. Su significado depende de si estás "de frente" o "en paralelo" respecto al cuerpo del policía. Para el tránsito que está frente al pecho o la espalda del policía, tanto con el brazo horizontal como con el brazo levantado en vertical equivale a luz roja.
Fuera de intersecciones, donde tampoco hay paso peatonal ni paso a nivel, el lugar para detenerse ante la señal con la mano es 1 metro antes del policía.
| Movimiento del policía | Tránsito de frente a su cuerpo | Tránsito en paralelo a su cuerpo |
|---|---|---|
| Brazo extendido en horizontal hacia el lado (incluye bajado) | Igual que luz roja | Igual que luz verde |
| Brazo levantado en vertical | Igual que luz roja | Igual que luz amarilla |
Cuándo hacer la señal (30 metros y 3 segundos)
La señal se mantiene hasta terminar la acción y se apaga en cuanto termina. Aunque hagas la señal, no puedes cambiar de carril si eso obliga al vehículo de atrás a frenar o girar el volante bruscamente.
| Acción | Cuándo hacer la señal | Clave |
|---|---|---|
| Girar a la izquierda o a la derecha | 30 metros antes del punto (en intersecciones, desde el borde del lado de entrada) | Criterio de distancia |
| Vuelta en U | 30 metros antes del punto | Igual que el giro a la derecha. No 3 segundos antes |
| Cambio de trayectoria (cambio de carril) | Unos 3 segundos antes | Criterio de tiempo |
| Ir despacio, detenerse, retroceder | Al ir a hacer esa acción | Las luces de freno y de reversa también son señales |
| Entrar en una rotonda | No se necesita señal | Hacer la señal al entrar es falso |
| Salir de una rotonda | Al pasar por el costado de la salida anterior a la que vas a tomar | Si es la primera salida tras entrar, al entrar |
Giros a la derecha e izquierda y cómo pasar la intersección
Para girar a la derecha, arrímate con anticipación al centro de la vía y pasa despacio justo por dentro del centro de la intersección. En una vía de un solo sentido no viene nadie de frente, así que te arrimas al borde derecho de la vía y pasas despacio por dentro del centro de la intersección.
El ciclomotor (ciclomotor general) hace el giro a la derecha en dos tiempos (二段階右折) en las intersecciones con la señal de "giro a la derecha en dos tiempos" y, aunque no haya señal, en las intersecciones con semáforo que tienen 3 o más carriles en un sentido. En ese caso no puede empezar a girar a la derecha con la flecha verde hacia la derecha.
Aunque en la intersección haya carriles asignados por dirección, no es necesario respetarlos cuando hay que ceder el paso a un vehículo de emergencia o cuando es inevitable por obras viales, etc.
En las intersecciones sin visibilidad a izquierda y derecha, ir despacio es obligatorio (no detenerse por completo). Cuando hay control del tránsito por semáforo u otro medio, o cuando circulas por la vía preferencial, tampoco es necesario ir despacio.
Resumen de los tipos donde más se falla
Las preguntas falsas del área de semáforos se concentran en estos tipos.
- Confundir luz fija e intermitente: "se puede avanzar con precaución" es la amarilla intermitente. La luz amarilla manda, en principio, detenerse
- Ir despacio con la roja intermitente: la roja intermitente exige detenerse por completo
- Color de la flecha: los vehículos obedecen la flecha verde. La flecha amarilla es para tranvías
- Verde = siempre avanzar: el verde es "se puede avanzar", no una obligación
- Cambiar distancia y tiempo: girar y dar vuelta en U, 30 m antes; cambio de carril, unos 3 segundos antes
- Rotonda: al entrar no se necesita señal; se señala al salir
- Detenerse por completo o ir despacio: en intersecciones sin visibilidad se va despacio (detenerse por completo solo si hay señal de alto)
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Preguntas de práctica sobre este tema
- Con la luz amarilla fija del semáforo, los vehículos pueden avanzar prestando atención al resto del tránsito.
- Con la luz roja intermitente, los vehículos pueden entrar en la intersección yendo despacio.
- Cuando el semáforo muestra una flecha verde hacia la derecha, se puede girar a la derecha, pero no hacer vuelta en U.
- Cuando se muestra una flecha amarilla, los vehículos pueden avanzar en la dirección de la flecha.
- Aunque se muestre la flecha verde hacia la derecha, los ciclomotores (原付) que deben girar a la derecha en dos tiempos y los vehículos ligeros no pueden empezar a girar a la derecha.
- La luz verde significa “avance”, así que los vehículos que la tienen de frente siempre deben avanzar.
- Cuando un policía dirige el tránsito con señales de mano y estas son diferentes de lo que muestra el semáforo, hay que obedecer las señales del policía.
- Cuando un policía levanta el brazo en posición vertical, para el tránsito que está frente al pecho del policía equivale a una luz roja.
- Fuera de una intersección, si hay un semáforo en un lugar sin paso peatonal, cruce para bicicletas ni paso a nivel, hay que detenerse justo antes del semáforo.
- Para girar a la derecha o a la izquierda, hay que hacer la señal 30 metros antes del punto del giro.
- La señal para hacer una vuelta en U se hace 3 segundos antes del punto donde se va a dar la vuelta.
- Al entrar en una rotonda (環状交差点), hay que hacer la señal de antemano.
- Para girar a la derecha en una intersección con 3 o más carriles en un sentido, el ciclomotor (原付) debe girar en dos tiempos aunque no haya señal de giro en dos tiempos.
- Al pasar por una intersección sin visibilidad hacia la izquierda y la derecha, siempre hay que detenerse por completo.
- En una intersección con carriles asignados por dirección, hay que seguir el carril asignado incluso cuando se cede el paso a un vehículo de emergencia.
- Para girar a la derecha en una vía de un solo sentido, hay que acercarse de antemano lo más posible al borde derecho de la vía y pasar despacio por dentro del centro de la intersección.
Preguntas frecuentes
Q. Con luz amarilla, ¿puedo seguir sin detenerme?
A. En principio hay que detenerse en el punto de detención. Solo puedes seguir si, al cambiar a amarillo, estás tan cerca del punto de detención que no puedes detenerte con seguridad.
Q. ¿Puedo dar vuelta en U con la flecha verde hacia la derecha?
A. Sí (salvo donde está prohibida la vuelta en U). Pero los ciclomotores que giran en dos tiempos y los vehículos ligeros no pueden empezar a girar a la derecha con la flecha verde hacia la derecha.
Q. Si las señales con la mano del policía y el semáforo no coinciden, ¿a cuál obedezco?
A. A las señales con la mano del policía (incluido el agente auxiliar de tránsito).
Q. ¿Cuándo hago la señal para cambiar de carril?
A. Unos 3 segundos antes de cambiar de trayectoria. Los 30 metros antes son el criterio para girar a la derecha o izquierda y dar vuelta en U.