GaimenSimulacros de 50 preguntas con el formato del examen real

Semáforos en Japón: amarillo, intermitente, flechas y señales

Actualizado: 2026-10

En el área de semáforos se falla sobre todo en pares del mismo color con distinto significado, como la "luz amarilla" y la "amarilla intermitente", o la "flecha verde" y la "flecha amarilla". Además, la señal (合図) tiene criterios distintos de distancia y tiempo: girar a la derecha o izquierda y vuelta en U, "30 metros antes"; cambio de carril, "unos 3 segundos antes". Lo ordenamos con base en la Orden de aplicación de la Ley de Tránsito Vial y las Reglas (教則).

Significado de cada luz (para vehículos)

La luz verde (青色の灯火) significa "se puede avanzar", no es una obligación de avanzar. Si no puedes confirmar que es seguro, por ejemplo porque hay un peatón cruzando, no debes avanzar.

Aun con luz roja, el vehículo que ya está girando a la izquierda o a la derecha en la intersección puede seguir (el que gira a la derecha no debe estorbar a los vehículos que avanzan con verde).

LuzSignificado para vehículosDónde se falla
Luz verdeSe puede seguir recto, girar a la izquierda o a la derechaNo es obligatorio avanzar. El ciclomotor que gira en dos tiempos sigue recto hasta el punto de giro
Luz amarillaNo se debe pasar más allá del punto de detenciónSolo se puede seguir si estás tan cerca del punto de detención que no puedes detenerte con seguridad
Luz rojaNo se debe rebasar el punto de detenciónEl vehículo que ya está girando puede seguir
Flecha verdeSe puede avanzar en la dirección de la flecha aunque haya amarillo o rojoCon la flecha hacia la derecha también se puede dar vuelta en U. Ciclomotores que giran en dos tiempos y vehículos ligeros no pueden girar a la derecha
Flecha amarillaSolo el tranvía puede avanzar en la dirección de la flechaVehículos y peatones no pueden avanzar
Amarilla intermitenteSe puede avanzar con precaución ante el resto del tránsitoEs distinta de la luz amarilla (que manda detenerse)
Roja intermitenteDetenerse por completo en el punto de detención, comprobar la seguridad y avanzarEntrar yendo despacio es falso

Dónde está el punto de detención

El "punto de detención" (停止位置) donde te detienes por el semáforo es justo antes de la línea de alto, si la hay. Si no hay línea de alto, se determina en este orden (artículo 2 de la Orden de aplicación).

  • Antes de una intersección: justo antes de la intersección (si hay un paso peatonal pegado a la intersección, antes de ese paso)
  • Fuera de intersecciones, donde hay paso peatonal, cruce para bicicletas o paso a nivel: justo antes de ellos
  • Fuera de intersecciones, donde no hay paso peatonal, cruce para bicicletas ni paso a nivel: justo antes del semáforo

Señales con la mano del policía

Si las señales con la mano (手信号) de un policía o de un agente auxiliar de tránsito (交通巡視員) son distintas de lo que muestra el semáforo, se obedece la señal con la mano. Su significado depende de si estás "de frente" o "en paralelo" respecto al cuerpo del policía. Para el tránsito que está frente al pecho o la espalda del policía, tanto con el brazo horizontal como con el brazo levantado en vertical equivale a luz roja.

Fuera de intersecciones, donde tampoco hay paso peatonal ni paso a nivel, el lugar para detenerse ante la señal con la mano es 1 metro antes del policía.

Movimiento del policíaTránsito de frente a su cuerpoTránsito en paralelo a su cuerpo
Brazo extendido en horizontal hacia el lado (incluye bajado)Igual que luz rojaIgual que luz verde
Brazo levantado en verticalIgual que luz rojaIgual que luz amarilla

Cuándo hacer la señal (30 metros y 3 segundos)

La señal se mantiene hasta terminar la acción y se apaga en cuanto termina. Aunque hagas la señal, no puedes cambiar de carril si eso obliga al vehículo de atrás a frenar o girar el volante bruscamente.

AcciónCuándo hacer la señalClave
Girar a la izquierda o a la derecha30 metros antes del punto (en intersecciones, desde el borde del lado de entrada)Criterio de distancia
Vuelta en U30 metros antes del puntoIgual que el giro a la derecha. No 3 segundos antes
Cambio de trayectoria (cambio de carril)Unos 3 segundos antesCriterio de tiempo
Ir despacio, detenerse, retrocederAl ir a hacer esa acciónLas luces de freno y de reversa también son señales
Entrar en una rotondaNo se necesita señalHacer la señal al entrar es falso
Salir de una rotondaAl pasar por el costado de la salida anterior a la que vas a tomarSi es la primera salida tras entrar, al entrar

Giros a la derecha e izquierda y cómo pasar la intersección

Para girar a la derecha, arrímate con anticipación al centro de la vía y pasa despacio justo por dentro del centro de la intersección. En una vía de un solo sentido no viene nadie de frente, así que te arrimas al borde derecho de la vía y pasas despacio por dentro del centro de la intersección.

El ciclomotor (ciclomotor general) hace el giro a la derecha en dos tiempos (二段階右折) en las intersecciones con la señal de "giro a la derecha en dos tiempos" y, aunque no haya señal, en las intersecciones con semáforo que tienen 3 o más carriles en un sentido. En ese caso no puede empezar a girar a la derecha con la flecha verde hacia la derecha.

Aunque en la intersección haya carriles asignados por dirección, no es necesario respetarlos cuando hay que ceder el paso a un vehículo de emergencia o cuando es inevitable por obras viales, etc.

En las intersecciones sin visibilidad a izquierda y derecha, ir despacio es obligatorio (no detenerse por completo). Cuando hay control del tránsito por semáforo u otro medio, o cuando circulas por la vía preferencial, tampoco es necesario ir despacio.

Resumen de los tipos donde más se falla

Las preguntas falsas del área de semáforos se concentran en estos tipos.

  • Confundir luz fija e intermitente: "se puede avanzar con precaución" es la amarilla intermitente. La luz amarilla manda, en principio, detenerse
  • Ir despacio con la roja intermitente: la roja intermitente exige detenerse por completo
  • Color de la flecha: los vehículos obedecen la flecha verde. La flecha amarilla es para tranvías
  • Verde = siempre avanzar: el verde es "se puede avanzar", no una obligación
  • Cambiar distancia y tiempo: girar y dar vuelta en U, 30 m antes; cambio de carril, unos 3 segundos antes
  • Rotonda: al entrar no se necesita señal; se señala al salir
  • Detenerse por completo o ir despacio: en intersecciones sin visibilidad se va despacio (detenerse por completo solo si hay señal de alto)

Practica las preguntas de semáforos en tu idioma

Desde octubre de 2025, la prueba de conocimientos es de 50 preguntas escritas de verdadero o falso, y hay que acertar 45 o más. En los ejercicios de canje de licencia de menkyopass puedes practicar las preguntas de semáforos con explicaciones en muchos idiomas, incluido el español (el 1er simulacro y 3 áreas son gratis; todas las preguntas cuestan ¥2,980 en un solo pago).

Preguntas de práctica sobre este tema

Preguntas frecuentes

Q. Con luz amarilla, ¿puedo seguir sin detenerme?

A. En principio hay que detenerse en el punto de detención. Solo puedes seguir si, al cambiar a amarillo, estás tan cerca del punto de detención que no puedes detenerte con seguridad.

Q. ¿Puedo dar vuelta en U con la flecha verde hacia la derecha?

A. Sí (salvo donde está prohibida la vuelta en U). Pero los ciclomotores que giran en dos tiempos y los vehículos ligeros no pueden empezar a girar a la derecha con la flecha verde hacia la derecha.

Q. Si las señales con la mano del policía y el semáforo no coinciden, ¿a cuál obedezco?

A. A las señales con la mano del policía (incluido el agente auxiliar de tránsito).

Q. ¿Cuándo hago la señal para cambiar de carril?

A. Unos 3 segundos antes de cambiar de trayectoria. Los 30 metros antes son el criterio para girar a la derecha o izquierda y dar vuelta en U.

Guías relacionadas

Fuentes (en japonés)