Apa itu lajur tepi (路側帯)? 3 jenis dan aturan 0,75 m

Definisi menurut hukum dan lebarnya

UU Lalu Lintas Jalan mendefinisikan lajur tepi sebagai "bagian jalan berbentuk jalur yang dibuat dekat tepi jalan pada jalan yang tidak memiliki trotoar atau pada sisi jalan yang tidak memiliki trotoar, untuk lalu lintas pejalan kaki atau menjaga fungsi jalur kendaraan, dan dibatasi dengan marka jalan". Ini berbeda dengan "trotoar" yang dibatasi batu tepi atau pagar pengaman.

Lebarnya pada prinsipnya 0,75 meter atau lebih, dan jika terpaksa boleh 0,5 meter sampai kurang dari 0,75 meter (Peraturan Pemerintah Pelaksanaan UU Lalu Lintas Jalan Pasal 1-2).

Tulisan dan cara baca: 路側帯 (ろそくたい / rosokutai).

3 jenis lajur tepi (dibedakan dari bentuk garisnya)

Dalam lampiran pedoman (教則), ada 3 jenis berikut sebagai marka jalan.

Aturan kendaraan dan lajur tepi

Untuk lajur tepi, "boleh tidaknya kendaraan masuk" ditentukan per situasi.

• Kendaraan tidak boleh melintas di lajur tepi (Pasal 17 Ayat 1). Saat memotongnya untuk keluar-masuk garasi dan sebagainya di luar jalan, berhenti sepenuhnya tepat sebelumnya dan jangan menghalangi lalu lintas pejalan kaki (Pasal 17 Ayat 2)
• Kendaraan ringan seperti sepeda boleh melintas di lajur tepi yang berada di sisi kiri jalan, selama tidak terlalu menghalangi lalu lintas pejalan kaki. Lajur tepi khusus pejalan kaki (2 garis) tidak boleh dilalui (Pasal 17-3)
• Saat berhenti atau parkir: jangan masuk ke lajur tepi yang lebarnya 0,75 m atau kurang, rapatkan ke tepi kiri jalur kendaraan (Peraturan Pemerintah Pasal 14-6)
• Di lajur tepi lebar dengan 1 garis putih, masuk ke dalamnya dan sisakan ruang 0,75 m atau lebih di sisi kiri kendaraan
• Lajur tepi di jalan tol untuk keadaan darurat, dan tidak boleh dilalui meskipun macet. Jika terpaksa karena mogok dan sebagainya, boleh berhenti atau parkir di bahu jalan atau lajur tepi yang cukup lebar

Jebakan tes pengetahuan (知識確認)

Contoh 1: "Saat berhenti atau parkir di jalan yang memiliki lajur tepi sempit dengan lebar 0,75 meter atau kurang, harus masuk ke dalam lajur tepi" → ×. Jika 0,75 m atau kurang, jangan masuk, rapatkan ke tepi kiri jalur kendaraan.

Contoh 2: "Di jalan tol, saat macet boleh melintas di bahu jalan atau lajur tepi" → ×.

Contoh 3: "Jika tidak ada pejalan kaki, boleh memotong lajur tepi dengan berjalan perlahan" → ×. Ada atau tidak ada pejalan kaki, wajib berhenti sepenuhnya tepat sebelumnya.

Mantapkan angka 0,75 m dengan simulasi dalam bahasa ibu

Sejak Oktober 2025, tes pengetahuan (知識確認) berformat Benar/Salah (○×) dengan 50 soal dalam 30 menit, dan harus menjawab benar minimal 45 soal. Lajur tepi adalah istilah yang muncul baik di topik berhenti dan parkir maupun jalan tol. Di menkyopass Anda bisa berlatih dengan penjelasan dalam bahasa ibu (simulasi pertama dan 3 topik gratis).

Soal latihan dengan istilah ini

• Saat berhenti atau parkir di jalan yang memiliki lajur tepi sempit selebar 0,75 meter atau kurang, Anda wajib masuk ke dalam lajur tepi tersebut.
• Di jalan tol, Anda boleh melaju di bahu jalan atau lajur tepi saat lalu lintas macet.

Pertanyaan umum

Panduan terkait

• Aturan Parkir dan Berhenti di Jepang: Tabel 5 m, 10 m, 3 m, 1 m
• Apa itu parkir (駐車) di Jepang? Arti hukum dan aturan 5 menit
• Beda Lajur Tepi dan Trotoar Jepang: Garis Putih, Parkir, Sepeda
• Jalan Tol Jepang: Maks 100, Min 50 km/h, Kendaraan Terlarang

Sumber (dalam bahasa Jepang)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条第1項第3号の4・第17条・第17条の3・第47条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第1条の2第2項 路側帯の幅、第14条の6 路側帯での駐停車）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）用語の注3、第5章第10節、付表3(2)