Beda Lajur Khusus dan Lajur Prioritas Bus di Jepang: Mobil Boleh?

Definisi hukum dan tabel perbandingan

Lajur khusus ditetapkan dengan rambu dan marka berdasarkan Pasal 20 ayat 2 UU Lalu Lintas Jalan (道路交通法). Peraturan Rambu Jalan (道路標識令) menetapkan bahwa lajur yang wajib dilalui kendaraan tertentu ditetapkan sebagai lajur khusus, dan kendaraan lain (kecuali kendaraan khusus kecil, sepeda motor kecil, dan kendaraan ringan) harus melalui lajur selain itu.

Lajur prioritas diatur dalam Pasal 20-2. Di jalan yang memiliki lajur prioritas bus trayek dsb., kendaraan bermotor (selain bus trayek dsb.) tidak boleh melaluinya sejak awal jika kepadatan membuatnya tidak bisa keluar saat bus trayek dsb. mendekat dari belakang, dan jika bus trayek dsb. mendekat saat sedang melaju di sana, harus segera keluar agar tidak mengganggu operasi normalnya.

Lajur khusus: pada prinsipnya mobil biasa tidak masuk

Pedoman Tata Cara Berlalu Lintas (教則) menjelaskan "di jalan yang ditetapkan lajur khusus bus trayek dsb., kendaraan selain kendaraan khusus kecil, sepeda motor kecil, dan kendaraan ringan tidak boleh melalui lajur tersebut". Mobil biasa, sepeda motor, dll. tidak boleh melaju di lajur ini.

Pengecualiannya adalah saat merapat ke tepi kanan, tengah, atau tepi kiri jalan untuk belok kanan/kiri, atau saat terpaksa karena pekerjaan jalan dsb. (Pasal 20 ayat 3, 教則). Misalnya, untuk belok kiri, Anda boleh masuk ke lajur khusus di tepi kiri.

Perlu dicatat, di "lajur khusus sepeda biasa" (普通自転車専用通行帯) yang ditetapkan dengan rambu dan marka, kendaraan selain sepeda motor kecil khusus dan kendaraan ringan tidak boleh lewat. Berbeda dengan lajur khusus bus, sepeda motor kecil (gentsuki biasa) pun tidak boleh lewat di sini, jadi jangan tertukar.

Lajur prioritas: boleh masuk, tetapi keluar jika bus datang

Perbedaan besar lajur prioritas dengan lajur khusus adalah mobil biasa juga boleh melaluinya. Namun kendaraan bermotor yang sedang melaju di sana harus segera keluar dari lajur itu jika bus trayek dsb. mendekat dari belakang.

Jika lalu lintas padat dan dikhawatirkan tidak bisa keluar saat bus trayek dsb. mendekat, Anda tidak boleh melalui lajur itu sejak awal. Hafalkan bukan "bebas masuk", melainkan "hanya boleh masuk jika bisa segera keluar".

Di sini pun, merapat ke tepi atau tengah jalan untuk belok kanan/kiri, atau keadaan terpaksa karena pekerjaan jalan dsb., dikecualikan (Pasal 20-2 ayat 1 ketentuan pengecualian, 教則).

Cara membedakan rambu/marka dan jam berlakunya

Keduanya ditunjukkan dengan rambu larangan/perintah putih di latar biru, dan marka juga ditulis di permukaan jalan. Selalu periksa tulisan "専用" (khusus) atau "優先" (prioritas) pada rambu dan marka.

Dalam banyak kasus, jam berlakunya larangan ditunjukkan dengan angka. Angka jam pada papan tambahan atau di dalam rambu membatasi waktu berlakunya larangan, dan di luar jam yang ditunjukkan tidak ada larangan. Di luar jam itu, mobil biasa pun boleh melalui lajur khusus.

Cara melaju biasa di jalan 3 lajur atau lebih per arah (memakai lajur selain yang paling kanan sesuai kecepatan) dijelaskan di artikel tentang lajur (車両通行帯).

Contoh soal yang sering salah dan jawabannya

Ini pola yang muncul di tes pengetahuan. Keduanya soal Salah (×).

Contoh 1 "'Lajur khusus' bus trayek dsb. tidak boleh dilalui walaupun oleh kendaraan khusus kecil, sepeda motor kecil, dan kendaraan ringan." Jawabannya Salah (×). Di lajur khusus pun, kendaraan khusus kecil, sepeda motor kecil, dan kendaraan ringan boleh lewat. Saat belok kiri atau terpaksa karena pekerjaan jalan dsb., mobil biasa juga boleh lewat.

Contoh 2 "'Lajur prioritas' bus trayek dsb. artinya sama dengan lajur khusus, dan mobil biasa tidak boleh melaluinya." Jawabannya Salah (×). Lajur prioritas boleh dilalui mobil biasa. Namun jika bus trayek mendekat dari belakang, segera keluar dari lajur itu dan beri jalan.

Selain itu, waspadai juga ungkapan lain seperti "di lajur prioritas, walaupun bus datang, boleh terus melaju" (×: segera keluar) dan "lajur khusus tidak boleh dimasuki walaupun untuk belok kiri" (×: boleh masuk untuk belok kiri).

Latihan soal lajur dalam bahasa Anda

Khusus dan prioritas adalah contoh khas di mana beda satu kata bahasa Jepang mengubah jawaban. Di latihan konversi SIM asing (外免切替) menkyopass, Anda bisa berlatih soal rambu dan lajur dengan penjelasan dalam banyak bahasa, termasuk bahasa Indonesia (simulasi pertama dan 3 topik gratis, semua soal ¥2.980 sekali bayar).

Soal latihan dengan istilah ini

• “Lajur khusus” bus trayek dan sejenisnya tidak boleh dilalui, bahkan oleh kendaraan khusus kecil, sepeda motor kecil (原付), dan kendaraan ringan.
• “Lajur prioritas” bus trayek dan sejenisnya memiliki arti yang sama dengan lajur khusus, sehingga mobil biasa tidak boleh melintas di dalamnya.

Pertanyaan umum

Panduan terkait

• Apa itu lajur (車両通行帯) dalam aturan lalu lintas Jepang?
• Rambu Lalu Lintas Jepang: Rambu yang Sering Salah di Konversi SIM
• Aturan Prioritas di Jepang: Persimpangan, Pejalan Kaki, Darurat
• Beda Rambu Larangan dan Rambu Instruksi di Jepang + 3 Jenis Lain
• Apa itu papan tambahan (補助標識)? Cara membaca "8-20" dan "原付を除く"

Sumber (dalam bahasa Jepang)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第20条、第20条の2）
• e-Gov法令検索「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」（別表第一（327の4）（327の4の2）（327の5）、別表第六（109の6）（109の7））
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（第3章第2節6 路線バスなどの優先）