Kadar Alkohol vs Mabuk saat Mengemudi di Jepang: 0,15 dan 0,5 mg

Tabel perbandingan: mengemudi dengan kadar alkohol dan mengemudi dalam keadaan mabuk

Keduanya melanggar Pasal 65 ayat 1 UU Lalu Lintas Jalan (道路交通法) "siapa pun tidak boleh mengemudikan kendaraan dsb. dalam keadaan mengandung alkohol", tetapi kategori sanksinya terbagi dua. Tabel di bawah adalah ringkasan untuk pengemudi itu sendiri.

Revisi 21 Juli 2026: mengemudi dalam keadaan mabuk juga memiliki batas angka

Sebelumnya, mengemudi dalam keadaan mabuk tidak memiliki batas angka, dan polisi menilai "keadaan mabuk" dari ucapan, perilaku, cara berjalan, dll. Dengan revisi yang berlaku 21 Juli 2026, "keadaan mabuk karena alkohol" dalam Pasal 117-2 UU Lalu Lintas Jalan ditambah dengan "keadaan mengandung alkohol 1,0 mg atau lebih per 1 mililiter darah atau 0,5 mg atau lebih per 1 liter napas". Jika di atas angka ini, tanpa memandang keadaan, otomatis dianggap mengemudi dalam keadaan mabuk (informasi Kepolisian Prefektur Shizuoka dan Kumamoto).

Sementara itu, walaupun di bawah 0,5 mg, jika dalam "keadaan yang dikhawatirkan tidak dapat mengemudi dengan normal karena pengaruh alkohol", tetap dianggap mengemudi dalam keadaan mabuk seperti sebelumnya. Jadi, mengemudi dalam keadaan mabuk memiliki dua dasar, yaitu "0,5 mg atau lebih" dan "keadaan", sedangkan batas 0,15 mg untuk mengemudi dengan kadar alkohol tidak berubah.

Sebagian soal tes pengetahuan (知識確認) dibuat sebelum revisi, dan kadang muncul dengan ungkapan "mengemudi dalam keadaan mabuk dinilai dari keadaan, bukan angka". Bacalah soal dengan cermat; jika isinya menanyakan bahwa "walaupun di bawah nilai batas, jika dalam keadaan mabuk dianggap mengemudi dalam keadaan mabuk", jawabannya Benar (○). Jika isinya menegaskan "mengemudi dalam keadaan mabuk sama sekali tidak memiliki batas angka", setelah revisi itu tidak benar.

Pada dasarnya tidak ada "boleh minum sedikit"

0,15 mg adalah garis batas sanksi (mengemudi dengan kadar alkohol), dan bukan berarti "jika di bawah 0,15 mg boleh minum lalu mengemudi". Pasal 65 ayat 1 UU Lalu Lintas Jalan melarang mengemudi dalam keadaan mengandung alkohol berapa pun jumlahnya.

"Pedoman Tata Cara Berlalu Lintas" (交通の方法に関する教則) dari Badan Kepolisian Nasional menulis agar berhati-hati karena walaupun minum pada malam sebelumnya, pengaruh alkohol bisa tersisa sampai saat mengemudi keesokan paginya. Walaupun hanya segelas bir atau minum banyak pada hari sebelumnya, jawabannya adalah tidak mengemudi.

Sasarannya bukan hanya kendaraan bermotor. Sepeda motor kecil (gentsuki/原付), sepeda motor kecil khusus (skuter listrik dll.), dan sepeda juga dikenai sanksi mengemudi dengan kadar alkohol dan mengemudi dalam keadaan mabuk.

Sanksi bagi orang di sekitar pengemudi

Mengemudi setelah minum alkohol juga menghukum orang yang meminjamkan mobil, orang yang menyuguhkan alkohol, dan penumpang yang tahu tetapi tetap minta diantar (Pasal 65 ayat 2 sampai 4 UU Lalu Lintas Jalan). Beratnya berbeda tergantung apakah pengemudi mabuk atau mengandung alkohol.

Contoh soal dan jebakan di tes pengetahuan

Soal yang mirip dengan format ujian sebenarnya (dari soal menkyopass).

"Jika mengemudi dalam keadaan mengandung alkohol 0,15 miligram atau lebih per 1 liter napas, itu menjadi mengemudi dengan kadar alkohol." → Benar (○). Waspadai soal yang menukar 0,15 dan 0,25 (0,25 mg adalah garis poin yang lebih berat).

"Walaupun kadar alkohol dalam napas di bawah nilai batas mengemudi dengan kadar alkohol, jika mengemudi dalam keadaan yang dikhawatirkan tidak dapat mengemudi dengan normal karena pengaruh alkohol, itu menjadi mengemudi dalam keadaan mabuk." → Benar (○). Walaupun angkanya rendah, bisa menjadi mengemudi dalam keadaan mabuk karena keadaannya.

"Jika alkoholnya sedikit, tidak berpengaruh pada mengemudi, jadi minum sekitar segelas bir lalu mengemudi boleh." → Salah (×). Dilarang berapa pun jumlahnya.

• "Batas mengemudi dalam keadaan mabuk adalah napas 0,25 mg atau lebih" → Salah (×) (0,25 mg adalah garis naiknya poin mengemudi dengan kadar alkohol. Mabuk adalah 0,5 mg atau lebih, atau dalam keadaan mabuk)
• "Jika di bawah nilai batas, tidak menjadi mengemudi dalam keadaan mabuk" → Salah (×)
• "Orang yang hanya menumpang mobil pengemudi yang mengandung alkohol tidak dihukum" → Salah (×) (jika tahu lalu minta diantar dan menumpang, termasuk yang dihukum)
• "Alkohol yang diminum malam sebelumnya tidak berpengaruh keesokan paginya" → Salah (×) (bisa tersisa sampai keesokan pagi)

Mantapkan angkanya dengan simulasi dalam bahasa Anda

Pada soal alkohol, jawaban Benar/Salah berubah hanya dengan menukar "0,15", "0,25", dan "keadaan". Tes pengetahuan mengharuskan benar 45 dari 50 soal atau lebih, jadi kerjakan berulang kali soal dengan pola yang sama lewat simulasi ujian menkyopass dalam bahasa Anda.

Soal latihan dengan istilah ini

• Mengemudi dalam keadaan napas mengandung alkohol 0,15 miligram atau lebih per 1 liter napas termasuk “mengemudi dengan kadar alkohol dalam tubuh”.
• Meskipun kadar alkohol dalam napas berada di bawah batas “kadar alkohol dalam tubuh”, mengemudi dalam keadaan yang dikhawatirkan tidak dapat mengemudi dengan normal akibat pengaruh alkohol termasuk “mengemudi dalam keadaan mabuk”.

Pertanyaan umum

Panduan terkait

• Konversi SIM Jepang: Kewajiban Pengemudi (Alkohol, Sabuk, Ponsel)
• Aturan Lalu Lintas Jepang: 6 Perbedaan yang Sering Salah
• Beda Gentsuki Biasa dan Gentsuki Khusus (Skuter Listrik) Jepang
• Cara Belajar untuk Tes Pengetahuan Konversi SIM Asing: Poin Penting 9 Topik dan Rencana 7 Hari / 14 Hari

Sumber (dalam bahasa Jepang)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第65条・第117条の2・第117条の2の2・第117条の3の2。令和8年7月21日施行の改正後）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第44条の3・別表第二 違反点数）
• 静岡県警察（酒酔い運転・危険運転致死傷罪の数値基準、令和8年7月21日施行の案内）
• 熊本県警察「【令和8年7月21日施行】酒酔い運転の要件に数値基準が新設されます！」
• 山梨県警察「飲酒運転の根絶」（罰則・行政処分の一覧）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）