Gaimenការប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ដូចការប្រឡងពិត

ការវ៉ាជែង (追越し) និងការបើកហួស (追抜き)｜ការប្តូរប័ណ្ណបើកបរជប៉ុន

ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 2026-10

ការវ៉ាជែង (追越しおいこし) គឺការប្តូរគន្លង ហើយចេញទៅមុខរថយន្តខាងមុខ ចំណែកការបើកហួស (追抜きおいぬき) គឺការចេញទៅមុខរថយន្តខាងមុខ ដោយមិនប្តូរគន្លង។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការបែងចែក មានតែ “ប្តូរគន្លងឬអត់” ប៉ុណ្ណោះ។ នៅកន្លែងហាមវ៉ាជែង អ្វីដែលត្រូវហាម ជាគោលការណ៍ គឺការវ៉ាជែង ហើយកន្លែងដែលហាមរហូតដល់ការបើកហួស មានតែផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង・ផ្លូវឆ្លងកង់ និងក្នុងចម្ងាយ 30m មុនដល់វាប៉ុណ្ណោះ នេះជាចំណុចដែលចេញញឹកញាប់ក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង (知識確認)។

ប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ឥតគិតថ្លៃ

ភាពខុសគ្នារវាងការវ៉ាជែង និងការបើកហួស (តារាងប្រៀបធៀប)

ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 21 កំណត់ការវ៉ាជែងថា “ក្នុងករណីដែលយានយន្តតាមទាន់យានយន្តផ្សេង ជាដើម ការប្តូរគន្លងរបស់ខ្លួន ឆ្លងកាត់ចំហៀងនៃយានយន្តដែលតាមទាន់នោះ ហើយចេញទៅមុខយានយន្តនោះ”។ ការឆ្លងកាត់ក្បែរ ហើយចេញទៅមុខ ដោយមិនប្តូរគន្លង គឺការបើកហួស ដែលក្នុងច្បាប់ គ្មានពាក្យនិយមន័យដាច់ដោយឡែកទេ ប៉ុន្តែក្នុងសៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍ និងការប្រឡង ត្រូវបានបែងចែកជា “追い抜き”។

ឧទាហរណ៍ លើផ្លូវ 2 គន្លងក្នុងម្ខាង ការបន្តបើកលើគន្លងខាងស្តាំ ហើយចេញទៅមុខរថយន្តនៅគន្លងខាងឆ្វេង គឺការបើកហួស។ ការប្តូរគន្លងពីខាងឆ្វេងទៅខាងស្តាំ វ៉ាជែងរថយន្តខាងមុខ ហើយត្រឡប់មកខាងឆ្វេងវិញ គឺការវ៉ាជែង។

ចំណុច	ការវ៉ាជែង (追越しおいこし)	ការបើកហួស (追抜きおいぬき)
ការប្តូរគន្លង	ប្តូរ	មិនប្តូរ
មាត្រានៃនិយមន័យ	ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 21	គ្មាននិយមន័យដាច់ដោយឡែក (បែងចែកក្នុងសៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍・ការប្រឡង)
ខាងដែលឆ្លងកាត់	ជាគោលការណ៍ ខាងស្តាំនៃរថយន្តខាងមុខ (មាត្រា 28)	មិនប្តូរគន្លង ដូច្នេះគ្មានការកំណត់ឆ្វេងស្តាំ
ការផ្តល់សញ្ញា	ភ្លើងស៊ីញ៉ូ 3 វិនាទី មុនប្តូរគន្លង	មិនប្តូរគន្លង ដូច្នេះមិនចាំបាច់
កន្លែងហាមវ៉ាជែង (ជិតកន្លែងបត់・30m មុនផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក ជាដើម)	ហាម	មិនហាម
ផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង・ផ្លូវឆ្លងកង់ និងក្នុង 30m មុនដល់វា	ហាម	ហាម (មាត្រា 38 កថាខណ្ឌ 3)
ការហាមវ៉ាជែងពីរជាន់ (មាត្រា 29)	ស្ថិតក្នុងវិសាលភាព	មិនស្ថិតក្នុងវិសាលភាព

ច្បាប់ដែលអនុវត្តតែលើការវ៉ាជែង

ការវ៉ាជែង ជាប្រតិបត្តិការស្មុគស្មាញ ដែលប្តូរគន្លង បង្កើនល្បឿន ហើយត្រឡប់មកវិញ ដូច្នេះមានច្បាប់ច្រើនជាងការបើកហួស។

ការផ្តល់សញ្ញាវ៉ាជែង ស្ថិតក្នុង “ពេលប្តូរគន្លង ខណៈធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅដូចគ្នា” នៃអនុក្រឹត្យអនុវត្ត មាត្រា 21 ហើយត្រូវផ្តល់ 3 វិនាទីមុន (ខុសពី “30m មុន” នៃការបត់ស្តាំ・បត់ឆ្វេង・បត់ក្រោយ)។

ឆ្លងកាត់ខាងស្តាំនៃរថយន្តខាងមុខ។ ពេលរថយន្តខាងមុខ ចូលជិតកណ្តាលផ្លូវ (ផ្លូវឯកទិស គឺគែមខាងស្តាំ) ដើម្បីបត់ស្តាំ ត្រូវឆ្លងកាត់ខាងឆ្វេង (មាត្រា 28)
ពេលរថយន្តខាងមុខ កំពុងព្យាយាមវ៉ាជែងរថយន្ត មិនត្រូវចាប់ផ្តើមវ៉ាជែងទេ (ការវ៉ាជែងពីរជាន់・មាត្រា 29)។ បើអ្វីដែលរថយន្តខាងមុខកំពុងវ៉ាជែង ជាម៉ូតូតូច មិនមែនជាការវ៉ាជែងពីរជាន់ទេ
ពេលរថយន្តខាងមុខ កំពុងព្យាយាមប្តូរគន្លងទៅស្តាំ ដើម្បីបត់ស្តាំ ជាដើម ពេលរំខានរថយន្តទិសផ្ទុយ ពេលរថយន្តខាងក្រោយ កំពុងព្យាយាមវ៉ាជែងខ្លួន មិនត្រូវវ៉ាជែងទេ (សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍)
មិនវ៉ាជែង នៅជិតកន្លែងបត់នៃផ្លូវ ជិតកំពូលនៃផ្លូវឡើងទួល ផ្លូវចុះជម្រាលចោត ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលគ្មានគន្លងផ្លូវ ផ្លូវប្រសព្វ・ផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក និងក្នុង 30m មុនដល់វា (មាត្រា 30។ លើកលែងផ្លូវប្រសព្វ ពេលកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវអាទិភាព)

កន្លែងដែលហាមរហូតដល់ការបើកហួស

ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 38 កថាខណ្ឌ 3 ហាមការឆ្លងកាត់ចំហៀងនៃរថយន្តដែលកំពុងធ្វើដំណើរខាងមុខ ហើយចេញទៅមុខ នៅផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង・ផ្លូវឆ្លងកង់ និងក្នុង 30m មុនដល់វា។ មានន័យថា មានតែក្នុងវិសាលភាពនេះប៉ុណ្ណោះ ដែលការបើកហួសដោយមិនប្តូរគន្លង ក៏ត្រូវហាមដែរ។ សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍ក៏ចែងថា “នៅផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង ឬផ្លូវឆ្លងកង់ និងកន្លែងក្នុង 30 ម៉ែត្រ មុនដល់វា មិនត្រូវវ៉ាជែង ឬបើកហួសរថយន្តផ្សេងទេ”។

ព្រោះនៅជិតផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង មានគ្រោះថ្នាក់ដែលថ្មើរជើងចេញមកពីក្រោយរថយន្តខាងមុខ។ ពេលឆ្លងកាត់ក្បែររថយន្តដែលកំពុងឈប់នៅមុនផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង ហើយចេញទៅមុខ ក៏ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែតជាមុនដែរ (មាត្រា 38 កថាខណ្ឌ 2)។

ម្យ៉ាងទៀត បទប្បញ្ញត្តិកន្លែងហាមវ៉ាជែង (មាត្រា 30) និងមាត្រា 38 កថាខណ្ឌ 3 ទាំងពីរ ដកការវ៉ាជែងម៉ូតូតូចពិសេស និងយានស្រាល (កង់ ជាដើម) ចេញពីវិសាលភាព។ ម៉ូតូតូច (原付 ទូទៅ) មិនត្រូវបានដកចេញទេ។

ឧទាហរណ៍សំណួរ ក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង

ដកស្រង់សំណួរពិត (ភាសាជប៉ុន) ជាមួយចម្លើយ។

“ការវ៉ាជែង គឺការប្តូរគន្លង ហើយចេញទៅមុខរថយន្តខាងមុខ ដែលកំពុងធ្វើដំណើរ។” → ○
“នៅផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង និងកន្លែងក្នុង 30 ម៉ែត្រ មុនដល់វា មិនត្រឹមតែការវ៉ាជែងទេ ការបើកហួសក៏ត្រូវហាមដែរ។” → ○
“មិនត្រូវវ៉ាជែង ឬបើកហួសរថយន្ត ដែលបិទស្លាកសញ្ញាអ្នកបើកបរវ័យចំណាស់ ហើយកំពុងធ្វើដំណើរទេ។” → × (អ្វីដែលហាម គឺការបើកបៀតចូល និងការកាត់មុខដែលធ្វើឱ្យមិនអាចរក្សាគម្លាតរវាងរថយន្តចាំបាច់)
“ការវ៉ាជែងរថយន្តខាងមុខ ពេលរថយន្តនោះកំពុងព្យាយាមវ៉ាជែងម៉ូតូតូច ត្រូវហាមជាការវ៉ាជែងពីរជាន់។” → × (ការវ៉ាជែងពីរជាន់ គឺករណីរថយន្តខាងមុខកំពុងវ៉ាជែងរថយន្ត)
“ផ្លូវឡើងជម្រាលចោត ជាកន្លែងហាមវ៉ាជែង។” → × (ជិតកំពូលនៃផ្លូវឡើងទួល និងផ្លូវចុះចោត)

គន្លឹះដើម្បីកុំឱ្យខុស

បើក្នុងប្រយោគសំណួរ មាន “追い抜き” ជាដំបូង សូមពិនិត្យថា “កន្លែងនោះ ស្ថិតក្នុង 30m មុនផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង・ផ្លូវឆ្លងកង់ឬទេ”។ បើនៅកន្លែងផ្សេង ហើយសរសេរថា “ការបើកហួសក៏ហាមដែរ” ទំនងខ្ពស់ជា ×។

ច្បាប់របស់ភាគីដែលត្រូវគេវ៉ាជែង ក៏ចេញដែរ។ ពេលត្រូវគេវ៉ាជែង មិនត្រូវបង្កើនល្បឿន រហូតដល់ការវ៉ាជែងចប់ ហើយបើទំហំទំនេរមិនគ្រប់គ្រាន់ ត្រូវចូលជិតខាងឆ្វេងឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើបាន ហើយផ្តល់ផ្លូវ (មិនមែនខាងស្តាំទេ)។

ហាត់ដោយការប្រឡងសាកល្បងជាភាសាកំណើត

ការពិនិត្យចំណេះដឹង ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2025 មាន 50 សំណួរ ទម្រង់ ○× ហើយត្រូវឆ្លើយត្រូវ 45 សំណួរឡើងទៅ។ ដ្រីលប្តូរប័ណ្ណបើកបរបរទេសរបស់ menkyopass អាចឱ្យអ្នកហាត់សំណួរការវ៉ាជែង・ការបើកហួស ជាមួយការពន្យល់ជាភាសាកំណើត (ការប្រឡងសាកល្បងលើកទី 1 និង 3 ផ្នែក ឥតគិតថ្លៃ សំណួរទាំងអស់ ទិញម្តង ¥2,980)។

សំណួរហាត់ដែលមានពាក្យនេះ

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

Q. ការចេញទៅមុខរថយន្តនៅគន្លងជាប់គ្នា ដោយមិនប្តូរគន្លង ជាការល្មើសឬ?

A. មិនបានប្តូរគន្លង ដូច្នេះជាការបើកហួស។ បើមិនមែនផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង・ផ្លូវឆ្លងកង់ និងក្នុង 30m មុនដល់វាទេ ការបើកហួសខ្លួនឯង មិនត្រូវបានហាមទេ (ត្រូវពិនិត្យសុវត្ថិភាព)។

Q. នៅកន្លែងហាមវ៉ាជែង តើអាចវ៉ាជែងកង់បានទេ?

A. បទប្បញ្ញត្តិកន្លែងហាមវ៉ាជែង ដកការវ៉ាជែងយានស្រាល ដូចជាកង់ និងម៉ូតូតូចពិសេស ចេញពីវិសាលភាព។ ការវ៉ាជែងម៉ូតូតូចទូទៅ ត្រូវហាម។

Q. ការផ្តល់សញ្ញាវ៉ាជែង ធ្វើនៅពេលណា?

A. 3 វិនាទី មុនប្តូរគន្លង។ សូមកុំច្រឡំជាមួយការផ្តល់សញ្ញាបត់ស្តាំ・បត់ឆ្វេង・បត់ក្រោយ (30m មុន)។

Q. ការវ៉ាជែងពីរជាន់ ជាអ្វី?

A. គឺការវ៉ាជែងរថយន្តខាងមុខ ពេលរថយន្តនោះកំពុងព្យាយាមវ៉ាជែងរថយន្ត ដែលត្រូវហាម។ ករណីរថយន្តខាងមុខ កំពុងវ៉ាជែងម៉ូតូតូច មិនមែនជាការវ៉ាជែងពីរជាន់ទេ។