Gaimenការប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ដូចការប្រឡងពិត

本線車道 (honsen shadō) ផ្លូវមេ|ខុសពីគន្លងបង្កើនល្បឿន និងស្មាផ្លូវ

ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 2026-10

ផ្លូវមេ (本線車道 ほんせんしゃどう/honsen shadō) គឺជាផ្នែកគន្លង ដែលរថយន្តបើកក្នុងល្បឿនលឿនជាធម្មតា នៅលើផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន និងផ្លូវសម្រាប់តែរថយន្ត។ មិនរាប់បញ្ចូលគន្លងបង្កើនល្បឿន គន្លងបន្ថយល្បឿន គន្លងឡើងទួល គែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង (路側帯) និងស្មាផ្លូវទេ។ ក្នុងការប្រឡង តែងសួរថា “ពេលបញ្ចូលផ្លូវ រថយន្តលើផ្លូវមេមានអាទិភាព” “នៅលើផ្លូវមេ ហាមបត់ក្រោយ ថយក្រោយ និងឆ្លងកាត់របងកណ្តាល” និង “ល្បឿនអប្បបរមា 50km/h មានតែនៅផ្លូវមេនៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះ”។

និយមន័យតាមច្បាប់

ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 3-2 កំណត់ផ្លូវមេថា “ផ្លូវរថយន្ត ដែលបង្កើតឡើងដោយគន្លងមេ នៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន ឬផ្លូវសម្រាប់តែរថយន្ត”។ សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍របស់ទីភ្នាក់ងារនគរបាលជាតិ ពន្យល់ថា វាជាផ្នែកដែលបើកល្បឿនលឿនជាធម្មតា លើផ្លូវល្បឿនលឿន ដោយដកគន្លងបង្កើនល្បឿន គន្លងបន្ថយល្បឿន គន្លងឡើងទួល គែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង និងស្មាផ្លូវចេញ។

ច្បាប់ហៅផ្លូវមេ រួមជាមួយគន្លងបង្កើនល្បឿន គន្លងបន្ថយល្បឿន និងគន្លងឡើងទួល ថា “本線車道等 (ផ្លូវមេ ជាដើម)” ហើយប្រើបែងចែក សម្រាប់កាតព្វកិច្ចពេលខូច ជាដើម (ច្បាប់ដដែល មាត្រា 75-11)។

ផ្នែកតើរាប់បញ្ចូលក្នុងផ្លូវមេឬទេ
គន្លងបើកបរ (走行車線) និងគន្លងវ៉ាជែង (追越車線)រាប់បញ្ចូល
គន្លងបង្កើនល្បឿន និងគន្លងបន្ថយល្បឿនមិនរាប់បញ្ចូល (រាប់បញ្ចូលក្នុង 本線車道等)
គន្លងឡើងទួលមិនរាប់បញ្ចូល (រាប់បញ្ចូលក្នុង 本線車道等)
គែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង និងស្មាផ្លូវមិនរាប់បញ្ចូល

អ្វីដែលត្រូវគោរពលើផ្លូវមេ

ពេលចូលផ្លូវមេ បើមានគន្លងបង្កើនល្បឿន ត្រូវបង្កើនល្បឿនឱ្យគ្រប់គ្រាន់នៅទីនោះ ហើយមិនត្រូវរំខានដល់ដំណើររបស់រថយន្តដែលបើកលើផ្លូវមេទេ (ច្បាប់ដដែល មាត្រា 75-6 និង 75-7)។ ពេលចេញ ត្រូវបើកលើគន្លងផ្លូវខាងច្រកចេញជាមុន ហើយបើមានគន្លងបន្ថយល្បឿន ត្រូវប្រើវា។

នៅលើផ្លូវមេ ហាមឆ្លងកាត់ បត់ក្រោយ និងថយក្រោយ (ច្បាប់ដដែល មាត្រា 75-5)។ ទោះបើកហួសច្រកចេញ ក៏មិនអាចថយក្រោយបានដែរ។ នៅលើផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន ជាដើម មិនអាចឈប់ ឬចតបានទេ លើកលែងតែពេលចាំបាច់ ដូចជាខូច ហើយឈប់នៅស្មាផ្លូវ ឬគែមផ្លូវដែលមានទទឹងគ្រប់គ្រាន់ ជាដើម (ច្បាប់ដដែល មាត្រា 75-8)។ បើខូច ហើយមិនអាចបើកបរបាន នៅលើ 本線車道等 ឬស្មាផ្លូវ ត្រូវដាក់ឧបករណ៍សញ្ញាឈប់ (ត្រីកោណព្រមាន) ហើយចាត់វិធានការផ្លាស់ទីចេញក្រៅ 本線車道等 (ច្បាប់ដដែល មាត្រា 75-11)។

បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីផ្លូវប្រសព្វ នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មិនអនុវត្តចំពោះរថយន្ត ដែលកំពុងបើកលើផ្លូវមេទេ (ច្បាប់ដដែល មាត្រា 16 កថាខណ្ឌ 3)។

លេខល្បឿន

ការកំណត់ល្បឿនអប្បបរមា មានតែនៅផ្លូវមេនៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះ។ ផ្លូវមេនៃផ្លូវសម្រាប់តែរថយន្ត គ្មានល្បឿនអប្បបរមាកំណត់ដោយច្បាប់ទេ ហើយល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់គឺ 60km/h (បទបញ្ជាអនុវត្ត មាត្រា 11)។

ផ្លូវល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់ល្បឿនអប្បបរមាកំណត់ដោយច្បាប់
ផ្លូវមេនៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន (រថយន្តធម្មតា ម៉ូតូ ជាដើម)100km/h50km/h
ដូចគ្នា (រថយន្តដឹកទំនិញធំ ជាដើម)90km/h50km/h
ដូចគ្នា (រថយន្តបីកង់ រថយន្តកំពុងអូស ជាដើម)80km/h50km/h
ផ្លូវសម្រាប់តែរថយន្ត60km/hគ្មាន

របៀបចេញសំណួរ និងសំណួរបោកក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង

សូមប្រុងប្រយ័ត្នប្រយោគ ដែលប្តូរ “ផ្លូវមេ” ទៅជា “ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូល”។

  • “ពេលបញ្ចូលផ្លូវមេ រថយន្តដែលបញ្ចូលមានអាទិភាព” → × (រថយន្តលើផ្លូវមេមានអាទិភាព)
  • “ល្បឿនអប្បបរមាកំណត់ដោយច្បាប់ នៃផ្លូវមេនៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន គឺ 50km/h” → ○
  • “ផ្លូវធម្មតាក៏មានល្បឿនអប្បបរមាកំណត់ដោយច្បាប់ដែរ” → × (គ្មាន លុះត្រាតែស្លាកសញ្ញាកំណត់)
  • “បើបើកហួសច្រកចេញ អាចថយក្រោយតាមស្មាផ្លូវវិញបាន” → × (ហាមថយក្រោយ)
  • “ពេលស្ទះចរាចរណ៍ អាចបើកលើស្មាផ្លូវបាន” → ×

សំណួរហាត់ដែលមានពាក្យនេះ

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

Q. តើគន្លងបង្កើនល្បឿន ជាផ្លូវមេឬ?

A. មិនរាប់បញ្ចូលក្នុងផ្លូវមេទេ។ ផ្លូវមេ រួមជាមួយគន្លងបង្កើនល្បឿន គន្លងបន្ថយល្បឿន និងគន្លងឡើងទួល ហៅថា “本線車道等”។

Q. ពេលចូលផ្លូវមេ តើអ្នកណាមានអាទិភាព?

A. រថយន្តដែលកំពុងបើកលើផ្លូវមេ។ រថយន្តដែលបញ្ចូល ត្រូវបង្កើនល្បឿនឱ្យគ្រប់គ្រាន់នៅគន្លងបង្កើនល្បឿន ហើយចូលដោយមិនរំខានដល់ដំណើររបស់រថយន្តលើផ្លូវមេ។

Q. តើអាចបើក原付 លើផ្លូវមេបានទេ?

A. មិនបានទេ។ ម៉ូតូតូច និងម៉ូតូពីរកង់ 125cc ឬតិចជាង ជាដើម មិនអាចបើកលើផ្លូវល្បឿនលឿនបានទេ។

ការណែនាំពាក់ព័ន្ធ

ប្រភព (ជាភាសាជប៉ុន)