កាតព្វកិច្ចអ្នកបើកបរនៅជប៉ុន｜ស្រា ខ្សែក្រវាត់ ទូរស័ព្ទ

ការបើកបរក្រោយផឹកស្រា・ការបើកបរពេលហត់នឿយខ្លាំង

ការផឹកស្រា ហើយបើកបរ ត្រូវហាម ទោះផឹកច្រើន ឬតិចក៏ដោយ (ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 65)។ ការចាត់ថ្នាក់ទោស មាន 2៖ “ការបើកបរមានជាតិអាល់កុលក្នុងខ្លួន (酒気帯び運転)” ដែលកំណត់ដោយកំហាប់អាល់កុលក្នុងខ្យល់ដង្ហើម និង “ការបើកបរស្រវឹង (酒酔い運転)” ក្នុងស្ថានភាពដែលមានហានិភ័យមិនអាចបើកបរធម្មតាបាន (ចាប់ពីថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026 ក៏រួមទាំង 0.5mg ឡើងទៅ ក្នុងខ្យល់ដង្ហើម 1 លីត្រ)។ ទោះក្រោមតម្លៃគោល ក៏បើស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង ដូចជាដើរទ្រេតទ្រោត គឺជាការបើកបរស្រវឹង ដែលធ្ងន់ជាង។

មិនមែនតែអ្នកបើកបរទេ អ្នកដែលឱ្យអ្នកមានជាតិអាល់កុលខ្ចីរថយន្ត អ្នកដែលផ្តល់ស្រា ឬបបួលឱ្យផឹក ដល់អ្នកដែលនឹងបើកបរ និងអ្នកដែលដឹងថាអ្នកបើកបរមានជាតិអាល់កុល តែនៅតែស្នើឱ្យជូនខ្លួន ហើយជិះជាមួយ ក៏ត្រូវទទួលទោសដែរ។

ក្រៅពីស្រា ការបើកបរក្នុងស្ថានភាពដែលមានហានិភ័យមិនអាចបើកបរធម្មតាបាន ដោយសារឥទ្ធិពលនៃការហត់នឿយ・ជំងឺ・គ្រឿងញៀន ក៏ត្រូវហាមដែរ (មាត្រា 66)។ មិនពាក់ព័ន្ធថា បានបង្កគ្រោះថ្នាក់ឬអត់ទេ។ ពេលលេបថ្នាំផ្តាសាយ ដែលមានសារធាតុធ្វើឱ្យងងុយគេង ក៏ដូចគ្នាដែរ។

ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព និងកៅអីសុវត្ថិភាពកុមារ

អ្នកបើកបរ មានកាតព្វកិច្ចពាក់ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព ហើយឱ្យអ្នករួមដំណើរ មិនមែនតែកៅអីមុខទេ រួមទាំងកៅអីក្រោយ ពាក់ដែរ (មាត្រា 71-3)។ ពេលដឹកកុមារក្រោម 6 ឆ្នាំ ជាគោលការណ៍ មានកាតព្វកិច្ចឱ្យប្រើកៅអីសុវត្ថិភាពកុមារ (ឧបករណ៍ជំនួយសម្រាប់កុមារ)។

ប៉ុន្តែទាំងពីរ មិនមែន “ក្នុងគ្រប់ករណី” ទេ។ ករណីលើកលែង ត្រូវបានកំណត់ក្នុងអនុក្រឹត្យអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 26-3-2។

• ករណីលើកលែងនៃខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព៖ របួស・ពិការភាព・មានផ្ទៃពោះ ដែលការពាក់មិនសមស្របសម្រាប់ការព្យាបាល ឬសុខភាព ពេលថយរថយន្តក្រោយ ពេលបើកយានជំនួយបន្ទាន់ ការងារដែលត្រូវឡើងចុះញឹកញាប់ ដូចជាការប្រមូល・ចែកសំបុត្រ ជាដើម
• ករណីលើកលែងនៃកៅអីសុវត្ថិភាពកុមារ៖ ពេលដឹកក្នុងឡានក្រុងតាមខ្សែ ឬតាក់ស៊ី ជាដើម ពេលកំពុងថែទាំ ដែលមិនអាចធ្វើបាន ពេលនៅពាក់ ដូចជាបំបៅដោះ ឬប្តូរកន្ទប ពេលមិនសមស្របប្រើ ដោយសាររបួស・ពិការភាព ពេលមិនអាចដំឡើងបាន ដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធកៅអី ពេលដឹកកុមារឈឺធ្ងន់ភ្លាមៗ ទៅមន្ទីរពេទ្យយ៉ាងប្រញាប់ ជាដើម

ទូរស័ព្ទដៃ・ឧបករណ៍ GPS (カーナビ)

អ្វីដែលហាម គឺការកាន់ទូរស័ព្ទដៃក្នុងដៃ ហើយនិយាយ និងការសម្លឹងមើលអេក្រង់ទូរស័ព្ទដៃដែលកាន់ក្នុងដៃ ឬឧបករណ៍ GPS ដែលដំឡើងលើរថយន្ត ជាដើម ពេលរថយន្តកំពុងធ្វើដំណើរ (មាត្រា 71 ចំណុច 5-5)។ ការនិយាយតាមឧបករណ៍ hands-free មិនល្មើសបទប្បញ្ញត្តិនេះទេ (អាចមានការកំណត់ផ្សេង តាមបទប្បញ្ញត្តិខេត្ត 都道府県)។

ការប្រើប្រាស់ពេលរថយន្តកំពុងឈប់ មិនស្ថិតក្រោមការល្មើសនេះទេ។ ទោះប្រើទូរស័ព្ទដៃ ពេលកំពុងឈប់ភ្លើងក្រហម ក៏មិនល្មើសបទប្បញ្ញត្តិនេះដែរ ប៉ុន្តែគួរជៀសវាង ដើម្បីសុវត្ថិភាព ព្រោះអាចចេញដំណើរយឺត ជាដើម។

ទោស៖ ករណីកាន់ក្នុងដៃ ហើយនិយាយ・សម្លឹងមើល គឺជាប់ពន្ធនាគារមិនលើស 6 ខែ ឬពិន័យមិនលើស 100,000 យ៉េន ហើយករណីបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយសារការនោះ គឺជាប់ពន្ធនាគារមិនលើស 1 ឆ្នាំ ឬពិន័យមិនលើស 300,000 យ៉េន។

ប័ណ្ណបើកបរ・ធានារ៉ាប់រង 自賠責・ស្លាកសញ្ញាអ្នកបើកបរថ្មី

ពេលបើកបរ មានកាតព្វកិច្ចយកប័ណ្ណបើកបរតាមខ្លួន (មាត្រា 95)។ ការភ្លេចប័ណ្ណបើកបរទុកនៅផ្ទះ គឺ “មិនយកប័ណ្ណតាមខ្លួន (免許証不携帯)” មិនមែនការបើកបរគ្មានប័ណ្ណ (無免許運転) ទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ប័ណ្ណដែលហួសសុពលភាព បានបាត់សុពលភាព ហើយបើបើកបរ ទោះហួសកំណត់ប៉ុន្មានថ្ងៃ ក៏ជាការបើកបរគ្មានប័ណ្ណ។ “បើក្នុង 6 ខែ មិនមែនជាគ្មានប័ណ្ណទេ” គឺខុស (មានតែប្រព័ន្ធ ដែលបើក្នុង 6 ខែ អាចលើកលែងផ្នែកខ្លះនៃការប្រឡង ក្នុងនីតិវិធីទទួលប័ណ្ណឡើងវិញប៉ុណ្ណោះ)។

រថយន្ត និងម៉ូតូតូច មិនអាចបើកបរបានទេ បើមិនបានចូលធានារ៉ាប់រងទំនួលខុសត្រូវរថយន្តជាកាតព្វកិច្ច (自賠責保険 ឬសហប្រតិបត្តិការទំនួលខុសត្រូវ) ហើយមានកាតព្វកិច្ចទុកវិញ្ញាបនបត្ររបស់វា ក្នុងរថយន្ត (ច្បាប់ធានាសំណងការខូចខាតរថយន្ត មាត្រា 5・8)។ ការទុកវានៅផ្ទះ គឺជាការល្មើស។

ចំនួនអ្នកជិះអតិបរមា និងការកំណត់ការដឹកទំនិញ

ចំនួនអ្នកជិះអតិបរមា ត្រូវបានបង្ហាញជាចំនួនមនុស្សអាយុ 12 ឆ្នាំឡើងទៅ ហើយកុមារក្រោម 12 ឆ្នាំ 1.5 នាក់ ត្រូវរាប់ជាមនុស្សពេញវ័យ 1 នាក់ (កុមារ 3 នាក់ = មនុស្សពេញវ័យ 2 នាក់)។ បើជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធម្មតា ដែលមានចំនួនអ្នកជិះអតិបរមា 5 នាក់ អាចដឹកអ្នកបើកបរ និងមនុស្សពេញវ័យ 1 នាក់ បូកកុមារក្រោម 12 ឆ្នាំ 4 នាក់ (ប្រហែល 2.7 នាក់នៃមនុស្សពេញវ័យ)។

ទំហំនៃទំនិញដឹក ត្រូវបានកំណត់ក្នុងអនុក្រឹត្យអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 22។ បច្ចុប្បន្ន ទាំងប្រវែង និងទទឹង រហូតដល់ 1.2 ដងនៃរថយន្ត។ ពេលទំនិញដែលមិនអាចបំបែកបាន លើសការកំណត់ បើទទួលបានការអនុញ្ញាតពីប្រធានប៉ុស្តិ៍ប៉ូលិស ដែលគ្រប់គ្រងកន្លែងចេញដំណើរ អាចបើកបរបាន (មាត្រា 57 កថាខណ្ឌ 3)។

លំនាំដែលងាយខុស

ក្នុងផ្នែកនេះ សូមប្រយ័ត្នសំណួរដែលអះអាងថា “ក្នុងគ្រប់ករណី” ឬ “បើមិន〜 មិនល្មើសទេ”។

• ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព ត្រូវពាក់ក្នុងគ្រប់ករណី → ខុស (មានករណីលើកលែង ដូចជាពេលថយក្រោយ・មានផ្ទៃពោះ)
• កៅអីសុវត្ថិភាពកុមារ ត្រូវប្រើក្នុងគ្រប់ករណី → ខុស (មានករណីលើកលែង ដូចជាតាក់ស៊ី・ពេលបំបៅដោះ)
• កៅអីក្រោយ មិនចាំបាច់ឱ្យពាក់ទេ → ខុស
• បើស្រាបន្តិច អាចបើកបរបាន → ខុស
• អ្នកដែលគ្រាន់តែជិះរថយន្ត របស់អ្នកបើកបរមានជាតិអាល់កុល មិនត្រូវទទួលទោសទេ → ខុស (បើដឹង ហើយស្នើឱ្យជូន ហើយជិះជាមួយ ត្រូវទទួលទោស)
• កាន់ទូរស័ព្ទដៃ ហើយប្រើ ពេលកំពុងឈប់ភ្លើងក្រហម គឺល្មើស → ខុស (ពេលកំពុងឈប់ មិនស្ថិតក្រោមការល្មើសនេះទេ)
• បើភ្លេចប័ណ្ណបើកបរ គឺជាការបើកបរគ្មានប័ណ្ណ → ខុស (មិនយកប័ណ្ណតាមខ្លួន)
• អាយុ 70 ឆ្នាំឡើងទៅ បើមិនបិទស្លាកសញ្ញាអ្នកបើកបរវ័យចំណាស់ ត្រូវទទួលទោស → ខុស (កាតព្វកិច្ចខិតខំ)
• ប្រវែងទំនិញដឹក រហូតដល់ 1.5 ដងនៃរថយន្ត → ខុស (រហូតដល់ 1.2 ដង)

ចងចាំករណីលើកលែង ដោយការប្រឡងសាកល្បងជាភាសាកំណើត

កាតព្វកិច្ចអ្នកបើកបរ ចេញជាការផ្គូផ្គង “គោលការណ៍” និង “ករណីលើកលែង”។ ការពិនិត្យចំណេះដឹង (知識確認) ត្រូវឆ្លើយត្រូវ 45 សំណួរឡើងទៅ ក្នុងចំណោម 50 ដូច្នេះសូមធ្វើសំណួរប្រភេទ “ក្នុងគ្រប់ករណី” ម្តងហើយម្តងទៀត ដោយការប្រឡងសាកល្បងជាភាសាកំណើតរបស់ menkyopass។

សំណួរហាត់អំពីប្រធានបទនេះ

• ការបើកបរក្នុងស្ថានភាពដែលមានជាតិអាល់កុល 0.15 មីលីក្រាម ឬច្រើនជាងនេះ ក្នុងខ្យល់ដង្ហើម 1 លីត្រ ចាត់ទុកជាការបើកបរមានជាតិអាល់កុលក្នុងខ្លួន (酒気帯び運転)។
• ទោះកម្រិតជាតិអាល់កុលក្នុងខ្យល់ដង្ហើម ទាបជាងកម្រិតនៃការបើកបរមានជាតិអាល់កុលក្នុងខ្លួនក៏ដោយ បើបើកបរក្នុងស្ថានភាពដែលស្រាអាចធ្វើឱ្យមិនអាចបើកបរធម្មតាបាន វាចាត់ទុកជាការបើកបរស្រវឹង (酒酔い運転)។
• ស្រាតិចតួចមិនប៉ះពាល់ដល់ការបើកបរទេ ដូច្នេះផឹកស្រាបៀរប្រហែល 1 កែវ ហើយបើកបរ គឺមិនអីទេ។
• អ្នកដែលឱ្យអ្នកផឹកស្រាខ្ចីរថយន្ត ឬអ្នកដែលបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកនឹងបើកបរឱ្យផឹកស្រា ក៏អាចត្រូវទទួលទោសដែរ។
• អ្នកដែលជិះរថយន្តជាមួយ ទាំងដឹងថាអ្នកបើកបរមានជាតិអាល់កុលក្នុងខ្លួន មិនត្រូវទទួលទោសទេ ព្រោះខ្លួនមិនមែនជាអ្នកបើកបរ។
• ពេលបើករថយន្ត អ្នកត្រូវពាក់ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ ដោយគ្មានករណីលើកលែង។
• មិនចាំបាច់ឱ្យអ្នកជិះនៅកៅអីខាងក្រោយ ពាក់ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពទេ។
• ពេលដឹកកុមារអាយុក្រោម 6 ឆ្នាំ ក្នុងរថយន្តធម្មតា ជាគោលការណ៍ អ្នកត្រូវប្រើកៅអីសុវត្ថិភាពកុមារ។
• ពេលដឹកកុមារអាយុក្រោម 6 ឆ្នាំ ក្នុងរថយន្ត អ្នកត្រូវប្រើកៅអីសុវត្ថិភាពកុមារក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ ដោយគ្មានករណីលើកលែង។
• ពេលកំពុងបើកបរ អ្នកអាចប្រើទូរស័ព្ទដៃ តាមរយៈឧបករណ៍ហេនហ្វ្រី (hands-free) ជាដើមបាន ឱ្យតែមិនកាន់ទូរស័ព្ទនៅនឹងដៃនិយាយ។
• ការកាន់ទូរស័ព្ទដៃ ហើយប្រើវា ពេលកំពុងឈប់រង់ចាំភ្លើងក្រហម ចាត់ទុកជាការប្រើពេលកំពុងបើកបរ ដូច្នេះជាការល្មើស។
• ការសម្លឹងមើលអេក្រង់ឧបករណ៍នាំផ្លូវ (car navigation) ពេលកំពុងបើកបរ ក៏ត្រូវបានហាមដូចទូរស័ព្ទដៃដែរ។
• បើភ្លេចប័ណ្ណបើកបរនៅផ្ទះ ហើយបើកបរ វាចាត់ទុកជាការបើកបរគ្មានប័ណ្ណបើកបរ។
• ទោះបីប័ណ្ណបើកបរផុតសុពលភាពហើយក៏ដោយ បើមិនទាន់លើសពី 6 ខែ វាមិនចាត់ទុកជាការបើកបរគ្មានប័ណ្ណបើកបរទេ។
• ការបើកបរក្នុងស្ថានភាពដែលការហត់នឿយ ឬជំងឺ អាចធ្វើឱ្យមិនអាចបើកបរធម្មតាបាន មិនមែនជាការល្មើសទេ លុះត្រាតែបង្កគ្រោះថ្នាក់ពិតប្រាកដ។
• ពេលលេបថ្នាំផ្តាសាយ ដែលមានសារធាតុធ្វើឱ្យងងុយគេង បើវាអាចធ្វើឱ្យមិនអាចបើកបរធម្មតាបាន អ្នកត្រូវជៀសវាងការបើកបរ។
• រថយន្តធម្មតា ដែលមានចំនួនអ្នកជិះអតិបរមា 5 នាក់ អាចដឹកមនុស្សពេញវ័យ 1 នាក់ និងកុមារអាយុក្រោម 12 ឆ្នាំ 4 នាក់ ក្រៅពីអ្នកបើកបរ។
• ពេលដាក់ទំនិញលើរថយន្តធម្មតា ដែនកំណត់កម្ពស់ គឺមិនលើសពី 3.8 ម៉ែត្រ គិតពីដី។
• រថយន្តធម្មតា អាចដឹកទំនិញដែលមានប្រវែងរហូតដល់ 1.5 ដងនៃប្រវែងរថយន្ត។
• បើទំនិញដែលមិនអាចបំបែកបាន លើសដែនកំណត់នៃការដឹក អ្នកអាចដឹកវាបាន បើទទួលបានការអនុញ្ញាតពីប្រធានប៉ុស្តិ៍ប៉ូលិសនៃកន្លែងចេញដំណើរ។
• អ្នកដែលទទួលបានប័ណ្ណបើកបររថយន្តធម្មតា មិនទាន់គ្រប់ 1 ឆ្នាំ ពេលបើករថយន្តធម្មតា ត្រូវបិទស្លាកសញ្ញាអ្នកបើកបរថ្មី (初心者マーク) នៅទីតាំងដែលបានកំណត់ ខាងមុខ និងខាងក្រោយរថយន្ត។
• អ្នកបើកបរអាយុ 70 ឆ្នាំ ឬច្រើនជាងនេះ ត្រូវបិទស្លាកសញ្ញាអ្នកបើកបរវ័យចំណាស់ ហើយបើមិនបិទ នឹងត្រូវទទួលទោស។
• ប័ណ្ណបើកបររថយន្តធម្មតា អាចបើករថយន្តដែលមានទម្ងន់សរុបក្រោម 3.5 តោន ទម្ងន់ផ្ទុកអតិបរមាក្រោម 2 តោន និងចំនួនអ្នកជិះអតិបរមា 10 នាក់ ឬតិចជាងនេះ ជាដើម។
• ម៉ូតូតូច (原付) ធម្មតា ក៏មិនអាចបើកបរបានដែរ បើមិនបានចុះឈ្មោះធានារ៉ាប់រងទំនួលខុសត្រូវរថយន្តជាកាតព្វកិច្ច (自賠責保険) ឬសហធានាទំនួលខុសត្រូវ។
• គួររក្សាទុកវិញ្ញាបនបត្រធានារ៉ាប់រងទំនួលខុសត្រូវរថយន្តជាកាតព្វកិច្ច នៅផ្ទះឱ្យបានល្អ ដើម្បីកុំឱ្យបាត់។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

ការណែនាំពាក់ព័ន្ធ

• ពេលមានគ្រោះថ្នាក់・រថយន្តខូចនៅជប៉ុន｜លំដាប់វិធានការ
• ប្រភេទប័ណ្ណពេលប្តូរប័ណ្ណបើកបរនៅជប៉ុន｜ធម្មតា មធ្យម ធំ ម៉ូតូ AT
• ច្បាប់ចរាចរណ៍ជប៉ុន៖ ភាពខុសគ្នា 6 ដែលជនបរទេសងាយខុស
• វិធីរៀនសម្រាប់ការពិនិត្យចំណេះដឹង ក្នុងការប្តូរប័ណ្ណបើកបរបរទេស｜ចំណុចសំខាន់នៃ 9 ផ្នែក និងផែនការ 7 ថ្ងៃ/14 ថ្ងៃ

ប្រភព (ជាភាសាជប៉ុន)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第57条・第65条・第66条・第71条・第71条の3・第71条の5・第95条・第117条の2・第117条の2の2・第117条の4・第118条、附則（高齢運転者標識表示義務に関する当面の措置））
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第22条・第26条の3の2・第44条の3）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行規則」（第2条 自動車の種類）
• e-Gov法令検索「自動車損害賠償保障法」（第5条・第8条）
• e-Gov法令検索「道路運送車両の保安基準」（第53条 乗車定員）