Gaimenការប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ដូចការប្រឡងពិត

踏切 (fumikiri) ផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក｜ករណីលើកលែងនៃការឈប់ 10m・30m

ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 2026-10

ផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក (踏切ふみきり／fumikiri) គឺជាកន្លែងដែលផ្លូវ និងផ្លូវដែកប្រសព្វគ្នា។ ជាគោលការណ៍ រថយន្តត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត នៅមុខផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក (បើមានបន្ទាត់ឈប់ គឺនៅមុខបន្ទាត់នោះ) ហើយពិនិត្យសុវត្ថិភាពដោយភ្នែក និងត្រចៀករបស់ខ្លួន មុននឹងបន្តដំណើរ។ ករណីលើកលែងមានតែពេលដែលផ្លូវកាត់ផ្លូវដែកមានភ្លើងស្តុប ហើយធ្វើតាមភ្លើងនោះប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងការប្រឡង ប្រយោគអះអាងដាច់ខាតថា “ត្រូវឈប់ក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់” គឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតានៃ ×។

ប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ឥតគិតថ្លៃ

ច្បាប់តាមច្បាប់ចរាចរណ៍ (មាត្រា 33)

ក្នុងនិយមន័យពាក្យនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 2 មិនមានចំណុច “踏切” ទេ ហើយវិធីឆ្លងកាត់ត្រូវបានកំណត់ក្នុងមាត្រា 33។

មាត្រា	ខ្លឹមសារ
មាត្រា 33 កថាខណ្ឌ 1	ឈប់នៅមុខផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក (បើមានបន្ទាត់ឈប់ គឺនៅមុខបន្ទាត់នោះ) ហើយពិនិត្យសុវត្ថិភាព មុននឹងបន្តដំណើរ។ ពេលធ្វើតាមភ្លើងស្តុប អាចបន្តដំណើរដោយមិនឈប់
មាត្រា 33 កថាខណ្ឌ 2	មិនត្រូវចូលផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក ពេលរបាំងកំពុងបិទ ឬបិទរួច ឬពេលឧបករណ៍ព្រមានកំពុងរោទ៍
មាត្រា 33 កថាខណ្ឌ 3	បើមិនអាចធ្វើចលនាបានក្នុងផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក ដោយសារខូច ជាដើម ត្រូវជូនដំណឹងភ្លាមៗដល់បុគ្គលិកផ្លូវដែក ឬប៉ូលិស ដោយសញ្ញាអាសន្ន ជាដើម ហើយចាត់វិធានការផ្លាស់ទីរថយន្តចេញក្រៅផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក

វិធីឆ្លងកាត់ ដែលសៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍តម្រូវ

សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍ផ្លូវការ (交通の方法に関する教則) របស់ទីភ្នាក់ងារនគរបាលជាតិ បង្ហាញវិធីឆ្លងកាត់ខាងក្រោម បន្ថែមលើកាតព្វកិច្ចតាមច្បាប់។

បើកបង្អួច ជាដើម ហើយពិនិត្យសុវត្ថិភាពខាងឆ្វេង និងស្តាំ ដោយភ្នែក និងត្រចៀករបស់ខ្លួន
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីរថភ្លើងម្ខាងឆ្លងកាត់ អាចមានរថភ្លើងមកពីទិសម្ខាងទៀត
ទោះបីបើកតាមរថយន្តខាងមុខក៏ដោយ ក៏ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត ហើយពិនិត្យសុវត្ថិភាព
បើខាងនាយផ្លូវកាត់ផ្លូវដែកកកស្ទះ ហើយអាចនឹងជាប់គាំងក្នុងផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក កុំចូល
ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនរលត់ ត្រូវឆ្លងកាត់ក្នុងពេលតែមួយ ដោយប្រើលេខទាបដែលប្រើពេលចេញដំណើរ ដោយមិនប្តូរលេខ
ដើម្បីកុំឱ្យកង់ធ្លាក់ចេញពីផ្លូវ ត្រូវបើកកៀកទៅកណ្តាលបន្តិច ដោយប្រុងប្រយ័ត្នថ្មើរជើង និងរថយន្តទល់មុខ

ពេលជាប់គាំងក្នុងផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក

អាទិភាពដំបូងបំផុត គឺជូនដំណឹងដល់អ្នកបើករថភ្លើង ជាដើម។ នៅផ្លូវកាត់ផ្លូវដែកដែលមានឧបករណ៍ព្រមាន ត្រូវចុចប៊ូតុងអាសន្ន (踏切支障報知装置 ឧបករណ៍ជូនដំណឹងឧបសគ្គ) ដែលមាននៅលើបង្គោល ជាដើម។ បើគ្មានឧបករណ៍នេះ ត្រូវផ្តល់សញ្ញាដោយភ្លើងសញ្ញាអាសន្ន (発炎筒) ជាដើម ហើយបើគ្មានភ្លើងសញ្ញាអាសន្នទៀត ត្រូវជូនដំណឹងដោយដុតរបស់ដែលងាយបង្កើតផ្សែង ជាដើម។ ត្រូវជម្លៀសអ្នកដំណើរ ហើយផ្លាស់ទីរថយន្តចេញក្រៅផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក។

លេខដែលទាក់ទងនឹងផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក

ការហាមឈប់ និងហាមចត និងការហាមវ៉ាជែង ជុំវិញផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក មានចម្ងាយ និងវិសាលភាពខុសគ្នា ដូច្នេះងាយច្រឡំ។

បទបញ្ជា	វិសាលភាព	មូលដ្ឋានច្បាប់
ហាមឈប់ និងហាមចត	ផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក និងក្នុងចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រ មុនក្រោយពីគែមរបស់វា	ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 44
ហាមវ៉ាជែង	ផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក និងក្នុងចម្ងាយ 30 ម៉ែត្រ ពីខាងមុខវា	ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 30

របៀបចេញសំណួរ និងសំណួរបោកក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង

សូមប្រុងប្រយ័ត្នការប្តូរពាក្យ “ឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត (一時停止)” និង “បើកយឺតៗ (徐行)”។ អ្វីដែលតម្រូវនៅផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក គឺការឈប់ មិនមែនការបើកយឺតៗទេ។

“នៅផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែតនៅខាងមុខ ក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់” → × (ពេលធ្វើតាមភ្លើងស្តុប មិនចាំបាច់ឈប់)
“ពេលបើកតាមរថយន្តខាងមុខ មិនចាំបាច់ឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែតទេ” → ×
“ផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក និងក្នុងចម្ងាយ 5 ម៉ែត្រ មុនក្រោយពីគែមរបស់វា ហាមឈប់ និងហាមចត” → × (10 ម៉ែត្រ)
“ផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក និងក្នុងចម្ងាយ 30 ម៉ែត្រ ពីខាងមុខវា ហាមវ៉ាជែង” → ○
“បើជាប់គាំងក្នុងផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក ដំបូងត្រូវជូនដំណឹងដល់រថភ្លើង ដោយប៊ូតុងអាសន្ន ជាដើម” → ○

សំណួរហាត់ដែលមានពាក្យនេះ

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

Q. តើពេលណា ដែលមិនចាំបាច់ឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត នៅផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក?

A. ពេលផ្លូវកាត់ផ្លូវដែកមានភ្លើងស្តុប ហើយបន្តដំណើរតាមភ្លើងនោះ។ ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវពិនិត្យសុវត្ថិភាព។

Q. តើត្រូវឈប់នៅទីតាំងណា?

A. នៅមុខផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក។ បើមានបន្ទាត់ឈប់ គឺនៅមុខបន្ទាត់ឈប់។

Q. តើអាចឈប់រថយន្តនៅជិតផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក ចាប់ពីប៉ុន្មានម៉ែត្រ?

A. ផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក និងក្នុងចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រ មុនក្រោយពីគែមរបស់វា ហាមឈប់ និងហាមចត។