Gaimenការប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ដូចការប្រឡងពិត安全地帯 (anzen chitai) គឺជាអ្វី? តំបន់សុវត្ថិភាព និងច្បាប់ 10m
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 2026-10
តំបន់សុវត្ថិភាព (安全地帯 あんぜんちたい／anzen chitai) គឺជាសំណង់រាងកោះ ដែលសាងសង់លើផ្លូវ ដើម្បីសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកឡើងចុះរថភ្លើងត្រាម ឬថ្មើរជើងដែលឆ្លងផ្លូវ ឬជាផ្នែកនៃផ្លូវ ដែលត្រូវបានបង្ហាញថាជាតំបន់សុវត្ថិភាព ដោយស្លាកសញ្ញា និងសញ្ញាគូសលើផ្លូវ (ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 6)។ រថយន្តមិនអាចចូលក្នុងនោះបានទេ ពេលមានថ្មើរជើង ត្រូវបើកយឺតៗ (徐行) ពេលឆ្លងកាត់ក្បែរ ហើយខាងឆ្វេង និងក្នុងចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រ មុន និងក្រោយ ហាមឈប់ និងហាមចត។
និយមន័យតាមច្បាប់ និងរូបរាង
ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក កំណត់តំបន់សុវត្ថិភាពថា “សំណង់រាងកោះ ដែលសាងសង់លើផ្លូវ ដើម្បីសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកឡើងចុះរថភ្លើងត្រាម ឬថ្មើរជើងដែលកំពុងឆ្លងផ្លូវ ឬផ្នែកនៃផ្លូវ ដែលត្រូវបានបង្ហាញថាជាតំបន់សុវត្ថិភាព ដោយស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងសញ្ញាគូសលើផ្លូវ”។
រូបរាងមាន 2 ប្រភេទ។ (1) កោះដែលខ្ពស់ជាងផ្លូវមួយកម្រិត ដោយថ្មគែមផ្លូវ ជាដើម (ឃើញច្រើននៅចំណតរថភ្លើងត្រាម) (2) ផ្នែកដែលបង្ហាញដោយទាំងស្លាកសញ្ញា “安全地帯” (និមិត្តសញ្ញាពណ៌ស លើផ្ទៃពណ៌ខៀវ) និងសញ្ញាគូសលើផ្លូវ (ស៊ុមខាងក្រៅពណ៌លឿង និងស៊ុមខាងក្នុងពណ៌ស)។ ក្នុងករណីទាំងពីរ រថយន្តមិនអាចចូលក្នុងនោះបានទេ។
ការសរសេរ និងការអាន៖ 安全地帯 (あんぜんちたい／anzen chitai)។
ច្បាប់ 4 ទាក់ទងនឹងតំបន់សុវត្ថិភាព
កម្រិតនៃកាតព្វកិច្ច ខុសគ្នាទៅតាមករណីនីមួយៗ ដូច្នេះសូមបែងចែកដោយតារាងខាងក្រោម។
| ស្ថានភាព | ច្បាប់ | មូលដ្ឋានច្បាប់ |
|---|---|---|
| ក្នុងតំបន់សុវត្ថិភាព | រថយន្តមិនត្រូវចូលទេ (មិនថាមាន ឬគ្មានថ្មើរជើង) | មាត្រា 17 កថាខណ្ឌ 6 |
| ឆ្លងកាត់ក្បែរតំបន់សុវត្ថិភាព ដែលមានថ្មើរជើង | បើកយឺតៗ (徐行) (មិនចាំបាច់ឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែតទេ) | មាត្រា 71 ចំណុច 3 |
| ខាងឆ្វេងនៃតំបន់សុវត្ថិភាព និងមុនក្រោយ | ក្នុងចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រ ហាមឈប់ និងហាមចត | មាត្រា 44 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 4 |
| តាមទាន់រថភ្លើងត្រាម ដែលកំពុងឈប់ឱ្យអ្នកដំណើរឡើងចុះ | បើមានតំបន់សុវត្ថិភាព អាចបើកយឺតៗ ឆ្លងកាត់បាន | មាត្រា 31 |
ទំនាក់ទំនងជាមួយរថភ្លើងត្រាម
ពេលរថភ្លើងត្រាមឈប់នៅចំណត ជាគោលការណ៍ ត្រូវឈប់នៅខាងក្រោយ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្មានអ្នកឡើងចុះ ឬអ្នកឆ្លងផ្លូវ។ ប៉ុន្តែ ពេលមានតំបន់សុវត្ថិភាព ឬពេលគ្មានអ្នកឡើងចុះ ហើយអាចរក្សាគម្លាតពីរថភ្លើងត្រាម 1.5 ម៉ែត្រឡើងទៅ អាចបើកយឺតៗ ឆ្លងកាត់ខាងឆ្វេងរថភ្លើងត្រាមបាន (មាត្រា 31)។
គំនិតគឺថា បើមានតំបន់សុវត្ថិភាព អ្នកឡើងចុះនៅលើកោះ ដូច្នេះអាចបើកយឺតៗ ឆ្លងកាត់បាន។ បើគ្មានតំបន់សុវត្ថិភាព ហើយមានអ្នកឡើងចុះ ទោះមានគម្លាត 1.5 ម៉ែត្រ ក៏ត្រូវឈប់ដែរ។
សំណួរបោកក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង
ឧទាហរណ៍ 1៖ “ពេលឆ្លងកាត់ក្បែរតំបន់សុវត្ថិភាព ដែលមានថ្មើរជើង ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត” → ×។ កាតព្វកិច្ចគឺបើកយឺតៗ (徐行)។
ឧទាហរណ៍ 2៖ “មិនត្រូវចត ឬឈប់បណ្តោះអាសន្ន នៅខាងឆ្វេងនៃតំបន់សុវត្ថិភាព និងក្នុងចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រ មុនក្រោយរបស់វា” → ○។ គោលដៅគឺខាងឆ្វេង ចម្ងាយគឺ 10 ម៉ែត្រ (មិនមែន 5 ម៉ែត្រទេ)។
ឧទាហរណ៍ 3៖ “បើគ្មានថ្មើរជើង អាចបើកកាត់ក្នុងតំបន់សុវត្ថិភាពបាន” → ×។ មិនអាចចូលតំបន់សុវត្ថិភាពបានជានិច្ច។
ពង្រឹងភាពខុសគ្នានៃកាតព្វកិច្ច ដោយការប្រឡងសាកល្បងជាភាសាកំណើត
ការពិនិត្យចំណេះដឹង (知識確認) ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2025 មាន 50 សំណួរ ○× ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី ហើយត្រូវឆ្លើយត្រូវ 45 សំណួរឡើងទៅ។ តំបន់សុវត្ថិភាព ត្រូវបានសួរលើ 3 ចំណុច៖ “ហាមចូល បើកយឺតៗ 10m”។ menkyopass អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកហាត់ ជាមួយការពន្យល់ជាភាសាកំណើត (ការប្រឡងសាកល្បងលើកទី 1 និង 3 ផ្នែក ឥតគិតថ្លៃ)។
សំណួរហាត់ដែលមានពាក្យនេះ
- ពេលបើកកាត់ក្បែរតំបន់សុវត្ថិភាព ដែលមានថ្មើរជើងនៅទីនោះ អ្នកត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត។
- ពេលរថភ្លើងត្រាមកំពុងឈប់ គ្មានអ្នកឡើងចុះ គ្មានតំបន់សុវត្ថិភាព ហើយអ្នកអាចទុកគម្លាតពីរថភ្លើងត្រាមយ៉ាងហោចណាស់ 1.5 ម៉ែត្រ អ្នកអាចបើកយឺតៗ (徐行) ទៅមុខបាន។
- អ្នកមិនត្រូវចត ឬឈប់បណ្តោះអាសន្ន នៅខាងឆ្វេងនៃតំបន់សុវត្ថិភាព និងក្នុងរង្វង់ 10 ម៉ែត្រ ខាងមុខ និងខាងក្រោយវាទេ។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
Q. តើអាចបើកកាត់ក្នុងតំបន់សុវត្ថិភាព ដែលគ្មានថ្មើរជើងបានទេ?
A. មិនបានទេ។ ការដែលរថយន្តចូលតំបន់សុវត្ថិភាព ត្រូវបានហាមឃាត់ មិនថាមាន ឬគ្មានថ្មើរជើង។
Q. តើក្បែរតំបន់សុវត្ថិភាព ហាមឈប់ និងហាមចត ប៉ុន្មានម៉ែត្រ?
A. ខាងឆ្វេងនៃតំបន់សុវត្ថិភាព និងក្នុងចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រ មុនក្រោយរបស់វា។ គឺ 10 ម៉ែត្រ ដូចផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក និងចំណតឡានក្រុងដែរ។
Q. ពេលឆ្លងកាត់ក្បែរតំបន់សុវត្ថិភាព ដែលគ្មានថ្មើរជើង តើត្រូវបើកយឺតៗដែរឬទេ?
A. កាតព្វកិច្ចបើកយឺតៗ តាមមាត្រា 71 គឺពេលមានថ្មើរជើងនៅលើតំបន់សុវត្ថិភាព។ បើគ្មានថ្មើរជើង គ្មានកាតព្វកិច្ចបើកយឺតៗ តាមបទប្បញ្ញត្តិនេះទេ ប៉ុន្តែត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជុំវិញ ពេលឆ្លងកាត់។