Gaimenការប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ដូចការប្រឡងពិត

បើកយឺតៗ (徐行) និងឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត (一時停止)｜ការពិនិត្យចំណេះដឹង

ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 2026-10

ការបើកយឺតៗ (徐行) គឺ “បន្តធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនដែលអាចឈប់បានភ្លាមៗ” ចំណែកការឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត (一時停止) គឺ “ធ្វើឱ្យកង់ឈប់ទាំងស្រុង”។ ក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង (知識確認) ការប្តូរគ្នាដូចជា សរសេរថា “បើកយឺតៗក៏បាន” ចំពោះស្ថានភាពដែលត្រូវឈប់ទាំងស្រុង ឬសរសេរថា “ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងជានិច្ច” ចំពោះស្ថានភាពដែលគ្រាន់តែបើកយឺតៗ ជាអន្ទាក់ពេញនិយម។ សូមចងចាំជាគូតាមមាត្រាច្បាប់នីមួយៗ ថាកន្លែង・ស្ថានភាពណា ត្រូវការមួយណា។

ប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ឥតគិតថ្លៃ

ភាពខុសគ្នារវាងការបើកយឺតៗ និងការឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត (តារាងប្រៀបធៀប)

ការបើកយឺតៗ ត្រូវបានកំណត់ក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 20 ថា “ការធ្វើដំណើររបស់យានយន្ត ក្នុងល្បឿនដែលអាចឈប់បានភ្លាមៗ”។ គ្មានការកំណត់ជាលេខ ដូចជាប៉ុន្មាន km/h ចុះក្រោមទេ។ ការឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត គឺធ្វើឱ្យរថយន្តឈប់ទាំងស្រុង នៅមុនបន្ទាត់ឈប់ (បើគ្មានបន្ទាត់ឈប់ នៅមុនផ្លូវប្រសព្វ ជាដើម) ហើយពិនិត្យសុវត្ថិភាព ទើបធ្វើដំណើរ។

ស្លាកសញ្ញាបើកយឺតៗ ជាត្រីកោណបញ្ច្រាស ស៊ុមក្រហម សរសេរថា “徐行” ស្លាកសញ្ញាឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត ជាត្រីកោណបញ្ច្រាសពណ៌ក្រហម សរសេរថា “止まれ”។ រាងដូចគ្នា ដូច្នេះត្រូវបែងចែកតាមអក្សរ។

ចំណុច	បើកយឺតៗ (徐行じょこう)	ឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត (一時停止いちじていし)
ចលនារថយន្ត	ធ្វើដំណើរដោយមិនឈប់	ឈប់ទាំងស្រុង (ល្បឿនសូន្យ)
និយមន័យ	ធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនដែលអាចឈប់បានភ្លាមៗ (មាត្រា 2)	ឈប់នៅមុនបន្ទាត់ឈប់ ជាដើម ហើយធ្វើដំណើរក្រោយពិនិត្យសុវត្ថិភាព
ស្តង់ដារជាលេខ	គ្មាន (មិនកំណត់ដោយលេខល្បឿន)	គ្មាន (ការឈប់ខ្លួនឯង ជាកាតព្វកិច្ច)
ស្លាកសញ្ញា	“徐行” (ត្រីកោណបញ្ច្រាស ស៊ុមក្រហម ផ្ទៃស អក្សរខៀវ)	“止まれ” (ត្រីកោណបញ្ច្រាសពណ៌ក្រហម)
ភ្លើងស្តុប	មិនពាក់ព័ន្ធ	ភ្លើងក្រហមភ្លឹបភ្លែត ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត នៅទីតាំងឈប់
កន្លែងសំខាន់ៗ	ផ្លូវប្រសព្វដែលមើលមិនឃើញច្បាស់ ជិតកន្លែងបត់នៃផ្លូវ ជិតកំពូលទួល ផ្លូវចុះចោត	ស្លាកសញ្ញា “止まれ” ផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក ផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើងដែលមានថ្មើរជើងឆ្លង មុនពេលកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវ

កន្លែង・ស្ថានភាពដែលត្រូវបើកយឺតៗ

“កន្លែងដែលត្រូវបើកយឺតៗ” ដែលកំណត់ដោយច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 42 រួមទាំងកន្លែងដែលមានស្លាកសញ្ញា មានដូចខាងក្រោម។ សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍ ក៏រៀបរាប់ 4 ចំណុចដូចគ្នាដែរ។

ក្រៅពីកន្លែង ក៏មានកាតព្វកិច្ចបើកយឺតៗតាមស្ថានភាពដែរ។ ដូចជា ពេលបត់ស្តាំ・បត់ឆ្វេង (មាត្រា 34) ពេលចូលផ្លូវអាទិភាព ឬផ្លូវដែលធំជាងច្បាស់ នៅផ្លូវប្រសព្វគ្មានការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ (មាត្រា 36 កថាខណ្ឌ 3) ពេលឆ្លងកាត់ក្បែរតំបន់សុវត្ថិភាពដែលមានថ្មើរជើង ពេលឆ្លងកាត់ក្បែរឡានក្រុងដឹកសិស្ស・កុមារ ដែលកំពុងឈប់ (មាត្រា 71) និងពេលមិនអាចទុកគម្លាតសុវត្ថិភាព ពេលឆ្លងកាត់ក្បែរថ្មើរជើង (មាត្រា 18 កថាខណ្ឌ 2) ជាដើម។

កន្លែងដែលមានស្លាកសញ្ញា “徐行”
ផ្លូវប្រសព្វដែលមើលឆ្វេងស្តាំមិនឃើញច្បាស់ (លើកលែងករណីមានការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ដោយភ្លើងស្តុប ជាដើម និងករណីកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវអាទិភាព)
ជិតកន្លែងបត់នៃផ្លូវ (ទោះមើលឃើញច្បាស់ ក៏ត្រូវបើកយឺតៗ)
ជិតកំពូលនៃផ្លូវឡើងទួល
ផ្លូវចុះជម្រាលចោត (ផ្លូវឡើងចោត មិនមែនជាកន្លែងបើកយឺតៗទេ)

កន្លែង・ស្ថានភាពដែលត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត

ការឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត ត្រូវការនៅ ស្លាកសញ្ញា “止まれ” (មាត្រា 43) ភ្លើងក្រហមភ្លឹបភ្លែត (អនុក្រឹត្យអនុវត្ត មាត្រា 2) មុនផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក (មាត្រា 33។ ពេលគោរពភ្លើងស្តុបនៃផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក អាចឆ្លងកាត់ដោយមិនឈប់) ពេលមានថ្មើរជើង ឬកង់ កំពុងឆ្លង ឬចង់ឆ្លង ផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង・ផ្លូវឆ្លងកង់ (មាត្រា 38 កថាខណ្ឌ 1) និងពេលឆ្លងកាត់ក្បែររថយន្តដែលកំពុងឈប់នៅមុនផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង ហើយទៅមុខ (មាត្រា 38 កថាខណ្ឌ 2)។

ក្រៅពីនេះ ពេលកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវ ឬគែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង (路側帯) ដើម្បីចេញចូលចំណតរថយន្ត ជាដើម ទោះគ្មានថ្មើរជើង ក៏ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត នៅមុនចិញ្ចើមផ្លូវ ជាដើម (មាត្រា 17 កថាខណ្ឌ 2)។ ពេលយានជំនួយបន្ទាន់ខិតមកជិត នៅផ្លូវប្រសព្វ ឬក្បែរនោះ ត្រូវចៀសផ្លូវប្រសព្វ ចូលជិតខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ ហើយឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត (មាត្រា 40 កថាខណ្ឌ 1)។

ពេលមនុស្សពិការភ្នែកកាន់ឈើច្រត់ពណ៌សដើរ ឬពេលកុមារដើរម្នាក់ឯង ជាដើម មាត្រាច្បាប់សរសេរថា “ឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត ឬបើកយឺតៗ” ដូច្នេះជាស្ថានភាពដែលមួយណាក៏បាន (មាត្រា 71 ចំណុច 2)។

អន្ទាក់ដែលចេញញឹកញាប់ ក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង

ដកស្រង់សំណួរពិត (ភាសាជប៉ុន) ជាមួយចម្លើយ។ ទាំងអស់ ជាទម្រង់ដែលប្តូរ “徐行” និង “一時停止” ជាមួយគ្នា។

“ការបើកយឺតៗ គឺការធ្វើដំណើររបស់រថយន្ត ក្នុងល្បឿន 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចុះក្រោម។” → × (ការបើកយឺតៗ គឺ “ល្បឿនដែលអាចឈប់បានភ្លាមៗ” មិនកំណត់ដោយលេខទេ)
“ពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ ដែលមើលឆ្វេងស្តាំមិនឃើញច្បាស់ ត្រូវតែឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែតជានិច្ច។” → × (កាតព្វកិច្ចគឺបើកយឺតៗ។ ការឈប់ទាំងស្រុង គឺពេលមានស្លាកសញ្ញាកំណត់)
“ពេលមានថ្មើរជើងចង់ឆ្លងផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង គ្រាន់តែបើកយឺតៗ ហើយផ្តល់ផ្លូវដល់ថ្មើរជើងក៏បាន។” → × (ឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត នៅមុនផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង)
“ផ្លូវឡើងជម្រាលចោត ជាកន្លែងដែលត្រូវបើកយឺតៗ។” → × (កន្លែងបើកយឺតៗ គឺជិតកំពូលនៃផ្លូវឡើងទួល និងផ្លូវចុះចោត)
“ពេលឆ្លងកាត់ក្បែរតំបន់សុវត្ថិភាព ដែលមានថ្មើរជើង ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត។” → × (កាតព្វកិច្ចគឺបើកយឺតៗ)

គន្លឹះក្នុងការបែងចែក

បើបែងចែកតាមមូលហេតុថា “មនុស្សឆ្លងកាត់ខាងមុខ・ឆ្លងផ្លូវដែក・មានការណែនាំដោយស្លាកសញ្ញា ឬភ្លើងក្រហមភ្លឹបភ្លែត” គឺឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត ហើយ “មើលមិនសូវឃើញ・បត់・ទួល・ឆ្លងកាត់ក្បែរមនុស្ស” គឺបើកយឺតៗ នោះអ្នកនឹងមិនងាយជាប់អន្ទាក់ប្តូរគ្នា។

បើក្នុងប្រយោគសំណួរ មាន “ជានិច្ច” “មិនថាករណីណាក៏ដោយ” សូមសង្ស័យករណីលើកលែង។ សូម្បីតែផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក បើភ្លើងស្តុបជាពណ៌បៃតង អាចឆ្លងកាត់ដោយមិនឈប់ ហើយសូម្បីតែផ្លូវប្រសព្វដែលមើលមិនឃើញច្បាស់ បើជាផ្លូវអាទិភាព ក៏មិនចាំបាច់បើកយឺតៗដែរ។

ហាត់ដោយការប្រឡងសាកល្បងជាភាសាកំណើត

ការពិនិត្យចំណេះដឹង ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2025 មាន 50 សំណួរ ទម្រង់ ○× ហើយត្រូវឆ្លើយត្រូវ 45 សំណួរឡើងទៅ។ ដ្រីលប្តូរប័ណ្ណបើកបរបរទេសរបស់ menkyopass អាចឱ្យអ្នកហាត់សំណួរបើកយឺតៗ និងឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត ជាមួយការពន្យល់ជាភាសាកំណើត (ការប្រឡងសាកល្បងលើកទី 1 និង 3 ផ្នែក ឥតគិតថ្លៃ សំណួរទាំងអស់ ទិញម្តង ¥2,980)។

សំណួរហាត់ដែលមានពាក្យនេះ

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

Q. ការបើកយឺតៗ គឺប៉ុន្មាន km/h?

A. ក្នុងច្បាប់ គ្មានការកំណត់ជាលេខទេ។ វាត្រូវបានកំណត់ថា “ល្បឿនដែលអាចឈប់បានភ្លាមៗ”។ ក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង សំណួរដែលថា “មានន័យថា 10km/h ចុះក្រោម” គឺ ×។

Q. នៅស្លាកសញ្ញា “止まれ” ពេលគ្មានបន្ទាត់ឈប់ ត្រូវឈប់នៅត្រង់ណា?

A. ឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត នៅមុនផ្លូវប្រសព្វ។ ទោះគ្មានបន្ទាត់ឈប់ ក៏កាតព្វកិច្ចឈប់មិនបាត់ដែរ។

Q. ផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែតជានិច្ចឬ?

A. ជាគោលការណ៍ ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែតនៅមុន ហើយពិនិត្យសុវត្ថិភាព។ ប៉ុន្តែបើផ្លូវកាត់ផ្លូវដែកមានភ្លើងស្តុប ហើយគោរពភ្លើងនោះ អាចឆ្លងកាត់ដោយមិនឈប់។

Q. ពេលឆ្លងកាត់ក្បែរថ្មើរជើង ត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែតឬ?

A. មិនមែនទេ។ ត្រូវទុកគម្លាតសុវត្ថិភាព ឬបើមិនអាចទុកបាន ត្រូវបើកយឺតៗ។ មិនតម្រូវឱ្យឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែតទេ។