ល្បឿនកំណត់ដោយច្បាប់ និងល្បឿនកំណត់ដោយស្លាកសញ្ញា នៅជប៉ុន

តារាងប្រៀបធៀប ដែលយល់ភ្លាមៗ

ទាំងពីរ ជា “ល្បឿនអតិបរមា” គឺកម្រិតខ្ពស់បំផុតដែលមិនត្រូវលើស។ ភាពខុសគ្នា គឺ “អ្នកណា・កំណត់ដោយរបៀបណា” និង “អនុវត្តនៅពេលណា”។ ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 22 កំណត់ថា នៅលើផ្លូវដែលល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ដោយស្លាកសញ្ញា・សញ្ញាគូស មិនត្រូវលើសល្បឿននោះ ហើយនៅលើផ្លូវផ្សេងទៀត មិនត្រូវលើសល្បឿនដែលកំណត់ដោយអនុក្រឹត្យ។

ខ្លឹមសារនៃល្បឿនកំណត់ដោយច្បាប់ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026)

ល្បឿនកំណត់ដោយច្បាប់របស់រថយន្ត លើផ្លូវទូទៅដែលគ្មានស្លាកសញ្ញា・សញ្ញាគូស ត្រូវបានកំណត់ដោយរាងផ្លូវ (អនុក្រឹត្យអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 11)។ ផ្លូវដែលមានបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ ឬគន្លងផ្លូវ ផ្លូវដែលខ្សែឡើងចុះត្រូវបានបំបែកដោយខណ្ឌកណ្តាល ឬរបង និងផ្លូវសម្រាប់តែរថយន្ត គឺ 60km/h។ ផ្លូវទូទៅផ្សេងទៀត គឺ “ផ្លូវក្នុងសង្កាត់ (生活道路)” ដែលគ្មានបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ ជាដើម បានក្លាយជា 30km/h ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026 (មុននោះ 60km/h)។

ម៉ូតូតូចទូទៅ គឺ 30km/h មិនគិតពីប្រភេទផ្លូវ។ ម៉ូតូ (自動二輪車) តាមច្បាប់ ជា “រថយន្ត” ដូច្នេះអនុវត្តលេខរបស់រថយន្ត មិនមែន 30km/h របស់ 原付 ទេ។ ផ្លូវមេនៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន គឺ 100km/h・90km/h・80km/h តាមប្រភេទរថយន្ត ហើយលម្អិត នៅទំព័រផ្លូវល្បឿនលឿន។

ម្យ៉ាងទៀត ល្បឿនកំណត់ដោយច្បាប់ ពេលយានជំនួយបន្ទាន់បើកលើផ្លូវទូទៅ ត្រូវបានកំណត់ដាច់ដោយឡែក គឺ 80km/h (អនុក្រឹត្យអនុវត្ត មាត្រា 12 កថាខណ្ឌ 3)។

អត្ថន័យនៃ “ល្បឿនកំណត់ដោយស្លាកសញ្ញា មានអាទិភាព”

បើល្បឿនត្រូវបានកំណត់ដោយស្លាកសញ្ញា ទោះទាបជាង ឬខ្ពស់ជាងល្បឿនកំណត់ដោយច្បាប់ លេខនោះជាកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ ទីភ្នាក់ងារប៉ូលិសជាតិ ពន្យល់ថា សូម្បីតែផ្លូវក្នុងសង្កាត់ ដែលក្លាយជា 30km/h តាមច្បាប់ បើមានស្លាកសញ្ញា “40” គឺ 40km/h ហើយផ្លូវ 60km/h តាមច្បាប់ បើមានស្លាកសញ្ញា “30” គឺ 30km/h។

លេខលើស្លាកសញ្ញា ត្រូវបានបង្ហាញជាលេខពណ៌ខៀវ (ផ្ទៃពណ៌ស) ក្នុងរង្វង់ក្រហម។ លេខពណ៌លឿងដែលលាបលើផ្ទៃផ្លូវ (សញ្ញាគូសលើផ្លូវ) ក៏មានន័យដូចគ្នា។ ស្លាកសញ្ញាដែលមានបន្ទាត់នៅក្រោមលេខ មិនមែនល្បឿនអតិបរមាទេ គឺល្បឿនអប្បបរមា ដូច្នេះសូមប្រយ័ត្នកុំច្រឡំ។

ហេតុអ្វីបានជាមានតែ 原付 ដែលយក “មួយណាទាបជាង”

“បទបញ្ជាស្តីពីស្លាកសញ្ញាផ្លូវ ខ្សែបែងចែក និងសញ្ញាគូសលើផ្លូវ (道路標識、区画線及び道路標示に関する命令)” កំណត់ថា ស្លាកសញ្ញាល្បឿនអតិបរមា អាចកំណត់សម្រាប់ម៉ូតូតូចបាន តែល្បឿនមិនលើសល្បឿនអតិបរមាតាមអនុក្រឹត្យ (30km/h) ប៉ុណ្ណោះ។ សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍ផ្លូវការ (交通の方法に関する教則) ក៏សរសេរថា ម៉ូតូតូចទូទៅ មិនត្រូវលើស 30km/h ហើយពេលស្លាកសញ្ញា・សញ្ញាគូសបង្ហាញ 30km/h ចុះក្រោម មិនត្រូវលើសល្បឿននោះ។

មានន័យថា កម្រិតខ្ពស់បំផុតរបស់ 原付 គឺ “មួយណាទាបជាង រវាង 30km/h និងលេខលើស្លាកសញ្ញា”។ រថយន្ត គឺលេខលើស្លាកសញ្ញាផ្ទាល់ (ទោះខ្ពស់ ឬទាប) ដូច្នេះចំណុចនេះ ជាចំណុចអន្ទាក់ធំបំផុត។

ឧទាហរណ៍សំណួរ ក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹង (សំណួរពិត)

ដកស្រង់សំណួរ ដែលសួរពីភាពខុសគ្នានេះ ពីទិន្នន័យសំណួររបស់ menkyopass។

• “ម៉ូតូតូច នៅលើផ្លូវដែលស្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿនអតិបរមា 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អាចបើកដល់ 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបាន។” → ចម្លើយ៖ × (កម្រិតខ្ពស់បំផុតរបស់ 原付 នៅតែ 30km/h។ មួយណាទាបជាង រវាងល្បឿនកំណត់ដោយច្បាប់ និងល្បឿនកំណត់ដោយស្លាកសញ្ញា)
• “ក្នុងចំណោមផ្លូវទូទៅ ដែលល្បឿនអតិបរមាមិនត្រូវបានកំណត់ដោយស្លាកសញ្ញា ឬសញ្ញាគូស នៅលើផ្លូវដែលមានបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ ឬគន្លងផ្លូវ ល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់របស់រថយន្ត គឺ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។” → ចម្លើយ៖ ○
• “នៅផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ដោយស្លាកសញ្ញា ត្រូវគោរពល្បឿនដែលកំណត់ដោយស្លាកសញ្ញា មិនមែនល្បឿនកំណត់ដោយច្បាប់ទេ។” → ចម្លើយ៖ ○
• “បើក្នុងវិសាលភាពល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់ អាចបើកក្នុងល្បឿននោះបាន ដោយមិនគិតពីស្ថានភាពផ្លូវ ឬចរាចរណ៍។” → ចម្លើយ៖ × (ទាំងល្បឿនច្បាប់ និងល្បឿនស្លាកសញ្ញា គ្រាន់តែជាកម្រិតខ្ពស់បំផុត ត្រូវបន្ថយទៅល្បឿនសុវត្ថិភាព តាមស្ថានភាព)

វិធីចងចាំ និងការហាត់ជាភាសាកំណើត

សូមចងចាំថា “បើស្លាកសញ្ញានិយាយ គឺតាមស្លាកសញ្ញា បើស្លាកសញ្ញាស្ងៀម គឺលេខរបស់អនុក្រឹត្យ។ មានតែ 原付 មិនលើស 30”។ 30km/h នៃផ្លូវក្នុងសង្កាត់ ជាច្បាប់ថ្មីចាប់ពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026 ដូច្នេះកុំចងចាំ “ផ្លូវទូទៅ 60km/h គ្រប់ទីកន្លែង” ពីឯកសារចាស់។

ការពិនិត្យចំណេះដឹង (知識確認) ត្រូវឆ្លើយត្រូវ 45 សំណួរឡើងទៅ ក្នុង 50 សំណួរ 30 នាទី។ លេខល្បឿន ជាផ្នែកដែលគួរបានពិន្ទុប្រាកដ ដូច្នេះសូមស៊ាំនឹងការប្តូរប្រធាន (រថយន្ត・原付) និងផ្លូវ (ផ្លូវក្នុងសង្កាត់・មានបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ) ដោយការប្រឡងសាកល្បងជាភាសាកំណើតរបស់ menkyopass។

សំណួរហាត់ដែលមានពាក្យនេះ

• លើផ្លូវធម្មតាដែលមានបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ ឬគន្លងផ្លូវ ហើយគ្មានស្លាកសញ្ញា ឬសញ្ញាគូសលើផ្លូវកំណត់ល្បឿនអតិបរមា ល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់សម្រាប់រថយន្ត គឺ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
• ល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់សម្រាប់ម៉ូតូតូច (原付) គឺ 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
• លើផ្លូវធម្មតាដែលមានបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ ឬគន្លងផ្លូវ ហើយគ្មានស្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿន ល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់សម្រាប់ម៉ូតូធំ (大型自動二輪車) គឺ 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
• លើផ្លូវដែលស្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿនអតិបរមា 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ម៉ូតូតូច (原付) អាចបើកបានរហូតដល់ 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
• ឱ្យតែនៅក្នុងល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់ អ្នកអាចបើកក្នុងល្បឿននោះបាន ដោយមិនគិតពីស្ថានភាពផ្លូវ និងចរាចរណ៍។
• ពេលអូសរថយន្តខូចដោយខ្សែពួរ ល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់លើផ្លូវធម្មតា គឺ 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
• លើផ្លូវមេនៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន ល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់សម្រាប់រថយន្តខ្នាតតូច (រថយន្ត K, 軽自動車) គឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
• ល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់ លើផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន សម្រាប់រថយន្តអូស (ត្រេល័រ) ដែលមានឧបករណ៍អូស ហើយអូសរថយន្តខូចជាដើម គឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
• លើផ្លូវមេនៃផ្លូវជាតិល្បឿនលឿន ល្បឿនអតិបរមាកំណត់ដោយច្បាប់សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធំ គឺ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
• នៅផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលស្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿនអតិបរមា អ្នកត្រូវគោរពល្បឿនតាមស្លាកសញ្ញា មិនមែនល្បឿនកំណត់ដោយច្បាប់ទេ។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

ការណែនាំពាក់ព័ន្ធ

• ល្បឿនកំណត់ដោយច្បាប់ជប៉ុន｜ផ្លូវទូទៅ 60・ផ្លូវសង្កាត់ 30・ម៉ូតូតូច 30
• ស្លាកសញ្ញាល្បឿនអតិបរមា និងល្បឿនអប្បបរមា នៅជប៉ុន｜បន្ទាត់ក្រោមលេខ
• ម៉ូតូតូចទូទៅ (原付) និងម៉ូតូតូចពិសេស (ស្កូតទ័រអគ្គិសនី)
• ច្បាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនជប៉ុន｜អតិបរមា 100・អប្បបរមា 50km/h
• ស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ជប៉ុន｜ងាយខុសក្នុងការប្តូរប័ណ្ណបើកបរ

ប្រភព (ជាភាសាជប៉ុន)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第22条 最高速度・第23条 最低速度）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第11条・第12条・第27条。令和8年9月1日施行版）
• e-Gov法令検索「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」（別表第一「最高速度（323）」）
• 警察庁「生活道路の法定速度が30km/hになります（令和8年9月1日施行）」
• 警察庁「交通の方法に関する教則の一部を改正する件（令和8年国家公安委員会告示第32号）」（第3章第4節「安全な速度」）