ការចត និងការឈប់បណ្តោះអាសន្ន នៅជប៉ុន｜ច្បាប់ 5 នាទី

និយមន័យតាមច្បាប់៖ តើការចត និងការឈប់បណ្តោះអាសន្ន ខុសគ្នាត្រង់ណា

ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 18 កំណត់ថា ការចត គឺ “ការឈប់ជាបន្តបន្ទាប់ ដោយសាររង់ចាំភ្ញៀវ រង់ចាំទំនិញ លើក/ដាក់ទំនិញ ខូច ឬមូលហេតុផ្សេងទៀត” ឬ “ការឈប់ ហើយអ្នកបើកបរស្ថិតក្នុងស្ថានភាពចាកចេញពីរថយន្ត ដែលមិនអាចបើកបានភ្លាមៗ”។ អ្វីដែលត្រូវដកចេញពីការឈប់ជាបន្តបន្ទាប់ មានតែ 2 ប៉ុណ្ណោះ គឺការឈប់ដើម្បីលើក/ដាក់ទំនិញ ដែលមិនលើស 5 នាទី និងការឈប់ដើម្បីឡើងចុះមនុស្ស។

ចំណុច 19 កំណត់ថា ការឈប់បណ្តោះអាសន្ន គឺ “ការឈប់របស់យានយន្ត ដែលមិនមែនជាការចត”។ មានន័យថា ត្រូវវិនិច្ឆ័យជាមុនសិនថា ជាការចតឬអត់ ហើយបើមិនមែនការចត ទើបជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន។ សៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍ផ្លូវការ (交通の方法に関する教則) របស់ទីភ្នាក់ងារប៉ូលិសជាតិ ក៏ពន្យល់ថា “ការឈប់បណ្តោះអាសន្ន គឺការឈប់រថយន្តរយៈពេលខ្លី ដែលមិនមែនជាការចត”។

លំដាប់នៃការវិនិច្ឆ័យ៖ ស្ថានភាពអ្នកបើកបរ → មូលហេតុ → ពេលវេលា

បើស្ទាក់ស្ទើរ សូមគិតតាមលំដាប់ខាងក្រោម។ បើព្យាយាមសម្រេចដោយពេលវេលាតែប៉ុណ្ណោះ នឹងខុស។

• 1. តើអ្នកបើកបរចាកចេញពីរថយន្ត ហើយស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនអាចបើកបានភ្លាមៗឬទេ → បើបាទ/ចាស ជាការចត (មិនគិតពីមូលហេតុ ឬពេលវេលា)
• 2. តើមូលហេតុនៃការឈប់ គឺការឡើងចុះមនុស្សឬទេ → បើបាទ/ចាស ជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន (ចំណាយពេលប៉ុន្មាននាទីក៏បាន)
• 3. តើមូលហេតុនៃការឈប់ គឺការលើក/ដាក់ទំនិញឬទេ → បើក្នុង 5 នាទី ជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន បើលើស 5 នាទី ជាការចត
• 4. តើកំពុងឈប់ជាបន្តបន្ទាប់ ដោយមូលហេតុផ្សេង ដូចជារង់ចាំភ្ញៀវ・រង់ចាំទំនិញ・ខូចឬទេ → ការចត

“ការឈប់បណ្តោះអាសន្ន” “ការឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត” និង “ការឈប់” ជាពាក្យខុសគ្នា

ក្នុងការប្រឡងជាភាសាជប៉ុន ពាក្យស្រដៀងគ្នាត្រូវបានប្រើដោយបែងចែកច្បាស់។ “ការឈប់ (停止)” គឺការដែលរថយន្តឈប់ជាទូទៅ ចំណែក “ការឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត (一時停止)” គឺការឈប់មួយរយៈ តាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ នៅស្លាកសញ្ញា “ឈប់” ឬផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក ជាដើម។ ការឈប់នៅភ្លើងក្រហម ឬការឈប់ដើម្បីចៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ មិនមែនជាការចត ហើយក៏មិនមែនជាការឈប់បណ្តោះអាសន្នដែរ។

ហេតុនេះហើយ ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 44 អនុញ្ញាតឱ្យឈប់បាន សូម្បីតែនៅកន្លែងហាមឈប់ និងហាមចត “ក្នុងករណីឈប់មួយភ្លែត តាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ឬតាមបញ្ជារបស់ប៉ូលិស ឬដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់”។ នេះជាមូលហេតុដែលការរង់ចាំភ្លើងស្តុបក្នុងផ្លូវប្រសព្វ មិនមែនជាការល្មើសហាមឈប់ និងហាមចត។

ក្នុងភាសាកំណើត ពាក្យទាំងនេះងាយក្លាយជាពាក្យតែមួយ “ឈប់” ដូច្នេះសូមពិនិត្យជានិច្ចថា ក្នុងប្រយោគសំណួរ សរសេរថា “駐車” “停車” ឬ “一時停止”។

ឧទាហរណ៍សំណួរដែលងាយខុស និងចម្លើយ

នេះជាប្រភេទដែលប្រើក្នុងការពិនិត្យចំណេះដឹងពិតប្រាកដ។ ទាំងពីរ គឺជាសំណួរ × ដែលប្តូរលេខ ឬលក្ខខណ្ឌ។

ឧទាហរណ៍ទី 1 “ការឈប់ដើម្បីលើក/ដាក់ទំនិញ ក្នុងរយៈពេល 10 នាទី គឺជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន។” ចម្លើយ ×។ ទំនិញ បើក្នុង 5 នាទី ជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន បើលើស 5 នាទី ជាការចត។

ឧទាហរណ៍ទី 2 “ការឈប់ដើម្បីឡើងចុះមនុស្ស បើលើស 5 នាទី ក្លាយជាការចត។” ចម្លើយ ×។ ការឡើងចុះមនុស្ស ជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន ដោយមិនគិតពីពេលវេលា ហើយបន្ទាត់ 5 នាទី ប្រើតែសម្រាប់ការលើក/ដាក់ទំនិញប៉ុណ្ណោះ។

ក្រៅពីនេះ សូមប្រយ័ត្នការនិយាយប្តូរ ដូចជា “តាក់ស៊ីរង់ចាំភ្ញៀវ បើក្នុង 5 នាទី ជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន” (×៖ ការរង់ចាំភ្ញៀវ ជាការចត ដោយមិនគិតពីពេលវេលា) និង “បើទុកម៉ាស៊ីនឆេះ ទោះចាកចេញពីរថយន្ត ក៏ជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន” (×៖ បើអ្នកបើកបរចាកចេញ ហើយមិនអាចបើកបានភ្លាមៗ ជាការចត)។

ច្បាប់នៃរបៀបឈប់ ក៏ខុសគ្នាបន្តិចដែរ

ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 47 តម្រូវថា ពេលឈប់បណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីឡើងចុះមនុស្ស ឬលើក/ដាក់ទំនិញ ត្រូវតម្រៀបតាមគែមខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ “តាមដែលអាចធ្វើបាន” ហើយពេលចត ត្រូវតម្រៀបតាមគែមខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ។ ទាំងពីរ ត្រូវធ្វើយ៉ាងណាកុំឱ្យរំខានចរាចរណ៍ផ្សេង។

ក្នុងករណីចត នៅកន្លែងដែលមិនអាចទុកទំហំទំនេរ 3.5 ម៉ែត្រឡើងទៅ នៅខាងស្តាំរថយន្ត ជាគោលការណ៍មិនអាចចតបានទេ (មាត្រា 45 កថាខណ្ឌ 2)។ ប៉ុន្តែ ករណីលើក/ដាក់ទំនិញ ដែលអ្នកបើកបរអាចបើកបានភ្លាមៗ ឬករណីចាំបាច់ដើម្បីជួយសង្គ្រោះអ្នករបួស ឬអ្នកជំងឺ គឺជាករណីលើកលែង។

យោងតាមសៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍ មិនត្រូវចតនៅកន្លែងតែមួយជាបន្តបន្ទាប់ 12 ម៉ោងឡើងទៅ (ពេលយប់ 8 ម៉ោង) ទេ (លើកលែងតំបន់ភូមិមួយចំនួន)។ មិនអាចប្រើផ្លូវជំនួសយានដ្ឋានបានទេ។ ម្យ៉ាងទៀត រថយន្តដែលចតខុសច្បាប់ នឹងត្រូវបិទស្លាកបញ្ជាក់រថយន្តដែលបោះបង់ចោល (放置車両確認標章) ហើយអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្ត អាចត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបង់ប្រាក់ពិន័យរថយន្តបោះបង់ចោល (放置違反金)។

ហាត់សំណួរការចត・ការឈប់បណ្តោះអាសន្ន ជាភាសាកំណើត

ការចត និងការឈប់បណ្តោះអាសន្ន គឺជាចំណេះដឹងមូលដ្ឋាន សម្រាប់ដោះស្រាយសំណួរអំពីកន្លែងហាមចត និងហាមឈប់ និងហាមចត។ ដ្រីលប្តូរប័ណ្ណបើកបរបរទេសរបស់ menkyopass អាចឱ្យអ្នកហាត់សំណួរការចត・ការឈប់បណ្តោះអាសន្ន ជាមួយការពន្យល់ជាច្រើនភាសា រួមទាំងភាសាខ្មែរ (ការប្រឡងសាកល្បងលើកទី 1 និង 3 ផ្នែក ឥតគិតថ្លៃ សំណួរទាំងអស់ ទិញម្តង ¥2,980)។

សំណួរហាត់ដែលមានពាក្យនេះ

• នៅកន្លែងដែលមានស្លាកសញ្ញានេះ មិនត្រឹមតែហាមចតរថយន្តទេ ថែមទាំងហាមឈប់បណ្តោះអាសន្នទៀតផង។
• ទោះនៅកន្លែងដែលមានស្លាកសញ្ញានេះក៏ដោយ អ្នកអាចឈប់បណ្តោះអាសន្នបាន ដើម្បីឱ្យមនុស្សឡើង ឬចុះពីរថយន្ត។
• បើស្លាកសញ្ញា «ហាមចត» មានស្លាកសញ្ញាបន្ថែមសរសេរថា «8-20» ការចតត្រូវបានហាមតែចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹក ដល់ម៉ោង 8 យប់ប៉ុណ្ណោះ។
• ពេលមានឧបសគ្គ ដូចជារថយន្តចត នៅខាងមុខគន្លងរបស់អ្នក អ្នកត្រូវឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត ឬបន្ថយល្បឿនជាមុន ហើយផ្តល់ផ្លូវឱ្យរថយន្តដែលមកពីទិសផ្ទុយ។
• អ្នកមិនត្រូវចត ឬឈប់បណ្តោះអាសន្ន នៅក្នុងផ្លូវប្រសព្វ និងក្នុងរង្វង់ 10 ម៉ែត្រពីគែមផ្លូវប្រសព្វទេ។
• អ្នកមិនត្រូវចត ឬឈប់បណ្តោះអាសន្ន នៅលើផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក និងក្នុងរង្វង់ 5 ម៉ែត្រ ខាងមុខ និងខាងក្រោយពីគែមរបស់វាទេ។
• អ្នកមិនត្រូវឈប់ ឬចត ក្នុងរង្វង់ 5 ម៉ែត្រពីស្លាក (បង្គោល) ចំណតឡានក្រុង ក្នុងម៉ោងដែលឡានក្រុងដំណើរការទេ។
• អ្នកមិនត្រូវចតរថយន្ត ក្នុងរង្វង់ 5 ម៉ែត្រពីបំពង់ទឹកពន្លត់អគ្គិភ័យ ឬស្លាកសញ្ញាប្រភពទឹកពន្លត់អគ្គិភ័យដែលបានកំណត់ទេ។
• អ្នកមិនត្រូវចតរថយន្ត ក្នុងរង្វង់ 3 ម៉ែត្រពីប្រអប់ជូនដំណឹងអគ្គិភ័យទេ។
• អ្នកមិនត្រូវចតរថយន្ត ក្នុងរង្វង់ 5 ម៉ែត្រពីច្រកចេញចូលសម្រាប់រថយន្តនៃចំណតរថយន្ត ឬយានដ្ឋាន ជាដើមទេ។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

ការណែនាំពាក់ព័ន្ធ

• ហាមចត និងហាមឈប់ និងហាមចត｜ស្លាកសញ្ញាឆូត 1 និង 2
• ច្បាប់ចត និងឈប់នៅជប៉ុន｜តារាង 5m・10m・3m・1m
• បើកយឺតៗ (徐行) និងឈប់ទាំងស្រុងមួយភ្លែត (一時停止)｜ការពិនិត្យចំណេះដឹង
• គែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង (路側帯) និងចិញ្ចើមផ្លូវ (歩道)
• ស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ជប៉ុន｜ងាយខុសក្នុងការប្តូរប័ណ្ណបើកបរ

ប្រភព (ជាភាសាជប៉ុន)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条第1項第18号・第19号、第44条、第45条、第47条）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（第3章第8節 駐車と停車）