Gaimenការប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ដូចការប្រឡងពិត停車 (teisha) ការឈប់បណ្តោះអាសន្ន គឺជាអ្វី? ខុសពីការចត និងកន្លែងហាម
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 2026-10
ការឈប់បណ្តោះអាសន្ន (停車 ていしゃ／teisha) គឺជាការឈប់របស់រថយន្ត ដែលមិនមែនជាការចត (ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា 2 កថាខណ្ឌ 1 ចំណុច 19)។ ឧទាហរណ៍តំណាង គឺការឈប់ដើម្បីឱ្យមនុស្សឡើងចុះ (មិនពាក់ព័ន្ធនឹងរយៈពេល) និងការលើក/ដាក់ទំនិញក្នុងរយៈពេល 5 នាទី។ នៅកន្លែង “ហាមឈប់ និងហាមចត (駐停車禁止)” ការឈប់បណ្តោះអាសន្ននេះ ក៏មិនអាចធ្វើបានដែរ។
និយមន័យតាមច្បាប់៖ “ផ្នែកដែលនៅសល់” ពីការចត
ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក កំណត់ការឈប់បណ្តោះអាសន្នថា “ការឈប់របស់យានយន្ត ជាដើម ដែលមិនមែនជាការចត”។ មានន័យថា ត្រូវវិនិច្ឆ័យជាមុនថា ត្រូវនឹងនិយមន័យនៃការចត (ចំណុច 18) ឬអត់ ហើយការឈប់ដែលមិនត្រូវ គឺជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន។
អ្វីដែលត្រូវបានដកចេញពីនិយមន័យនៃការចត គឺ “ការឈប់ដើម្បីលើក/ដាក់ទំនិញ ដែលមិនលើសពី 5 នាទី” និង “ការឈប់ដើម្បីឱ្យមនុស្សឡើងចុះ”។ ម្យ៉ាងទៀត ការឈប់ខ្លី ដែលមិនបន្តបន្ទាប់ ក្នុងស្ថានភាពដែលអ្នកបើកបរនៅក្នុងរថយន្ត ឬទោះចាកចេញ ក៏អាចបើកបរបានភ្លាមៗ ក៏ជាការឈប់បណ្តោះអាសន្នដែរ។
ការសរសេរ និងការអាន៖ 停車 (ていしゃ／teisha)។ វាខុសពី 駐車 (ちゅうしゃ ការចត) តែមួយតួអក្សរ ដូច្នេះពេលអានសំណួរ សូមពិនិត្យជានិច្ចថា ជា “駐” ឬ “停”។
ឧទាហរណ៍ ដែលជា និងមិនមែនជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន
បើបែងចែកស្ថានភាពញឹកញាប់ ជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន ឬការចត គឺដូចខាងក្រោម។
| ឧទាហរណ៍ | ជាការឈប់បណ្តោះអាសន្នឬទេ |
|---|---|
| ទម្លាក់មិត្តភក្តិ (ចំណាយពេល 10 នាទី) | ការឈប់បណ្តោះអាសន្ន (ការឡើងចុះមនុស្ស មិនពាក់ព័ន្ធនឹងរយៈពេល) |
| លើក/ដាក់ទំនិញក្នុង 3 នាទី | ការឈប់បណ្តោះអាសន្ន |
| ការលើក/ដាក់ទំនិញ ចំណាយពេល 10 នាទី | ការចត (លើសពី 5 នាទី) |
| អ្នកបើកបរនៅជិះ ហើយរង់ចាំភ្ញៀវ | ការចត (ការរង់ចាំភ្ញៀវ ជាការឈប់បន្តបន្ទាប់) |
| ឈប់ចាំភ្លើងស្តុប ឬដោយសារកកស្ទះ | ជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន តាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ទោះនៅកន្លែងហាមឈប់ និងហាមចត ក៏មិនរំលោភដែរ |
កន្លែងដែលការឈប់បណ្តោះអាសន្នក៏មិនអាចធ្វើបាន (ហាមឈប់ និងហាមចត)
នៅកន្លែងខាងក្រោម មិនអាចឈប់បណ្តោះអាសន្ន ឬចតបានទេ លើកលែងតែពេលឈប់មួយភ្លែត តាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ បញ្ជារបស់ប៉ូលិស ឬដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ (មាត្រា 44)។ 10 ម៉ែត្រ មានតែ 3 គឺផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក តំបន់សុវត្ថិភាព និងចំណតឡានក្រុង។
| កន្លែង | វិសាលភាព |
|---|---|
| ចន្លោះដែលមានស្លាកសញ្ញា ឬសញ្ញាគូសលើផ្លូវ “ហាមឈប់ និងហាមចត (駐停車禁止)” | ស្លាកសញ្ញាមានបន្ទាត់ទ្រេត 2 |
| ផ្លូវប្រសព្វ ផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង ផ្លូវឆ្លងកង់ ផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក ក្នុង 軌道敷 ក្បែរកំពូលទួល ទួលចោត ផ្លូវរូងក្រោមដី | ក្នុងកន្លែងនោះ |
| គែមនៃផ្លូវប្រសព្វ កន្លែងបត់នៃផ្លូវ | ក្នុងចម្ងាយ 5 ម៉ែត្រ |
| មុនក្រោយផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង និងផ្លូវឆ្លងកង់ | ក្នុងចម្ងាយ 5 ម៉ែត្រ |
| មុនក្រោយផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក | ក្នុងចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រ |
| ខាងឆ្វេងនៃតំបន់សុវត្ថិភាព និងមុនក្រោយវា | ក្នុងចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រ |
| បង្គោលសញ្ញា (標示柱) នៃចំណតឡានក្រុង និងរថភ្លើងត្រាម | ក្នុងចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រ (តែក្នុងម៉ោងប្រតិបត្តិការ) |
វិធីឈប់បណ្តោះអាសន្ន និងសំណួរបោកក្នុងការប្រឡង
ពេលឈប់បណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីឱ្យមនុស្សឡើងចុះ ឬលើក/ដាក់ទំនិញ ត្រូវឈប់តាមបណ្តោយគែមខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ តាមដែលអាចធ្វើបាន ដើម្បីកុំឱ្យរំខានដល់ចរាចរណ៍ផ្សេងទៀត (មាត្រា 47 កថាខណ្ឌ 1)។ មិនចូលគែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង ដែលមានទទឹង 0.75 ម៉ែត្រ ឬតិចជាងទេ ហើយឈប់តាមបណ្តោយគែមខាងឆ្វេងនៃផ្លូវរថយន្ត។ នៅគែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង ដែលមានបន្ទាត់សមួយ ហើយទទឹងធំ ត្រូវចូលក្នុង ដោយទុកចន្លោះ 0.75 ម៉ែត្រឡើងទៅ នៅខាងឆ្វេងរថយន្ត។
សំណួរ × ដែលចេញញឹកញាប់៖ “ទោះនៅកន្លែងហាមឈប់ និងហាមចត បើជាការឡើងចុះមនុស្ស អាចឈប់បណ្តោះអាសន្នបាន” (ការឡើងចុះមនុស្សក៏ជាការឈប់បណ្តោះអាសន្នដែរ ដូច្នេះមិនបានទេ) “ការលើក/ដាក់ទំនិញក្នុងរយៈពេល 10 នាទី គឺជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន” (5 នាទី) “ក្នុងចម្ងាយ 5 ម៉ែត្រពីចំណតឡានក្រុង ហាមឈប់ និងហាមចត” (10 ម៉ែត្រ តែក្នុងម៉ោងប្រតិបត្តិការ)។
ពង្រឹងការបែងចែកការចត និងការឈប់បណ្តោះអាសន្ន ដោយការប្រឡងសាកល្បងជាភាសាកំណើត
ការពិនិត្យចំណេះដឹង (知識確認) ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2025 មាន 50 សំណួរ ○× ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី ហើយត្រូវឆ្លើយត្រូវ 45 សំណួរឡើងទៅ។ ការបែងចែកការចត និងការឈប់បណ្តោះអាសន្ន គឺជាមូលដ្ឋាននៃសំណួរឈប់/ចតទាំងមូល។ menkyopass អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកហាត់ ជាមួយការពន្យល់ជាភាសាកំណើត (ការប្រឡងសាកល្បងលើកទី 1 និង 3 ផ្នែក ឥតគិតថ្លៃ)។
សំណួរហាត់ដែលមានពាក្យនេះ
- នៅកន្លែងដែលមានស្លាកសញ្ញានេះ មិនត្រឹមតែហាមចតរថយន្តទេ ថែមទាំងហាមឈប់បណ្តោះអាសន្នទៀតផង។
- ទោះនៅកន្លែងដែលមានស្លាកសញ្ញានេះក៏ដោយ អ្នកអាចឈប់បណ្តោះអាសន្នបាន ដើម្បីឱ្យមនុស្សឡើង ឬចុះពីរថយន្ត។
- អ្នកមិនត្រូវចត ឬឈប់បណ្តោះអាសន្ន នៅក្នុងផ្លូវប្រសព្វ និងក្នុងរង្វង់ 10 ម៉ែត្រពីគែមផ្លូវប្រសព្វទេ។
- អ្នកមិនត្រូវចត ឬឈប់បណ្តោះអាសន្ន នៅលើផ្លូវកាត់ផ្លូវដែក និងក្នុងរង្វង់ 5 ម៉ែត្រ ខាងមុខ និងខាងក្រោយពីគែមរបស់វាទេ។
- អ្នកមិនត្រូវឈប់ ឬចត ក្នុងរង្វង់ 5 ម៉ែត្រពីស្លាក (បង្គោល) ចំណតឡានក្រុង ក្នុងម៉ោងដែលឡានក្រុងដំណើរការទេ។
- អ្នកមិនត្រូវចត ឬឈប់បណ្តោះអាសន្ន នៅខាងឆ្វេងនៃតំបន់សុវត្ថិភាព និងក្នុងរង្វង់ 10 ម៉ែត្រ ខាងមុខ និងខាងក្រោយវាទេ។
- ការឈប់ដើម្បីដាក់ ឬលើកទំនិញចុះ ក្នុងរយៈពេលមិនលើសពី 10 នាទី ចាត់ទុកជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន។
- លើផ្លូវដែលមានគែមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង (路側帯) តូចចង្អៀត ទទឹងមិនលើសពី 0.75 ម៉ែត្រ ពេលឈប់ ឬចត អ្នកត្រូវបើកចូលក្នុងគែមផ្លូវនោះ។
- ពេលយប់ ពេលឈប់ ឬចតលើផ្លូវ អ្នកត្រូវតែបើកភ្លើងសញ្ញាអាសន្ន (ភ្លើងហាហ្សា) ជានិច្ច ទោះនៅកន្លែងដែលភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវជាដើម ធ្វើឱ្យគេមើលឃើញពីចម្ងាយ 50 ម៉ែត្រពីក្រោយក៏ដោយ។
- ក្នុងរូងផ្លូវ (ផ្លូវក្រោមដី) អ្នកអាចឈប់ ឬចតបាន តែពេលដែលមានគន្លងផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
Q. តើអាចទម្លាក់មនុស្ស នៅកន្លែងហាមឈប់ និងហាមចតបានទេ?
A. មិនបានទេ។ ការឈប់ដើម្បីឱ្យមនុស្សឡើងចុះ គឺជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន ហើយនៅកន្លែងហាមឈប់ និងហាមចត ការឈប់បណ្តោះអាសន្នក៏មិនអាចធ្វើបានដែរ។ កន្លែងដែលអាចឈប់បណ្តោះអាសន្នបាន គឺកន្លែង “ហាមចត (駐車禁止)”។
Q. តើការលើក/ដាក់ទំនិញ រហូតដល់ប៉ុន្មាននាទី ទើបជាការឈប់បណ្តោះអាសន្ន?
A. ក្នុងរយៈពេល 5 នាទី។ បើលើសពី 5 នាទី ក្លាយជាការចត។
Q. តើការឈប់លើផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង ពេលចាំភ្លើងស្តុប ជាការរំលោភការឈប់បណ្តោះអាសន្នឬ?
A. ការឈប់មួយភ្លែត តាមភ្លើងស្តុប ជាការឈប់តាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ហើយមិនស្ថិតក្នុងគោលដៅនៃការហាមឈប់ និងហាមចតទេ។ ប៉ុន្តែ ពេលអាចនឹងជាប់គាំងលើផ្លូវឆ្លងថ្មើរជើង មិនត្រូវចូលតាំងពីដំបូង។