Gaimenစာမေးပွဲအစစ်နှင့် ပုံစံတူ မေးခွန်း 50 ပါ စမ်းသပ်စာမေးပွဲဂျပန်လိုင်စင်ပြောင်း စာမေးပွဲ အမှားများဆုံး မေးခွန်း TOP10
အပ်ဒိတ်: 2026-10-21
menkyopass ၏ နိုင်ငံခြားလိုင်စင် ပြောင်းလဲခြင်း (外免切替) လေ့ကျင့်ခန်းတွင် 2026 ခုနှစ် အောက်တိုဘာ 1 ရက်〜20 ရက်အတွင်း မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သော အဖြေ 3,411 ခု (33 ဦး) ကို စုစည်းကြည့်ရာ စုစုပေါင်း အမှန်ဖြေနှုန်းမှာ 77% ဖြစ်သည်။ အမှားများဆုံးမှာ “မတ်စောက်သော အတက်ဆင်ခြေလျှောသည် ဖြည်းဖြည်းမောင်းရမည့် (徐行) နေရာလား” (အမှန်ဖြေနှုန်း 34%) ဖြစ်ပြီး ထိပ်ဆုံး 10 ပုဒ်မှာ ① အတက်နှင့် အဆင်း ရောထွေးခြင်း၊ ② “မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို” ဟု ပြတ်ပြတ်သားသား ဆိုသော စာကြောင်း၊ ③ ခြွင်းချက်၏ ခြွင်းချက်၊ ④ ဆင်တူ ကိန်းဂဏန်း (5m နှင့် 10m) ဟူသော ပုံစံ 4 မျိုးတွင် စုနေသည်။
စုစည်းပုံ (ဤစာမျက်နှာ၏ ကိန်းဂဏန်းများ၏ ရင်းမြစ်)
menkyopass ၏ နိုင်ငံခြားလိုင်စင် ပြောင်းလဲခြင်း လေ့ကျင့်ခန်း (စမ်းသပ်စာမေးပွဲ・ခေါင်းစဉ်အလိုက် လေ့ကျင့်ခန်း・ဆောင်းပါးအတွင်းရှိ စမ်းကြည့်ရန် မေးခွန်း) တွင် အသုံးပြုသူက ○ သို့မဟုတ် × ကို ရွေးတိုင်း မှတ်တမ်းတင်သော အဖြေများကို စုစည်းခဲ့သည်။ ကာလမှာ 2026 ခုနှစ် အောက်တိုဘာ 1 ရက်〜20 ရက်၊ ဖြေဆိုသူ 33 ဦး၊ အဖြေ အရေအတွက် 3,411 ခု ဖြစ်သည်။ ခန့်မှန်းခြေ 77% မှာ တရုတ်ဘာသာ စာမျက်နှာမှ အဖြေများ ဖြစ်သည်။
လူတစ်ဦးတည်းက မေးခွန်းတစ်ပုဒ်တည်းကို အကြိမ်ကြိမ် ဖြေဆိုပါက တစ်ကြိမ်စီ 1 ခုအဖြစ် ရေတွက်ထားသည်။ လူဦးရေ နည်းသဖြင့် မေးခွန်း တစ်ပုဒ်ချင်း၏ အမှန်ဖြေနှုန်းမှာ အဖြေ 20〜35 ခုခန့်ဖြင့် ခန့်မှန်းချက်သာ ဖြစ်သည်။ ခေါင်းစဉ်အလိုက် အမှန်ဖြေနှုန်း (အဖြေ 78〜785 ခု) က ပို၍ တည်ငြိမ်သည်။ ဒေတာ စုမိသည်နှင့်အမျှ ကိန်းဂဏန်းများကို အပ်ဒိတ် လုပ်မည်။
မေးခွန်းများကို လမ်းအသွားအလာ ဥပဒေ (道路交通法) နှင့် ရဲဌာနချုပ်၏ “ယာဉ်သွားလာပုံဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်စည်းမျဉ်း (交通の方法に関する教則)” ကို အခြေခံ၍ ပြုစုထားခြင်း ဖြစ်ပြီး စာမေးပွဲ၏ တရားဝင် မေးခွန်းများ မဟုတ်ပါ။
အမှန်ဖြေနှုန်း နိမ့်သော မေးခွန်း TOP10
အဖြေ 25 ခုနှင့်အထက် ရှိသော မေးခွန်းများထဲမှ အမှန်ဖြေနှုန်း နိမ့်ရာမှ စီထားသည်။ အဖြေ အားလုံး ရေးထားသည်။
| မေးခွန်း | အဖြေ | အမှန်ဖြေနှုန်း (အဖြေ အရေအတွက်) |
|---|---|---|
| 1. မတ်စောက်သော အတက်ဆင်ခြေလျှောသည် ဖြည်းဖြည်းမောင်းရမည့် နေရာ ဖြစ်သည်။ | × (ဖြည်းဖြည်းမောင်းရမည်မှာ အတက်၏ ထိပ်အနီးနှင့် မတ်စောက်သော အဆင်း) | 34% (29) |
| 2. လမ်းဆုံနှင့် ၎င်း၏ ရှေ့ 30m အတွင်းတွင် ဦးစားပေးလမ်း ပေါ်၌ သွားနေသည့်တိုင် ကျော်တက်ခြင်း မပြုရ။ | × (ဦးစားပေးလမ်း ပေါ်တွင် သွားနေစဉ်မှာ ခြွင်းချက်) | 39% (31) |
| 3. မတ်စောက်သော အတက်ဆင်ခြေလျှောသည် ကျော်တက်ခြင်း မပြုရသော နေရာ ဖြစ်သည်။ | × (မပြုရသည်မှာ အတက်၏ ထိပ်အနီးနှင့် မတ်စောက်သော အဆင်း) | 39% (31) |
| 4. လမ်းဆုံနှင့် ၎င်း၏ ရှေ့ 30m အတွင်းတွင်ပင် ပေါ့ပါးသောယာဉ် (軽車両) ဆိုလျှင် ကျော်တက်နိုင်သည်။ | ○ (ပေါ့ပါးသောယာဉ်ကို ကျော်တက်ခြင်းမှာ မတားမြစ်) | 42% (31) |
| 5. အသက် 6 နှစ်အောက် ကလေးငယ်ကို တင်ဆောင်သည့်အခါ မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို ကလေးထိုင်ခုံ အသုံးပြုရမည်။ | × (ဘတ်စ်ကား・တက္ကစီ၊ နို့တိုက်နေစဉ် စသည်မှာ ကင်းလွတ်) | 43% (28) |
| 6. အကျယ် 0.75m နှင့်အောက် လမ်းဘေး လူသွားအစင်း (路側帯) ရှိသော လမ်းတွင် ရပ်နား/ခဏရပ်သည့်အခါ လမ်းဘေး လူသွားအစင်း ထဲသို့ ဝင်ရမည်။ | × (0.75m နှင့်အောက်ဆိုလျှင် ယာဉ်သွားလမ်း၏ ဘယ်ဘက်အစွန်း) | 44% (32) |
| 7. မော်တော်ယာဉ် မောင်းနှင်သည့်အခါ မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို ထိုင်ခုံ ခါးပတ် ပတ်ရမည်။ | × (ဖျားနာချိန်・ကိုယ်ဝန်ဆောင်ချိန်・နောက်ဆုတ်ချိန် စသည်မှာ ကင်းလွတ်) | 46% (28) |
| 8. ရထားလမ်း ကူးဖြတ်ရာနေရာနှင့် ၎င်း၏ အစွန်းမှ ရှေ့နောက် 5m အတွင်းတွင် ယာဉ်ရပ်နားခြင်းရော ခဏတာ ရပ်ခြင်းပါ မပြုရ။ | × (ရထားလမ်း ကူးဖြတ်ရာနေရာမှာ ရှေ့နောက် 10m) | 49% (35) |
| 9. မိုးရေကြောင့် လမ်းမျက်နှာပြင် စိုပြီး တာယာ ပွန်းစားနေလျှင် တုံ့ပြန်ချိန် အကွာအဝေးရော ဘရိတ်အကွာအဝေးပါ 2 ဆနှင့်အထက် ဖြစ်လာသည်။ | × (လမ်းမျက်နှာပြင်ကြောင့် ပြောင်းသည်မှာ ဘရိတ်အကွာအဝေး) | 50% (28) |
| 10. ညဘက် ရပ်နား/ခဏရပ်ရာတွင် နောက် 50m မှ မြင်ရသော နေရာဖြစ်သည့်တိုင် အရေးပေါ် မှိတ်တုတ်မီး (非常点滅表示灯) ကို မဖြစ်မနေ ဖွင့်ရမည်။ | × (လမ်းမီးဖြင့် နောက် 50m မှ မြင်ရလျှင် ချန်လှပ်နိုင်) | 53% (32) |
ခေါင်းစဉ်အလိုက် အမှန်ဖြေနှုန်း
ခေါင်းစဉ် 9 ခုအနက် ယာဉ်ရပ်နားခြင်း・ခဏတာ ရပ်ခြင်း၊ အမြန်နှုန်း၊ ကျော်တက်ခြင်း ဟူသော 3 ခုသာ 70% အောက် ရောက်သည်။ အားလုံးမှာ “နေရာ” နှင့် “အကွာအဝေး” ကို တွဲ၍ မှတ်ရသော ခေါင်းစဉ်များ ဖြစ်သည်။ အောင်မှတ်မှာ မေးခွန်း 50 အနက် 45 ပုဒ် (90%) ဖြစ်သဖြင့် မည်သည့် ခေါင်းစဉ်တွင်မဆို လက်ရှိ ပျမ်းမျှဖြင့် မလုံလောက်ပါ။
| ခေါင်းစဉ် | အမှန်ဖြေနှုန်း | အဖြေ အရေအတွက် |
|---|---|---|
| ယာဉ်ရပ်နားခြင်း・ခဏတာ ရပ်ခြင်း | 68% | 284 |
| အမြန်နှုန်း | 69% | 254 |
| ကျော်တက်ခြင်း | 69% | 292 |
| ယာဉ်စည်းကမ်း ဆိုင်းဘုတ် | 79% | 785 |
| ယာဉ်မောင်းသူ၏ တာဝန် | 79% | 389 |
| ဦးစားပေး ဆက်ဆံရေး | 80% | 636 |
| မီးပွိုင့် | 81% | 508 |
| အမြန်လမ်း | 83% | 185 |
| မတော်တဆမှု・အရေးပေါ် | 85% | 78 |
အမှားများ စုနေသော ပုံစံ 4 မျိုး
TOP10 အနက် 9 ပုဒ်မှာ အဖြေ × ဖြစ်သည်။ စာကြောင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာ တကယ့် စည်းမျဉ်းနှင့် လွဲနေသော မေးခွန်းများ ဖြစ်ပြီး တစ်ခုလုံး၏ အထင်အမြင်ဖြင့် ○ ကို ရွေးလျှင် ကျမည်။
- အတက်နှင့် အဆင်း ရောထွေးခြင်း (အဆင့် 1・အဆင့် 3): ဖြည်းဖြည်းမောင်းရမည့် နေရာရော ကျော်တက်ခြင်း မပြုရ နေရာပါ “အတက်၏ ထိပ်အနီး” နှင့် “မတ်စောက်သော အဆင်း” ဖြစ်သည်။ မတ်စောက်သော အတက်မှာ မည်သည့်ဘက်တွင်မျှ မပါ။
- “မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို” ဟု ပြတ်ပြတ်သားသား ဆိုခြင်း (အဆင့် 5・အဆင့် 7・အဆင့် 10): ထိုင်ခုံ ခါးပတ်・ကလေးထိုင်ခုံ・ညဘက် မီး တို့တွင် ဥပဒေအရ ခြွင်းချက် ရှိသည်။ “မဖြစ်မနေ”၊ “မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို” ကို တွေ့လျှင် × ဟု သံသယထားပါ။
- ခြွင်းချက်၏ ခြွင်းချက် (အဆင့် 2・အဆင့် 4): လမ်းဆုံ၏ ရှေ့ 30m တွင် ကျော်တက်ခြင်း မပြုရသော်လည်း ဦးစားပေးလမ်း ပေါ်တွင် သွားနေစဉ်ဆိုလျှင် ခြွင်းချက်။ မပြုရသော နေရာတွင်ပင် ပေါ့ပါးသောယာဉ် (စက်ဘီး စသည်) ကို ကျော်တက်နိုင်သည်။
- ဆင်တူ ကိန်းဂဏန်း (အဆင့် 6・အဆင့် 8・အဆင့် 9): ရထားလမ်း ကူးဖြတ်ရာနေရာမှာ ရှေ့နောက် 10m၊ လမ်းဆုံ・လူကူးမျဉ်းကြားမှာ 5m။ လမ်းဘေး လူသွားအစင်းမှာ 0.75m က နယ်နိမိတ်။ တုံ့ပြန်ချိန် အကွာအဝေး (တုံ့ပြန်မှု) နှင့် ဘရိတ်အကွာအဝေး (လမ်းမျက်နှာပြင်・တာယာ) မှာ အကြောင်းရင်း ကွဲပြားသည်။
ဆင်ခြေလျှော၏ စည်းမျဉ်း 3 ခုကို ဇယား တစ်ခုတည်းဖြင့် မှတ်ပါ
အဆင့် 1 နှင့် အဆင့် 3 မှာ တူညီသော ရောထွေးမှု ဖြစ်သည်။ ဆင်ခြေလျှောနှင့် ပတ်သက်၍ ဖြည်းဖြည်းမောင်းခြင်း・ကျော်တက်ခြင်း မပြုရ・ရပ်နား/ခဏရပ် မပြုရ တို့တွင် အကျယ်အဝန်း ကွဲပြားသည် (လမ်းအသွားအလာ ဥပဒေ ပုဒ်မ 30・42・44)။
| နေရာ | ဖြည်းဖြည်းမောင်း | ကျော်တက်ခြင်း မပြုရ | ရပ်နား/ခဏရပ် မပြုရ |
|---|---|---|---|
| အတက်၏ ထိပ်အနီး | ○ | ○ | ○ |
| မတ်စောက်သော အဆင်း | ○ | ○ | ○ |
| မတ်စောက်သော အတက် | × | × | ○ |
ဤရလဒ်ကို အသုံးပြု၍ လေ့ကျင့်နည်း
အသိပညာ စစ်ဆေးမှု (知識確認) မှာ မေးခွန်း 50၊ 30 မိနစ်ဖြင့် 45 ပုဒ်နှင့်အထက် မှန်လျှင် အောင်သဖြင့် မှားခွင့်ရှိသည်မှာ 5 ပုဒ်အထိသာ ဖြစ်သည်။ အမှန်ဖြေနှုန်း နိမ့်သော ခေါင်းစဉ် 3 ခု (ယာဉ်ရပ်နားခြင်း・ခဏတာ ရပ်ခြင်း၊ အမြန်နှုန်း၊ ကျော်တက်ခြင်း) ကို အရင် ခိုင်မာအောင် လုပ်ပြီး အထက်ပါ ပုံစံ 4 မျိုးနှင့် ကိုက်ညီသော စာကြောင်းကို တွေ့လျှင် မည်သည့်နေရာက တကယ့် စည်းမျဉ်းနှင့် လွဲနေသည်ကို အသံထွက်၍ စစ်ဆေးပါ။
menkyopass တွင် မြန်မာဘာသာ အပါအဝင် ဘာသာစကား အများအပြားဖြင့် တကယ့်စာမေးပွဲနှင့် တူညီသော ပုံစံ စမ်းသပ်စာမေးပွဲကို ဖြေဆိုနိုင်သည်။ ပထမ စမ်းသပ်စာမေးပွဲ 1 ကြိမ်နှင့် ခေါင်းစဉ် 3 ခု အခမဲ့ ဖြစ်ပြီး မေးခွန်း အားလုံးမှာ ¥2,980 တစ်ကြိမ်တည်း ဝယ်ယူမှု ဖြစ်သည်။
ဤဝေါဟာရပါ လေ့ကျင့်ရန် မေးခွန်းများ
- မတ်စောက်သော အတက်လမ်းသည် ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းမောင်း (徐行) ရမည့် နေရာ ဖြစ်သည်။
- လမ်းဆုံနှင့် ၎င်း၏ ရှေ့ 30 မီတာ အတွင်း နေရာတွင် ဦးစားပေးလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနေသည့်အခါ၌ပင် ကျော်တက်ခြင်း မပြုရ။
- မတ်စောက်သော အတက်လမ်းသည် ကျော်တက်ခြင်းကို တားမြစ်ထားသော နေရာ ဖြစ်သည်။
- လမ်းဆုံနှင့် ၎င်း၏ ရှေ့ 30 မီတာ အတွင်း နေရာ၌ပင် ပေါ့ပါးသောယာဉ် (စက်ဘီး စသည်) ဖြစ်လျှင် ကျော်တက်နိုင်သည်။
- အသက် 6 နှစ်အောက် ကလေးကို မော်တော်ယာဉ်ပေါ် တင်ဆောင်သည့်အခါ မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို ကလေးထိုင်ခုံကို အသုံးပြုရမည်။
- အကျယ် 0.75 မီတာ နှင့်အောက်ရှိသော ကျဉ်းမြောင်းသည့် လမ်းဘေး လူသွားအစင်း (路側帯) ပါသော လမ်းတွင် ရပ်နား/ခဏရပ်မည့်အခါ လမ်းဘေး လူသွားအစင်းထဲသို့ ဝင်၍ ရပ်ရမည်။
- မော်တော်ယာဉ် မောင်းသည့်အခါ မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို ထိုင်ခုံ ခါးပတ်ကို ပတ်ရမည်။
- ရထားလမ်း ကူးဖြတ်ရာနေရာနှင့် ၎င်း၏ အစွန်းမှ ရှေ့နောက် 5 မီတာ အတွင်း နေရာတွင် ယာဉ်ရပ်နားခြင်းနှင့် ခဏတာ ရပ်ခြင်း နှစ်မျိုးလုံး မပြုရ။
- လမ်းမျက်နှာပြင် မိုးရေစိုနေပြီး တာယာ ပွန်းစားနေလျှင် တုံ့ပြန်ချိန် အကွာအဝေးနှင့် ဘရိတ်အကွာအဝေး နှစ်ခုလုံး 2 ဆ နှင့်အထက် ရှည်လာသည်။
- ညအချိန် လမ်းပေါ်တွင် ရပ်နား/ခဏရပ်သည့်အခါ လမ်းမီး စသည်ဖြင့် နောက်ဘက် 50 မီတာ အကွာမှ မြင်ရသော နေရာ ဖြစ်စေကာမူ အရေးပေါ် မှိတ်တုတ်မီး (hazard) ကို မဖြစ်မနေ ဖွင့်ရမည်။
မကြာခဏ မေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ
Q. ဤအမှန်ဖြေနှုန်းသည် စာမေးပွဲ၏ အောင်နှုန်းနှင့် သက်ဆိုင်ပါသလား။
A. တိုက်ရိုက် မသက်ဆိုင်ပါ။ ဤစာမျက်နှာ၏ ကိန်းဂဏန်းများမှာ menkyopass အသုံးပြုသူများ၏ အဖြေများကို စုစည်းထားခြင်း ဖြစ်သည်။ စာမေးပွဲ၏ အောင်နှုန်းကို ရဲဌာနချုပ်က ထုတ်ပြန်ပြီး 2025 ခုနှစ် အောက်တိုဘာ〜ဒီဇင်ဘာ အသိပညာ စစ်ဆေးမှုတွင် 42.8% ဖြစ်သည်။
Q. ဤစာမျက်နှာရှိ မေးခွန်းများ တကယ့်စာမေးပွဲတွင် အတိအကျ ထွက်ပါသလား။
A. တရားဝင် မေးခွန်းများ မဟုတ်ပါ။ လမ်းအသွားအလာ ဥပဒေနှင့် လမ်းညွှန်စည်းမျဉ်း (教則) ကို အခြေခံ၍ ပြုစုထားသော လေ့ကျင့်ခန်း မေးခွန်းများ ဖြစ်သည်။ သို့သော် ခြွင်းချက် သို့မဟုတ် ကိန်းဂဏန်းကို မေးသော ပုံစံများမှာ တကယ့်စာမေးပွဲတွင်လည်း များသဖြင့် ပုံစံအဖြစ် မှတ်ထားလျှင် အသုံးဝင်သည်။
Q. တရုတ်ဘာသာဖြင့် ဖြေဆိုသူများလည်း တူညီသော မေးခွန်းများတွင် မှားကြပါသလား။
A. စုစည်းထားသော အဖြေများ၏ ခန့်မှန်းခြေ 77% မှာ တရုတ်ဘာသာ ဗားရှင်းမှ ဖြစ်သည်။ မေးခွန်း တစ်ပုဒ်ချင်း၏ ဘာသာစကားအလိုက် အရေအတွက် နည်းသဖြင့် ဘာသာစကားအလိုက် အမှန်ဖြေနှုန်းကို မဖော်ပြထားပါ။ ဒေတာ စုမိလျှင် ထပ်ဖြည့်မည်။
Q. ကိန်းဂဏန်းများကို မည်သည့်အချိန်တွင် အပ်ဒိတ် လုပ်မည်နည်း။
A. အဖြေများ စုမိသည်နှင့်အမျှ စုစည်းသည့် ကာလကို တိုးချဲ့၍ အပ်ဒိတ် လုပ်မည်။ စာမျက်နှာ ထိပ်ရှိ အပ်ဒိတ် ရက်စွဲကို စစ်ဆေးပါ။
ဆက်စပ် လမ်းညွှန်များ
- နိုင်ငံခြားလိုင်စင် ပြောင်းလဲခြင်း အသိပညာ စစ်ဆေးမှု၏ ထောင်ချောက်မေးခွန်းများ｜ပုံစံ 6 မျိုးနှင့် ဥပမာများ
- ဂျပန်လိုင်စင်ပြောင်း စာမေးပွဲ ကိန်းဂဏန်းများ｜အမြန်နှုန်း・အကွာအဝေး
- ဂျပန် ကျော်တက်ခြင်း စည်းမျဉ်း｜မပြုရသော နေရာနှင့် 追抜き
- ဂျပန် ယာဉ်ရပ်နားခြင်း စည်းမျဉ်း｜5m・10m・3m・1m ဇယား
- နိုင်ငံခြားလိုင်စင် ပြောင်းလဲခြင်း အသိပညာ စစ်ဆေးမှု လေ့လာနည်း｜ခေါင်းစဉ် 9 ခု၏ အဓိကအချက်များနှင့် 7 ရက်/14 ရက် အစီအစဉ်