दायाँ-बायाँ मोड र लेन परिवर्तनको संकेतको फरक: 30m र 3 सेकेन्ड
अपडेट: 2026-10
दायाँ मोड, बायाँ मोड, यु-टर्नको संकेत सो ठाउँको 30 मिटर अगाडि (चोकमा चोकको यतापट्टिको किनाराबाट 30 मिटर) पुग्दा दिइन्छ। एउटै दिशामा चल्दै लेन बदल्ने लेन परिवर्तन (進路変更) को संकेत बदल्नुभन्दा करिब 3 सेकेन्ड अगाडि दिइन्छ। दायाँ-बायाँ मोडमा “दूरी”, लेन परिवर्तनमा “समय” आधार हो, र ज्ञान परीक्षा (知識確認) मा यी दुई साटिएका × प्रश्न धेरै आउँछन्।
कानुनी परिभाषा र तुलना तालिका
सडक ट्राफिक ऐन (道路交通法) धारा 53 उपधारा 1 ले बायाँ मोड, दायाँ मोड, यु-टर्न, बिस्तारै चलाउनु, रोकिनु, ब्याक गर्नु, लेन परिवर्तन गर्दा संकेत दिने र सो काम नसकिउन्जेल जारी राख्नुपर्ने भनेको छ। संकेतको समय र तरिका सरकारी आदेश (कार्यान्वयन आदेश (施行令) धारा 21) ले तोकेको छ।
कार्यान्वयन आदेश धारा 21 को तालिकामा बायाँ मोड, दायाँ मोड, यु-टर्न “सो काम गर्न लागेको ठाउँ (चोकमा सो चोकको यतापट्टिको किनारा) बाट तीस मिटर अगाडिको ठाउँमा पुगेको बेला”, एउटै दिशामा चल्दै बाटो बदल्दा “सो काम गर्न लागेको बेलाभन्दा तीन सेकेन्ड अगाडिको बेला” हो। शिक्षा (教則) ले लेन परिवर्तनलाई “करिब 3 सेकेन्ड अगाडि” भनेर लेखेको छ।
| विषय | दायाँ-बायाँ मोड र यु-टर्नको संकेत | लेन परिवर्तनको संकेत |
|---|---|---|
| संकेत दिने समय | सो ठाउँको 30 मिटर अगाडि | बाटो बदल्नुभन्दा करिब 3 सेकेन्ड अगाडि |
| आधार | दूरी | समय |
| चोकमा सुरुबिन्दु | चोकको यतापट्टिको किनाराबाट 30 मिटर | (चोकसँग सम्बन्ध छैन) |
| इन्डिकेटर | मोडिने पट्टि | बाटो बदल्ने पट्टि |
| कहिलेसम्म जारी राख्ने | दायाँ-बायाँ मोड वा यु-टर्न नसकिउन्जेल | लेन परिवर्तन नसकिउन्जेल |
| सकिएपछि | तुरुन्तै बन्द गर्ने | तुरुन्तै बन्द गर्ने |
| पछाडिको गाडीसँगको सम्बन्ध | सडकको छेउ वा बीचतिर लाग्ने संकेत दिएपछि पछाडिको गाडीले सिद्धान्ततः अवरोध गर्नु हुँदैन | पछाडिको गाडीलाई अचानक ब्रेक वा अचानक स्टेयरिङ घुमाउन लगाउने डर भए बदल्नु हुँदैन |
संकेत बन्द गर्ने तरिका र दिन नहुने संकेत
संकेत काम नसकिउन्जेल जारी राख्ने, र सकिएपछि तुरुन्तै बन्द गर्नुपर्छ। साथै, सो काम नगर्ने भए संकेत दिनु हुँदैन (धारा 53 उपधारा 4)। लेन परिवर्तन सकिएपछि पनि इन्डिकेटर बालिरहनु पनि उल्लङ्घन हो।
हातको संकेत पनि छ। जापानका गाडी दायाँ स्टेयरिङका भएकाले बायाँ मोड र बायाँतर्फ लेन परिवर्तनमा “बायाँ हात गाडीको बायाँपट्टि बाहिर निकालेर तेर्सो तन्काउने” वा “दायाँ हात गाडीको दायाँपट्टि बाहिर निकालेर कुहिनो ठाडो माथितिर मोड्ने”, दायाँ मोड, यु-टर्न र दायाँतर्फ लेन परिवर्तनमा “दायाँ हात दायाँपट्टि बाहिर निकालेर तेर्सो तन्काउने” वा “बायाँ हात बायाँपट्टि बाहिर निकालेर कुहिनो ठाडो माथितिर मोड्ने” हो। शिक्षाले साँझको घाम आदिले इन्डिकेटर राम्ररी नदेखिने बेला हातको संकेत पनि सँगै दिन सुझाव दिएको छ।
बिस्तारै चलाउनु, रोकिनु, ब्याक गर्नुको संकेत सो काम गर्न लागेको बेला दिइन्छ (ब्रेक बत्ती, ब्याक बत्ती आदि)।
संकेत दिए पनि लेन परिवर्तन गर्न नपाइने बेला
संकेत लेन परिवर्तनको एउटा शर्त मात्र हो। सडक ट्राफिक ऐन धारा 26-2 उपधारा 2 ले बाटो बदल्दा पछाडिबाट आउने गाडीको गति वा दिशा अचानक बदल्न लगाउने डर भए बाटो बदल्नु हुँदैन भनेको छ। “संकेत दिए मात्र बीचमा घुस्न पाइन्छ” भन्ने होइन।
उल्टो, दायाँ-बायाँ मोड्न सडकको बायाँ छेउ, बीच, दायाँ छेउतिर लाग्न संकेत दिएको गाडी छ भने त्यसको पछाडिको गाडीले, आफूले अचानक गति वा दिशा बदल्नुपर्ने अवस्थाबाहेक, सो लेन परिवर्तनमा अवरोध गर्नु हुँदैन (धारा 34 उपधारा 6)।
साथै, लेन (車両通行帯) पहेँलो रेखाले छुट्याइएको छ भने सो रेखा नाघेर बाटो बदल्नु हुँदैन (शिक्षा)।
राउन्डअबाउटमा “पस्दा” संकेत दिइँदैन
राउन्डअबाउट (環状交差点 / गोलचक्कर) मा संकेतको नियम छुट्टै तोकिएको छ (धारा 53 उपधारा 2, कार्यान्वयन आदेश धारा 21 उपधारा 2)। पस्दा संकेत चाहिँदैन, निस्कँदा बायाँको संकेत दिइन्छ।
निस्कँदाको संकेत दिने समय निस्कन लागेको ठाउँभन्दा ठीक अघिल्लो निकासको छेउ पार गरेको बेला (पसेपछिको पहिलो निकासबाट निस्कने भए राउन्डअबाउटमा पसेको बेला) हो। 30 मिटर वा 3 सेकेन्ड होइन, त्यसैले नझुक्किनुहोस्।
गल्ती हुन सजिलो प्रश्नका उदाहरण र उत्तर
ज्ञान परीक्षामा वास्तवमै प्रयोग हुने ढाँचा हुन्। अङ्क (30 मिटर, 3 सेकेन्ड) र कामको जोडी साटेर सोधिन्छ।
उदाहरण 1 “बाटो बदल्न लाग्दा त्यसको 30 मिटर अगाडि संकेत दिनुपर्छ।” उत्तर ×। लेन परिवर्तन करिब 3 सेकेन्ड अगाडि हो। 30 मिटर अगाडि दायाँ-बायाँ मोड र यु-टर्नमा हो।
उदाहरण 2 “यु-टर्न गर्न लाग्दाको संकेत यु-टर्न गर्न लागेको ठाउँको 3 सेकेन्ड अगाडि दिइन्छ।” उत्तर ×। यु-टर्न दायाँ-बायाँ मोड जस्तै 30 मिटर अगाडि हो।
उदाहरण 3 “लेन परिवर्तनको संकेत बाटो बदल्न लागेको करिब 3 सेकेन्ड अगाडि दिने र लेन परिवर्तन नसकिउन्जेल जारी राख्नुपर्छ।” उत्तर ○।
उदाहरण 4 “इन्डिकेटरले संकेत दिए पछाडिको गाडीसँगको दूरी नजिक भए पनि लेन परिवर्तन गर्न सकिन्छ।” उत्तर ×। पछाडिको गाडीलाई अचानक ब्रेक वा अचानक स्टेयरिङ घुमाउन लगाउने लेन परिवर्तन निषेध छ।
उदाहरण 5 “राउन्डअबाउट (環状交差点) मा पस्न लाग्दा पहिले नै संकेत दिनुपर्छ।” उत्तर ×। पस्दा चाहिँदैन, निस्कँदा संकेत दिइन्छ।
आफ्नै भाषामा संकेतका प्रश्न अभ्यास गर्नुहोस्
30 मिटर र 3 सेकेन्ड कामसँग जोडेर नसम्झे वास्तविक परीक्षामा अलमल हुन्छ। menkyopass को विदेशी लाइसेन्स परिवर्तन ड्रिलमा संकेत र चोकका प्रश्न नेपाली सहित धेरै भाषाको व्याख्यासहित अभ्यास गर्न सकिन्छ (पहिलो नमुना परीक्षा र 3 विषय निःशुल्क, सबै प्रश्न ¥2,980 मा एकपटकको खरिद)।
यो शब्द आउने अभ्यास प्रश्न
- दायाँ वा बायाँ मोड्दा मोड्ने ठाउँभन्दा 30 मिटर अगाडिदेखि संकेत (इन्डिकेटर) दिनुपर्छ।
- यु-टर्न गर्न लाग्दा संकेत यु-टर्न गर्ने ठाउँभन्दा 3 सेकेन्ड अगाडि दिइन्छ।
- राउन्डअबाउट (環状交差点) मा प्रवेश गर्न लाग्दा पहिल्यै संकेत दिनुपर्छ।
- बस बिसौनीबाट हिँड्ने संकेत दिएको रुट बस छ भने पछाडिको गाडीले जुनसुकै अवस्थामा पनि बाटो दिनैपर्छ।
- लेन परिवर्तन गर्न लाग्दा त्यसभन्दा 30 मिटर अगाडिबाट संकेत दिनुपर्छ।
- लेन परिवर्तनको संकेत बाटो बदल्नुभन्दा करिब 3 सेकेन्ड अगाडि दिनुपर्छ र लेन परिवर्तन सकिँदासम्म दिइरहनुपर्छ।
- इन्डिकेटरले संकेत दिएपछि पछाडिको गाडी नजिक भए पनि लेन परिवर्तन गर्न सकिन्छ।
बारम्बार सोधिने प्रश्न
Q. चोकमा दायाँ मोड्दाको 30 मिटर कहाँबाट नाप्ने?
A. चोकको यतापट्टिको किनाराबाट 30 मिटर अगाडिको ठाउँ। चोकको केन्द्रबाट नापिँदैन।
Q. यु-टर्नको संकेत कहिले दिने?
A. दायाँ मोड जस्तै, यु-टर्न गर्न लागेको ठाउँको 30 मिटर अगाडि दायाँको संकेत दिने।
Q. लेन परिवर्तनको संकेत दिएपछि तुरुन्तै लेन बदल्न पाइन्छ?
A. संकेत करिब 3 सेकेन्ड अगाडि दिएर सुरक्षा जाँचेपछि बदल्ने। पछाडिको गाडीलाई अचानक ब्रेक वा अचानक स्टेयरिङ घुमाउन लगाउने डर भए संकेत दिएको भए पनि बदल्नु हुँदैन।
Q. राउन्डअबाउटमा पस्दा इन्डिकेटर चाहिन्छ?
A. पस्दा चाहिँदैन। निस्कँदा, निस्कन लागेको निकासभन्दा ठीक अघिल्लो निकासको छेउ पार गरेको बेला बायाँको संकेत दिने।