لائسنس تبدیلی کے عملی ٹیسٹ کی مشق: کورس نقشہ، ڈرائیونگ اسکول، سڑک

مشق کیوں ضروری ہے

نیشنل پولیس ایجنسی کے مطابق اکتوبر سے دسمبر 2025 میں عملی ٹیسٹ کی کامیابی کی شرح 13.1% تھی (2024 میں 30.4%)۔ اکتوبر 2025 سے پیدل گزرگاہ سے گزرنے جیسے کام شامل ہوئے، اور نمبر دینا بھی سخت ہو گیا ہے۔

گیفو پولیس طریقہ کار لمبا ہونے کی ایک وجہ یہ بتاتی ہے: «محفوظ ڈرائیونگ کی پیشگی مشق کی کمی سے عملی ٹیسٹ پاس نہ ہونا اور دوبارہ ٹیسٹ دینا»، اور کہتی ہے کہ عملی ٹیسٹ کی مشق کر کے آئیں۔ گنما پولیس بھی کہتی ہے کہ زیادہ تر لوگ معیار تک پہنچنے کے لیے عملی ٹیسٹ کئی بار دیتے ہیں، اس لیے ڈرائیونگ اسکول وغیرہ میں پیشگی مشق کی تجویز دیتی ہے۔

جاپانی لائسنس نہ ہو تو سڑک پر مشق نہیں کر سکتے

روڈ ٹریفک ایکٹ دفعہ 64 جاپانی لائسنس کے بغیر گاڑی چلانے کو منع کرتی ہے۔ خلاف ورزی پر 3 سال تک قید یا 5 لاکھ ین تک جرمانہ ہے (دفعہ 117 کی ذیلی دفعہ 2 کی ذیلی دفعہ 2)۔ غیر ملکی لائسنس ہونے سے ہی جاپان میں گاڑی نہیں چلا سکتے۔

استثنا دفعہ 107 کی ذیلی دفعہ 2 ہے: جنیوا کنونشن کی شکل والا انٹرنیشنل ڈرائیونگ پرمٹ، یا حکم نامے میں مقرر ممالک و علاقوں کا لائسنس مقررہ جاپانی ترجمے کے ساتھ ہو تو جاپان آمد کے دن سے صرف 1 سال تک گاڑی چلا سکتے ہیں۔ جو اس شرط میں نہیں آتے وہ «مشق کے لیے» سڑک پر چلائیں تب بھی یہ بغیر لائسنس ڈرائیونگ ہے۔ جاپانی قانون میں بغیر لائسنس والے کو مشق کے لیے سڑک پر چلانے کے لیے عارضی لائسنس ⁦(⁠仮⁠免⁠許⁠)⁩ لینا اور شرائط پوری کرنے والا رہنما ساتھ بٹھانا ضروری ہے (دفعہ 87)۔

گاڑی دینے والے کو بھی دھیان رکھنا چاہیے۔ جس سے بغیر لائسنس چلانے کا خدشہ ہو اسے گاڑی دینا بھی منع ہے (دفعہ 64 شق 2)، اور اگر وہ واقعی چلائے تو دینے والا بھی اسی سزا کا مستحق ہے۔ دوست یا گھر والوں کی گاڑی سے سڑک پر مشق نہ کریں۔

مشق کی جگہ: ڈرائیونگ اسکول

مشق کی عملی جگہ ڈرائیونگ اسکول ⁦(⁠自⁠動⁠車⁠教⁠習⁠所⁠)⁩ ہے۔ غیر ملکی لائسنس کی تبدیلی والوں کے لیے مشق لیتے ہیں یا نہیں، فیس، وقت اور گاڑی ہر اسکول میں مختلف ہیں، اس لیے براہ راست پوچھ لیں۔ فیس کا کوئی سرکاری اندازہ نہیں۔

پوچھتے وقت یہ باتیں دیکھ لیں تو امتحان کے قریب مشق ہو سکتی ہے۔

• کیا غیر ملکی لائسنس سے تبدیلی کرانے والے مشق کر سکتے ہیں؟
• کیا امتحان والے کام (S موڑ، کرینک، ڈھلوان پر چلنا شروع کرنا، ریلوے پھاٹک، پیدل گزرگاہ، رکاوٹ سے گزرنا) چلا سکتے ہیں؟
• AT گاڑی ہے یا MT (جس گاڑی پر ٹیسٹ دینا ہے وہی چنیں)
• کیا حفاظت کی جانچ، اشارے اور کنارے ہونے کا وقت سکھایا جاتا ہے؟
• ایک بار کا وقت اور فیس، بکنگ کا طریقہ، اور کیا مادری زبان یا انگریزی میں سمجھایا جاتا ہے؟

کورس کا نقشہ حاصل کر کے راستہ یاد کریں

عملی ٹیسٹ ٹیسٹ سینٹر کے اندرونی کورس پر ہوتا ہے۔ نیشنل پولیس ایجنسی کا ضابطہ کہتا ہے کہ عام کار لائسنس وغیرہ کے لیے ایک جیسے کاموں والے لیکن مختلف راستوں والے 3 یا زیادہ کورس تیار ہوں۔ گیفو پولیس کے مطابق اکتوبر 2025 سے تمام لائسنس اقسام کے نئے کورس ہیں، اور کئی کورسوں میں سے اسی دن 1 طے ہوتا ہے۔

کچھ پریفیکچرل پولیس کورس کے نقشے شائع کرتی ہیں۔ مثلاً نیگاتا پولیس نے غیر ملکی لائسنس تبدیلی کے عملی ٹیسٹ کے لیے نیگاتا اور ناگاؤکا کے ٹیسٹ سینٹرز کے عام کار اور نیم درمیانی لائسنس کے کورس 1 سے 3 کے نقشے، اور گیفو پولیس نے بھی عام کار اور نیم درمیانی گاڑی کے کورس 1 سے 3 کے نقشے PDF میں شائع کیے ہیں (اکتوبر 2026 میں جانچا گیا)۔ اپنے ٹیسٹ سینٹر کا کورس نقشہ شائع ہوا ہے یا نہیں، پولیس کی ویب سائٹ پر دیکھیں۔

تمام کورسوں کے راستے یاد کر کے اشارے کی جگہ، کنارے ہونے کی جگہ، مکمل طور پر رکنے کی جگہ، ریلوے پھاٹک اور پیدل گزرگاہ پر نشان لگا لیں تو اس دن راستہ سوچے بغیر جانچ کی حرکتوں پر دھیان دے سکیں گے۔ کورس غلط ہو تو نمبر نہیں کٹتے، اور صحیح راستے پر واپس آنے تک کی ڈرائیونگ کے نمبر لگتے ہیں (نیشنل پولیس ایجنسی کا نفاذی معیار)۔

ٹیسٹ کی گاڑی: AT یا MT، مشق والی گاڑی جیسی رکھیں

ضابطے کے مطابق عام کار لائسنس کا عملی ٹیسٹ MT گاڑی پر ہوتا ہے، اور AT تک محدود چاہیں تو AT گاڑی پر۔ اصل ٹیسٹ والی قسم کی گاڑی پر مشق نہ کریں تو فائدہ کم ہوتا ہے۔ AT تک محدود لینے کے بارے میں «لائسنس کی اقسام» والا مضمون بھی دیکھیں۔

ہر کام کے لیے مشق کا منصوبہ

عام کار لائسنس کے کام ضابطے میں مقرر ہیں (کل فاصلہ 1,200 میٹر یا زیادہ)۔ ہر کام کے لیے مشق میں جسم کو کیا یاد کروانا ہے، یہاں جمع ہے۔ نمبر کٹنے کی تفصیل «عملی ٹیسٹ میں نمبر کٹنے اور ٹیسٹ ختم ہونے کے نکات» والے مضمون میں ہے۔

مشق کب شروع کریں اور اس دن کیا دھیان رکھیں

مشق معلوماتی ٹیسٹ ⁦(⁠知⁠識⁠確⁠認⁠)⁩ سے پہلے ہی شروع کرنا بہتر ہے۔ گیفو پولیس کے مطابق پہلی بار دینے والوں کا صبح معلوماتی ٹیسٹ اور دوپہر سے عملی ٹیسٹ ہوتا ہے، اور کچھ علاقوں میں معلوماتی ٹیسٹ والے دن ہی عملی ٹیسٹ ہوتا ہے۔ دوسری طرف ٹوکیو میٹروپولیٹن پولیس ⁦(⁠警⁠視⁠庁⁠)⁩ کے مطابق عملی ٹیسٹ کا دن بکنگ کے دن سے تقریباً 3 سے 4 مہینے بعد آتا ہے۔

نیگاتا پولیس کی ہدایات میں ہے کہ گاڑی چلانے کے موزوں کپڑے نہ ہوں تو ٹیسٹ نہ دینے دیا جائے، خراب موسم سے اسی دن ٹیسٹ منسوخ ہو سکتا ہے، اور اندرونی کورس کو پوری طرح گاڑیوں کی سڑک مانا جاتا ہے۔ سینڈل جیسے جوتوں سے بچیں جن میں چلانا مشکل ہو، اور کورس پر بھی سڑک جیسے قواعد سے چلائیں۔

عملی ٹیسٹ تک پہنچنے کے لیے پہلے معلوماتی ٹیسٹ (50 میں سے 45 یا زیادہ) پاس کرنا ضروری ہے۔ ڈرائیونگ اسکول کی بکنگ کے انتظار میں menkyopass کے فرضی امتحان (اصل امتحان کی طرح 50 سوالات اور 30 منٹ، اردو سمیت کئی زبانوں میں) سے جاپان کے ٹریفک قواعد پکے کر لیں تو عملی ٹیسٹ کی جانچ والی حرکتوں کا مطلب بھی سمجھنا آسان ہو جاتا ہے۔

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

متعلقہ گائیڈ

• غیر ملکی لائسنس کی تبدیلی کا عملی ڈرائیونگ ٹیسٹ ⁦(⁠技⁠能⁠確⁠認⁠)⁩: کام، نمبر دینے کا طریقہ اور ناکامی والی حرکات
• لائسنس تبدیلی کا عملی ٹیسٹ: نمبر کٹنے اور ٹیسٹ ختم ہونے کی وجوہات
• انٹرنیشنل پرمٹ بمقابلہ جاپان میں لائسنس کی تبدیلی: آمد سے 1 سال
• جاپان میں لائسنس کی تبدیلی: عام، درمیانی، بڑی، موٹر سائیکل، AT
• غیر ملکی لائسنس کی تبدیلی میں فیل ہو گئے؟ معلوماتی اور عملی ٹیسٹ کی دوبارہ درخواست اور 6 مہینے کا قاعدہ

ماخذ (جاپانی میں)

• 警察庁 丙運発第59号（令和8年1月8日）別添「外国免許等関係事務取扱い要領」（別添第1 実技実施方法）
• 警察庁 丙運発第2号（令和8年2月4日）「運転免許技能試験実施基準について」
• e-Gov法令検索「道路交通法」第64条・第87条・第107条の2・第117条の2の2
• 新潟県警察「外国免許から日本の免許への切替え」
• 新潟県警察「技能確認 コース図（新潟）」
• 新潟県警察「技能確認 コース図（長岡）」
• 新潟県警察「技能確認（技能試験）時の注意事項」
• 岐阜県警察「外国の運転免許証から日本の運転免許証へ切替えをする申請手続きのご案内」
• 群馬県警察「教習所等での事前の運転練習を推奨しています！」（太田市サイト掲載）
• 警視庁「必要書類（共通）」PDF
• 日本経済新聞「外国人の免許切り替え、筆記試験の合格率9割→4割に 25年10〜12月」（警察庁公表の報道）