GaimenSimulacros de 50 preguntas con el formato del examen realCarril (車両通行帯) en la ley de tránsito japonesa
Actualizado: 2026-10
El carril (車両通行帯, sharyō tsūkōtai) es lo que comúnmente se llama "carril" o "línea", la parte de la vía en la que una marca vial indica por dónde se debe circular (artículo 2, párrafo 1, número 7 de la Ley de Tránsito Vial). Se coloca en vías de 2 o más carriles por sentido, y en principio se circula por el carril de más a la izquierda. En el examen también sale a menudo como condición para la vía preferencial, la velocidad legal y el adelantamiento dentro de túneles.
Definición legal: "carriles" de 2 o más por sentido
La Ley de Tránsito Vial define el carril como "la parte de la vía indicada por una marca vial, cuando dicha marca vial indica que los vehículos deben circular por una parte determinada de la vía". El reglamento lo explica diciendo que "también se le llama carril o línea" (車線・レーン).
Cuando la Comisión de Seguridad Pública establece carriles, se colocan 2 o más en el lado izquierdo de la vía (en un solo sentido, en toda la vía), con un ancho de 3 metros o más en principio (art. 1-2, párrafo 5 del Decreto de Aplicación de la Ley de Tránsito Vial). Por eso, una vía de 1 carril por sentido normalmente no es una "vía con carriles".
Escritura y lectura: 車両通行帯 (しゃりょうつうこうたい / sharyō tsūkōtai).
Cómo circular en vías con carriles
Por qué carril ir lo fijan el artículo 20 y el reglamento.
- 2 carriles por sentido: circular por el carril izquierdo. El carril derecho es para adelantar, etc.
- 3 o más carriles por sentido: dejar libre el carril de más a la derecha para adelantar, y circular por los demás según la velocidad (cuanto más lento, más a la izquierda)
- Para adelantar se usa el carril inmediato de la derecha y, al terminar, se vuelve enseguida al carril original (seguir circulando por el de más a la derecha es una infracción de carril)
- No salirse del carril ni ir montado sobre 2 carriles. No cambiar de carril sin necesidad
- Cuando el límite del carril es una línea amarilla, no se debe cambiar de carril cruzando esa línea (art. 26-2, párrafo 3)
- Si una señal o marca vial indica la división de la circulación por carril (para girar a la derecha o a la izquierda, etc.), se sigue
Relación con otras reglas (lo que busca el examen)
Hay varias reglas en las que la respuesta cambia según "si hay o no carriles".
| Regla | Si hay carriles | Base legal |
|---|---|---|
| Vía preferencial | Si los carriles (o la línea central) continúan dentro de la intersección, es vía preferencial | Art. 36, párrafo 2 |
| Velocidad legal en vías generales (automóviles) | Vías con línea central o carriles: 60 km/h. Vías residenciales sin ninguno de los dos: 30 km/h (desde el 1 de septiembre de 2026) | Decreto de aplicación, art. 11 |
| Adelantar en túneles | En túneles con carriles se puede adelantar | Art. 30, número 2 |
| Estacionar y detenerse en túneles | Prohibido, haya o no carriles | Art. 44, párrafo 1, número 1 |
Trampas en la prueba de conocimientos (知識確認)
Ejemplo 1: "Dentro de un túnel solo se puede estacionar y detenerse si hay carriles" → ✕. Estacionar y detenerse en un túnel está prohibido sin condiciones. Lo que cambia con los carriles es adelantar.
Ejemplo 2: "Dentro de un túnel, no se debe adelantar, haya o no carriles" → ✕.
Ejemplo 3: "En una vía general con línea central o carriles, si no hay indicación, la velocidad máxima legal de los automóviles es 60 km/h" → ◯.
Afianza las diferencias de condiciones con simulacros en tu idioma
Desde octubre de 2025, la prueba de conocimientos (知識確認) tiene 50 preguntas de verdadero/falso (◯✕) en 30 minutos, y se necesitan 45 o más respuestas correctas. El carril es un término en el que las reglas se dividen en un mismo lugar, como "adelantar sí, estacionar y detenerse no". En menkyopass puedes practicar con explicaciones en tu idioma (el 1er simulacro y 3 áreas son gratis).
Preguntas de práctica con este término
- Una vía cuya línea central o carriles continúan dentro de la intersección es una vía preferencial.
- Dentro de un túnel se puede estacionar y detenerse solo si hay carriles marcados.
- Dentro de un túnel no se debe adelantar, haya o no carriles marcados.
- En las vías comunes con línea central o carriles marcados donde ninguna señal o marca vial fija la velocidad máxima, la velocidad máxima legal para los automóviles es de 60 km/h.
- En las vías comunes con línea central o carriles marcados y sin señal de velocidad, la velocidad máxima legal de las motocicletas grandes es de 30 km/h.
Preguntas frecuentes
Q. ¿"車両通行帯" y "carril" son lo mismo?
A. Son lo mismo. El reglamento también dice que "también se le llama carril o línea". El término legal oficial es 車両通行帯.
Q. En una vía de 2 carriles por sentido, ¿puedo seguir circulando por el carril derecho?
A. No. En una vía de 2 carriles por sentido se circula por el carril izquierdo, y el derecho se usa para adelantar, etc. Después de adelantar, hay que volver enseguida.
Q. ¿Se puede cambiar de carril si están separados por una línea amarilla?
A. No. Cuando el límite del carril es una línea amarilla, no se debe cambiar de trayectoria cruzándola (salvo casos inevitables como obras, etc.).