जापान में राउंडअबाउट (環状交差点): संकेत केवल निकलते समय
अपडेट: 2026-10
राउंडअबाउट (環状交差点/kanjō kōsaten) ऐसा चौराहा है जिसमें वाहनों के चलने का हिस्सा गोल घेरे के आकार का होता है और चिह्न द्वारा “दाएँ घूमकर (घड़ी की दिशा में)” चलना निर्दिष्ट होता है। अंग्रेज़ी में इसे roundabout कहते हैं। परीक्षा के 3 मुख्य बिंदु: प्रवेश करते समय धीमी गति (徐行) और राउंडअबाउट के अंदर चल रहे वाहन को प्राथमिकता। संकेत प्रवेश करते समय नहीं, निकलते समय देना। बाएँ मुड़ना, दाएँ मुड़ना या सीधे जाना — हर स्थिति में बाएँ किनारे की ओर रहकर किनारे-किनारे धीमी गति से चलना।
कानूनी परिभाषा
सड़क यातायात कानून धारा 4 उपधारा 3 राउंडअबाउट को “ऐसा चौराहा जिसमें वाहनों के चलने के लिए बना हिस्सा गोलाकार है, और सड़क चिह्न आदि द्वारा निर्दिष्ट है कि वाहन उस हिस्से में दाएँ घूमकर चलें” के रूप में परिभाषित करती है। गोल आकार होने पर भी अगर “राउंडअबाउट में दाएँ घूमकर चलना” चिह्न आदि से निर्दिष्ट न हो, तो वह कानूनी राउंडअबाउट नहीं है।
जापान में बाईं ओर चलने का नियम है, इसलिए घेरे के अंदर दाएँ घूमकर (ऊपर से देखने पर घड़ी की दिशा में) चलते हैं। जिनके देश में दाईं ओर चलने का नियम है, वे घड़ी की उल्टी दिशा के आदी होते हैं, इसलिए उन्हें ख़ास ध्यान रखना चाहिए।
चलने का तरीका
बाईं ओर से आने वाले को प्राथमिकता या चौड़ी सड़क को प्राथमिकता जैसे सामान्य बिना ट्रैफ़िक लाइट वाले चौराहे के नियमों (धारा 36) से पहले, राउंडअबाउट के अंदर चल रहे वाहन को प्राथमिकता वाला नियम लागू होता है।
| स्थिति | नियम | आधार |
|---|---|---|
| प्रवेश करते समय | धीमी गति। राउंडअबाउट के अंदर चल रहे वाहनों और ट्राम के रास्ते में बाधा न डालें | धारा 37-2 उपधारा 1, 2 |
| अंदर चलते समय | बाएँ मुड़ना, दाएँ मुड़ना, सीधे जाना या यू-टर्न — हर स्थिति में पहले से बाएँ किनारे की ओर होकर किनारे-किनारे धीमी गति | धारा 35-2 |
| पूरे समय | प्रवेश करने वाले वाहन, अंदर के वाहन और पार करने वाले पैदल यात्रियों पर ख़ास ध्यान रखते हुए सुरक्षित गति और तरीक़े से चलें | धारा 37-2 उपधारा 3 |
| निकलते समय | संकेत दें (बाईं ओर का इंडिकेटर आदि) | धारा 53 उपधारा 2 |
संकेत देने का समय
राउंडअबाउट पर सामान्य चौराहे की तरह “30 मीटर पहले दाएँ/बाएँ मुड़ने का संकेत” नहीं दिया जाता। संकेत तब ज़रूरी है जब निकलना हो, या अंदर धीमी गति, रुकना या पीछे जाना हो (धारा 53 उपधारा 2)।
निकलने का संकेत तब दें जब आप जिस निकास से निकलना चाहते हैं उससे ठीक पहले वाले निकास के बगल से गुज़रें। प्रवेश के तुरंत बाद वाले निकास से निकलना हो तो राउंडअबाउट में प्रवेश करते समय ही संकेत दें (प्रवर्तन आदेश धारा 21 उपधारा 2)। तरीक़ा: बाईं ओर का इंडिकेटर, या दायाँ हाथ वाहन की दाईं ओर बाहर निकालकर कोहनी से ऊपर की ओर सीधा मोड़ना, या बायाँ हाथ वाहन की बाईं ओर बाहर निकालकर सीधा फैलाना।
ज्ञान परीक्षा (知識確認) में प्रश्न और भ्रामक प्रश्न
सामान्य चौराहे के नियम (30 मीटर पहले संकेत, दाएँ मुड़ते समय बीच की ओर, बाईं ओर वाले को प्राथमिकता) सीधे लगा देने वाले वाक्य × होते हैं।
- “राउंडअबाउट में प्रवेश करते समय पहले से संकेत देना अनिवार्य है” → × (निकलते समय देना है)
- “राउंडअबाउट में प्रवेश करते समय अंदर चल रहे वाहनों के रास्ते में बाधा नहीं डालनी चाहिए” → ○
- “राउंडअबाउट के अंदर बाएँ घूमकर चलते हैं” → × (दाएँ घूमकर)
- “राउंडअबाउट में दाएँ मुड़ते समय बीच की ओर से चलते हैं” → × (बाएँ किनारे की ओर, किनारे-किनारे)
- “राउंडअबाउट में बाईं ओर से आने वाले वाहन को प्राथमिकता है” → × (अंदर चल रहे वाहन को प्राथमिकता)
मिलते-जुलते शब्दों से अंतर
मोपेड का दो चरणों में दाएँ मुड़ना (二段階右折) राउंडअबाउट पर लागू नहीं होता। राउंडअबाउट पर सभी वाहन बाएँ किनारे की ओर होकर किनारे-किनारे चलते हैं।
जिन जगहों पर सार्वजनिक सुरक्षा आयोग (公安委員会) ट्रैफ़िक लाइट लगाने का प्रयास करता है, उनसे राउंडअबाउट को बाहर रखा गया है (धारा 4 उपधारा 3)। जापान के राउंडअबाउट पर आमतौर पर ट्रैफ़िक लाइट नहीं होती, और यातायात ऊपर दिए नियमों से चलता है।
इस शब्द वाले अभ्यास प्रश्न
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q. क्या राउंडअबाउट में प्रवेश करते समय संकेत ज़रूरी है?
A. ज़रूरी नहीं। संकेत राउंडअबाउट से निकलते समय दिया जाता है।
Q. राउंडअबाउट में किस दिशा में घूमते हैं?
A. दाएँ घूमकर (ऊपर से देखने पर घड़ी की दिशा में)।
Q. क्या राउंडअबाउट में प्रवेश करते समय पूरी तरह रुकना है?
A. कानून में धीमी गति तय है। अंदर चल रहे वाहनों के रास्ते में बाधा न डालें। पूरी तरह रुकने का चिह्न हो तो उसका पालन करें।