Gaimenअसली परीक्षा जैसे 50 प्रश्नों के मॉक टेस्ट

जापान में रास्ते का अधिकार: चौराहा, पैदल यात्री, आपातकालीन वाहन

अपडेट: 2026-10

प्राथमिकता (रास्ते का अधिकार) के प्रश्न 2 बातों पर टिके हैं: “प्राथमिकता किसकी है” और “पूरी तरह रुकना (一時停止) या धीमी गति (徐行)”। बिना सिग्नल वाले चौराहे पर क्रम है “प्राथमिकता वाली सड़क → स्पष्ट रूप से चौड़ी सड़क → बाईं ओर से आने वाला वाहन”, और दाएँ मुड़ने वाला वाहन सीधे जाने वाले और बाएँ मुड़ने वाले वाहनों को रास्ता देता है। पैदल यात्रियों, बच्चों और आपातकालीन वाहनों के लिए हर स्थिति में पूरी तरह रुकना या धीमी गति तय है, इसलिए तालिका से याद करना सबसे तेज़ तरीका है।

बिना सिग्नल वाले चौराहे पर प्राथमिकता का क्रम

जिन चौराहों पर यातायात नियंत्रण (ट्रैफ़िक लाइट या पुलिस अधिकारी) नहीं है, वहाँ इस क्रम से तय करें (सड़क यातायात कानून धारा 36)। प्राथमिकता वाली सड़क का चिह्न न हो तब भी, जिस सड़क पर चौराहे के अंदर तक सेंटर लाइन या लेन खिंची हो, वह प्राथमिकता वाली सड़क है।

प्राथमिकता वाली या स्पष्ट रूप से चौड़ी सड़क में प्रवेश करते समय धीमी गति से चलें और दूसरे वाहन का रास्ता न रोकें। “पूरी तरह रुकना” चिह्न हो तो स्टॉप लाइन के ठीक पहले रुककर पार करने वाली सड़क के वाहनों को रास्ता दें।

क्रमप्राथमिकता किसेध्यान दें
1प्राथमिकता वाली सड़क पर चल रहा वाहनचिह्न वाली सड़क, और जिस सड़क पर चौराहे के अंदर तक सेंटर लाइन・लेन जारी हो
2स्पष्ट रूप से चौड़ी सड़क का वाहनसंकरी सड़क वाला धीमी गति से चलकर रास्ता दे
3चौड़ाई लगभग बराबर हो तो बाईं ओर से आने वाला वाहनदाईं ओर वाला नहीं
अलग श्रेणीट्रामदाएँ या बाएँ, कहीं से भी आए, वाहनों से पहले
सभी चौराहेसीधे जाने वाले और बाएँ मुड़ने वाले वाहनदाएँ मुड़ने वाला वाहन पहले चौराहे में घुस गया हो तब भी रास्ता दे

ज़ेबरा क्रॉसिंग और पैदल यात्रियों की प्राथमिकता (3 चरण)

पैदल पार-पथ (ज़ेबरा क्रॉसिंग) के पास पहुँचते समय कर्तव्य पैदल यात्रियों की स्थिति के अनुसार 3 चरणों में बँटा है (सड़क यातायात कानून धारा 38)। साइकिल क्रॉसिंग पट्टी पार करने वाली साइकिलों पर भी यही नियम लागू है।

ज़ेबरा क्रॉसिंग से पहले कोई वाहन रुका हो तो उसकी आड़ से पैदल यात्री निकल सकता है, इसलिए उसके बगल से आगे निकलने से पहले पूरी तरह रुकें। ज़ेबरा क्रॉसिंग न होने वाले चौराहे या उसके पास भी सड़क पार कर रहे पैदल यात्री का रास्ता नहीं रोकना चाहिए।

पैदल यात्री की स्थितिकर्तव्य
स्पष्ट रूप से कोई पार नहीं कर रहावैसे ही आगे जा सकते हैं
कोई है या नहीं, स्पष्ट नहींज़ेबरा क्रॉसिंग से पहले रुक सकने वाली गति तक धीमे हों
कोई पार कर रहा है या पार करने वाला हैज़ेबरा क्रॉसिंग के ठीक पहले पूरी तरह रुककर रास्ता दें (धीमी गति काफ़ी नहीं)
ज़ेबरा क्रॉसिंग से पहले कोई वाहन रुका हैउसके बगल से आगे निकलने से पहले पूरी तरह रुकें

पूरी तरह रुकना या धीमी गति (स्थिति के अनुसार)

इस विषय में “हमेशा पूरी तरह रुकें” लिखे प्रश्न अक्सर × होते हैं। हर स्थिति में कर्तव्य की कठोरता जाँच लें।

स्थितिकर्तव्य
पैदल यात्री के पास से गुज़रनासुरक्षित दूरी रखें। न रख सकें तो धीमी गति
अकेले चल रहे बच्चे के पास से गुज़रनापूरी तरह रुकना या धीमी गति
छड़ी लिए बुज़ुर्ग आदि चलने में कठिनाई वाले व्यक्तिपूरी तरह रुकना या धीमी गति
रुकी हुई स्कूल・किंडरगार्टन बस के पास से गुज़रनाधीमी गति से चलकर सुरक्षा जाँचें
पैदल यात्री वाले सुरक्षा क्षेत्र (安全地帯) के पास से गुज़रनाधीमी गति
ज़ेबरा क्रॉसिंग पार करने वाला पैदल यात्री हैपूरी तरह रुकना

आपातकालीन वाहन को रास्ता कैसे दें

आपातकालीन वाहन पास आए तो क्या करना है, यह जगह के अनुसार अलग है (सड़क यातायात कानून धारा 40)। एकतरफ़ा रास्ते पर बाईं ओर हटने से उल्टा रुकावट हो तो दाईं ओर हटें।

स्थानक्या करें
चौराहा या उसके पासचौराहे से बचकर सड़क की बाईं ओर हटें और पूरी तरह रुकें
अन्य स्थानसड़क की बाईं ओर हटकर रास्ता दें (पूरी तरह रुकना अनिवार्य नहीं)
एकतरफ़ा रास्ते पर बाईं ओर हटने से रुकावट होदाईं ओर हटें

बस, ट्राम, ढलान वाली सड़क और निशान वाले वाहन

व्यक्ति या वाहन के प्रकार के अनुसार “प्राथमिकता” का मतलब अलग है। यहाँ संख्या केवल ट्राम की 1.5 मीटर है।

  • स्टॉप पर चलने का संकेत देने वाली रूट बस: पीछे के वाहन उसके चलने में रुकावट न डालें। लेकिन अचानक ब्रेक या अचानक स्टीयरिंग घुमाना पड़े तो रास्ता देना ज़रूरी नहीं
  • रुकी हुई ट्राम: सिद्धांततः पीछे रुकें। सुरक्षा क्षेत्र हो, या कोई चढ़-उतर न रहा हो और 1.5 मीटर या अधिक दूरी रख सकें, तो धीमी गति से आगे जा सकते हैं
  • ऐसी संकरी ढलान जहाँ दो वाहन आमने-सामने न निकल सकें: उतरने वाला वाहन चढ़ने वाले को रास्ता दे। पास में साइड में रुकने की जगह (待避所) हो तो चढ़ने वाला वाहन भी उसमें जाकर इंतज़ार करे
  • आगे पार्क किया वाहन जैसी रुकावट हो: जिस तरफ़ रुकावट है उस तरफ़ का वाहन पूरी तरह रुके या धीमा हो, और सामने से आ रहे वाहन को रास्ता दे
  • नए चालक का निशान・वरिष्ठ चालक का निशान आदि वाले वाहन: मना है बगल से दबाना और ऐसी कट-इन जिससे ज़रूरी दूरी न रहे (ख़तरा टालने के लिए अनिवार्य स्थिति को छोड़कर)। ओवरटेक (追越し) और 追抜き मना नहीं

भ्रमित करने वाले प्रकारों का सार

प्राथमिकता के × वाले प्रश्न लगभग हमेशा इनमें से किसी एक में आते हैं।

  • कर्तव्य बढ़ा देना: पैदल यात्री के पास, स्कूल बस, सुरक्षा क्षेत्र पर “धीमी गति” है, पर प्रश्न में “हमेशा पूरी तरह रुकें”
  • कर्तव्य घटा देना: ज़ेबरा क्रॉसिंग पार करने वाले पैदल यात्री के लिए “धीमी गति” नहीं, “पूरी तरह रुकना”
  • दाएँ-बाएँ की अदला-बदली: बराबर चौड़ाई वाले चौराहे पर प्राथमिकता “बाईं ओर” के वाहन की
  • अपवाद अनदेखा करना: ट्राम दाएँ-बाएँ की परवाह किए बिना पहले। 待避所 हो तो चढ़ने वाला वाहन भी रास्ता दे
  • जगह की अदला-बदली: आपातकालीन वाहन के लिए पूरी तरह रुकना केवल चौराहे या उसके पास ज़रूरी
  • “किसी भी स्थिति में”: रूट बस के चलने पर भी, अचानक ब्रेक लगाना पड़े तो रास्ता देना ज़रूरी नहीं

अपनी भाषा में प्राथमिकता के प्रश्नों का अभ्यास करें

अक्टूबर 2025 से ज्ञान परीक्षा (知識確認) लिखित ○× प्रारूप के 50 प्रश्नों की है, 45 या अधिक सही पर पास। menkyopass की विदेशी लाइसेंस रूपांतरण ड्रिल में प्राथमिकता के प्रश्नों का हिंदी सहित कई भाषाओं की व्याख्या के साथ अभ्यास कर सकते हैं (पहली मॉक परीक्षा और 3 विषय मुफ़्त, सभी प्रश्न ¥2,980 की एक बार की ख़रीद में)।

इस विषय के अभ्यास प्रश्न

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q. बिना सिग्नल वाले बराबर चौड़ाई के चौराहे पर दाईं ओर से आया वाहन और मैं एक साथ पहुँचें तो?

A. बाईं ओर से आने वाले वाहन को प्राथमिकता है। आपकी नज़र से दूसरा वाहन दाईं ओर से आ रहा है, तो आप उसकी बाईं ओर हैं, इसलिए आप पहले जा सकते हैं। लेकिन ट्राम दाएँ-बाएँ की परवाह किए बिना पहले है।

Q. क्या प्राथमिकता वाली सड़क का चिह्न न होने पर भी कोई सड़क प्राथमिकता वाली हो सकती है?

A. हाँ। जिस सड़क पर चौराहे के अंदर तक सेंटर लाइन या लेन खिंची हो, वह प्राथमिकता वाली सड़क है।

Q. चौराहे के अलावा किसी जगह एम्बुलेंस आए तो क्या रुकना ज़रूरी है?

A. सड़क की बाईं ओर हटकर रास्ता देना काफ़ी है, पूरी तरह रुकना अनिवार्य नहीं। चौराहे या उसके पास चौराहे से बचकर बाईं ओर हटें और पूरी तरह रुकें।

Q. क्या वरिष्ठ चालक के निशान वाले वाहन को ओवरटेक कर सकते हैं?

A. ओवरटेक (追越し) और 追抜き मना नहीं हैं। मना है बगल से दबाना और ऐसी कट-इन जिससे ज़रूरी दूरी न रहे।

संबंधित गाइड

स्रोत (जापानी में)