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जापान में सुरक्षा क्षेत्र (安全地帯) क्या है? धीमी गति और 10m नियम

अपडेट: 2026-10

सुरक्षा क्षेत्र (安全地帯/anzen chitai) वह द्वीप जैसी संरचना है जो ट्राम में चढ़ने-उतरने वालों या सड़क पार करने वाले पैदल यात्रियों की सुरक्षा के लिए सड़क पर बनाई जाती है, या सड़क का वह हिस्सा जिसे चिह्न और रोड मार्किंग से सुरक्षा क्षेत्र दर्शाया गया है (सड़क यातायात कानून धारा 2 उपधारा 1 क्रमांक 6)। वाहन इसके अंदर नहीं जा सकते, पैदल यात्री हों तो पास से धीमी गति (徐行) से गुज़रना होता है, और इसकी बाईं ओर तथा उसके आगे-पीछे 10 मीटर के भीतर पार्किंग और ठहराव निषेध है।

कानूनी परिभाषा और पहचान

सड़क यातायात कानून सुरक्षा क्षेत्र को इस तरह परिभाषित करता है: “ट्राम में चढ़ने-उतरने वालों या सड़क पार कर रहे पैदल यात्रियों की सुरक्षा के लिए सड़क पर बनाई गई द्वीप जैसी संरचना, या सड़क का वह हिस्सा जिसे सड़क चिह्न और रोड मार्किंग द्वारा सुरक्षा क्षेत्र दर्शाया गया है।”

यह दो तरह का दिखता है। (1) कर्ब आदि से एक स्तर ऊँचा द्वीप (ट्राम स्टॉप पर अक्सर मिलता है), (2) “सुरक्षा क्षेत्र” का चिह्न (नीली पृष्ठभूमि पर सफ़ेद प्रतीक) और सड़क पर अंकित निशान (पीली बाहरी रेखा और सफ़ेद भीतरी रेखा) — दोनों से दर्शाया गया हिस्सा। दोनों ही स्थितियों में वाहन अंदर नहीं जा सकते।

लिखावट और उच्चारण: 安全地帯(あんぜんちたい/anzen chitai)।

सुरक्षा क्षेत्र से जुड़े 4 नियम

हर नियम के कर्तव्य की ताक़त अलग है, इसलिए तालिका में अलग-अलग समझ लें।

स्थितिनियमआधार
सुरक्षा क्षेत्र के अंदरवाहन अंदर नहीं जा सकता (पैदल यात्री हों या न हों)धारा 17 उपधारा 6
पैदल यात्री वाले सुरक्षा क्षेत्र के पास से गुज़रनाधीमी गति (徐行) (पूरी तरह रुकना ज़रूरी नहीं)धारा 71 क्रमांक 3
सुरक्षा क्षेत्र की बाईं ओर और उसके आगे-पीछे10 मीटर के भीतर पार्किंग और ठहराव निषेधधारा 44 उपधारा 1 क्रमांक 4
यात्रियों के चढ़ने-उतरने के लिए रुकी ट्राम के पास पहुँचनासुरक्षा क्षेत्र हो तो धीमी गति से आगे निकल सकते हैंधारा 31

ट्राम से संबंध

जब ट्राम स्टॉप पर रुकी हो, तो सिद्धांततः उसके पीछे रुककर तब तक इंतज़ार करें जब तक चढ़ने-उतरने वाले या सड़क पार करने वाले लोग न हट जाएँ। लेकिन अगर सुरक्षा क्षेत्र हो, या कोई चढ़-उतर न रहा हो और ट्राम से 1.5 मीटर या उससे अधिक दूरी रखी जा सके, तो धीमी गति से ट्राम की बाईं ओर से निकल सकते हैं (धारा 31)।

सोच यह है कि सुरक्षा क्षेत्र होने पर चढ़ने-उतरने वाले लोग द्वीप पर होते हैं, इसलिए धीमी गति से निकलना संभव है। अगर सुरक्षा क्षेत्र न हो और लोग चढ़-उतर रहे हों, तो 1.5 मीटर की दूरी होने पर भी रुकना होगा।

ज्ञान परीक्षा (知識確認) के भ्रामक प्रश्न

उदाहरण 1: “पैदल यात्री वाले सुरक्षा क्षेत्र के पास से गुज़रते समय पूरी तरह रुकना अनिवार्य है” → ×। कर्तव्य धीमी गति (徐行) का है।

उदाहरण 2: “सुरक्षा क्षेत्र की बाईं ओर और उसके आगे-पीछे 10 मीटर के भीतर पार्किंग और ठहराव दोनों नहीं करने चाहिए” → ○। दायरा बाईं ओर है, दूरी 10 मीटर (5 मीटर नहीं)।

उदाहरण 3: “पैदल यात्री न हों तो सुरक्षा क्षेत्र के अंदर से गुज़र सकते हैं” → ×। सुरक्षा क्षेत्र में कभी भी प्रवेश नहीं कर सकते।

अपनी भाषा की मॉक परीक्षा से कर्तव्यों का अंतर पक्का करें

ज्ञान परीक्षा (知識確認) अक्टूबर 2025 से ○× प्रारूप में 50 प्रश्न, 30 मिनट की है, और 45 या अधिक सही उत्तर ज़रूरी हैं। सुरक्षा क्षेत्र पर प्रश्न “प्रवेश नहीं, धीमी गति, 10m” — इन 3 बिंदुओं से आते हैं। menkyopass में आप अपनी भाषा की व्याख्या के साथ अभ्यास कर सकते हैं (पहली मॉक परीक्षा और 3 विषय मुफ़्त)।

इस शब्द वाले अभ्यास प्रश्न

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q. जिस सुरक्षा क्षेत्र में पैदल यात्री नहीं हैं, क्या उसके अंदर से गुज़र सकते हैं?

A. नहीं। सुरक्षा क्षेत्र में वाहन का प्रवेश, पैदल यात्री हों या न हों, निषिद्ध है।

Q. सुरक्षा क्षेत्र के पास कितने मीटर तक पार्किंग-ठहराव निषेध है?

A. सुरक्षा क्षेत्र की बाईं ओर और उसके आगे-पीछे 10 मीटर के भीतर। यह रेलवे क्रॉसिंग और बस स्टॉप जैसा ही 10 मीटर है।

Q. पैदल यात्री न होने पर भी क्या सुरक्षा क्षेत्र के पास धीमी गति ज़रूरी है?

A. धारा 71 का धीमी गति का कर्तव्य तब लागू होता है जब सुरक्षा क्षेत्र में पैदल यात्री हों। पैदल यात्री न हों तो इस प्रावधान के तहत धीमी गति का कर्तव्य नहीं है, फिर भी आसपास ध्यान रखते हुए गुज़रें।

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स्रोत (जापानी में)