जापान के एक्सप्रेसवे नियम: अधिकतम 100・न्यूनतम 50km/h, वर्जित वाहन

एक्सप्रेसवे पर कानूनी गति सीमा (वाहन प्रकार के अनुसार)

“एक्सप्रेसवे (高速道路)” राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे और केवल मोटर वाहनों की सड़क (自動車専用道路) का सामूहिक नाम है। कानूनी गति 100km/h केवल राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन और उससे जुड़ी एक्सेलेरेशन लेन・डिसेलेरेशन लेन पर होती है (सड़क यातायात कानून प्रवर्तन आदेश धारा 27)। केवल मोटर वाहनों की सड़क पर कानूनी अधिकतम गति 60km/h है और कोई कानूनी न्यूनतम गति नहीं। असली सड़कों पर अक्सर चिह्न से गति तय होती है, तब चिह्न का पालन करें।

हल्की कार (軽自動車) भी कानूनन सामान्य मोटर वाहन है, इसलिए 100km/h। मोटरसाइकिल भी 100km/h।

एक्सप्रेसवे पर न चल सकने वाले वाहन

यातायात नियम मार्गदर्शिका (交通の方法に関する教則) में एक्सप्रेसवे (राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे और केवल मोटर वाहनों की सड़क) पर न चल सकने वाले वाहनों में मिनीकार, छोटी मोटरसाइकिल (125cc या कम की सामान्य मोटरसाइकिल) और सामान्य मोपेड बताए गए हैं। साथ ही, बनावट से 50km/h या अधिक न चल सकने वाले वाहन, या किसी दूसरे वाहन को खींचने के कारण 50km/h या अधिक न चल सकने वाले वाहन राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे पर नहीं चल सकते।

अक्सर आने वाला गलत कथन है “125cc या कम की सामान्य मोटरसाइकिल एक्सप्रेसवे पर चल सकती है”। केवल 125cc से अधिक की मोटरसाइकिल चल सकती है।

मर्ज करना, लेन और शोल्डर के नियम

एक्सप्रेसवे के ख़ास निषेधों का उत्तर सामान्य सड़क की समझ से देंगे तो गलती होगी।

• मर्ज करना: मुख्य लेन पर चल रहे वाहन को प्राथमिकता। मर्ज करने वाला वाहन एक्सेलेरेशन लेन में पर्याप्त गति बढ़ाए और मुख्य लेन के वाहनों का रास्ता न रोके (सड़क यातायात कानून धारा 75 की 6・धारा 75 की 7)
• लेन: सिद्धांततः सबसे बाईं लेन में चलें। ओवरटेक लेन केवल ओवरटेक के लिए है; ओवरटेक करके तुरंत बाईं लेन में लौटें (धारा 20)
• पार करना・यू-टर्न・पीछे चलाना निषेध: मुख्य लेन पर यू-टर्न, रिवर्स और डिवाइडर पार करना — सब मना। निकास छूट जाए तो अगले इंटरचेंज तक जाएँ (धारा 75 की 5)
• शोल्डर (路肩)・सड़क किनारे की पट्टी: ख़राबी आदि के लिए जगह है; जाम हो तब भी उस पर नहीं चलना चाहिए
• पार्किंग・ठहराव: सिद्धांततः मना। ख़राबी जैसी मजबूरी में पर्याप्त चौड़े शोल्डर या पट्टी पर रुकने की अनुमति है (धारा 75 की 8)

आगे वाले वाहन से दूरी, यात्रा से पहले जाँच और बत्तियाँ

एक्सप्रेसवे पर इतनी दूरी रखना अनिवार्य है कि आगे वाला वाहन अचानक रुके तब भी टक्कर न हो (धारा 26)। NEXCO West Japan (NEXCO西日本) के अनुसार सूखी सड़क और नए टायरों पर 100km/h पर लगभग 100m और 80km/h पर लगभग 80m अनुमान है, और गीली सड़क या घिसे टायरों में उसका लगभग 2 गुना ज़रूरी है।

एक्सप्रेसवे पर जाने से पहले ईंधन, कूलेंट और इंजन ऑयल की मात्रा, और माल लादने के तरीके की जाँच अनिवार्य है (धारा 75 की 10)। ईंधन ख़त्म होकर मुख्य लेन पर रुकना उल्लंघन हो सकता है।

दिन में भी सुरंग या कोहरे आदि में दृश्यता 200m या कम (सामान्य सड़क पर 50m या कम) हो तो हेडलाइट आदि जलानी होगी (प्रवर्तन आदेश धारा 19)।

वाहन ख़राब होने पर और दोपहिया पर दो सवारी

ख़राबी आदि के कारण मुख्य लेन या शोल्डर पर रुकें तो चेतावनी त्रिकोण (停止表示器材, त्रिकोणीय पट्टिका आदि) ऐसी जगह रखना अनिवार्य है जहाँ पीछे से आने वाले चालक इसे आसानी से देख सकें (धारा 75 की 11, प्रवर्तन आदेश धारा 27 की 6)। रात में रात वाला उपकरण उपयोग करें। फिर सहयात्रियों सहित गार्डरेल के बाहर जैसी सुरक्षित जगह पर चले जाएँ। विस्तृत क्रम “दुर्घटना・आपात स्थिति” वाले पेज पर है।

बड़ी・सामान्य मोटरसाइकिल पर एक्सप्रेसवे पर दो सवारी केवल वे कर सकते हैं जो 20 वर्ष या अधिक हों और जिनके पास दोपहिया लाइसेंस कुल मिलाकर 3 वर्ष या अधिक रहा हो (धारा 71 की 4)। सामान्य सड़क पर दो सवारी की शर्त लाइसेंस अवधि 1 वर्ष या अधिक है, इसलिए दोनों में भ्रम न करें।

भ्रमित करने वाले पैटर्न

एक्सप्रेसवे के प्रश्नों में संख्याओं और “प्राथमिकता किसकी” की अदला-बदली आम है।

• हल्की कार की एक्सप्रेसवे पर कानूनी अधिकतम गति 80km/h है → गलत (अब सामान्य कार जैसी 100km/h)
• बड़े मालवाहक वाहन की कानूनी अधिकतम गति 90km/h है → सही
• ट्रेलर (टोइंग वाहन) 80km/h → सही
• मर्ज करने वाले वाहन को प्राथमिकता, मुख्य लेन वाला रास्ता दे → गलत (मुख्य लेन वाले को प्राथमिकता)
• जाम में शोल्डर पर चला सकते हैं → गलत
• फिर से ओवरटेक करना हो तो ओवरटेक लेन में ही चलते रह सकते हैं → गलत
• चिह्न से गति तय हिस्से में भी कानूनी 100km/h पर चला सकते हैं → गलत (चिह्न को प्राथमिकता)

अपनी भाषा की मॉक परीक्षा से जाँचें

एक्सप्रेसवे के प्रश्न तालिका की संख्याएँ और निषेध याद हों तो पक्के अंक देते हैं। ज्ञान परीक्षा में 50 में से 45 या अधिक सही चाहिए, इसलिए menkyopass की अपनी भाषा वाली मॉक परीक्षा से संख्या की अदला-बदली वाले प्रश्नों की आदत डालें।

इस विषय के अभ्यास प्रश्न

• राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन पर सामान्य मोटर वाहन (कार) की कानूनी न्यूनतम गति 50 किमी/घंटा है।
• एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन पर, खराबी जैसी मजबूरी में भी पार्किंग या ठहराव नहीं करना चाहिए।
• 125cc या कम इंजन क्षमता वाली सामान्य मोटरसाइकिल एक्सप्रेसवे पर चल सकती है।
• राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन पर हल्के मोटर वाहन (केई कार, 軽自動車) की कानूनी अधिकतम गति 80 किमी/घंटा है।
• टोइंग उपकरण वाले वाहन से खराब वाहन आदि को खींचने वाले ट्रेलर (खींचने वाला वाहन) की राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे पर कानूनी अधिकतम गति 80 किमी/घंटा है।
• राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन पर बड़े मालवाहक वाहन (बड़े ट्रक) की कानूनी अधिकतम गति 90 किमी/घंटा है।
• एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन में मिलते (मर्ज होते) समय, मिलने वाले वाहन को प्राथमिकता है, इसलिए मुख्य लेन के वाहनों को गति घटाकर रास्ता देना होगा।
• एक्सप्रेसवे पर जाम हो, तो सड़क के किनारे (शोल्डर) या सड़क किनारे की पट्टी (路側帯) पर चल सकते हैं।
• एक्सप्रेसवे पर आगे वाले वाहन को ओवरटेक करने के बाद, अगर फिर से ओवरटेक करने का इरादा हो, तो ओवरटेकिंग लेन में चलते रह सकते हैं।
• एक्सप्रेसवे की मुख्य लेन पर यू-टर्न, पीछे जाना (रिवर्स) या बीच के डिवाइडर को पार करना मना है।
• एक्सप्रेसवे के जिस हिस्से में चिह्न से अधिकतम गति तय है, वहाँ कानूनी गति नहीं, बल्कि चिह्न में तय गति का पालन करना होगा।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

संबंधित गाइड

• जापान की गति सीमा: सामान्य सड़क 60, आवासीय 30, मोपेड 30 km/h
• जापान में दुर्घटना・ख़राबी: क्या करें, रेलवे क्रॉसिंग, एक्सप्रेसवे
• जापान में ओवरटेक के नियम: ओवरटेक निषेध स्थान और 追抜き का अंतर
• जापान लाइसेंस रूपांतरण के प्रकार: सामान्य・बड़ा・दोपहिया・AT

स्रोत (जापानी में)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第20条・第26条・第71条の4・第75条の4〜第75条の11）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第11条・第19条・第27条〜第27条の3・第27条の6。令和8年9月1日施行版）
• 警察庁「交通の方法に関する教則の一部を改正する件（令和8年国家公安委員会告示第32号）」（第7章 高速道路を通行できない車）
• 警察庁「生活道路の法定速度が30km/hになります」（60km/hのままの道路）
• NEXCO西日本「高速道路の走行ルール」（車間距離・路肩走行）