जापान के ट्रैफ़िक सिग्नल नियम: पीली, फ़्लैशिंग, तीर, हाथ के संकेत

सिग्नल के अर्थ की सूची (वाहनों के लिए)

हरी बत्ती का अर्थ है “आगे जा सकते हैं”; आगे जाना अनिवार्य नहीं है। सड़क पार कर रहे पैदल यात्री जैसी स्थिति में सुरक्षा पक्की न हो तो आगे नहीं जाना चाहिए।

लाल बत्ती होने पर भी जो वाहन चौराहे में पहले से बाएँ या दाएँ मुड़ रहे हैं, वे आगे जा सकते हैं (दाएँ मुड़ रहा वाहन हरी बत्ती पर चल रहे वाहनों का रास्ता नहीं रोकना चाहिए)।

रुकने का स्थान कहाँ है

सिग्नल पर रुकने का “स्थान (停止位置)” स्टॉप लाइन हो तो स्टॉप लाइन के ठीक पहले है। स्टॉप लाइन न हो तो इस क्रम से तय होता है (प्रवर्तन आदेश धारा 2)।

• चौराहे से पहले: चौराहे के ठीक पहले (चौराहे के ठीक पास ज़ेबरा क्रॉसिंग हो तो उससे पहले)
• चौराहे के अलावा, जहाँ ज़ेबरा क्रॉसिंग・साइकिल क्रॉसिंग पट्टी・रेलवे क्रॉसिंग हो: उसके ठीक पहले
• चौराहे के अलावा, जहाँ ज़ेबरा क्रॉसिंग・साइकिल क्रॉसिंग पट्टी・रेलवे क्रॉसिंग न हो: ट्रैफ़िक लाइट के ठीक पहले

पुलिस अधिकारी के हाथ के संकेत

पुलिस अधिकारी या यातायात गश्ती अधिकारी (交通巡視員) के हाथ के संकेत ट्रैफ़िक लाइट से अलग हों तो हाथ के संकेत का पालन करें। हाथ के संकेत का अर्थ इस पर निर्भर है कि आप अधिकारी के शरीर के “सामने (対面)” हैं या “समानांतर (平行)”। शरीर के सामने या पीछे की ओर वाले यातायात के लिए, हाथ क्षैतिज हो या सीधा ऊपर, दोनों लाल बत्ती के समान हैं।

चौराहे के अलावा और जहाँ ज़ेबरा क्रॉसिंग या रेलवे क्रॉसिंग भी न हो, वहाँ हाथ के संकेत पर रुकने का स्थान अधिकारी से 1 मीटर पहले है।

संकेत देने का समय (30 मीटर और 3 सेकंड)

संकेत क्रिया पूरी होने तक जारी रखें और पूरी होते ही बंद करें। संकेत देने के बाद भी ऐसा रास्ता नहीं बदल सकते जिससे पीछे वाले वाहन को अचानक ब्रेक या अचानक स्टीयरिंग करना पड़े।

दाएँ・बाएँ मुड़ना और चौराहे से गुज़रना

दाएँ मुड़ने के लिए पहले से सड़क के बीच की ओर आएँ, और चौराहे के केंद्र के ठीक अंदर से धीमी गति से मुड़ें। एकतरफ़ा रास्ते पर सामने से वाहन नहीं आते, इसलिए सड़क के दाएँ किनारे की ओर आकर चौराहे के केंद्र के अंदर से धीमी गति से मुड़ें।

मोपेड (一般原動機付自転車) “दो चरणों में दाएँ मुड़ना” चिह्न वाले चौराहे पर, और जिस सिग्नल वाले चौराहे पर एक ओर 3 या अधिक लेन हों वहाँ चिह्न न हो तब भी, दो चरणों में दाएँ मुड़ता है। इस समय दाएँ हरे तीर पर दाएँ मुड़ना शुरू नहीं कर सकता।

चौराहे पर दिशा के अनुसार लेन का बँटवारा तय हो तब भी, आपातकालीन वाहन को रास्ता देने या सड़क निर्माण जैसी मजबूरी में उस बँटवारे का पालन न करें तो चलेगा।

दाएँ-बाएँ साफ़ न दिखने वाले चौराहे पर धीमी गति अनिवार्य है (पूरी तरह रुकना नहीं)। ट्रैफ़िक लाइट आदि से यातायात नियंत्रण हो, या प्राथमिकता वाली सड़क पर चल रहे हों तो धीमी गति भी ज़रूरी नहीं।

भ्रमित करने वाले प्रकारों का सार

सिग्नल विषय के × वाले प्रश्न इन प्रकारों में केंद्रित हैं।

• स्थिर बत्ती और फ़्लैशिंग का भ्रम: “ध्यान रखकर आगे जा सकते हैं” पीली फ़्लैशिंग है। स्थिर पीली बत्ती में सिद्धांततः रुकना है
• लाल फ़्लैशिंग पर धीमी गति: लाल फ़्लैशिंग पर पूरी तरह रुकना ज़रूरी
• तीर का रंग: वाहन हरे तीर का पालन करते हैं। पीला तीर ट्राम के लिए
• हरी = हमेशा जाना: हरी का अर्थ “जा सकते हैं” है, अनिवार्य नहीं
• दूरी और समय की अदला-बदली: दाएँ/बाएँ मुड़ना・यू-टर्न 30m पहले, रास्ता/लेन बदलना लगभग 3 सेकंड पहले
• राउंडअबाउट: घुसते समय संकेत ज़रूरी नहीं, निकलते समय संकेत दें
• पूरी तरह रुकना और धीमी गति: कम दृश्यता वाला चौराहा धीमी गति (पूरी तरह रुकना तब जब चिह्न हो)

अपनी भाषा में सिग्नल के प्रश्नों का अभ्यास करें

अक्टूबर 2025 से ज्ञान परीक्षा (知識確認) लिखित ○× प्रारूप के 50 प्रश्नों की हो गई है और 45 या अधिक सही चाहिए। menkyopass की विदेशी लाइसेंस रूपांतरण ड्रिल में सिग्नल के प्रश्नों का हिंदी सहित कई भाषाओं की व्याख्या के साथ अभ्यास कर सकते हैं (पहली मॉक परीक्षा और 3 विषय मुफ़्त, सभी प्रश्न ¥2,980 की एक बार की ख़रीद में)।

इस विषय के अभ्यास प्रश्न

• पीली (स्थिर) बत्ती पर वाहन दूसरे यातायात पर ध्यान देते हुए आगे बढ़ सकते हैं।
• लाल चमकती बत्ती पर वाहन धीमी गति (徐行) से चौराहे में प्रवेश कर सकते हैं।
• ट्रैफ़िक लाइट में हरा दायाँ तीर दिख रहा हो, तो दाएँ मुड़ सकते हैं लेकिन यू-टर्न नहीं कर सकते।
• पीला तीर संकेत दिखने पर वाहन तीर की दिशा में जा सकते हैं।
• हरा दायाँ तीर दिख रहा हो, तब भी दो चरणों में दाएँ मुड़ने (二段階右折) वाले मोपेड (原付) और हल्के वाहन (軽車両) दायाँ मोड़ शुरू नहीं कर सकते।
• हरी बत्ती का अर्थ 'आगे बढ़ो' है, इसलिए उसके सामने वाले वाहन को हर हाल में आगे बढ़ना ही होगा।
• जब पुलिस अधिकारी हाथ के संकेतों से यातायात नियंत्रित कर रहा हो और वे संकेत ट्रैफ़िक लाइट से अलग हों, तो पुलिस अधिकारी के हाथ के संकेत मानने होंगे।
• जब पुलिस अधिकारी हाथ सीधा ऊपर उठाए हो, तो उसके शरीर के सामने की ओर मुँह किए यातायात के लिए अर्थ लाल बत्ती जैसा है।
• चौराहे से अलग किसी जगह पर, जहाँ न पैदल पार-पथ है, न साइकिल क्रॉसिंग पट्टी, न रेलवे क्रॉसिंग, अगर ट्रैफ़िक लाइट लगी हो, तो उस ट्रैफ़िक लाइट से ठीक पहले रुकना होगा।
• दाएँ या बाएँ मुड़ते समय, मुड़ने की जगह से 30 मीटर पहले संकेत देना ज़रूरी है।
• यू-टर्न करते समय संकेत, यू-टर्न की जगह से 3 सेकंड पहले दिया जाता है।
• राउंडअबाउट (環状交差点) में प्रवेश करते समय पहले से संकेत देना ज़रूरी है।
• एक तरफ़ 3 या अधिक लेन वाले चौराहे पर दाएँ मुड़ते समय, दो चरणों वाले दाएँ मोड़ का चिह्न न हो तब भी मोपेड (原付) को दो चरणों में दाएँ मुड़ना (二段階右折) होगा।
• जिस चौराहे पर बाएँ-दाएँ साफ़ दिखाई न दे, वहाँ से गुज़रते समय हर हाल में पूरी तरह रुकना ज़रूरी है।
• जिस चौराहे पर दिशा के अनुसार लेन तय हों, वहाँ आपातकालीन वाहन को रास्ता देते समय भी तय लेन में ही चलना होगा।
• एकतरफ़ा सड़क पर दाएँ मुड़ते समय पहले से ही सड़क के दाएँ किनारे की ओर जितना हो सके जाना चाहिए, और चौराहे के केंद्र के अंदर की ओर से धीमी गति (徐行) से मुड़ना चाहिए।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

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स्रोत (जापानी में)

• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第2条 信号の意味、第4条 手信号、第21条 合図）
• e-Gov法令検索「道路交通法」（第34条・第35条・第42条・第53条）
• 警視庁「令和7年10月1日施行・改正道路交通法施行規則について」