जापान में पार्किंग और ठहराव के नियम: 5m・10m・3m・1m की तालिका

पार्किंग (駐車) और ठहराव (停車) का अंतर

पार्किंग का अर्थ है वाहन का लगातार रुका रहना, या चालक के वाहन से दूर होने के कारण तुरंत न चला सकने की हालत में रुकना। लोगों के चढ़ने-उतरने के लिए रुकना और 5 मिनट के भीतर माल चढ़ाने-उतारने के लिए रुकना पार्किंग नहीं, “ठहराव (停車)” है (सड़क यातायात कानून धारा 2)।

यानी माल चढ़ाना-उतारना 5 मिनट से अधिक हो तो पार्किंग है, लेकिन लोगों का चढ़ना-उतरना कितने भी मिनट ले, ठहराव ही है। “माल 10 मिनट के भीतर हो तो ठहराव” और “लोगों का चढ़ना-उतरना भी 5 मिनट से अधिक हो तो पार्किंग” — दोनों × हैं।

जहाँ पार्किंग और ठहराव दोनों मना हैं (पार्किंग और ठहराव निषेध)

इन स्थानों पर, लाल बत्ती या ख़तरा टालने के लिए पूरी तरह रुकने आदि को छोड़कर, पार्किंग और ठहराव दोनों नहीं कर सकते (सड़क यातायात कानून धारा 44)। 10 मीटर वाले 3 स्थान (रेलवे क्रॉसिंग, सुरक्षा क्षेत्र, स्टॉप) एक साथ याद करें, तो बाकी 5 मीटर या बिना दूरी वाले हैं।

जहाँ केवल पार्किंग मना है (पार्किंग निषेध)

इन स्थानों पर पार्किंग निषेध है, ठहराव कर सकते हैं (सड़क यातायात कानून धारा 45 उपधारा 1)। पुलिस थाना प्रमुख की अनुमति मिलने पर पार्किंग कर सकते हैं।

दाईं ओर 3.5 मीटर की जगह और सड़क किनारे की पट्टी 0.75 मीटर

जहाँ पार्क करने पर वाहन की दाईं ओर सड़क पर 3.5 मीटर या अधिक जगह न बचे, वहाँ सिद्धांततः पार्क नहीं कर सकते (चिह्न से दूरी तय हो तो वही दूरी)। अपवाद: माल चढ़ाते-उतारते समय चालक तुरंत गाड़ी चला सकने की हालत में हो, और घायल या बीमार की सहायता के लिए मजबूरी हो।

पार्किंग・ठहराव सड़क के बाएँ किनारे (फुटपाथ या सड़क किनारे की पट्टी हो तो वाहन मार्ग के बाएँ किनारे) के साथ करें। सड़क किनारे की पट्टी (路側帯) की चौड़ाई 0.75 मीटर या कम हो तो उसमें न जाकर वाहन मार्ग के बाएँ किनारे के साथ रुकें। एक सफ़ेद रेखा वाली और 0.75 मीटर से चौड़ी पट्टी में जा सकते हैं, लेकिन वाहन की बाईं ओर 0.75 मीटर या अधिक जगह छोड़ें। सफ़ेद ठोस और टूटी रेखा वाली, या सफ़ेद दोहरी रेखा वाली पट्टी में नहीं जा सकते।

फुटपाथ या सड़क किनारे की पट्टी पार करके गैराज या पार्किंग स्थल में आते-जाते समय, पैदल यात्री न हो तब भी, उसके ठीक पहले पूरी तरह रुकें (सड़क यातायात कानून धारा 17)।

रात में पार्किंग・ठहराव और बत्तियाँ

रात में 5.5 मीटर या अधिक चौड़ी सड़क पर पार्किंग・ठहराव करते समय हैज़र्ड लाइट, पार्किंग लाइट या टेल लाइट में से कोई एक जलाएँ (सड़क यातायात कानून प्रवर्तन आदेश धारा 18)। लेकिन एक्सप्रेसवे और केवल मोटर वाहनों की सड़क को छोड़कर, जहाँ सड़क की रोशनी आदि से 50 मीटर पीछे से दिखाई दे, या चेतावनी त्रिकोण (停止表示器材) रखा हो आदि में छूट है। “50 मीटर पीछे से दिखने वाली जगह पर भी हैज़र्ड लाइट हमेशा” × है।

भ्रमित करने वाले प्रकारों का सार

पार्किंग・ठहराव के × वाले प्रश्न लगभग सभी संख्या या दायरे की अदला-बदली होते हैं। जो बातें ओवरटेक निषेध स्थानों जैसी हैं, उन पर ख़ास ध्यान दें।

• 5 और 10 की अदला-बदली: चौराहा 5m, रेलवे क्रॉसिंग 10m, बस स्टॉप 10m
• पार्किंग निषेध की संख्याएँ: अग्निशमन संबंधी और निर्माण 5m, गैराज का प्रवेश-निकास 3m, फ़ायर अलार्म 1m
• ठहराव और पार्किंग: माल 5 मिनट तक ठहराव, लोगों का चढ़ना-उतरना समय की परवाह किए बिना ठहराव
• ढलान: पार्किंग-ठहराव निषेध खड़ी चढ़ाई और उतराई दोनों पर। ओवरटेक निषेध केवल खड़ी “उतराई” पर
• सुरंग: पार्किंग-ठहराव बिना शर्त मना। ओवरटेक लेन हो तो कर सकते हैं
• सड़क किनारे की पट्टी: 0.75m या कम हो तो अंदर न जाएँ। अंदर जाएँ तो बाईं ओर 0.75m या अधिक छोड़ें
• बस स्टॉप की शर्त: 10m के भीतर और केवल संचालन समय में

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इस विषय के अभ्यास प्रश्न

• चौराहे पर और उसके किनारे से 10 मीटर के भीतर पार्किंग और ठहराव (停車) दोनों मना हैं।
• रेलवे क्रॉसिंग पर और उसके किनारे से आगे-पीछे 5 मीटर के भीतर पार्किंग और ठहराव (停車) दोनों मना हैं।
• बस स्टॉप के बोर्ड (खंभे) से 5 मीटर के भीतर, बस चलने के समय में पार्किंग और ठहराव मना है।
• फ़ायर हाइड्रेंट या निर्धारित अग्निशमन जल स्रोत के चिह्न से 5 मीटर के भीतर पार्किंग मना है।
• फ़ायर अलार्म से 3 मीटर के भीतर पार्किंग मना है।
• पार्किंग स्थल, गैराज आदि के वाहन प्रवेश-द्वार से 5 मीटर के भीतर पार्किंग मना है।
• सुरक्षा क्षेत्र (安全地帯) की बाईं ओर और उसके आगे-पीछे 10 मीटर के भीतर पार्किंग और ठहराव दोनों मना हैं।
• सामान चढ़ाने-उतारने के लिए 10 मिनट तक रुकना ठहराव (停車) माना जाता है।
• लोगों को चढ़ाने-उतारने के लिए रुकना 5 मिनट से ज़्यादा हो जाए, तो पार्किंग बन जाता है।
• फुटपाथ पार करके गैराज या पार्किंग स्थल में जाते समय, पैदल यात्री न हों तब भी फुटपाथ से ठीक पहले पूरी तरह रुकना ज़रूरी है।
• जिस सड़क पर 0.75 मीटर या कम चौड़ी संकरी सड़क किनारे की पट्टी (路側帯) हो, वहाँ पार्किंग या ठहराव के समय पट्टी के अंदर जाकर खड़ा करना ज़रूरी है।
• जिस जगह वाहन की दाईं ओर 3.5 मीटर या अधिक खाली जगह न बचे, वहाँ सामान्यतः पार्किंग नहीं करनी चाहिए।
• वाहन की दाईं ओर 3.5 मीटर या अधिक खाली जगह न हो, तब भी बीमार या घायल व्यक्ति की मदद के लिए मजबूरी हो तो पार्किंग कर सकते हैं।
• रात में सड़क पर पार्किंग या ठहराव करते समय, स्ट्रीट लाइट आदि से 50 मीटर पीछे से दिखने वाली जगह पर भी हैज़र्ड लाइट जलाना हर हाल में ज़रूरी है।
• सुरंग के अंदर केवल तभी पार्किंग और ठहराव कर सकते हैं जब वहाँ लेन बनी हों।
• खड़ी ढलान पर, चढ़ाई हो या उतराई, पार्किंग और ठहराव मना है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

संबंधित गाइड

• जापान के सड़क चिह्न: लाइसेंस रूपांतरण परीक्षा के भ्रामक चिह्न
• जापान में ओवरटेक के नियम: ओवरटेक निषेध स्थान और 追抜き का अंतर
• जापान में रास्ते का अधिकार: चौराहा, पैदल यात्री, आपातकालीन वाहन
• जापान की गति सीमा: सामान्य सड़क 60, आवासीय 30, मोपेड 30 km/h

स्रोत (जापानी में)

• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）
• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条・第17条・第44条〜第47条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第14条の6 路側帯での駐停車、第18条 灯火）
• 警視庁「令和7年10月1日施行・改正道路交通法施行規則について」