सामान्य मोपेड बनाम विशेष छोटा मोपेड (इलेक्ट्रिक किक स्कूटर)

तुलना तालिका: सामान्य मोपेड और विशेष छोटा मोपेड

सड़क यातायात क़ानून (道路交通法) धारा 2 उपधारा 1 खंड 10 मोपेड को “イ” (इंजन क्षमता/आउटपुट से तय = सामान्य मोपेड) और “ロ” (आकार और बनावट के मानक पूरे करने वाला = विशेष छोटा मोपेड) में बाँटता है। नियमों के मुख्य फ़र्क़ ये हैं।

वाहन के मानक: क्या “विशेष छोटा” माना जाता है

विशेष छोटा मोपेड वह वाहन है जो सड़क यातायात क़ानून प्रवर्तन नियम (施行規則) धारा 1-2-2 के सभी मानक पूरे करे। एक भी मानक पूरा न हो तो वह विशेष छोटा नहीं रहता, और सामान्य मोपेड या मोटरसाइकिल के रूप में लाइसेंस और हेलमेट ज़रूरी हो जाते हैं (राष्ट्रीय पुलिस एजेंसी / 警察庁)।

सामान्य मोपेड वह वाहन है जिसका इंजन प्रवर्तन नियम धारा 1-2 में तय आकार तक का हो। दोपहिया के लिए मूल रूप से कुल इंजन क्षमता 50cc तक (इलेक्ट्रिक में रेटेड आउटपुट 0.60kW तक) है, और 1 अप्रैल 2025 से कुल इंजन क्षमता 125cc तक और अधिकतम आउटपुट 4.0kW तक सीमित दोपहिया (नए मानक वाला मोपेड) भी सामान्य मोपेड में शामिल हो गए (भूमि, अवसंरचना, परिवहन मंत्रालय / 国土交通省 की सामग्री)। 125cc तक होकर भी आउटपुट 4.0kW से अधिक हो तो वह सामान्य मोटरसाइकिल (普通自動二輪車) है।

• लंबाई 190cm तक, चौड़ाई 60cm तक
• रेटेड आउटपुट 0.60kW तक की इलेक्ट्रिक मोटर
• 20km/h से अधिक गति न पकड़ सके (चलते समय अधिकतम गति की सेटिंग न बदल सके)
• ऑटोमैटिक (क्लच चलाने की ज़रूरत नहीं)
• अधिकतम गति सूचक बत्ती (最高速度表示灯) लगी हो

दाएँ मुड़ने का तरीक़ा: दो चरणों में मुड़ने की शर्तें अलग हैं

सामान्य मोपेड आम तौर पर कार की तरह सड़क के बीच की ओर जाकर दाएँ मुड़ता है। दो चरणों में दाएँ मुड़ना (चौराहे के किनारे के साथ मुड़ना) तब ज़रूरी है, जब ट्रैफ़िक लाइट आदि से नियंत्रित चौराहे पर दो चरणों में मुड़ने का चिह्न हो, या सड़क पर एक ओर 3 या अधिक लेन हों (सड़क यातायात क़ानून धारा 34 उपधारा 5)। एक ओर 3 या अधिक लेन हों तब भी “मोपेड के दाएँ मुड़ने का तरीक़ा (छोटा मोड़ / 小回り)” चिह्न हो तो दो चरणों में नहीं मुड़ते।

विशेष छोटा मोपेड, साइकिल की तरह, दाएँ मुड़ते समय हमेशा सड़क के बाएँ किनारे पर जाकर चौराहे के किनारे के साथ चलता है (धारा 34 उपधारा 3)। ट्रैफ़िक लाइट वाले चौराहे पर हरी बत्ती में सीधा उस पार जाकर दिशा बदलता है, और सामने की बत्ती हरी होने पर आगे बढ़ता है। हरे दाएँ तीर वाली बत्ती पर दाएँ नहीं मुड़ सकता (राष्ट्रीय पुलिस एजेंसी)।

कहाँ चल सकते हैं: फुटपाथ पर केवल विशेष छूट में

सामान्य मोपेड वाहन मार्ग पर चलता है, फुटपाथ या सड़क किनारे की पट्टी (路側帯) पर नहीं चल सकता। विशेष छोटा मोपेड भी सिद्धांततः वाहन मार्ग (या साइकिल मार्ग) के बाएँ किनारे पर चलता है।

अपवाद “विशेष छूट वाला विशेष छोटा मोपेड (特例特定小型原動機付自転車)” है। अधिकतम गति सूचक बत्ती चमकाकर 6km/h से अधिक न जाने वाले मोड में रहते हुए, “विशेष छूट वाला विशेष छोटा मोपेड और सामान्य साइकिल फुटपाथ पर चल सकते हैं” जैसे चिह्न वाले फुटपाथ पर, वाहन मार्ग की ओर वाले हिस्से में, पैदल यात्रियों को प्राथमिकता देते हुए चल सकता है। पैदल यात्रियों के लिए बड़ी बाधा बनने वाली जगह या सफ़ेद दोहरी रेखा वाली सड़क किनारे की पट्टी पर नहीं चल सकता (मार्गदर्शिका / 教則)।

दोनों में शराब पीकर गाड़ी चलाना मना है और अनिवार्य बीमा (自賠責保険) लेना ज़रूरी है। विशेष छोटे मोपेड पर दो लोगों का बैठना भी मना है (राष्ट्रीय पुलिस एजेंसी)।

ज्ञान परीक्षा के प्रश्न उदाहरण और भ्रामक बिंदु

असली प्रश्नों के प्रारूप जैसे प्रश्न (menkyopass के प्रश्नों से)।

“मोपेड, चिह्न से 40 किलोमीटर प्रति घंटा की अधिकतम गति तय सड़क पर, 40 किलोमीटर प्रति घंटा तक चला सकता है।” → ×। मोपेड की ऊपरी सीमा 30km/h है, उससे अधिक गति तय हो तब भी नहीं बदलती।

“मोपेड, एक ओर 3 या अधिक लेन वाले चौराहे पर दाएँ मुड़ते समय, दो चरणों का चिह्न न हो तब भी दो चरणों में दाएँ मुड़ना चाहिए।” → ○।

“दाएँ हरे तीर वाली बत्ती दिख रही हो तब भी, दो चरणों में मुड़ने वाले मोपेड और हल्के वाहन (軽車両) दाएँ मुड़ना शुरू नहीं कर सकते।” → ○।

• “विशेष छोटा मोपेड चलाने के लिए मोपेड लाइसेंस ज़रूरी है” → × (लाइसेंस ज़रूरी नहीं। लेकिन 16 साल से कम उम्र में मना)
• “विशेष छोटे मोपेड में भी हेलमेट अनिवार्य है” → × (प्रयास वाला कर्तव्य। सामान्य मोपेड में अनिवार्य)
• “सामान्य मोपेड हर चौराहे पर दो चरणों में दाएँ मुड़ता है” → × (चिह्न वाले चौराहे और एक ओर 3+ लेन वाले चौराहे आदि पर)
• “मोपेड के लिए अनिवार्य बीमा ज़रूरी नहीं” → × (सामान्य और विशेष छोटा दोनों के लिए ज़रूरी)

विदेशी लाइसेंस रूपांतरण और मोपेड

जापान के सामान्य लाइसेंस से सामान्य मोपेड भी चला सकते हैं। विदेशी लाइसेंस को मोपेड लाइसेंस में भी बदला जा सकता है; आवेदन शुल्क टोक्यो मेट्रोपॉलिटन पुलिस (警視庁) के उदाहरण में 1,600 येन है (अक्टूबर 2026 में पुष्टि। प्रीफ़ेक्चर के अनुसार अलग हो सकता है)। दूसरी ओर, विशेष छोटा मोपेड 16 साल या अधिक उम्र में बिना लाइसेंस चलाया जा सकता है, लेकिन मानक पूरे न करने वाला इलेक्ट्रिक किक स्कूटर सामान्य मोपेड आदि माना जाता है और उसके लिए लाइसेंस ज़रूरी है।

ज्ञान परीक्षा में मोपेड की गति और दो चरणों में दाएँ मुड़ने के प्रश्न अक्सर आते हैं। menkyopass के अपनी भाषा वाले मॉक टेस्ट में 30km/h और दो चरणों में मुड़ने की शर्तें बदलने वाले प्रश्नों की आदत डाल लें।

इस शब्द वाले अभ्यास प्रश्न

• इस चिह्न वाली सड़क पर न मोटर वाहन, न मोपेड (原付), न हल्के वाहन (軽車両) चल सकते हैं।
• रूट बस आदि की 'विशेष लेन' (専用通行帯) में छोटे विशेष मोटर वाहन, मोपेड (原付) और हल्के वाहन (軽車両) भी नहीं चल सकते।
• अगर 'वाहनों के लिए बंद' मुख्य चिह्न के साथ 'मोपेड को छोड़कर' (原付を除く) सहायक पट्टिका लगी हो, तब भी मोपेड उस सड़क पर नहीं चल सकते।
• हरा दायाँ तीर दिख रहा हो, तब भी दो चरणों में दाएँ मुड़ने (二段階右折) वाले मोपेड (原付) और हल्के वाहन (軽車両) दायाँ मोड़ शुरू नहीं कर सकते।
• एक तरफ़ 3 या अधिक लेन वाले चौराहे पर दाएँ मुड़ते समय, दो चरणों वाले दाएँ मोड़ का चिह्न न हो तब भी मोपेड (原付) को दो चरणों में दाएँ मुड़ना (二段階右折) होगा।
• जब आगे वाला वाहन किसी मोपेड (原付) को ओवरटेक कर रहा हो, तब उस वाहन को ओवरटेक करना 'दोहरा ओवरटेक' के रूप में मना है।
• मोपेड (原付) की कानूनी अधिकतम गति 30 किमी/घंटा है।
• जिस सड़क पर चिह्न से अधिकतम गति 40 किमी/घंटा तय है, वहाँ मोपेड (原付) 40 किमी/घंटा तक चल सकता है।
• सामान्य मोपेड (原付) को भी, अनिवार्य वाहन दायित्व बीमा (自賠責) या दायित्व सहकारी बीमा के बिना नहीं चलाया जा सकता।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

संबंधित गाइड

• जापान की गति सीमा: सामान्य सड़क 60, आवासीय 30, मोपेड 30 km/h
• जापान लाइसेंस रूपांतरण के प्रकार: सामान्य・बड़ा・दोपहिया・AT
• जापान के ट्रैफ़िक सिग्नल नियम: पीली, फ़्लैशिंग, तीर, हाथ के संकेत
• जापान के एक्सप्रेसवे नियम: अधिकतम 100・न्यूनतम 50km/h, वर्जित वाहन
• शराब रहते हुए (酒気帯び) बनाम नशे में (酒酔い) ड्राइविंग: 0.15/0.5mg

स्रोत (जापानी में)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条第1項第10号・第17条の2・第34条・第64条の2・第71条の4・第118条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行規則」（第1条の2・第1条の2の2）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第11条 原動機付自転車の最高速度）
• 警察庁「特定小型原動機付自転車（いわゆる電動キックボード等）に関する交通ルール等について」
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）
• 国土交通省「道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令等の施行に伴う駐車環境の整備に向けた取組の推進について」PDF（新基準原付）
• 警視庁「外国で取得した運転免許証を日本の運転免許証に切り替えるには」（原付の申請手数料）